ブラウザよりも高速アクセス！タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅とニューヨーク市地下鉄2系統間の類似点
タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅とニューヨーク市地下鉄2系統は（ユニオンペディアに）共通で19ものを持っています: マンハッタン、ポート・オーソリティ・バスターミナル、ニューヨーク市地下鉄、ニューヨーク市地下鉄1系統、ニューヨーク市地下鉄3系統、ニューヨーク市地下鉄7系統、ニューヨーク市地下鉄A系統、ニューヨーク市地下鉄C系統、ニューヨーク市地下鉄E系統、ニューヨーク市地下鉄N系統、ニューヨーク市地下鉄Q系統、ニューヨーク市地下鉄R系統、ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティ、BMTブロードウェイ線、IND8番街線、IRTブロードウェイ-7番街線、IRTフラッシング線、34丁目-ペン・ステーション駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)、42丁目シャトル。
マンハッタン
マンハッタン（Manhattan、）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市の地区名で、ハドソン川河口部の中州であるマンハッタン島 (Manhattan Island)、あるいは、マンハッタン島が大部分を占めるマンハッタン区 (Manhattan Borough) のことである。ニューヨーク州のニューヨーク郡 (New York County) の郡域もマンハッタン区と同じである。マンハッタンはニューヨーク市の中心街とされる。 ニューヨーク州の行政上の州都はニューヨーク市のほぼ真北233キロメートル（145マイル）にあるオールバニに置かれているが、アメリカ最大の都市圏人口を背景にした経済・文化面の影響力により、ウォール街を擁するニューヨーク市のマンハッタンがニューヨーク州の中心であるともいえる。.
タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅とマンハッタン · ニューヨーク市地下鉄2系統とマンハッタン ·
ポート・オーソリティ・バスターミナル
ポート・オーソリティ・バスターミナル (Port Authority Bus Terminal: PABT) はアメリカ合衆国ニューヨーク市マンハッタン区ヘルズ・キッチン地区にあるバスターミナルである。単にポートオーソリティとも、ポート・オーソリティ・ターミナルとも呼ばれる。.
タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅とポート・オーソリティ・バスターミナル · ニューヨーク市地下鉄2系統とポート・オーソリティ・バスターミナル ·
ニューヨーク市地下鉄
R160A電車 ニューヨーク市地下鉄（ニューヨークしちかてつ、New York City Subway）は、ニューヨークシティー・トランジット・オーソリティー (NYCTA) によりニューヨーク州ニューヨーク市内で運行されている地下鉄（ラピッド・トランジット）である。 1904年に米国ではボストンに次ぐ2番目の地下鉄として開業した。開業当初は民営であったが、1932年にはそれとは別個に市営地下鉄も開業し、1940年の完全市営化を経て1953年からNYCTAによる運営が開始された。 路線網はマンハッタンを中心にスタテンアイランドを除く市内のほぼ全域に広がっており、路線延長は233マイル(375km)で地下鉄としては北京、上海、ロンドンに次いで世界で4番目の規模を有する。468駅が設置されており、全ての路線と駅で24時間営業が行われている。年間利用者数は約17億5000万人(2014年)で、世界で7番目に利用者が多い地下鉄でもある。.
タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅とニューヨーク市地下鉄 · ニューヨーク市地下鉄とニューヨーク市地下鉄2系統 ·
ニューヨーク市地下鉄1系統
ニューヨーク市地下鉄1系統（ニューヨークしちかてつ1けいとう）は、ニューヨーク市地下鉄Aディビジョンの運転系統。ラインカラーは赤で、IRTブロードウェイ-7番街線を通っている。ヴァン・コートラント・パーク-242丁目駅（ブロンクス区）からサウス・フェリー駅（マンハッタン区）を結んでいる。.
タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅とニューヨーク市地下鉄1系統 · ニューヨーク市地下鉄1系統とニューヨーク市地下鉄2系統 ·
ニューヨーク市地下鉄3系統
ニューヨーク市地下鉄3系統（ニューヨークしちかてつ3けいとう）は、ニューヨーク市地下鉄Aディビジョンの運転系統。カラーは赤で、マンハッタンではIRTレノックス・アベニュー線、IRTブロードウェイ-7番街線、ブルックリンではIRTイースタン・パークウェイ線、IRTニューロッツ線を経由する。.
タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅とニューヨーク市地下鉄3系統 · ニューヨーク市地下鉄2系統とニューヨーク市地下鉄3系統 ·
ニューヨーク市地下鉄7系統
ニューヨーク市地下鉄7系統（ニューヨークしちかてつ7けいとう）は、ニューヨーク市地下鉄Aディビジョンの運転系統。カラーは紫で、IRTフラッシング線を通っている。フラッシング-メイン・ストリート駅（クイーンズ区）から34丁目-ハドソン・ヤード駅（マンハッタン区）を結んでいる。フラッシング線の急行運転はラッシュ時のみ走るようになった。.
タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅とニューヨーク市地下鉄7系統 · ニューヨーク市地下鉄2系統とニューヨーク市地下鉄7系統 ·
ニューヨーク市地下鉄A系統
ニューヨーク市地下鉄A系統（ニューヨークしちかてつAけいとう）は、マンハッタンのインウッド-207丁目駅と、クイーンズのオゾン・パーク-レファーツ・ブールバード駅、ファー・ロッカウェイ-モット・アベニュー駅、及びロッカウェイ・パーク-ビーチ116丁目駅を結ぶ、ニューヨーク市地下鉄のBディビジョンに属する運行系統の一つ。ラインカラーはビビッドブルー。系統名は8番街線急行 (Eighth Avenue Express) である。.
タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅とニューヨーク市地下鉄A系統 · ニューヨーク市地下鉄2系統とニューヨーク市地下鉄A系統 ·
ニューヨーク市地下鉄C系統
ニューヨーク市地下鉄C系統（ニューヨークしちかてつCけいとう）は、ニューヨーク市地下鉄Bディビジョンの運転系統。カラーは青で、マンハッタン区ではIND8番街線、ブルックリン区ではINDフルトン・ストリート線を経由する。.
タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅とニューヨーク市地下鉄C系統 · ニューヨーク市地下鉄2系統とニューヨーク市地下鉄C系統 ·
ニューヨーク市地下鉄E系統
ニューヨーク市地下鉄E系統（ニューヨークしちかてつEけいとう）は、ニューヨーク市地下鉄Bディビジョンの運転系統。カラーは青で、クイーンズ区ではINDアーチャー・アベニュー線、INDクイーンズ・ブールバード線、マンハッタン区ではIND8番街線を経由する。ジャマイカ・センター-パーソンズ/アーチャー駅からジャマイカ-179丁目駅間はラッシュ時のわずかな列車のみ走るようになった。 8番街各駅停車との系統名が付けられているが、クイーンズ区内では深夜を除き急行運転を行っており、サットフィン・ブルバード-アーチャー・アベニュー-JFKエアポート駅接続でジョン・F・ケネディ国際空港とアッパー・マンハッタンを中心としたマンハッタンとのアクセス路線になっている。.
タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅とニューヨーク市地下鉄E系統 · ニューヨーク市地下鉄2系統とニューヨーク市地下鉄E系統 ·
ニューヨーク市地下鉄N系統
ニューヨーク市地下鉄N系統（ニューヨークしちかてつNけいとう）は、ニューヨーク市地下鉄Bディビジョンの運転系統。カラーは黄色。.
タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅とニューヨーク市地下鉄N系統 · ニューヨーク市地下鉄2系統とニューヨーク市地下鉄N系統 ·
ニューヨーク市地下鉄Q系統
ニューヨーク市地下鉄Q系統（ニューヨークしちかてつQけいとう）は、ニューヨーク市地下鉄Bディビジョンの運転系統。ラインカラーは黄色（サンフラワー・イエロー）で、マンハッタン区ではBMTブロードウェイ線、ブルックリン区ではBMTブライトン線を経由する。.
タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅とニューヨーク市地下鉄Q系統 · ニューヨーク市地下鉄2系統とニューヨーク市地下鉄Q系統 ·
ニューヨーク市地下鉄R系統
ニューヨーク市地下鉄R系統（ニューヨークしちかてつRけいとう）は、ニューヨーク市地下鉄Bディビジョンの運転系統である。ラインカラーは黄色で、クイーンズ区ではINDクイーンズ・ブールバード線、マンハッタン区ではBMTブロードウェイ線、ブルックリン区ではBMT4番街線を経由する。.
タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅とニューヨーク市地下鉄R系統 · ニューヨーク市地下鉄2系統とニューヨーク市地下鉄R系統 ·
ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティ
ニューヨークシティー・トランジット・オーソリティー（英：New York City Transit Authority）は、NYC Transit（NYCTA）の通称で知られるアメリカ合衆国ニューヨーク州の独立公益会社（公社）。ニューヨーク市の地下鉄とバスを運営している。NYC Transit Authorityはニューヨーク市政府の部局や外局ではなく、現在は同じく公共法人であるメトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ（MTA）の関連法人である。ニューヨーク州公共法人法（the public authorities law）第5条第9項（New York City Transit Authority）の定めに従い、MTAの会長と執行役員がNYCTAの会長と執行役員を兼務する。 日本語では主にニューヨーク市都市交通局（—し としこうつう きょく）と訳される。.
タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅とニューヨークシティ・トランジット・オーソリティ · ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティとニューヨーク市地下鉄2系統 ·
BMTブロードウェイ線
BMTブロードウェイ線（BMT Broadway Line) はニューヨーク市・マンハッタンを走るニューヨーク市地下鉄の路線である。大型車両を使用するBディビジョンに属する。2010年の時点で、急行線でQ系統、緩行線でN系統・Q系統・R系統）が運行されており、ラインカラーはいずれも黄色である。この路線はしばしば " and "と呼ばれるが、これはマンハッタン橋が架け替えのため長期に渡って閉鎖されていた際に、この2系統だけが運行されていたことに由来している。ブロードウェイ線はブルックリン・ラピッド・トランジット（後のブルックリン・マンハッタン・トランジット）がミッドタウンにアクセスするために建設された。 路線名はから7番街（タイムズスクエア）にかけてブロードウェイの地下を通ることにちなんでいる。また、ロウアー・マンハッタンのビージー・ストリート、ホワイトホール・ストリート、 トリニティ・プレイスおよびチャーチ・ストリートと、ミッドタウンの7番街、59丁目、60丁目も通っている。緩行線はイースト川をくぐる2本のトンネル（ブルックリン区にありに向かうモンタギュー・ストリート・トンネルと、クイーンズ区にありBMTアストリア線に入るおよび60丁目トンネル連絡線）の全長に渡って延びている。急行線はキャナル・ストリート (マンハッタン)から57丁目の間を走っており、キャナル・ストリートで分岐してマンハッタン橋を渡りに入るルートと、57丁目から北東に進み、セントラル・パークの下を通ってに入るルートがある（これまでは利用されていなかったが、IND2番街線で接続することが計画されている）。ブロードウェイ線は、1967年にBMTブライトン線とBMTウェストエンド線の大部分の列車がクリスティー・ストリート連絡線を経由してIND6番街線に移されたときまで、ブルックリンを走るBMTの路線の中で唯一デランシー・ストリートより北側からマンハッタンを抜ける出口であった。.
BMTブロードウェイ線とタイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅 · BMTブロードウェイ線とニューヨーク市地下鉄2系統 ·
IND8番街線
IND8番街線 (IND Eighth Avenue Line)は、ニューヨーク市地下鉄を構成している地下鉄路線の一つである。大型車を使用するBディビジョンに属する。.
IND8番街線とタイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅 · IND8番街線とニューヨーク市地下鉄2系統 ·
IRTブロードウェイ-7番街線
IRTブロードウェイ-7番街線（）、別称7番街線またはウェストサイド線（英語: West Side Line）はニューヨーク市地下鉄の路線。Aディビジョン（インターボロー・ラピッド・トランジット：IRT）の路線の一つであり、ロウアー・マンハッタンのサウス・フェリー駅から北進しブロンクス区リバーデイルのヴァン・コートラント・パーク-242丁目駅へ向かう。なお、チェンバーズ・ストリート駅で本線から分岐して南東方向へ進みクラーク・ストリート・トンネルを通ってのボロー・ホール駅へ向かうブルックリン支線（英語: Brooklyn Branch）もブロードウェイ-7番街線の一部である。.
IRTブロードウェイ-7番街線とタイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅 · IRTブロードウェイ-7番街線とニューヨーク市地下鉄2系統 ·
IRTフラッシング線
IRTフラッシング線 は、ニューヨーク市地下鉄のAディビジョンで運行されている地下鉄の路線である。当初はインターボロー・ラピッド・トランジット (IRT) のフラッシング線として建設され、クイーンズ区のからマンハッタンのタイムズスクエアまで運行していた。そして7系統の延伸によりマンハッタン西部のハドソン・ヤードまで延長され、フラッシング地区とマンハッタンのチェルシーを結ぶようになった。7系統の各駅停車に加えて、ラッシュ時にピークとなる方向にのみ急行が運転されている。 フラッシング線は、駅の案内表示や公式地下鉄地図、R188型車両の内部に表示された地図、およびの先頭と側面に表示された系統表示などでは、ラズベリー色で示されている。路線がフラッシング地区まで全通する以前は、コロナ線 あるいはウッドサイド・アンド・コロナ線 と呼ばれていた。ブルックリン・マンハッタン・トランジット (BMT) が1949年に運行を終了する以前は、タイムズ・スクエア駅とクイーンズボロ・プラザ駅の間はクイーンズボロ線 と呼ばれていた。 フラッシング線の構造物にはいろいろな形式のものがあり、鋼鉄製の桁式高架橋もあれば、ヨーロッパ式のコンクリート高架橋もある。地下駅にも独特な設計がある。ハンターズ・ポイント・アベニュー駅はであり、グランド・セントラル-42丁目駅はロンドン地下鉄の駅に似た円形チューブ状であり、そして34丁目-ハドソン・ヤード駅はワシントンメトロに似た深い円天井で広々とした内装となっている。.
IRTフラッシング線とタイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅 · IRTフラッシング線とニューヨーク市地下鉄2系統 ·
34丁目-ペン・ステーション駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)
34丁目-ペン・ステーション駅（34ちょうめ-ペン・ステーションえき、34th Street – Penn Station）はニューヨーク市地下鉄IRTブロードウェイ-7番街線の急行停車駅である。34丁目と7番街の交差点にあり、1系統、2系統が終日、3系統が深夜を除き終日停車する。当駅で下車しペンシルベニア駅（ペン・ステーション駅）でロングアイランド鉄道（LIRR）およびニュージャージー・トランジット（NJトランジット）に、PATHの33丁目駅でPATHに乗り換えることができる。.
34丁目-ペン・ステーション駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)とタイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅 · 34丁目-ペン・ステーション駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)とニューヨーク市地下鉄2系統 ·
42丁目シャトル
42丁目シャトル（42ちょうめシャトル、42nd Street Shuttle）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市マンハッタン区を走るニューヨーク市地下鉄のシャトル鉄道路線である。かつてインターボロー・ラピッド・トランジット（IRT、都市高速交通会社）が保有・運営していた区間の一部である。グランド・セントラル駅からタイムズ・スクエア駅を結んでいる。.
42丁目シャトルとタイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅 · 42丁目シャトルとニューヨーク市地下鉄2系統 ·
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅とニューヨーク市地下鉄2系統ことは共通しています
- 何がタイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅とニューヨーク市地下鉄2系統間の類似点があります
タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅とニューヨーク市地下鉄2系統の間の比較
ニューヨーク市地下鉄2系統が102を有しているタイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅は、51の関係を有しています。 彼らは一般的な19で持っているように、ジャカード指数は12.42%です = 19 / (51 + 102)。
参考文献
この記事では、タイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅とニューヨーク市地下鉄2系統との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
