ブラウザよりも高速アクセス！タイタニック (客船)と蒸気タービン間の類似点
タイタニック (客船)と蒸気タービンは（ユニオンペディアに）共通で5ものを持っています: レシプロエンジン、蒸気船、1898年、1913年、1931年。
レシプロエンジン
レシプロエンジン（英語：reciprocating engine）は、往復動機関あるいはピストンエンジン・ピストン機関とも呼ばれる熱機関の一形式である。 燃料の燃焼による熱エネルギーを作動流体の圧力（膨張力）としてまず往復運動に変換し、ついで回転運動の力学的エネルギーとして取り出す原動機である。燃焼エネルギーをそのまま回転運動として取り出すタービンエンジンやロータリーエンジンと対置される概念でもある。 レシプロエンジンは、自動車や船舶、20世紀前半までの航空機、非電化の鉄道で用いられる鉄道車両、といった乗り物の動力源としては最も一般的なもので、他に発電機やポンプなどの定置動力にも用いられる。.
タイタニック (客船)とレシプロエンジン · レシプロエンジンと蒸気タービン ·
蒸気船
蒸気船（じょうきせん）とは、蒸気機関を用いスクリュー・プロペラや外輪を廻すことより推進する船のことである。蒸汽船や汽船ともいう。 ミシシッピー川の河船をモデルにした蒸気外車船フロンティア号 一般に蒸気船といえば石炭を燃料とする古典的な船のことを指し、蒸気タービンや原子力による蒸気機関を持つ船は蒸気船と呼ばれない。.
タイタニック (客船)と蒸気船 · 蒸気タービンと蒸気船 ·
1898年
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1913年
記載なし。
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1931年
記載なし。
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タイタニック (客船)と蒸気タービンの間の比較
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参考文献
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