ブラウザよりも高速アクセス！トヨタ・E型エンジンとマルチバルブ間の類似点
トヨタ・E型エンジンとマルチバルブは（ユニオンペディアに）共通で10ものを持っています: トヨタ・カローラ、トヨタ・カローラFX、トヨタ・スプリンター、トヨタ自動車、燃焼室、直列4気筒、DOHC、水冷エンジン、1980年代、2007年。
トヨタ・カローラ
ーラ（COROLLA）は、トヨタ自動車が1966年より製造・販売している乗用車のブランド（商標）、および車名である。 本稿ではカローラシリーズの基本形となるセダンを中心に、以下のモデルについても便宜上記述する。.
トヨタ・E型エンジンとトヨタ・カローラ · トヨタ・カローラとマルチバルブ ·
トヨタ・カローラFX
ーラFX（カローラエフエックス）は、トヨタ自動車が生産していた3ドア・5ドアハッチバックの前輪駆動方式を採用した乗用車である。.
トヨタ・E型エンジンとトヨタ・カローラFX · トヨタ・カローラFXとマルチバルブ ·
トヨタ・スプリンター
プリンター（SPRINTER ）は、トヨタ自動車が1968年から2002年まで日本国内で生産・販売していた小型の乗用車、および商用車の名前であり、カローラの姉妹車種であった。.
トヨタ・E型エンジンとトヨタ・スプリンター · トヨタ・スプリンターとマルチバルブ ·
トヨタ自動車
トヨタ自動車株式会社（トヨタじどうしゃ、）は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 トヨタグループ全体の2017年の世界販売台数は約1038万台で3位、トヨタブランド単独では約847万台で世界第1位である。またインターブランドジャパンの調査による、世界展開している日本企業のブランド価値ランキングで10年連続1位を獲得している。 本社が位置する豊田市は、奈良時代から約1,300年間「挙母（ころも、挙母市）」と称された地名を1959年に「豊田（豊田市）」へ改称することを市議会で決議し、本社所在地の表示が「挙母市大字下市場字前山8番地」から「豊田市トヨタ町1番地」に変更された。日本の企業城下町で、市名に企業名が採られた稀な事例である。.
トヨタ・E型エンジンとトヨタ自動車 · トヨタ自動車とマルチバルブ ·
燃焼室
燃焼室（ねんしょうしつ）は、燃料が燃焼する空間であり、熱機関に於いては燃焼（酸化）により熱エネルギーを発生する部位である。.
直列4気筒
列4気筒（ちょくれつよんきとう）とは、レシプロエンジン等の形式の1つで、シリンダーが1列に4本配置されている形式。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。主に、排気量1L（リットル）から2.5L程度までの普及価格帯の車両に搭載されることが多い。.
トヨタ・E型エンジンと直列4気筒 · マルチバルブと直列4気筒 ·
DOHC
DOHC （ディーオーエィチシー） とは、Double OverHead Camshaft（ダブル・オーバーヘッド・カムシャフト）の略で、レシプロエンジンにおける吸排気弁機構の形式の一つ。.
DOHCとトヨタ・E型エンジン · DOHCとマルチバルブ ·
水冷エンジン
水冷エンジン（すいれいエンジン）は、水またはそれに類する冷却液を媒体として冷却を行う、水冷による液冷のエンジン（発動機）である。「液冷エンジン」も（ほぼ）同義。.
トヨタ・E型エンジンと水冷エンジン · マルチバルブと水冷エンジン ·
1980年代
1980年代（せんきゅうひゃくはちじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1980年から1989年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1980年代について記載する。.
1980年代とトヨタ・E型エンジン · 1980年代とマルチバルブ ·
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何トヨタ・E型エンジンとマルチバルブことは共通しています
- 何がトヨタ・E型エンジンとマルチバルブ間の類似点があります
トヨタ・E型エンジンとマルチバルブの間の比較
マルチバルブが124を有しているトヨタ・E型エンジンは、63の関係を有しています。 彼らは一般的な10で持っているように、ジャカード指数は5.35%です = 10 / (63 + 124)。
参考文献
この記事では、トヨタ・E型エンジンとマルチバルブとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
