ブラウザよりも高速アクセス！ジョモ・ケニヤッタ国際空港とナイロビ間の類似点
ジョモ・ケニヤッタ国際空港とナイロビは（ユニオンペディアに）共通で10ものを持っています: ハブ空港、モンバサ、ヨハネスブルグ、アルーシャ、カイロ、キリマンジャロ、キスム、ケニア、ケニア航空、2013年。
ハブ空港
thumb thumb ハブ空港（ハブくうこう、airline hub）は、広域航空路線網の中心として機能する空港である。航空路線網を自転車などの車輪に例えると、車輪の輻（や／スポーク）部分が「航空路」、轂（こしき／ハブ）部分が「空港」に当たることからこの名称が付いた。拠点空港と呼ばれることもある。.
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モンバサ
モンバサ（Mombasa）は、アフリカ、ケニア共和国海岸州のモンバサ島にある都市。かつてはアラブ人との交易で栄えた地域で、イスラム教徒が多く住む。.
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ヨハネスブルグ
ヨハネスブルグ（Johannesburg、、、南アフリカ英語: 、IGoli）は、南アフリカ共和国ハウテン州にある都市（都市圏）、同州の州都である。同国最大の都市であり、人口は2011年で約443万人。2011年の近郊を含む都市圏人口は755万人であり、同国第1位、アフリカでは第4位である。 アフリカを代表する世界都市の一つであり、アメリカのシンクタンクが2017年に発表した総合的な世界都市ランキングにおいて、世界53位の都市と評価された。アフリカの都市では首位である。また、2016年に発表された「世界の都市総合力ランキング」では、世界42位と評価された。都市のGDPは1100億ドルで、南部アフリカ第1位である。アフリカ最大の証券取引所であるJSEの所在地でもあり、アフリカ最高の金融センターと評価されている。ヨハネスバーグとも表記される。.
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アルーシャ
アルーシャ（Arusha）は、タンザニアの都市。タンザニア連合共和国を構成する地域の1つ、タンガニーカの北東部に位置し、グレートリフトバレー内の高原にある。アルーシャ州の州都。約42万人の市内人口を抱えるほか、周辺地域を含めて74万人規模の都市圏を形成している。東アフリカ共同体の本部がある。.
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カイロ
イロ（القاهرة,, アル・カーヒラ、, コプト語: ⲕⲁϩⲓⲣⲏ,, Cairo）は、エジプトの首都。アフリカ、アラブ世界で最も人口の多い都市であり、その地域を代表する世界都市の一つ。アラブ連盟の本部所在地でもあり、アラブ文化圏の中心都市でもある。.
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キリマンジャロ
リマンジャロ（Kilimanjaro） はタンザニア北東部にある山で、標高5,895m。アフリカ大陸の最高峰。山域がキリマンジャロ国立公園に指定されている。山脈に属さない独立峰では世界で最も高い。.
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キスム
ム（Kisumu）は、ケニア西部にある都市でニャンザ州の州都及びキスム県の県庁所在地。人口は約41万人(2009年)でケニア3位であり、ケニア西部の中心都市である。ビクトリア湖北東部のカビロンド湾の湾奥部、標高1170mにある港湾都市である。大ビクトリア湖盆地の中ではカンパラについで重要な都市である。ルオ族の居住が多い。 ナイロビを経由しモンバサと結ぶウガンダ鉄道が1901年に開通した。それに伴い開港され、Port Florence(フローレンス港)と名付けられた。1980年代及び1990年代は貿易が停滞したが、石油のウガンダ輸出に伴い盛り返した。石油を産出しないケニアはモンバサで輸入原油を精製しパイプラインでナイロビ等へ輸送する。キスムからウガンダへはトラック輸送である。 キスムは「交易（スモ）する場」という意味である。また、ルオ語のJo-kisuma「援助物資に依存する人々（people who depend on charity）」が由来であるという説もある。 友好都市にイギリスのチェルトナム、姉妹都市にアメリカのロアノークとボルダ―がある。キスム国際空港が設置されている。.
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ケニア
ニア共和国（ケニアきょうわこく）、通称ケニアは、東アフリカに位置する共和制国家で、イギリス連邦加盟国である。北にエチオピア、北西に南スーダン、西にウガンダ、南にタンザニア、東にソマリアと国境を接し、南東はインド洋に面する。首都はナイロビ。 首都ナイロビには国際連合環境計画、国際連合人間居住計画の本部がある。旧イギリス植民地。.
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ケニア航空
ニア航空（Kenya Airways） は、ケニアの航空会社で、同国のフラッグ・キャリアである。.
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2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
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ジョモ・ケニヤッタ国際空港とナイロビの間の比較
ナイロビが164を有しているジョモ・ケニヤッタ国際空港は、161の関係を有しています。 彼らは一般的な10で持っているように、ジャカード指数は3.08%です = 10 / (161 + 164)。
参考文献
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