スコピエ空港とフランクフルト・ハーン空港

ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。

スコピエ空港とフランクフルト・ハーン空港の違い

スコピエ空港 vs. フランクフルト・ハーン空港

ピエ空港（マケドニア語: / Aerodrom Skopje、アルバニア語:Aeroporti i Shkupit、英語:Skopje Airport）、旧称ペトロヴェツ空港（Petrovec）は、マケドニア共和国で最大の国際空港。マケドニア共和国の首都スコピエの国際空港であり、MATマケドニア航空（MAT Macedonian Airlines）の本拠地である。. フランクフルト・ハーン空港（-くうこう、 Flughafen Frankfurt-Hahn）は、ドイツのラインラント＝プファルツ州ライン＝フンスリュック郡にある国際空港の一つ。ジンメンとキルヒベルクの付近に位置する。.

リスト・フェレンツ国際空港

リスト・フェレンツ国際空港（Budapest Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér）は、ハンガリーの首都、ブダペストにある空港である。ブダペスト空港と表記されることが多い。市の東南東16kmに位置する。格安航空会社のウィズエアーなどがハブ空港にしている。2011年3月リスト・フェレンツ（ドイツ語：フランツ・リスト）生誕200周年を記念して、フェリヘジ国際空港からリスト・フェレンツ国際空港に名称が変更された。.

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アスファルト

精製されたアスファルト アスファルト舗装 アスファルト（）もしくは土瀝青（どれきせい）とは、原油に含まれる炭化水素類の中で最も重質のものである。道路の舗装や防水剤などに使われる。減圧蒸留装置で作られた減圧残油はそのまま製品アスファルトとなり、ストレート・アスファルトと呼ばれる。 ストレート・アスファルトの性状を改善するため、溶剤抽出（溶剤脱瀝）や空気酸化（ブローン・アスファルト製造）などの処理を行うこともある。粘度の高い液体（ピッチ）であり、常温ではほとんど流動しないものが多い。ただし、常温で使用できるようにストレート・アスファルトを灯油や軽油でカットバックさせたカットバック・アスファルトもあるが、日本では統計上ストレート・アスファルトに含まれている。 なお、日本やアメリカ等では石油を精製して採れた減圧重質油をアスファルトと呼ぶのに対し、ヨーロッパではビチューメンと呼び、このビチューメンに骨材や砂などを混合したものをアスファルト（日本ではアスファルト混合物またはアスファルト合材）と呼んでいる。したがって、ヨーロッパの技術論文を読む際には注意が必要となる。なぜこのように呼称が違ったのか不明であるが、おそらくは、アスファルトの種類が増えたことが原因ではないかと考えられる。 トリニダード・トバゴでは純度の高いアスファルトが天然で噴出し、湖を形成するという稀なケースが見受けられる。これは、地中の原油から揮発成分が蒸発し、アスファルト分のみが残ったものと考えられる。→（ピッチ湖）.

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ウィズエアー

ウィズエアー（Wizz Air)は、ハンガリーの航空会社。2003年に設立、翌2004年より運航を開始した格安航空会社である。ハンガリーのフラッグ・キャリアだったマレーヴ・ハンガリー航空が2012年に破産して以来、同国で最大規模の航空会社となっている。.

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国際空港

国際空港（こくさいくうこう、international airport）は、国際航空路線に対する設備が整っている空港で、通常の空港設備以外にCIQ（税関、出入国管理、検疫）に関する設備が必要となる。 ただし、国際航空路線が就航している（CIQ設備がある）空港すべてが「○○国際空港」という名称であるわけではない。例えば、ロンドン・ヒースロー空港の正式名称は、London Heathrow Airportであり、空港名に国際（International）の文字は含まれていない。日本国の一般的に国際空港と呼ばれる東名阪各地の空港は、地名に空港の略称を付与して区別される場合が多く、首都圏では成田国際空港（略称:東京/成田）及び東京国際空港（略称:東京/羽田）、中京圏では中部国際空港（略称:名古屋/中部）、関西圏では関西国際空港（略称:大阪/関空）などと地図に表記されている。 日本ではもともと「○○国際空港」と称する空港は空港整備法（空港法の旧称）において定義する「第一種空港」に指定されていた。しかし、1980年代頃から第一種空港以外の空港での国際航空路線の就航が相次いだ。そのため、国際航空路線が就航している空港のすべてに国際空港の名称が使用されているわけではない状況となっている。.

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