ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
ダウンロード
ブラウザよりも高速アクセス!
 

トヨタ・1JZ-GTEとトヨタ・ソアラ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

トヨタ・1JZ-GTEとトヨタ・ソアラの違い

トヨタ・1JZ-GTE vs. トヨタ・ソアラ

トヨタ・1JZ-GTEとは、トヨタ自動車製エンジンをベースにヤマハ発動機が開発および生産し、トヨタに供給していた自動車のターボチャージャー付きガソリンエンジン。大きく分けて、2機種存在する。. アラ(SOARER)は、トヨタ自動車が1981年(昭和56年)に発売した高級クーペである。初代・2代目は折りからのハイソカーブームに乗り一躍人気車種となり、3世代目以降のモデルは輸出仕様である「レクサス・SC」のバッジエンジニアリングとなっていた。2005年(平成17年)、日本でもレクサス・SCとしての販売が開始されたことに伴って絶版となった。.

トヨタ・1JZ-GTEとトヨタ・ソアラ間の類似点

トヨタ・1JZ-GTEとトヨタ・ソアラは(ユニオンペディアに)共通で10ものを持っています: トヨタのエンジン型式命名規則トヨタ・クラウントヨタ・スープラトヨタ・G型エンジン (2代目)トヨタ・M型エンジントヨタ自動車1980年代1990年1996年8月

トヨタのエンジン型式命名規則

トヨタのエンジン型式命名規則(トヨタのエンジンかたしきめいめいきそく)は、トヨタ自動車(以下トヨタ)におけるエンジン型式の付与の仕方を詳述したものである。 なお、「トヨタのエンジン型式命名規則」という語は、本項において便宜上用いた表現であり、トヨタ公式の表現ではない。 また、2017年以降については命名規則を外れたエンジンが登場しているので注意が必要である。.

トヨタのエンジン型式命名規則とトヨタ・1JZ-GTE · トヨタのエンジン型式命名規則とトヨタ・ソアラ · 続きを見る »

トヨタ・クラウン

ラウン(CROWN)とは、トヨタ自動車が1955年1月から製造・販売している高級乗用車のブランド・車名。.

トヨタ・1JZ-GTEとトヨタ・クラウン · トヨタ・クラウンとトヨタ・ソアラ · 続きを見る »

トヨタ・スープラ

ープラ(SUPRA )は、トヨタ自動車が1978年から2002年まで製造・販売していたスポーツカーである。.

トヨタ・1JZ-GTEとトヨタ・スープラ · トヨタ・スープラとトヨタ・ソアラ · 続きを見る »

トヨタ・G型エンジン (2代目)

トヨタ・G型エンジン(トヨタ・Gがたエンジン)は、トヨタ自動車が乗用車用として開発し、1980年(昭和55年)から生産した直列6気筒エンジン。 1980年代から1990年代にかけ、エンジン性能向上を目的として手を加えた多様な品質改良や設計変更を受けながら多くのトヨタ製乗用車に搭載され、この時代のトヨタを代表するエンジンとして知られる。.

トヨタ・1JZ-GTEとトヨタ・G型エンジン (2代目) · トヨタ・G型エンジン (2代目)とトヨタ・ソアラ · 続きを見る »

トヨタ・M型エンジン

トヨタ・M型エンジン(トヨタ・Mがたエンジン)は、トヨタ自動車が1965年から1993年まで製造していた、同社を代表する直列6気筒クロスフローエンジン。代表的な搭載車はクラウン、2000GT、マークII、セリカXX、スープラ、ソアラ。.

トヨタ・1JZ-GTEとトヨタ・M型エンジン · トヨタ・M型エンジンとトヨタ・ソアラ · 続きを見る »

トヨタ自動車

トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 トヨタグループ全体の2017年の世界販売台数は約1038万台で3位、トヨタブランド単独では約847万台で世界第1位である。またインターブランドジャパンの調査による、世界展開している日本企業のブランド価値ランキングで10年連続1位を獲得している。 本社が位置する豊田市は、奈良時代から約1,300年間「挙母(ころも、挙母市)」と称された地名を1959年に「豊田(豊田市)」へ改称することを市議会で決議し、本社所在地の表示が「挙母市大字下市場字前山8番地」から「豊田市トヨタ町1番地」に変更された。日本の企業城下町で、市名に企業名が採られた稀な事例である。.

トヨタ・1JZ-GTEとトヨタ自動車 · トヨタ・ソアラとトヨタ自動車 · 続きを見る »

1980年代

1980年代(せんきゅうひゃくはちじゅうねんだい)は、西暦(グレゴリオ暦)1980年から1989年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1980年代について記載する。.

1980年代とトヨタ・1JZ-GTE · 1980年代とトヨタ・ソアラ · 続きを見る »

1990年

この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.

1990年とトヨタ・1JZ-GTE · 1990年とトヨタ・ソアラ · 続きを見る »

1996年

この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.

1996年とトヨタ・1JZ-GTE · 1996年とトヨタ・ソアラ · 続きを見る »

8月

8月(はちがつ)は、グレゴリオ暦で年の第8の月に当たり、31日ある。 日本では、旧暦8月を葉月(はづき)と呼び、現在では新暦8月の別名としても用いる。葉月の由来は諸説ある。木の葉が紅葉して落ちる月「葉落ち月」「葉月」であるという説が有名である。他には、稲の穂が張る「穂張り月(ほはりづき)」という説や、雁が初めて来る「初来月(はつきづき)」という説、南方からの台風が多く来る「南風月(はえづき)」という説などがある。また、「月見月(つきみづき)」の別名もある。 英語名 August は、ローマ皇帝アウグストゥスに由来する。アウグストゥスは紀元前1世紀、誤って運用されていたユリウス暦の運用を修正するとともに、8月の名称を「6番目の月」を意味する "Sextilis" から自分の名に変更した。よく見かけられる通説に、彼がそれまで30日であった8月の日数を31日に増やし、その分を2月の日数から減らしたため2月の日数が28日となったというものがある。これは11世紀の学者ヨハネス・ド・サクロボスコが提唱したものであり、8月の名称変更以前からすでに2月は短く、8月は長かった事を示す文献が複数発見されているため、この通説は現在では否定されている(詳細はユリウス暦を参照)。.

8月とトヨタ・1JZ-GTE · 8月とトヨタ・ソアラ · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

トヨタ・1JZ-GTEとトヨタ・ソアラの間の比較

トヨタ・ソアラが149を有しているトヨタ・1JZ-GTEは、25の関係を有しています。 彼らは一般的な10で持っているように、ジャカード指数は5.75%です = 10 / (25 + 149)。

参考文献

この記事では、トヨタ・1JZ-GTEとトヨタ・ソアラとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »