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ダイハツ・ブーンとトヨタ・ルーミー

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ダイハツ・ブーンとトヨタ・ルーミーの違い

ダイハツ・ブーン vs. トヨタ・ルーミー

ブーン(BOON)は、ダイハツ工業が日本国内向けに製造・販売するハッチバック型のコンパクトカーである。. ルーミー(ROOMY)は、トヨタ自動車が販売するトールワゴン型のコンパクトカー(小型乗用車)である。.

ダイハツ・ブーンとトヨタ・ルーミー間の類似点

ダイハツ・ブーンとトヨタ・ルーミーは(ユニオンペディアに)共通で17ものを持っています: トヨタ・パッソトヨタ・パッソセッテトヨタ・タンクトヨタ自動車ダイハツ工業ダイハツ・トールコンパクトカースマートアシストスバル・ジャスティタコメーター前輪駆動四輪駆動特別仕様車直列3気筒自然吸気SUBARU2016年

トヨタ・パッソ

パッソ(PASSO )は、トヨタ自動車が販売するハッチバック型小型乗用車(コンパクトカー)。.

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トヨタ・パッソセッテ

パッソ セッテ(PASSO Sette)は、ダイハツ工業が製造し、トヨタ自動車が日本で販売していた小型ミニバン。ブーンルミナス(以下「ルミナス」)の姉妹(OEM)車種であった。通称「セッテ」。 当時の5人乗りパッソは両社の共同開発でブーンのOEMでなかったのに対し、セッテはトヨタと車両企画力を結集した上でダイハツが開発と生産を担当したため、ルミナスとはOEM関係になっていた(型式が共通であったことと製造事業者がダイハツとなっていたのはこのため)。.

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トヨタ・タンク

タンク(TANK)は、トヨタ自動車が販売するトールワゴン型のコンパクトカー(小型乗用車)である。.

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トヨタ自動車

トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 トヨタグループ全体の2017年の世界販売台数は約1038万台で3位、トヨタブランド単独では約847万台で世界第1位である。またインターブランドジャパンの調査による、世界展開している日本企業のブランド価値ランキングで10年連続1位を獲得している。 本社が位置する豊田市は、奈良時代から約1,300年間「挙母(ころも、挙母市)」と称された地名を1959年に「豊田(豊田市)」へ改称することを市議会で決議し、本社所在地の表示が「挙母市大字下市場字前山8番地」から「豊田市トヨタ町1番地」に変更された。日本の企業城下町で、市名に企業名が採られた稀な事例である。.

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ダイハツ工業

ダイハツ工業株式会社(ダイハツこうぎょう、英語:Daihatsu Motor Co., Ltd.)は、日本の自動車メーカーである。本社は大阪府池田市。東証1部などに上場されているトヨタ自動車の完全子会社でトヨタグループ16社のうちのひとつで、昭和41年までは鉄道車輌用の原動機、変速機および駆動装置も製造していた。 現在のコーポレーションスローガンは「Light you up 〜らしく、ともに軽やかに〜」。.

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ダイハツ・トール

トール(THOR)はダイハツ工業が製造・販売するトールワゴン型のコンパクトカー(小型乗用車)である。.

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コンパクトカー

ンパクトカーとは、乗用車の形状の1つである。全長4,400mm級以上の一般的な「中型車」や「大型車」に対して用いられる。特にただし書きがない限り、日本ではそのうち登録車(=軽自動車を除く)を指すのが一般的である。.

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スマートアシスト

マートアシスト(Smart Assist)は、ダイハツ工業が開発した衝突被害軽減ブレーキである。搭載車種のOEMを受けるトヨタ自動車やSUBARU(旧・富士重工業)でもダイハツの登録商標「スマートアシスト」をそのまま利用する。ダイハツとトヨタで使用されている公式略称は「スマアシ」で、頭文字の「SA」と略されるケースもある(後述)。 本項では、進化版であるスマートアシストII(スマートアシスト・ツー、Smart Assist II、略称「スマアシII」)、スマートアシストIII(スマートアシスト・スリー、Smart Assist 3、略称「スマアシIII」)、スマートアシストIIIt(スマートアシスト・スリー ティー、Smart Assist 3t、略称「スマアシIIIt」)についても記述する。.

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スバル・ジャスティ

ャスティ(JUSTY )は、SUBARU(旧・富士重工業)で販売されている小型乗用車である。.

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タコメーター

タコメーター(、回転速度計)は、機器において軸の回転数(回転速度)を指示する計器、測定器であり、回転計の一種。「タコメーター」は(、、レブカウンター)の日本語表記。(タコ)とは速度を意味するに由来する。 エンジン、電動機、発電機などの軸回転が重要な意味を持つ機器に装備され、操作者が現在の回転数を把握するのに用いられる。また、タコメーターを備えない機器の回転数を測定するための汎用測定器としてのタコメーターがある。 しばしばタコグラフ(運行記録計)がタコメーターと混同、誤称される。 以下、自動車、オートバイのタコメーターを中心に記述する。.

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前輪駆動

フロントエンジン・フロントドライブ概念図 前輪駆動(ぜんりんくどう、略: FWD.

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四輪駆動

近代的な四輪駆動車のさきがけとなったジープ (Bantam BRC40) 四輪駆動(よんりんくどう)とは、自動車などの駆動方法の一種。4つある車輪すべてに駆動力を伝え、4輪すべてを駆動輪として用いる方法のこと。.

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特別仕様車

特別仕様車(とくべつしようしゃ)とは、自動車やオートバイの装備品等を充実させ、商品の魅力を高めたモデルのこと。期間限定や台数限定などの販売方法がとられることもある。特別限定車、スペシャルエディションとも呼ばれる。本稿では主に日本の自動車メーカーが日本で販売されている特別仕様車について述べる。.

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直列3気筒

列3気筒(ちょくれつさんきとう)とは、レシプロエンジン等のシリンダー(気筒)配列の形式のひとつ。シリンダーが3つ直列に並んでいる。略して直3とも記載することもある。オートバイでは横置きの場合に並列3気筒と呼ばれることもある。.

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自然吸気

自然吸気(しぜんきゅうき)とは、ターボチャージャーやスーパーチャージャーなどの過給機を使わず大気圧でシリンダー内に吸気する、エンジンの区別方法のひとつ。NA(エヌエー:Natural Aspiration〈ナチュラル アスピレーション〉、またはNormal Aspiration〈ノーマル アスピレーション〉の略)や無過給と呼ばれることもある。とくに自動車において、このようなエンジンを自然吸気エンジンと呼ぶ。本項ではこの自動車エンジンにおける自然吸気について述べる。.

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SUBARU

株式会社SUBARU(スバル、)は、日本の重工業メーカーである。 かつての商号は、「富士重工業株式会社」(ふじじゅうこうぎょう、略称:富士重(ふじじゅう)・富士重工(ふじじゅうこう)、、略称:FHI)であったが、2017年4月1日に自動車のブランド名として広く浸透していた「SUBARU」(スバル)に商号を変更した。.

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2016年

この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

ダイハツ・ブーンとトヨタ・ルーミーの間の比較

トヨタ・ルーミーが34を有しているダイハツ・ブーンは、111の関係を有しています。 彼らは一般的な17で持っているように、ジャカード指数は11.72%です = 17 / (111 + 34)。

参考文献

この記事では、ダイハツ・ブーンとトヨタ・ルーミーとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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