ブラウザよりも高速アクセス！トビリシ国際空港とバトゥミ国際空港間の類似点
トビリシ国際空港とバトゥミ国際空港は（ユニオンペディアに）共通で14ものを持っています: ミンスク第2空港、バトゥミ、ボルィースピリ国際空港、ドモジェドヴォ空港、ベラヴィア、アタテュルク国際空港、ウクライナ国際航空、エマーム・ホメイニー国際空港、ジョージア (国)、ジョージアン・エアウェイズ、ターキッシュ エアラインズ、サビハ・ギョクチェン国際空港、S7航空、TAVエアポーツ・ホールディング。
ミンスク第2空港
ミンスク第2空港（-だい2くうこう、Нацыянальны аэрапорт Мінск、Национальный аэропорт Минск）は、ベラルーシ共和国の首都、ミンスクにある国際空港。ミンスク国際空港（Minsk International Airport）としても知られている。ミンスクには他にミンスク第1空港もある。ミンスク市中心部から北東に約40km離れている。.
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バトゥミ
バトゥミ（ბათუმი, Batumi）は、黒海に臨むジョージアの港湾都市。アジャリア自治共和国の首都。人口は約15万4000人（2015年）。.
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ボルィースピリ国際空港
ボルィースピリ国際空港（ボルィースピリこくさいくうこう、ウクライナ語：Міжнародний аеропорт «Бориспіль»、英語：Boryspil International Airport）は、ウクライナの首都キエフ市の東28 km、キエフ州ボリースピリに位置する国際空港である。ウクライナ国内での最大の国際空港である。.
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ドモジェドヴォ空港
ドモジェドヴォ空港（ドモジェドヴォくうこう、Междунаро́дный аэропо́рт Москва́-Домоде́дово、ミジュドゥナロードヌィイ アエラポールト マスクヴァ・ダマヂェーダヴァ、Domodedovo International Airport）はロシア連邦の首都モスクワ市中心部から35km南方のドモジェドヴォ市にある国際空港。 シェレメーチエヴォ国際空港の施設が古く、乗客から不評を得ていることから、外国籍の航空会社が多数乗り入れている。国内線は主にシベリア、コーカサス方面への便が就航している。.
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ベラヴィア
ベラヴィア（ベラルーシ語:Белавія、英語:Belavia Belarusian Airlines）はベラルーシの国立航空会社。同国のフラッグ・キャリアでありヨーロッパやCISの主要都市とベラルーシをむすんでいる。ハブ空港はミンスク国際空港。なお運航路線はすべて国際線で国内線は運航していない。.
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アタテュルク国際空港
イスタンブール・アタテュルク空港（イスタンブール・アタテュルクくうこう、Istanbul Atatürk Airport、İstanbul Atatürk Havalimanı）は、トルコ・イスタンブールにある国際空港であり、同国最大の空港である。旧称は地名から採られたイェシルキョイ空港で、現在の名前はトルコ建国の父、ムスタファ・ケマル・アタテュルクから名づけられている。イスタンブールのヨーロッパ側（トラキア）にあり、市街地中心部から南西に約15km離れている。ターキッシュ エアラインズの本拠地である。 同じイスタンブール市内のアジア側にはサビハ・ギョクチェン国際空港があるが、こちらはアタテュルク国際空港より規模が小さく、就航路線も少ない。 2018年10月29日、イスタンブール新空港が開港すると当空港は閉鎖され、ターミナルビル等は催事会場として利用される予定である。.
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ウクライナ国際航空
ウクライナ国際航空（ウクライナこくさいこうくう、ウクライナ語：Міжнародні Авіалінії України）は、ウクライナのキエフを本拠地とする航空会社。ウクライナのフラッグ・キャリアともなっており、同国最大の航空会社である。.
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エマーム・ホメイニー国際空港
マーム・ホメイニー国際空港（エマーム・ホメイニーこくさいくうこう、فرودگاه بینالمللی امام خمینی Forūdgāh-e Beinol-melalī-ye Emām Khomeinī）は、イランの首都テヘランの南約30kmにある国際空港である。現在市域内となってしまっているメヘラーバード国際空港を代替する目的で建設された。当初はアフマーダーバード空港の呼称であったが、1979年のイラン革命の指導者であるルーホッラー・ホメイニー（イランではエマームの称号を冠される）の名が採られた。現在、供用中のターミナルと同程度ないしより大規模なターミナル2が建設中であるが、完成日時は発表されていない。.
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ジョージア (国)
ョージア（, ）は、南コーカサスにある共和制国家。東ヨーロッパInternational Geographic Encyclopaedia and Atlas. Springer, 24 November 1979, 欧州議会,, 17 July 2014: "...pursuant to Article 49 of the Treaty on European Union, Georgia, Moldova and Ukraine – like any other European state – have a European perspective and may apply to become members of the Union provided that they adhere to the principles of democracy..."（CIA "The World Fact Book"） 2016-08-28閲覧。、もしくは西アジアに区分される（国際連合）, "Western Asia - 268 Georgia" 2016-08-27閲覧。。日本では2015年4月まで政府が使用していた外名の「グルジア」（, Gruziya）としても知られている（詳細は後述）日本国外務省「」。首都はトビリシ。 ソビエト連邦の構成国であったが、1991年に独立した。南オセチアとアブハジアの2地域が事実上の独立状態となっており、ロシアなど一部の国から国家承認を受けている。中央部のゴリは旧ソビエト連邦の最高指導者であったヨシフ・スターリンの出身地である。ロシア帝国とその後に成立したソビエト連邦の支配が長く続いたことから、独立後はロシアとの対立路線を取ることが多い。1997年にはウクライナの呼び掛けに応じてアゼルバイジャン・モルドバと共にGUAMを結成し、2009年には独立国家共同体 (CIS) を脱退した。1999年から欧州評議会のメンバーである。 コーカサス山脈の南麓、黒海の東岸にあたる。北側にロシア、南側にトルコ、アルメニア、アゼルバイジャンと隣接する。古来数多くの民族が行き交う交通の要衝であり、幾たびもの他民族支配にさらされる地にありながら、キリスト教信仰をはじめとする伝統文化を守り通してきた。また、温暖な気候を利用したワイン生産の盛んな国としても知られる。 なお、本項では2015年4月22日の「在外公館名称を変更するための法改正案」成立以前の国家名称については「グルジア」、それ以後については「ジョージア」と表記する。また、「グルジア語」「グルジア紛争（南オセチア紛争）」等すでに用語として定着したものについては「グルジア」を使用することとする。.
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ジョージアン・エアウェイズ
ョージアン・エアウェイズ（ჯორჯიან ეარვეისი ジョルジアン・エアルヴェイシ、Georgian Airways）はジョージア国（グルジア）のトビリシに本拠地を置く航空会社である。トビリシ国際空港を拠点にヨーロッパと西アジア方面の路線を運航している。.
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ターキッシュ エアラインズ
ターキッシュ エアラインズ（Türk Hava Yolları、Turkish Airlines）は、トルコの国営航空会社。トルコのフラッグ・キャリアである。2014年2月、トルコ航空（トルコこうくう）より日本語社名を変更した。略称及びICAOコードはトルコ語での頭文字からTHYとなっている。.
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サビハ・ギョクチェン国際空港
ビハ・ギョクチェン国際空港（サビハ・ギョクチェンこくさいくうこう、Sabiha Gökçen Uluslararası Havaalanı, Sabiha Gokcen International Airport）は、トルコ、イスタンブールにある空港。アジア側に位置する。空港名はトルコ初の女性飛行士で初代大統領ケマル・アタテュルクの養女であったサビハ・ギョクチェンにちなんで名付けられている。同じイスタンブール市のヨーロッパ側にあるアタテュルク国際空港の方が規模が大きく、就航エアライン数も多い。ペガサス航空の本拠地である。 3,500メートルの滑走路の増設工事が進められている。.
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S7航空
S7航空（エスセブンこうくう、ロシア語: ）は、ロシア連邦の格安航空会社(LCC)である。首都モスクワやノヴォシビルスク、イルクーツクを主な拠点とする。ロシア国内線では最大のシェアを占める。.
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TAVエアポーツ・ホールディング
TAVエアポート・ホールディング（TAV Airports Holding）はテペとの合弁企業として1997年に設立された。主に東欧、中東を中心とした10以上の空港の運営を手がけている。空港の運営以外にも免税店、飲食店、グラウンドハンドリング、IT、警備などの事業も行なっている。2010年の段階では収入のうち55%は直接的な航空関連からの収益ではなかった。 2012年3月12日、株式のうち38%をに約8.74億ドルで売却する計画をたてていることを発表した。この売却価格は株価終値に32%を上乗せした価格であった。会長のHamdi Akın 。とCEOのSani Şenerは続投した。.
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トビリシ国際空港とバトゥミ国際空港の間の比較
バトゥミ国際空港が20を有しているトビリシ国際空港は、116の関係を有しています。 彼らは一般的な14で持っているように、ジャカード指数は10.29%です = 14 / (116 + 20)。
参考文献
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