ブラウザよりも高速アクセス！ゼネラル・エレクトリックとディーゼル機関車間の類似点
ゼネラル・エレクトリックとディーゼル機関車は（ユニオンペディアに）共通で6ものを持っています: アメリカ合衆国、発電機、1914年、1924年、1929年、1953年。
アメリカ合衆国
アメリカ合衆国（アメリカがっしゅうこく、）、通称アメリカ、米国（べいこく）は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).
アメリカ合衆国とゼネラル・エレクトリック · アメリカ合衆国とディーゼル機関車 ·
発電機
電機（はつでんき、electrical generator）は、電磁誘導の法則を利用して、機械的エネルギー（仕事）から電気エネルギー（電力）を得る機械（電力機器）である。 自動車やオートバイなどのエンジンに付いている発電機、自転車の前照灯に直結されている発電機はオルタネーター、ダイナモとも呼ばれ、電気関係の一部ではジェネレータと呼ばれることがある。 構造が電動機と近い（原理は同一で、電動機から逆に電気を取り出す事が出来る。より具体的には、模型用モーターの電極に豆電球を繋ぎ、軸を高速で回転させると豆電球が発光する。実用的にはそれぞれに特化した異なる構造をしている）ことから、電動機で走行する鉄道車両やハイブリッドカーにおいては電動機を発電機として利用してブレーキ力を得ること（発電ブレーキ）や、さらに発生した電力を架線やバッテリーに戻すこと（回生ブレーキ）も可能である。 発電機の動力源が電動機のものについては電動発電機を参照。.
ゼネラル・エレクトリックと発電機 · ディーゼル機関車と発電機 ·
1914年
記載なし。
1914年とゼネラル・エレクトリック · 1914年とディーゼル機関車 ·
1924年
記載なし。
1924年とゼネラル・エレクトリック · 1924年とディーゼル機関車 ·
1929年
記載なし。
1929年とゼネラル・エレクトリック · 1929年とディーゼル機関車 ·
1953年
記載なし。
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ゼネラル・エレクトリックとディーゼル機関車の間の比較
ディーゼル機関車が155を有しているゼネラル・エレクトリックは、248の関係を有しています。 彼らは一般的な6で持っているように、ジャカード指数は1.49%です = 6 / (248 + 155)。
参考文献
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