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トヨタ・ハイラックスとピックアップトラック

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

トヨタ・ハイラックスとピックアップトラックの違い

トヨタ・ハイラックス vs. ピックアップトラック

トヨタ・ハイラックス (Hilux) は、トヨタ自動車が販売しているピックアップトラックである。. ピックアップトラックのイメージ 三菱・トライトン GMC・サイクロン フォード・F-100 GMC・トップキック ピックアップトラック(Pickup truck )とは、自動車の分類のひとつで、大型以外のトラックの総称である。ボディ形状は、キャビン以降に開放式の荷台を有する。 日本の車検証の車体の形状欄は、キャビンと荷台が一体のもの(例・ファミリアピックアップ、パブリカピックアップ、サニートラック、マイティボーイ等)はピックアップ、別体のもの(例・ハイラックス、プロシード等)はボンネットと記載され、後者はボンネットトラックの一種と見なされる。ダットサントラックには7代目までその両方があった。.

トヨタ・ハイラックスとピックアップトラック間の類似点

トヨタ・ハイラックスとピックアップトラックは(ユニオンペディアに)共通で31ものを持っています: いすゞ・ロデオ南アフリカ共和国対戦車ミサイル三菱・トライトン三菱・フォルテ乗用車低排出ガス車認定制度北アメリカラリーレイドトヨタ・ランドクルーザートヨタ・スタウトトヨタ・タンドラトヨタ・タコマトヨタ・T100トヨタ自動車トヨタ戦争ビッグスリーテクニカルフルサイズフォルクスワーゲンフォルクスワーゲン・タロダカール・ラリーアジアクロスカントリーラリーオーストラリアスポーツ・ユーティリティ・ビークルタイ王国開発途上国OEM日産・ダットサントラック日野・ブリスカ...2011年 インデックスを展開 (1 もっと) »

いすゞ・ロデオ

デオ(Rodeo)はいすゞ自動車が1988年から生産・販売したピックアップトラック。.

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南アフリカ共和国

南アフリカ共和国(みなみアフリカきょうわこく)、通称南アフリカは、アフリカ大陸最南端に位置する共和制国家。イギリス連邦加盟国のひとつ。東にスワジランド、モザンビーク、北にジンバブエ、ボツワナ、西にナミビアと国境を接し、レソトを四方から囲んでいる。南アフリカは首都機能をプレトリア(行政府)、ケープタウン(立法府)、ブルームフォンテーン(司法府)に分散させているが、各国の大使館はプレトリアに置いていることから国を代表する首都はプレトリアと認知されている。.

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対戦車ミサイル

トライカー装甲車(ストライカーATGM)から発射されるTOW。有線誘導方式のため、発射機とミサイルがケーブルでつながっている 対戦車ミサイル(たいせんしゃミサイル、anti-tank missile, ATM)は、戦車を攻撃するために用いられるミサイルである。対戦車誘導ミサイル(anti-tank guided missile, ATGM)、対戦車誘導兵器(anti-tank guided weapon, ATGW)とも呼ばれる。 日本の防衛省(自衛隊)においては対戦車誘導弾(たいせんしゃゆうどうだん)と呼称し、MAT(missile anti-tank)の略号を与えている。これはATMを「アトム」と読み得る(実際の「核」の意味で書かれるアトムは「ATOM」である)ため、核兵器を使用しているとの誤解を避けることを目的として、敢えて語順を変更したものである。.

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三菱・トライトン

トライトン(Triton)は、三菱自動車工業が製造・販売するピックアップトラック(SUT)である。世界戦略車として位置付けられており、タイで生産が行われて、ほぼ全世界(北米などを除く)に輸出される。日本においては2011年8月まで(輸入)販売されていた。.

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三菱・フォルテ

フォルテ(FORTE)は、三菱自動車工業が生産・販売していたピックアップトラックである。 なお、起亜自動車が生産・販売している普通乗用車にもフォルテという車名があるが三菱のものとは無関係。.

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乗用車

乗用車(じょうようしゃ、passenger car)、乗用自動車とはもっぱら人間の移動のために用いられる自動車のことである。ただし、自動二輪車(オートバイ)や大型の乗用自動車(バス)は含まれないのが一般的である。また狭義としてタクシー・ハイヤーを除く自家用のものを指す場合もある。対義語としては貨物自動車、商用車、特種用途自動車などがある。.

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低排出ガス車認定制度

低排出ガス車認定制度(ていはいしゅつガスしゃにんていせいど)とは、自動車排出ガスからの有害物質の排出が、最新規制値よりどのくらい削減されているか示すための制度である。環境ラベリング制度のひとつ。 自動車が国土交通省による低排出ガス車認定制度の認定を受けると、認定されたことを示すステッカー(低排出ガス車認定ステッカー)がリアウィンドウに貼られる。この認定を受けた自動車は、排出ガスのレベルに応じて、自動車税や自動車取得税を払う際に特例措置(軽減)の対象となる。.

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北アメリカ

北アメリカ(きたアメリカ、North America、América del Norte、Amérique du Nord)は、アメリカ(米州)の北半の、北アメリカ大陸を中心とした地域である。六大州の1つ。漢字では北米(ほくべい)と表す。.

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ラリーレイド

ラリーレイド (Rally Raid) は、砂漠やジャングル、山岳地帯などの自然環境の中を走破する、冒険レース・耐久レース的側面が強いモータースポーツである。クロスカントリーラリー (Cross Country Rally) とも呼ばれる。 なお北米ではクローズドのグラベルサーキットで行うレースをオフロードレースと呼ぶが、ここにラリーレイドが含まれる場合も多い。.

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トヨタ・ランドクルーザー

ランドクルーザー(LAND CRUISER)は、トヨタ自動車が製造する最上級モデルの大型クロスカントリー車である。日本では「ランクル」と通称されるトヨタ自身もWeb広告に「ランクルなら辿り着ける世界がある。(2014〜15年)」、「ランクル史上最高傑作(プラド、2016年)」というキャッチコピーを使用しており、半ば公式略称の様相を呈している。。.

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トヨタ・スタウト

タウト(Stout)は、トヨタ自動車が生産していたボンネット型トラック。かつては「トヨペット・スタウト」という車名であった。 ここでは、スタウト以前に登場した小型ボンネット型トラックについても扱う。これらは、スタウトのルーツと言うべき車種であるが、個別記事にする情報量としては非常に少ないため、「前史」という項目に集約した。.

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トヨタ・タンドラ

タンドラ(Tundra)は北米トヨタが販売するトヨタ自動車のフルサイズピックアップトラック。.

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トヨタ・タコマ

タコマ(TACOMA)はトヨタ自動車が北米で製造・販売するピックアップトラックである。.

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トヨタ・T100

トヨタ・T100(Toyota T100)は、トヨタ自動車が、かつて北米向けに販売していたフルサイズピックアップトラックである。生産は主に日野自動車の羽村工場で行われていた。.

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トヨタ自動車

トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 トヨタグループ全体の2017年の世界販売台数は約1038万台で3位、トヨタブランド単独では約847万台で世界第1位である。またインターブランドジャパンの調査による、世界展開している日本企業のブランド価値ランキングで10年連続1位を獲得している。 本社が位置する豊田市は、奈良時代から約1,300年間「挙母(ころも、挙母市)」と称された地名を1959年に「豊田(豊田市)」へ改称することを市議会で決議し、本社所在地の表示が「挙母市大字下市場字前山8番地」から「豊田市トヨタ町1番地」に変更された。日本の企業城下町で、市名に企業名が採られた稀な事例である。.

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トヨタ戦争

トヨタ戦争(トヨタせんそう)は、チャド内戦の後期の戦闘のことである。.

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ビッグスリー

1945年のヤルタ会談に出席した「'''ビッグスリー'''」。左からウィンストン・チャーチル、フランクリン・ルーズベルト、ヨシフ・スターリン ビッグスリー、ビッグ3(Big three, Big 3)は、ある分野のうち頂点の、あるいは代表的なライバル関係である3者を総称していう語である。類義語として「御三家」「三巨頭」「三本柱」「三羽烏」「三強」がある。.

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テクニカル

SG-43を装備している テクニカル(Technical)は、民生用ピックアップトラックなどの車体ないし荷台に銃砲を据え付け、車上戦闘を可能にしたのことを指す。一般に装甲を施さない。 この種の武装車両を「テクニカル」と呼ぶ語源は、ソマリアを発祥とする。民間の警護要員を連れていくことを拒否された非政府組織が、人員保護のため「技術支援助成金(technical assistance grants)」を使ってその地域の民兵をガードマンとして雇った。転じて、それが武装した人々を乗せる車両の呼び名となった。テクニカル、またはバトルワゴン(battlewagons)、ガンワゴン(gunwagons)、ガンシップ(gunships) The Timesなどの名称で知られる。.

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フルサイズ

ライスラー・300F(1957年) ダッジ・チャレンジャー(1970年) フルサイズ()とは、自動車の大きさの概念。大きさは時代により変化している。日本語では特にアメリカ製の大型乗用車やバンを指し、本項で記述する。 2000年代に入り、Full-size carはLarge carと言い換えられる場合が増えている。.

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フォルクスワーゲン

ヴォルフスブルクの本社工場 フォルクスワーゲン(Volkswagen AG)は、ドイツのニーダーザクセン州ヴォルフスブルクに本社を置く自動車メーカー。ルーツの一つであるポルシェをはじめ、傘下の企業を合わせてフォルクスワーゲングループを構成する。 フォルクスワーゲンは1937年設立となっているが、旧フォルクスワーゲン製造会社は第二次世界大戦前にナチス政権の国策企業として設立され、会社としては第二次世界大戦終戦後のイギリス軍管理下で改組されたもので、工場と製品設計のみを継承したかたちとなっている。現在では世界119か所に工場を持つ。社名はドイツ語で「国民車」を意味する。 また、最近は高級SUVのトゥアレグや、Fセグメントに属する高級セダンであるフェートンなどを発売し、社名(車名)そのものの国民車メーカーから、高級車も手がけるブランドへと変貌を図っている。.

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フォルクスワーゲン・タロ

フォルクスワーゲン・タロ フォルクスワーゲン・タロ(Volkswagen Taro)は、1989年にフォルクスワーゲンとトヨタ自動車との提携によって誕生した車種。「Taro」は日本人の男性名『太郎』に由来する。.

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ダカール・ラリー

ダカール・ラリー()とは、アモリ・スポル・オルガニザシオン (A.S.O.) の主催により毎年1月に南米大陸で行われるラリーレイド競技大会である。フランス人冒険家ティエリー・サビーヌの発案により1979年から開催されており、「世界一過酷なモータースポーツ競技」とも言われている。 元々はフランスのパリを出発点、セネガルのダカールを終着点として主にアフリカ大陸で競技が行われ、パリ-ダカール・ラリー(、日本での略称「パリダカ」)と呼ばれていた。 大会の公式語はフランス語であり、フランス語では一般に「ラリー・ダカール()」と呼び、さらに短縮して「ル・ダカール()」と呼ぶこともある。日本語では英語風の語順で「ダカール・ラリー」と呼ぶことが多い。.

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アジアクロスカントリーラリー

アジアクロスカントリーラリー(ASIA CROSS COUNTRY RALLY、略称:アジアンラリー、AXCR)は、東南アジアで開催されるR1ジャパン主催のFIA・FIM公認国際クロスカントリーラリーである。.

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オーストラリア

ーストラリア連邦(オーストラリアれんぽう、Commonwealth of Australia)、またはオーストラリア(Australia)は、オーストラリア大陸本土、タスマニア島及び多数の小島から成りオセアニアに属する国。南方の南極大陸とは7,877km離れている。イギリス連邦加盟国であり、英連邦王国の一国となっている。日本での略称は「豪州」である。.

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スポーツ・ユーティリティ・ビークル

ポーツ・ユーティリティ・ビークル(Sport Utility Vehicle)とは、自動車の形態の一つで、「スポーツ用多目的車」と訳される。通常はSUVと略して呼ばれる(「SUV車」表記は誤り)。本記事においてもSUVと記す。.

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タイ王国

タイ王国(タイおうこく、ราชอาณาจักรไทย )、通称タイ(ประเทศไทย )は、東南アジアに位置する君主制国家。東南アジア諸国連合(ASEAN)加盟国、通貨はバーツ、人口6,718万人、首都はバンコク。 国土は、インドシナ半島中央部とマレー半島北部を占める。南はマレーシア、東はカンボジア、北はラオス、西はミャンマーと国境を接する。マレー半島北部の西はアンダマン海、東はタイランド湾に面する。 2014年にプラユット将軍率いる国軍が軍事クーデターを起こし、従来の憲法(2007年憲法)と議会を廃止し実権掌握以降、軍事独裁政権が継続している。 2016年10月13日にプーミポン・アドゥンラヤデート(プミポン)国王が崩御。 同年12月1日にワチラーロンコーンが国王に即位した。 2017年4月7日に新憲法が公布され、同日施行された。.

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開発途上国

開発途上国(かいはつとじょうこく)とは、経済発展や開発の水準が先進国に比べて低く、経済成長の途上にある国を指す。発展途上国(はってんとじょうこく)、または単に途上国(とじょうこく)とも言われる。一般的には、経済協力開発機構(OECD)の開発援助委員会(DAC)が作成する「援助受取国・地域リスト」(DACリスト)第I部に記載されている国や地域が該当する。 東南アジア、中東、アフリカ、ラテンアメリカ、オセアニア、東ヨーロッパ、NIS諸国の国々に多い。近年の急速な経済成長から新興国と称される国がある一方で、後発開発途上国に指定される国もあり、一言で「開発途上国」と称しても国のあり方は多様である。.

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OEM

OEM(オーイーエム、original equipment manufacturer)は、他社ブランドの製品を製造すること、またはその企業である。日本語では「相手先(委託者)ブランド名製造」JETRO「OEM生産とODM生産の違い」 、「納入先(委託者)商標による受託製造」などと訳される。 英語の原義では、元来、単に自社製品を製造する事業者を意味するものであるが、英語圏においてもOEMが他社ブランド製品の製造ないしは他社製品の自社ブランドでの販売を行う企業という意味も持つ。また、日本語では元来の「OEM」の意味合いに加えて「OEM契約」、「OEM生産」や「OEM販売」など「OEM○○」と様々な言葉や用語として定着している。「original equipment manufacturing」の略であると解して「他社ブランドの製品を製造すること」とされることも多いが、「OEM」という単語そのものの意味合いと、あとになって派生した「OEM○○」には意味合いの変化も見られる。.

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日産・ダットサントラック

ダットサントラック (DATSUN TRUCK) は、日産自動車が生産、販売する小型商用車。2002年以降日本国内での販売はないが、中国をはじめ、アジア、中東、アフリカ、南米、大洋州諸国で販売が続けられているピックアップトラックである。10代目より「ダットサン」の名が外され、「ニッサン」ブランドに統一された。.

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日野・ブリスカ

ブリスカ(Briska)は、日野自動車が過去に発売していた小型トラックである。 日野・ブリスカ GP30.

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2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

トヨタ・ハイラックスとピックアップトラックの間の比較

ピックアップトラックが258を有しているトヨタ・ハイラックスは、167の関係を有しています。 彼らは一般的な31で持っているように、ジャカード指数は7.29%です = 31 / (167 + 258)。

参考文献

この記事では、トヨタ・ハイラックスとピックアップトラックとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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