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ティルトウイングと垂直離着陸機

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ティルトウイングと垂直離着陸機の違い

ティルトウイング vs. 垂直離着陸機

ティルトウィング(tiltwing)とは、垂直(短距離)離着陸のための手法のひとつ。主翼をエンジンポッドごと機体に対して傾ける(ティルトする)こと。ローターのみ傾けるタイプの機体はティルトローターという。. 垂直離着陸機(VTOL機、Vertical Take-Off and Landing、ブイトール機、ヴィトール機)はヘリコプターのように垂直に離着陸できる飛行機である。 回転翼機であるヘリコプターは慣例的に垂直離着陸機(VTOL機)には含めない。.

ティルトウイングと垂直離着陸機間の類似点

ティルトウイングと垂直離着陸機は(ユニオンペディアに)共通で4ものを持っています: ティルトローター航空機の離着陸方法X-22 (航空機)XC-142 (航空機)

ティルトローター

ティルトローター(tilt-rotor, tiltrotor)とは、垂直(短距離)離着陸のための手法のひとつで、ローター(プロペラに似た回転翼)を、機体に対して傾ける(ティルトする)こと。翼ごと傾けるタイプの機体はティルトウィングと言う。ティルトローター機の歴史は1930年代にさかのぼり、現在では数社の製品が実用されている。さらに大きな内部空間を持つ機種は、戦略上高い有効性を持ち、カナダ軍が遭難救急用に採用を検討している。MV22の導入を決めたイスラエル国防軍をはじめとした各国陸軍や空軍部隊の輸送、さらには優れた最大積載量を兵站任務に活躍している。.

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航空機の離着陸方法

この記事では離着陸方式にもとづいた航空機の分類と各分類の離着陸のあり様について解説する。.

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X-22 (航空機)

X-22はアメリカ軍が試験していた垂直離着陸機(VTOL機)。三軍共同計画であり、ダクテッドファン4基を用いた機体である。初飛行は1966年3月17日。2機製造。.

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XC-142 (航空機)

XC-142はアメリカのティルトウィング式垂直離着陸機である。開発、製造はヴォート・エアクラフト。世界初の4発垂直離着陸機である。V-22 オスプレイの先駆者と言うべき機体であり、開発には成功しながら実用化されなかった機体として知られている。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

ティルトウイングと垂直離着陸機の間の比較

垂直離着陸機が72を有しているティルトウイングは、12の関係を有しています。 彼らは一般的な4で持っているように、ジャカード指数は4.76%です = 4 / (12 + 72)。

参考文献

この記事では、ティルトウイングと垂直離着陸機との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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