スポーツ・ユーティリティ・ビークルとトヨタ・ist間の類似点
スポーツ・ユーティリティ・ビークルとトヨタ・istは(ユニオンペディアに)共通で10ものを持っています: 乗用車、二輪駆動、北アメリカ、ヨーロッパ、トヨタ自動車、ディーゼルエンジン、クロスオーバーSUV、コンパクトカー、スポーツ・ユーティリティ・ビークル、四輪駆動。
乗用車
乗用車(じょうようしゃ、passenger car)、乗用自動車とはもっぱら人間の移動のために用いられる自動車のことである。ただし、自動二輪車(オートバイ)や大型の乗用自動車(バス)は含まれないのが一般的である。また狭義としてタクシー・ハイヤーを除く自家用のものを指す場合もある。対義語としては貨物自動車、商用車、特種用途自動車などがある。.
スポーツ・ユーティリティ・ビークルと乗用車 · トヨタ・istと乗用車 ·
二輪駆動
二輪駆動(にりんくどう)とは、自動車、オートバイ、自転車などの駆動方法の一種で、装着されている車輪のうち二輪を駆動させる方式である。.
スポーツ・ユーティリティ・ビークルと二輪駆動 · トヨタ・istと二輪駆動 ·
北アメリカ
北アメリカ(きたアメリカ、North America、América del Norte、Amérique du Nord)は、アメリカ(米州)の北半の、北アメリカ大陸を中心とした地域である。六大州の1つ。漢字では北米(ほくべい)と表す。.
スポーツ・ユーティリティ・ビークルと北アメリカ · トヨタ・istと北アメリカ ·
ヨーロッパ
ヨーロッパ日本語の「ヨーロッパ」の直接の原語は、『広辞苑』第5版「ヨーロッパ」によるとポルトガル語・オランダ語、『デジタル大辞泉』goo辞書版「」によるとポルトガル語。(、)又は欧州は、地球上の七つの大州の一つ。漢字表記は欧羅巴。 地理的には、ユーラシア大陸北西の半島部を包括し、ウラル山脈およびコーカサス山脈の分水嶺とウラル川・カスピ海・黒海、そして黒海とエーゲ海を繋ぐボスポラス海峡-マルマラ海-ダーダネルス海峡が、アジアと区分される東の境界となる増田 (1967)、pp.38–39、Ⅲ.地理的にみたヨーロッパの構造 ヨーロッパの地理的範囲 "Europe" (pp. 68-9); "Asia" (pp. 90-1): "A commonly accepted division between Asia and Europe...
スポーツ・ユーティリティ・ビークルとヨーロッパ · トヨタ・istとヨーロッパ ·
トヨタ自動車
トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 トヨタグループ全体の2017年の世界販売台数は約1038万台で3位、トヨタブランド単独では約847万台で世界第1位である。またインターブランドジャパンの調査による、世界展開している日本企業のブランド価値ランキングで10年連続1位を獲得している。 本社が位置する豊田市は、奈良時代から約1,300年間「挙母(ころも、挙母市)」と称された地名を1959年に「豊田(豊田市)」へ改称することを市議会で決議し、本社所在地の表示が「挙母市大字下市場字前山8番地」から「豊田市トヨタ町1番地」に変更された。日本の企業城下町で、市名に企業名が採られた稀な事例である。.
スポーツ・ユーティリティ・ビークルとトヨタ自動車 · トヨタ・istとトヨタ自動車 ·
ディーゼルエンジン
ハ183系)用の高速ディーゼルエンジンの一例。DML30HSI形ディーゼルエンジン水平対向12気筒排気量30L(440PS/1,600rpm) 4サイクル・ディーゼルエンジンの動作 ディーゼルエンジン (英:Diesel engine) は、ディーゼル機関とも呼ばれる内燃機関であり、ドイツの技術者ルドルフ・ディーゼルが発明した往復ピストンエンジン(レシプロエンジン)である。1892年に発明され、1893年2月23日に特許を取得した。 ディーゼルエンジンは点火方法が圧縮着火である「圧縮着火機関」に分類され、ピストンによって圧縮加熱した空気に液体燃料を噴射することで着火させる。液体燃料は発火点を超えた圧縮空気内に噴射されるため自己発火する。 単体の熱機関で最も効率に優れる種類のエンジンであり、また軽油・重油などの石油系の他にも、発火点が225℃程度の液体燃料であればスクワレン、エステル系など広範囲に使用可能である。汎用性が高く、小型高速機関から巨大な船舶用低速機関までさまざまなバリエーションが存在する。 エンジン名称は発明者にちなむ。日本語表記では一般的な「ディーゼル」のほか、かつては「ヂーゼル」「ジーゼル」「デイゼル」とも表記された。日本の自動車整備士国家試験では現在でもジーゼルエンジンと表記している。.
スポーツ・ユーティリティ・ビークルとディーゼルエンジン · ディーゼルエンジンとトヨタ・ist ·
クロスオーバーSUV
ーバーSUVとは、自動車のカテゴリのひとつである。略称はCUV(Crossover Utility Vehicle)又はXUV。本記事ではCUVを用いる。.
クロスオーバーSUVとスポーツ・ユーティリティ・ビークル · クロスオーバーSUVとトヨタ・ist ·
コンパクトカー
ンパクトカーとは、乗用車の形状の1つである。全長4,400mm級以上の一般的な「中型車」や「大型車」に対して用いられる。特にただし書きがない限り、日本ではそのうち登録車(=軽自動車を除く)を指すのが一般的である。.
コンパクトカーとスポーツ・ユーティリティ・ビークル · コンパクトカーとトヨタ・ist ·
スポーツ・ユーティリティ・ビークル
ポーツ・ユーティリティ・ビークル(Sport Utility Vehicle)とは、自動車の形態の一つで、「スポーツ用多目的車」と訳される。通常はSUVと略して呼ばれる(「SUV車」表記は誤り)。本記事においてもSUVと記す。.
スポーツ・ユーティリティ・ビークルとスポーツ・ユーティリティ・ビークル · スポーツ・ユーティリティ・ビークルとトヨタ・ist ·
四輪駆動
近代的な四輪駆動車のさきがけとなったジープ (Bantam BRC40) 四輪駆動(よんりんくどう)とは、自動車などの駆動方法の一種。4つある車輪すべてに駆動力を伝え、4輪すべてを駆動輪として用いる方法のこと。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何スポーツ・ユーティリティ・ビークルとトヨタ・istことは共通しています
- 何がスポーツ・ユーティリティ・ビークルとトヨタ・ist間の類似点があります
スポーツ・ユーティリティ・ビークルとトヨタ・istの間の比較
トヨタ・istが149を有しているスポーツ・ユーティリティ・ビークルは、126の関係を有しています。 彼らは一般的な10で持っているように、ジャカード指数は3.64%です = 10 / (126 + 149)。
参考文献
この記事では、スポーツ・ユーティリティ・ビークルとトヨタ・istとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: