ターボプロップエンジンとデ・ハビランド・カナダ DHC-8間の類似点
ターボプロップエンジンとデ・ハビランド・カナダ DHC-8は(ユニオンペディアに)共通で3ものを持っています: ATR 72、コミューター航空会社、YS-11。
ATR 72
ATR 72はフランスとイタリアの航空機メーカーが合弁事業で興したATR製のターボプロップ双発旅客機である。ATR 42のストレッチ型で積載量が増加した。1988年に初飛行。初飛行から30年近く経つが、現在も開発が続けられている。.
ATR 72とターボプロップエンジン · ATR 72とデ・ハビランド・カナダ DHC-8 ·
コミューター航空会社
ミューター航空会社(英語:Commuter airline)あるいはリージョナル航空会社(英語:Regional airline)または地域航空会社(ちいきこうくうがいしゃ)とは、航空会社の定義のひとつであり、小型航空機で近距離の2つの地点を中心に結ぶ航空会社のことである。.
コミューター航空会社とターボプロップエンジン · コミューター航空会社とデ・ハビランド・カナダ DHC-8 ·
YS-11
YS-11は、日本航空機製造が製造した双発ターボプロップエンジン方式の旅客機。第二次世界大戦後に初めて日本のメーカーが開発した旅客機である。正式な読み方は「ワイエスいちいち」だが、一般には「ワイエスじゅういち」、または「ワイエスイレブン」と呼ばれることが多い(後述)時刻表では主にYS1またはYSと表記されていたが、全日本空輸の便では愛称「オリンピア」の頭文字Oと表記されていた。 2006年をもって日本においての旅客機用途での運航を終了した。海上保安庁で使われていた機体は2011年(平成23年)に退役し、それ以外の用途では自衛隊で輸送機として運用されていた(後述)。また、東南アジアへ売却された機体も多くが運航終了となっている。一部の機体はレストアされて解体こそ免れているものの、機体そのものが旧式であることもあり、使用されている場面は稀である。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何ターボプロップエンジンとデ・ハビランド・カナダ DHC-8ことは共通しています
- 何がターボプロップエンジンとデ・ハビランド・カナダ DHC-8間の類似点があります
ターボプロップエンジンとデ・ハビランド・カナダ DHC-8の間の比較
デ・ハビランド・カナダ DHC-8が97を有しているターボプロップエンジンは、87の関係を有しています。 彼らは一般的な3で持っているように、ジャカード指数は1.63%です = 3 / (87 + 97)。
参考文献
この記事では、ターボプロップエンジンとデ・ハビランド・カナダ DHC-8との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: