コミュニケーション

466 関係: つくば号、つくばセンター、はさき号、はやかけん、ひたち野うしく駅、ほの国号、ふくふく東京号、しずてつジャストライン、しずてつジャストライン西久保営業所、あそう号、あぶくま号、あみプレミアム・アウトレット、あすか交通、いすゞ・エルガ、いすゞ・ガーラ、いすゞ自動車、いわき号、かしま号、十和田観光電鉄、千葉中央バス、千葉交通、千葉県、南アルプス号、南箕輪村、南部バス、南海バス、南海ウイングバス南部、古河市、古河駅、取手駅、塩原温泉駅、多古台バスターミナル、夢街道会津号、大屋駅、大田原市、大涌谷、奥山清行、子会社、宇都宮駅、安房白浜駅、富士急山梨バス、富士急シティバス、富士急静岡バス、富士急行、小田急シティバス、小田急箱根高速バス、小諸市、小諸駅、山梨交通、岡谷市、...、上田駅、上野駅、両国 (東京都)、中央ライナー (高速バス)、中央自動車道、中国ジェイアールバス、中部地方、常磐大学、常磐高速バス、常磐自動車道、常総ルート (高速バス)、三菱ふそう・エアロエース、三菱ふそう・エアロキング、三菱ふそうトラック・バス、下諏訪町、下関駅、一畑バス、平塚駅、平和交通、平和交通 (千葉県)、平成、交通新聞、交通新聞社、京王電鉄バス、京福バス、京成バス、京浜急行バス、広電バス、代々木、代表取締役、廃車 (自動車)、仙台 - 首都圏線 (ジェイアールバス東北)、伊勢崎駅、伊香保温泉、伊那市、伊那市駅、伊那バス、伊良湖岬、会津乗合自動車、弘南バス、佐原駅、佐久平駅、佐野市、佐野新都市バスターミナル、作新学院高等学校、御殿場プレミアム・アウトレット、御殿場駅、志賀草津高原線、土浦駅、匝瑳市、マルチメディアステーション、マロニエ新宿号、ノンステップバス、マイタウン・ダイレクトバス、ネオプラン、ネオプラン・メガライナー、ネオプラン・スカイライナー、バスラマ・インターナショナル、バス・ジャパン、バスファン、バスタ新宿、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン、ヨンケーレ、ラ・フォーレ号、リーフ式サスペンション、ボルボ・アステローペ、ボルボ・カーズ、ボルボ・B10M、トヨタ・ハイエース、トヨタ自動車、パーセント、ビィー・トランセホールディングス、ツバメ、ツアーバス、ツインリンクもてぎ、ファンタジア号、フジエクスプレス、ドリームなごや号、ドリームふくしま・横浜号、ドリームさくらんぼ号、ドリーム号 (高速バス)、ドリーム号 (東京 - 京阪神)、ドリーム号 (東京 - 四国)、ドリーム志賀号、ドリーム和歌山号、ドリーム福井号、ドリーム秋田・横浜号、ドリーム盛岡 (らくちん) 号、ドリーム鳥海号、ニューブリーズ号、ベイライナー水戸・横浜号、アルピコ交通、アパグループ、インターネット、イオンモール土浦、エフネス&アソシエイツ、コミュニティバス、シリウス号 (高速バス)、ジェフユナイテッド市原・千葉、ジェイアールバステック、ジェイアールバス関東いわき支店、ジェイアールバス関東宇都宮支店、ジェイアールバス関東小諸支店、ジェイアールバス関東中央道支店、ジェイアールバス関東佐野支店、ジェイアールバス関東土浦支店、ジェイアールバス関東白河支店、ジェイアールバス関東館山支店、ジェイアールバス関東西那須野支店、ジェイアールバス関東長野原支店、ジェイアールバス関東東京支店、ジェイアールバス関東東関東支店、ジェイアールバス関東水戸支店、ジェイアールバス東北、ジェイアール東海バス、スバルカスタマイズ工房、スワンバス、スパリゾートハワイアンズ、スカイツリーシャトル、スサノオ号、サンデン交通、やきそばエクスプレス、商標、八潮パーキングエリア、八日市場駅、八日市場駅・匝瑳市役所ルート、国立がん研究センター、国際興業、国鉄専用型式、国鉄バス、国鉄分割民営化、国鉄C12形蒸気機関車、四国、知多シーガル号、王子駅、火災、碓氷線、磐城棚倉駅、磐越東線、社長、神奈川中央交通、神奈川中央交通西・平塚営業所、祖母井、福島交通、福島空港、福島県、福井鉄道、空気バネ、筑波大学、箕輪町、美浦トレーニングセンター、群馬県、羽後交通、羽田京急バス東京営業所、用賀パーキングエリア、発車オ〜ライネット、白棚線、白河市、白河駅、芝山千代田駅、芦ノ湖、道の駅湯の香しおばら、荒川沖駅、草軽交通、草津町、草津温泉駅、萩エクスプレス、表郷村、館山駅、館山自動車道、西那須野駅、西東京バス、西武バス、西武観光バス、西日本ジェイアールバス、西日本車体工業、観光バス、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス、首都高速湾岸線、諏訪市、高遠駅、高速バス、高速バスネット、谷保駅、谷田部 (つくば市)、豊鉄バス、路線バス、鹿島アントラーズ、鹿島サッカースタジアム駅、鹿島神宮駅、軽井沢駅、黒字と赤字、辻堂駅、近畿地方、茨城交通、茨城県、茨城観光自動車、茨城新聞、茂木駅、茅野駅、都営地下鉄、都営バス、鈴木文彦、防長交通、赤塚駅、赤字、関越交通、関越自動車道、関鉄パープルバス、関鉄グリーンバス、関東地方、関東地方の乗合バス事業者、関東鉄道、蒸気機関車、那須塩原市、那須塩原駅、那須・塩原号、金沢エクスプレス号、長和町、長野原草津口駅、長野県、長野電鉄、鉄道ジャーナル、連節バス、ICOCA、JRバス、JR東日本本社ビル、Kitaca、Manaca、Nimoca、ONライナー号、PASMO、PiTaPa、SUGOCA、Suica、TOICA、TRAIN SUITE 四季島、UDトラックス、折り畳み自転車、東名ハイウェイバス、東名高速道路、東京 - 岡山・倉敷線、東京 - 箱根線、東京 - 沼津線、東京・河口湖号、東京ディズニーランド、東京ディズニーリゾート、東京ベイシティ交通、東京スカイツリータウン、東京空港交通、東京駅バスのりば、東京都、東京都江戸東京博物館、東北地方、東北自動車道、東北急行バス、東関東自動車道、東野交通、東武宇都宮駅、東武バス、東武ホテルレバント東京、東濃鉄道、東海道昼特急号、東日本大震災、東日本旅客鉄道、東日本旅客鉄道総合研修センター、東急バス、東急田園都市線、松本バスターミナル、杖突峠、株式会社 (日本)、栃木県、棚倉町、横川駅 (群馬県)、横浜市営バス、横浜駅、水戸岡鋭治、水戸駅、江戸川台駅、池尻大橋駅、深夜急行バス、清里駅、渋谷区、湯田中駅、朝日新聞、成田国際空港、成田駅、房総なのはな号、昼特急、浅草駅、新宿 - 静岡線、新宿なのはな号、新常磐交通、新白河駅、新木場駅、日立電鉄交通サービス、日産ディーゼル・スペースアロー、日野・ブルーリボン、日野・セレガ、日野自動車、日東交通 (千葉県)、日本の深夜バス、日本国有鉄道、日本航空、10月11日、10月14日、10月15日、10月1日、10月2日、10月30日、10月7日、10月8日、11月11日、11月1日、12月10日、12月11日、12月15日、12月16日、12月17日、12月18日、12月1日、12月22日、12月26日、12月6日、1960年、1971年、1987年、1988年、1989年、1990年、1991年、1992年、1993年、1994年、1995年、1996年、1997年、1998年、1999年、1月10日、1月28日、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年、2005年、2006年、2007年、2008年、2009年、2010年、2011年、2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2017年、2018年、2月1日、2月28日、2月4日、3社共通バスカード (栃木県)、3月11日、3月13日、3月17日、3月18日、3月19日、3月1日、3月20日、3月23日、3月24日、3月25日、3月27日、3月28日、3月31日、3月3日、3月6日、4月16日、4月18日、4月1日、4月20日、4月26日、4月27日、4月28日、4月4日、5月11日、5月17日、5月1日、5月22日、5月2日、6月10日、6月14日、6月15日、6月16日、6月1日、6月3日、7月17日、7月18日、7月1日、7月20日、7月21日、7月25日、7月26日、7月5日、7月8日、8月10日、8月18日、8月1日、8月30日、9月11日、9月12日、9月1日、9月27日、9月30日。 インデックスを展開 (416 もっと) » « コンパクトインデックス

つくば号

つくば号（つくばごう）は、主に常磐自動車道を経由して東京都と茨城県つくば市とを結ぶ高速バスである。 本項では深夜便の「ミッドナイトつくば号」についても記述する。.

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つくばセンター

つくばセンターバス停留所は、茨城県つくば市吾妻一丁目にあるつくば駅の駅前広場を使用したバスターミナルである。.

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はさき号

はさき号（はさきごう）は、東京駅と茨城県神栖市及び潮来市を結ぶ高速バス路線である。.

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はやかけん

はやかけんが使える自動改札機（姪浜駅） 藤崎駅） はやかけんは、福岡市交通局（福岡市地下鉄）が2009年（平成21年）3月7日から導入したサイバネ規格のICカード乗車券である。福岡市の登録商標（第5175032号ほか）である。 2017年（平成29年）9月1日に発行枚数が100万枚を突破した。.

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ひたち野うしく駅

ひたち野うしく駅（ひたちのうしくえき）は、茨城県牛久市ひたち野西三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。.

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ほの国号

ほの国号（ほのくにごう）とは、豊鉄バスと共同運行会社が使用する都市間高速バス路線の愛称である。その名称は東三河の旧名「穂国」から取られている。本稿では、前身となった伊良湖ライナー号（いらごらいなーごう）についても取り扱う。.

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ふくふく東京号

ふくふく東京号 サンデン交通（日産ディーゼル・スペースウィング） ドリームふくふく号 中国JRバス（いすゞ・ガーラ） ふくふく東京号（ふくふくとうきょうごう）は、かつて東京都・横浜市と山口市・宇部市・山陽小野田市・下関市を結んでいた夜行高速バス路線の愛称である。 西日本鉄道が運行する「はかた号」（福岡市の西鉄天神高速バスターミナル - 東京都の新宿駅西口・京王新宿高速バスターミナル間）に次ぐ、日本で2番目に長い距離を走る夜行高速バスであった。ただし始発から終点までの所要時間の面では「はかた号」を上回り、日本で最も所要時間の長い高速バスであった。「はかた号」同様、九州地方からの利用者も多かった（特に北九州市からは当時「はかた号」が停車しなかったことと山陽本線での連絡上の関係から利用する乗客が多かった）。また、JRバスの最長距離路線でもあった。 JRバス側ではドリームふくふく号という愛称を設定していた。また、ふくふく号・ふくふく号東京と案内されることもあった。.

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しずてつジャストライン

しずてつジャストライン株式会社は、静鉄グループに属し、静岡県中部地区を中心に路線バス、高速バス、観光バス事業を展開するバス会社。本社所在地は静岡県静岡市葵区宮前町28番地。 グループスローガンは「時の間、空の間、人の間を満たす企業 しずてつジャストライン」。また、広告、チラシなどには「しあわせの目的地へ」「たくさんのあなたを乗せて走りたい」が、高速バス用として「さあ、高速バスで行きましょう」というキャッチコピーも使われている。.

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しずてつジャストライン西久保営業所

しずてつジャストライン西久保営業所（にしくぼえいぎょうしょ）とは、静岡市清水区にあるしずてつジャストラインの営業所の一つである。ペットマークは清水エスパルスマスコットキャラクターのパルちゃん。.

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あそう号

あそう号 あそう号（あそうごう）は、東京駅と茨城県鉾田市及び行方市、潮来市、稲敷市、千葉県香取市を結ぶ高速バス路線である。.

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あぶくま号

あぶくま号（あぶくまごう）は東京都と福島県郡山市・福島市を結ぶ高速バスである。 全席指定制なので、あらかじめ乗車券を購入しなければならない。.

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あみプレミアム・アウトレット

あみプレミアム・アウトレット（Ami Premium Outlets）は、茨城県稲敷郡阿見町よしわら4-1-1（旧地番・大字吉原2700）に所在するアウトレットモールである。2009年7月開業。三菱地所グループの三菱地所・サイモンが経営する。.

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あすか交通

あすか交通株式会社（あすかこうつう）は、ビィー・トランセホールディングス傘下の千葉市美浜区に本社を置くバス事業者である。同区幸町団地周辺における乗合バス事業のほか、「ASKA」の愛称で貸切バス事業も営む。女性運転手が多く所属している。.

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いすゞ・エルガ

ルガ（ERGA）は、ジェイ・バスが製造し、いすゞ自動車が2000年から販売している路線・自家用大型バス。 なお、エルガの9m大型路線バスはいすゞ・エルガLTを、中型路線バスはいすゞ・エルガミオを、いすゞにOEM供給されていた日野自動車設計のエルガJは日野・レインボー#HR系/いすゞ・エルガJを参照のこと。.

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いすゞ・ガーラ

いすゞ・ガーラ（ISUZU GALA）は、ジェイ・バスが製造し、いすゞ自動車が販売している観光・高速路線用大型バス車両である。 1996年にスーパークルーザーの後継車として発売開始。その後、いすゞ自動車と日野自動車のバス製造事業が統合され、2005年8月22日に、日野・セレガとの統合モデルとしてフルモデルチェンジし、新発売となった。統合モデルであるので、両車の見た目の変化は少ない。.

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いすゞ自動車

いすゞ自動車株式会社（いすずじどうしゃ、英語：Isuzu Motors Limited）は、主にトラック・バスの商用車を製造する日本の自動車メーカーである。かつてはゼネラルモーターズの関連会社だったが、2006年4月に資本関係を解消した。.

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いわき号

いわき号（いわきごう）は、東京駅・バスタ新宿と福島県いわき市及び南相馬市、茨城県北茨城市を結ぶ高速バスである。.

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かしま号

かしま号（かしまごう）は、東京駅と茨城県鹿嶋市及び神栖市、潮来市を結ぶ高速路線バスである。.

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十和田観光電鉄

十和田観光電鉄株式会社（とわだかんこうでんてつ）は、青森県南東部を中心にバス事業を運営している会社である。.

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千葉中央バス

千葉中央バス株式会社（ちばちゅうおうバス）は、千葉市緑区に本社を置く京成グループのバス事業者である。千葉市や市原市北部の郊外住宅路線を主力としている。.

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千葉交通

千葉交通株式会社（ちばこうつう）は千葉県成田市、銚子市を中心とした千葉県北東部で路線バス事業を営む。 当初は成宗電気軌道と称して路面電車を、後には成田鉄道と改称して鉄道路線の運営を行っていたこともあった。路面電車については「成宗電気軌道」の項目を参照。.

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千葉県

千葉県（ちばけん）は、日本の関東地方の南東側、東京都の東方に位置する県。房総半島と関東平野の南部にまたがる。県庁所在地は千葉市。 平野と丘陵が県土の大半を占め、海抜500m以上の山地がない日本で唯一の都道府県である。地勢上、広大な可住地と、長大な海岸線を有している。.

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南アルプス号

南アルプス号（みなみアルプスごう）とは、かつて東京都と長野県伊那市とを結んでいた昼行高速バス路線である。 この項目では2013年9月14日より運行している、中央本線茅野駅～林道バス営業所（仙流荘）を結ぶ路線バスについても記述する。.

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南箕輪村

村域のランドサット。 南箕輪村の風景と経ヶ岳 南箕輪村（みなみみのわむら）は、長野県南部に位置する上伊那郡の村で、県内においては最も人口の多い村である。東西に大きく2つの飛び地になっている。信州大学農学部のキャンパスがある。.

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南部バス

南部バス（なんぶバス）は、青森県八戸市にある岩手県北自動車南部支社が運営するバス事業の通称である。主に青森県の南部地方の南側の八戸市・三戸郡で路線バス事業を行っているほか、同地発着の高速バスや、貸切バス事業も行っている。 2017年（平成29年）3月1日付けで青森県南部地方でバスを運営していた南部バス株式会社（なんぶバス、英称：Nanbu Bus Co.,Ltd.）が民事再生手続きを行い岩手県北自動車に事業譲渡し、同社の南部支社となった。本記事では、譲渡前の旧・南部バスについても記述する。.

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南海バス

南海バス株式会社（なんかいバス）は、南海電気鉄道自動車部より2001年10月に南海電気鉄道の100%子会社として分離し、発足したバス会社。.

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南海ウイングバス南部

南海ウイングバス南部株式会社（なんかいウイングバスなんぶ）は、大阪府南西部を営業エリアとするバス会社。.

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古河市

古河市名の由来となった万葉歌碑「麻久良我の 許我の渡りの韓楫の 音高しもな寝なへ 兒ゆゑに」 古河市（こがし）は、関東地方のほぼ中央、茨城県の西端に位置する市である。人口約14万人。旧・下総国（千葉県）葛飾郡。 近隣の栃木県野木町などから労働人口流入があり、本市を中心とする古河都市圏を形成している。.

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古河駅

東口（2007年5月） 古河駅（こがえき）は、茨城県古河市本町（ほんちょう）一丁目にある東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。 「宇都宮線」の愛称区間に含まれており、上野駅発着系統と、新宿駅経由で横須賀線に直通する湘南新宿ライン、上野駅・東京駅経由で東海道線に直通する上野東京ラインが停車する。 東北本線で唯一茨城県内に所在する駅である。両隣の駅は所在地がそれぞれ埼玉県・栃木県であるため、隣接する3駅連続で所在県が変わる。駅ビル「VAL古河」が併設されている。.

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取手駅

取手駅（とりでえき）は、茨城県取手市中央町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・関東鉄道の駅である。.

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塩原温泉駅

塩原温泉駅（しおばらおんせんえき）は栃木県那須塩原市塩原にあるジェイアールバス関東（JRバス関東）西那須野支店のバスターミナル（自動車駅）である。停留所としての名称は塩原温泉バスターミナル。.

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多古台バスターミナル

多古台バスターミナル 多古台バスターミナル（たこだいバスターミナル）は、千葉県香取郡多古町多古にあるバスターミナルである。パークアンドライドも対応（駐車料金は無料）。略称「多古台BT」。.

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夢街道会津号

夢街道会津号（ゆめかいどうあいづごう）は、東京都渋谷区（一部は千代田区）と福島県猪苗代町・会津若松市・喜多方市・会津坂下町を結ぶ高速バスである。 本稿では東京駅発着の東京会津号（とうきょうあいづごう）についても解説する。 全席指定制である。.

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大屋駅

大屋駅（おおやえき）は、長野県上田市大屋にあるしなの鉄道しなの鉄道線の駅である。.

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大田原市

大田原市（おおたわらし）は、栃木県の北東部に位置する市。旧那須郡。松尾芭蕉「奥の細道」と縁の深い地として知られており、市の中央を流れる那珂川や八溝山系の里山など自然豊かな地域である。雲巌寺、栃木県なかがわ水遊園、日帰り温泉など観光資源も多い。.

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大涌谷

大涌谷と冠ヶ岳 上空から見た大涌谷 大涌谷（おおわくだに）は、神奈川県箱根町にある箱根火山の火山性地すべりによる崩壊地形。箱根火山の中央火口丘である冠ヶ岳の標高800mから1000mの北側斜面にあり、地熱地帯で活発な噴気地帯でもある。箱根火山に多数有る噴気地帯の中では最大規模のものである。.

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奥山清行

奥山 清行（おくやま きよゆき、1959年 - ）は、日本の工業デザイナー、カーデザイナー。日本以外では Ken Okuyama（ケン・オクヤマ）の名前で活動している。 山形県山形市出身。イタリアピニンファリーナ社デザインディレクター（Creative Director）を経て2006年（平成18年）9月に独立。現在、KEN OKUYAMA DESIGNのCEO。 アメリカ合衆国アートセンター・カレッジ・オブ・デザイン学部長・同校客員教授、中華人民共和国中国中央美術学院客員教授、多摩美術大学客員教授、山形大学工学部客員教授、金沢美術工芸大学客員教授、名古屋芸術大学特別客員教授（2007・2009年度）、東北芸術工科大学大学院客員教授、イタリアピニンファリーナ社顧問（現在退任）、山形カロッツェリア研究会代表、グッドデザイン賞選考副委員長、ニュートンデザイン代表。2013年4月1日よりヤンマーホールディングス社外取締役に就任。.

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子会社

子会社（こがいしゃ、英：subsidiary）とは、財務及び営業又は事業の方針を決定する機関（株主総会その他）を他の会社（親会社）によって支配されている会社である。 ただし、「親会社」や「子会社」の定義は国により異なり、制定法上の定義の目的についても必ずしも親会社の株主保護や子会社の少数株主・債権者保護という目的で定義づけが図られているわけではない。.

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宇都宮駅

宇都宮駅（うつのみやえき）は、栃木県宇都宮市川向町（かわむこうちょう）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）および日本貨物鉄道（JR貨物）の駅であるゼンリン 栃木県宇都宮市川向町周辺（ほか）地図昭文社 MAPPLE 栃木県宇都宮市川向町周辺（ほか）地図貨物時刻表 平成22年3月ダイヤ改正 財団法人日本貨物協会。.

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安房白浜駅

旧駅舎 旧駅構内 旧窓口 安房白浜駅（あわしらはまえき）は千葉県南房総市白浜町白浜にあるジェイアールバス関東（JRバス関東）、日東交通の自動車駅（バスターミナル）である。.

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富士急山梨バス

富士急山梨バス株式会社（ふじきゅうやまなしバス、FUJIKYUYAMANASHIBUS Inc. ）は、山梨県の郡内地方を中心に路線バスを運行する富士急行の地域子会社である。山梨県上野原市、大月市、富士吉田市、山中湖村、富士河口湖町、甲府市などに路線を持っている。 営業所記号は「F」を用いるが、これは富士急行富士吉田営業所を引き継いだ時からのもので、それ以前の自社発注車では営業所記号は使用されていなかった。.

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富士急シティバス

富士急シティバス株式会社（ふじきゅうシティバス）は静岡県の沼津市・三島市・裾野市を中心に路線を運営する富士急行の路線バス・貸切バス子会社である。営業所記号は「E」を用いるが、これは富士急行静岡東 (East)統括事業所（旧・沼津営業所。営業所記号は同じ）のエリアを引き継いだためである。.

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富士急静岡バス

富士急静岡バス（ふじきゅうしずおかバス）は静岡県の富士市・富士宮市を中心に路線を運営する富士急グループの路線バス子会社である。営業所記号は「W」を用いるが、これは富士急行静岡西（West）統括事業所のエリアを引き継いだためである。 分社化された当時の時点で、さほどエリア内路線の採算性が悪いわけではなかったが、より地域に密着した運営を行なうための分社化である。.

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富士急行

富士急行株式会社（ふじきゅうこう、Fuji Kyuko Co., Ltd. ）は、山梨県、静岡県東部を中心とする地域で、運輸、観光、不動産、流通事業などを営む会社である。「富士急（ふじきゅう、Fujikyu）」の愛称で知られている。本社は山梨県富士吉田市新西原5丁目2番1号に所在。また東京本社が東京都渋谷区初台1丁目55番7号に、名古屋営業所が愛知県名古屋市中区丸の内3-5-28に、大阪営業所が大阪府大阪市北区梅田2丁目5-1に所在する。東証1部上場。日本民営鉄道協会、全国登山鉄道‰会加盟。.

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小田急シティバス

小田急シティバス株式会社（おだきゅうシティバス、Odakyu City Bus Co.Ltd.）は、小田急グループのバス事業者である小田急バスの全額出資により、2000年（平成12年）2月に設立された同社の子会社である。同年8月から、小田急バスより高速バス路線の移管を受け営業を開始し、翌2001年（平成13年）1月より若林営業所管内の一般路線の運行管理を受託している。観光バスの運行も小田急バスから移管を受けている。 本社は、小田急バス若林営業所と同じ東京都世田谷区若林2-39-4にあり淡島通りと環七通りが交差する「若林陸橋」東側。車庫は陸橋の東西に分かれて設置されている。、シティバスとしては同位置に世田谷営業所を有している。営業所周辺には一部出庫便を除いて自社路線が存在せず小田急としての路線は当営業所（「若林営業所」停留所）発の宮前橋経由梅ヶ丘駅北口行が早朝1便あるのみ。、最寄りバス停は東急バス「若林」（渋52系統）である。所属車両のナンバープレートは品川ナンバーまたは世田谷ナンバーとなっている。.

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小田急箱根高速バス

小田急箱根高速バス株式会社（おだきゅうはこねこうそくバス、Odakyu Hakone Highway Bus, Co., Ltd. ）とは、新宿駅と御殿場駅・箱根エリアを結ぶ高速バスや、貸切バスなどを運行しているバス会社。以前は小田急箱根ホールディングス傘下であったが、箱根線の採算収益性が好調であること、特に団体を伴わないインバウンド客の利用が好調であり、小田急電鉄本体事業との相乗シナジーによる更なる収益向上を目標に、小田急電鉄傘下に改組された。本社は東京都世田谷区にある。 元々は小田急電鉄が従来より運行していた新宿と箱根方面を結ぶロマンスカーを補完する目的で、直営のバス部門（高速自動車課）として1969年6月6日に開設されたものである小田急グループ内で既にバス事業を行っていた小田急バスは、当バス部門の発足当時に管理部門を中心に逆出向させて基礎を築かせた。。その後、当バス部門は2001年4月1日に分社化会社設立は2000年8月1日。されて現在に至る。.

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小諸市

小諸市（こもろし）は、長野県東部に位置する市。小諸藩の城下町であった。.

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小諸駅

小諸駅（こもろえき）は、長野県小諸市相生町一丁目にある、しなの鉄道・東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。しなの鉄道とJR東日本の共同使用駅で、駅管轄はしなの鉄道が行っている。.

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山梨交通

山梨交通株式会社（やまなしこうつう、Yamanashi Kotsu Co.,Ltd. ）は、山梨県の甲府盆地を中心とした地域、いわゆる国中地方の峡中・峡西・峡東地域において路線バスや観光バスの運行を行っているバス事業者である。 地域内の路線以外にも中央自動車道を経由して各方面に向かう高速バスや、東京国際空港・成田国際空港への空港連絡バスを運行する。かつては軌道事業（電車線）を行っていたほか、国中地方全域に路線バス網を展開していたが、電車線は1962年に廃止され、峡北・峡東・峡南の各地域の路線については代替バスや自治体バスへの移行が進められた。1990年代以降は日本のバス業界における先駆的な施策も打ち出している。.

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岡谷市

岡谷市（おかやし）は、長野県南信地方の市で、諏訪湖に隣接する工業都市である。計量特定市。本項では市制施行前の名称である諏訪郡平野村（ひらのむら）についても述べる。.

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上田駅

上田駅（うえだえき）は、長野県上田市天神一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・しなの鉄道長野県全駅、p.248。・上田電鉄長野県全駅、p.324。の駅である。 JR東日本の北陸新幹線、しなの鉄道のしなの鉄道線、上田電鉄の別所線の3路線が乗り入れている。そのうち別所線は当駅が起点となっている。 事務管コードは▲510203を使用している.

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上野駅

上野駅（うえのえき）は、東京都台東区上野七丁目および東上野三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。.

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両国 (東京都)

両国（りょうごく）は、東京都中央区・墨田区両区の両国橋周辺一帯。また、墨田区の町名のひとつである。.

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中央ライナー (高速バス)

中央ライナー号（ちゅうおうライナーごう）とは、首都圏（東京駅・新宿駅・多摩地区）と岐阜県・愛知県の中央自動車道沿線を直行便で結ぶ高速乗合バスである。.

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中央自動車道

井戸IC - 岡谷JCTを表す高速道路ナンバリング標識 中央自動車道（ちゅうおうじどうしゃどう、）は、中日本高速道路株式会社（NEXCO中日本）が管理している、東京都と山梨県富士吉田市、兵庫県西宮市、長野県長野市を連絡する国土開発幹線自動車道であり、これらのうち東京都杉並区と富士吉田市、および愛知県小牧市を結ぶ高速道路（高速自動車国道）である。略称は中央道（ちゅうおうどう、CHUO EXP）、中央高速。旧路線名は中央高速道路（1972年まで）であり、道路名を「○○高速道路」から「○○自動車道」へ変更した唯一の高規格幹線道路である。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、高井戸IC - 岡谷JCT間が「E20」、岡谷JCT - 小牧JCT間が長野自動車道とともに「E19」、大月JCT - 河口湖IC間の富士吉田線が東富士五湖道路とともに「E68」、中部横断自動車道との重複区間となっている双葉JCT - 長坂JCT（計画中）が「E52」と各区間割り振られている。.

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中国ジェイアールバス

旧本社 中国ジェイアールバス株式会社（ちゅうごくジェイアールバス、Chugoku JR Bus Company）は、中国地方を営業エリアとする路線バス・貸切バス会社。旧国鉄バスを引き継いだ、いわゆるJRバス8社のうち、西日本JRバスと共に西日本旅客鉄道（JR西日本）の子会社である。 なお当社は同じく「中国」から始まる社名を持つバス会社で、広島県福山市に本社がある中国バス（両備グループ、元近鉄系）とは一切無関係である。.

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中部地方

中部地方（ちゅうぶちほう）は、日本の地方区分（全国八地方区分）の一つで、近代における本州中部の総称。東海地方・中央高地（東山地方）・北陸地方から成り、9つの県がある。.

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常磐大学

記載なし。

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常磐高速バス

常磐高速バス「つくば号」 常磐高速バス（じょうばんこうそくバス）は、主にジェイアールバス関東（JRバス関東）が運行に携わり、主に東京駅から常磐自動車道を経由して運行する高速バス路線群である。.

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常磐自動車道

常磐自動車道（じょうばんじどうしゃどう、JOBAN EXPRESSWAY）は、埼玉県三郷市の三郷ジャンクション (JCT) から、千葉県、茨城県、福島県を経由し宮城県亘理町の亘理インターチェンジ (IC) に至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は常磐道（じょうばんどう、JOBAN EXPWY）。高速道路ナンバリングによる路線番号は仙台東部道路、仙台北部道路と三陸自動車道の仙台港北IC - 利府JCT間とともに「E6」が割り振られている。.

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常総ルート (高速バス)

常総ルート（じょうそうルート）とは、かつて運行されていた東京駅と茨城県南西部を結ぶ高速バス路線の総称。.

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三菱ふそう・エアロエース

アロエースは、三菱ふそうトラック・バスが製造している大型観光バスのシリーズ名である。 スーパーハイデッカーのエアロクィーン (Aero Queen)とハイデッカーのエアロエース (Aero Ace)。 かつては、二階建てのエアロキング (Aero King)もあった。 なお本項では、エアロエース以前の三菱ふそうの大型観光バス・MS系の略歴及びその前身である三菱大型観光バスシリーズ（エアロバスなど）についても記述する。.

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三菱ふそう・エアロキング

三菱ふそう・エアロキング(Aero King)は、かつて三菱自動車工業（現：三菱ふそうトラック・バス）が製造・販売していた2階建バスである。.

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三菱ふそうトラック・バス

三菱ふそうトラック・バス株式会社（みつびしふそうトラック・バス、英語：Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation）は、商用車（トラック・バス等）および産業用エンジンの製造会社である。ドイツの自動車会社ダイムラーの連結子会社である。プレスリリースや経済誌などでは「MFTBC」の略称も用いられている。国内トラック販売シェアは第三位（2011年）。2003年に三菱自動車工業から独立した。ドイツ系日本企業としてはフォルクスワーゲングループジャパン株式会社などを上回り、資本金、従業員数とも最大規模である。.

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下諏訪町

下諏訪町（しもすわまち）は、長野県諏訪郡の町。平安時代には土武郷と呼ばれていた。 諏訪湖や八島ヶ原湿原、下諏訪温泉、諏訪大社などがある観光地かつ鳥居前町。かつては中山道、甲州街道が分岐する宿場として栄えていた。.

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下関駅

下関駅（しものせきえき）は、山口県下関市竹崎町四丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・九州旅客鉄道（JR九州）・日本貨物鉄道（JR貨物）山陽本線の駅であり、山口県で最も利用客が多い駅。事務管コードは▲800658。.

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一畑バス

一畑バス株式会社（いちばたバス、Ichibata Bus Co.,Ltd.）は、島根県松江市（旧宍道町・旧東出雲町を除く）、出雲市（旧平田市・旧斐川町を除く）、雲南市（旧大東町のみ）、鳥取県境港市で乗合バスを運行する事業者で、一畑電気鉄道（持株会社）の傘下にある。本社は島根県松江市西川津町1656-1。 高速バス・隠岐汽船接続バスは、いすゞ製、三菱製、日野製、日産ディーゼル製がある。路線バスはほとんどがいすゞ自動車製である。いすゞ自動車製が多い理由は、一畑電気鉄道直営時代だった1990年代初頭まで、「山陰いすゞ自動車」というディーラーをいすゞ自動車との共同出資で持っていた為である。（その後、いすゞ自動車側に持株を売却し、数々の合併を経ていすゞ自動車中国四国となった）.

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平塚駅

平塚駅（ひらつかえき）は、神奈川県平塚市宝町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東海道本線の駅である。 東京駅発着系統と、新宿駅経由で高崎線に直通する湘南新宿ライン、東京駅・上野駅経由で東北本線（宇都宮線）・高崎線に直通する上野東京ラインが停車する（運転形態の詳細については「東海道線 (JR東日本)」を参照）。 2017年現在、平塚市内に所在する唯一の旅客駅である。.

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平和交通

平和交通（へいわこうつう）.

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平和交通 (千葉県)

平和交通株式会社（へいわこうつう）は、千葉県千葉市に本社を置くビィー・トランセホールディングス傘下のバス会社である。神奈川県でタクシー事業を営む平和交通とは関係がない。.

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平成

平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.

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交通新聞

交通新聞（こうつうしんぶん）は、運輸業界の記事を中心とした業界紙。現在は、JRの関連企業である交通新聞社により発行されている。現在の紙面は、企業としてのJRグループ全般に関する報道（鉄道業に加え、JRが関与する小売業・宿泊業・製造業などを含む）を中心としつつ、JR以外の鉄道会社、航空など鉄道以外の運輸業界、旅行・観光などの関連業界、国土交通行政に関する内容を包含している。なお、東京交通新聞社が発行するタクシー業界紙の東京交通新聞とは関係ない。 掲載されている広告はJRグループ関係者向けと思われるものが多い。関係者による購読が多いが、部外者であっても郵送で購読できる。また、インターネット上でも本文閲覧が可能である。.

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交通新聞社

株式会社交通新聞社（こうつうしんぶんしゃ）は日本の新聞社・出版社の一つである。.

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京王電鉄バス

京王電鉄バスの一般路線バス（八王子駅北口にて撮影） 京王バス東の高速バス 京王電鉄バス株式会社（けいおうでんてつバス、英称：Keio Dentetsu Bus Co.,Ltd.）は、2002年2月1日に設立され、同年8月1日に京王電鉄自動車事業部の事業一切を継承して営業を開始した、京王グループの中核バス会社である（京王バス株式会社としては1997年4月1日設立、同年10月1日営業開始）。 京王バス東、京王バス南、京王バス中央、京王バス小金井の4つの子会社を持ち、京王電鉄バスグループを形成している（本稿では各子会社についても扱う）。 本社は5社とも東京都府中市晴見町2-22、京王バス中央・府中営業所内にある「京王府中晴見町ビル」に所在する。ただし登記上の本店は、東京都多摩市関戸一丁目9-1の京王電鉄本社にある。.

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京福バス

京福バス株式会社（けいふくバス）は、福井県福井市に本社を置く路線バス・貸切バス事業者。京都府において鉄軌道事業を行っている京福電気鉄道の完全子会社で京福グループに属している。会社設立は1941年（昭和16年）6月。 なお、「京福バス」の名称は、京福電気鉄道直営時代の路線バス・貸切バス事業の通称としても用いられていた。京福電気鉄道は福井県で営業していた鉄道路線をすべて廃止あるいはえちぜん鉄道へ譲渡しており、陸運業においては鉄道会社と同名の系列バス会社では営業区域が異なっている。.

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京成バス

京成バスの一般路線車両（撮影：松戸駅） 神奈川中央交通田村車庫） 京成バスの空港リムジンバス（新塗装/撮影：秋葉原駅） 京成バス株式会社（けいせいバス、）は、京成グループのバス事業者。かつては京成電鉄が運行するバスを指す通称であったが、同社バス部門の承継を目的として1999年（平成11年）1月に現在の京成バス株式会社が設立され、2003年（平成15年）10月1日より営業を開始した。本社は同社と同じく千葉県市川市八幡にある（2013年9月17日東京都墨田区押上から移転）。.

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京浜急行バス

京浜急行バス 一般路線車 M1516 京浜急行バス 高速バス H6401 京浜急行バス株式会社（けいひんきゅうこうバス、）は、京急グループのバス事業者である。京浜急行電鉄の完全子会社。.

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広電バス

速バス（クレアライン ） 高速バス（エアポートリムジン） 一般路線向けの車両は大半で「広電バス」と表記されているが、呉市交通局から移籍の車両及び2016年度からの自社導入車両には「広島電鉄」と表記。 以前から導入している車両については「広電バス」と表記。 広電バス（ひろでんばす）は、広島県に本拠を置く広島電鉄（広電）のバス事業の通称。.

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代々木

代々木公園 代々木（よよぎ）は、.

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代表取締役

代表取締役（だいひょうとりしまりやく）は、株式会社を代表する権限（代表権）を有する取締役をいう（会社法第349条）。 以下本項において会社法規定は条数のみ記載する。.

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廃車 (自動車)

自動車における廃車（はいしゃ）とは、自動車の本来の用途における使用（人や物を運ぶこと）をやめ、車籍を抹消すること、またはそうされた車両のことである。.

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仙台 - 首都圏線 (ジェイアールバス東北)

仙台 - 首都圏線（仙台新宿系統）に使用される3列シート車両 仙台 - 首都圏線（せんだい・しゅとけんせん）は、首都圏（東京都、神奈川県横浜市）と宮城県仙台市（一部は大崎市）とを結ぶ、ジェイアールバス東北が運行する高速路線バスである。 2016年（平成28年）10月1日より、東京都渋谷区（バスタ新宿）と宮城県仙台市を結ぶ昼行便仙台・新宿号（せんだい・しんじゅくごう）、夜行便ドリーム政宗号（ドリームまさむねごう）、神奈川県横浜市と宮城県仙台市を結ぶ夜行便ドリーム横浜・仙台号（ドリームよこはま・せんだいごう）、東京都と宮城県大崎市を結ぶ夜行便古川・仙台－東京号、そして東京駅発着の繁忙期運行便仙台・東京号（せんだい・とうきょうごう）の路線名称が統合された。 なお、本項では2008年3月31日までJRバス東北と東北急行バスにより共同運行されていた政宗号（まさむねごう）についても記載する。 各系統とも全席指定制なので、あらかじめ乗車券を購入しなければならない。.

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伊勢崎駅

北口（2012年12月） 伊勢崎駅（いせさきえき）は、群馬県伊勢崎市曲輪町（くるわちょう）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道の駅である。 JR東日本の両毛線と、東武鉄道の伊勢崎線が乗り入れ、接続駅となっている。伊勢崎線は当駅が終点である。.

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伊香保温泉

伊香保温泉（いかほおんせん）は、群馬県渋川市伊香保町（旧国上野国）にある温泉。草津温泉と並んで県を代表する名湯で、上毛かるたでは「伊香保温泉日本の名湯」と歌われた。.

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伊那市

伊那市（いなし）は、長野県の南部に位置する市。伊那谷北部に位置し、南信地方に含まれる。.

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伊那市駅

伊那市駅（いなしえき）は、長野県伊那市荒井にある東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅。伊那市の中心駅である。.

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伊那バス

伊那バス（いなバス）は、長野県南信地方のバス会社。主に伊那市内の路線バスと箕輪町・駒ヶ根市・飯田市発着の東京・名古屋・大阪・長野方面高速バスを運行している。また、伊那市街地循環バスと地区循環バスも運行している。本社は伊那市。.

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伊良湖岬

伊良湖岬 （いらごみさき）は、愛知県田原市にあり、太平洋と三河湾を望む渥美半島先端の岬である。.

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会津乗合自動車

会津乗合自動車株式会社（あいづのりあいじどうしゃ）は、福島県会津若松市に本社を置くバス、タクシー会社。通称会津バス。バス事業では会津地方を中心に路線網を持つ。.

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弘南バス

弘南バス株式会社（こうなんバス）は青森県弘前市に本社を置くバス事業者である。津軽地方を中心に運行されている。.

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佐原駅

佐原駅（さわらえき）は、千葉県香取市佐原にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線の駅である。 線路名称上は成田線の単独駅であるが、運転系統上は鹿島線の列車も当駅に乗り入れ、実際は2路線3方向の列車が発着している。なお、鹿島線は東隣の香取駅が線路名称上の起点である。.

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佐久平駅

佐久平駅（さくだいらえき）は、長野県佐久市佐久平駅東にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。 北陸新幹線と在来線の小海線が乗り入れ、両路線の接続駅となっている“信濃路に新風、一番列車 響く万歳、歓迎太鼓” 信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞社).

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佐野市

佐野市（さのし）は、栃木県の南西部（安足）に位置する市。旧安蘇郡および足利郡の一部であり、2005年2月28日に旧佐野市、安蘇郡田沼町、同郡葛生町の新設合併により発足した。人口は12万人で足利市に次ぎ栃木県では第5位、近年は佐野ラーメンとアウトレットモールでも有名である。.

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佐野新都市バスターミナル

佐野新都市バスターミナル（さのしんとしバスターミナル）は、栃木県佐野市が主体となって運営・管理している、バス乗降場と有料駐車場を兼ね備えた施設である。佐野プレミアム・アウトレットへは徒歩3分程度の近さである。.

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作新学院高等学校

作新学院高等学校（さくしんがくいんこうとうがっこう）は、栃木県宇都宮市一の沢一丁目にある高等学校。.

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御殿場プレミアム・アウトレット

御殿場プレミアム・アウトレット（ごてんばプレミアム・アウトレット、英文名称：Gotemba Premium Outlets）は、静岡県御殿場市に所在する、日本国内最大規模のアウトレットモールである。2000年7月開業。三菱地所グループの三菱地所・サイモンが運営する。.

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御殿場駅

御殿場駅（ごてんばえき）は、静岡県御殿場市新橋にある、東海旅客鉄道（JR東海）御殿場線の駅である。.

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志賀草津高原線

かつて運行されていた「イエローバス」（エアロクィーンM）S654-88472 志賀草津高原線（しがくさつこうげんせん）は、国鉄バス・JRバス関東長野原支店が運行する自動車路線である。 なお、「志賀草津高原線」という路線名称は、「志賀草津高原本線」と「花敷線」（長野原草津口駅 - 花敷温泉 - 野反湖）を含めた総称としても使用されていたが、本項では「志賀草津高原本線」について記述する。.

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土浦駅

土浦駅（つちうらえき）は、茨城県土浦市有明町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）常磐線の駅である。事務管コードは▲421105。.

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匝瑳市

匝瑳市（そうさし）は、千葉県北東部にある人口約3万6千人の市。.

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マルチメディアステーション

マルチメディアステーション（Multimedia Station、略称MMS）は、コンビニエンスストアチェーンの店舗内などに設置された、双方向通信が可能な情報通信端末のこと。マルチメディア端末、マルチメディアキオスク、情報キオスク、マルチコピー機などとも言う。.

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マロニエ新宿号

マロニエ新宿号（マロニエしんじゅくごう）とは、東京都渋谷区の新宿駅と栃木県佐野市の佐野新都市バスターミナルとの間を結ぶ昼行高速バス路線の愛称である。現在はジェイアールバス関東が単独運行する。 本項では、東京駅と栃木県両毛地区間を結んでいた足利わたらせ号、「足利わたらせ号」の「マロニエ号」への統廃合により登場したマロニエ東京号、および深夜便のミッドナイトマロニエ号についても記述する。.

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ノンステップバス

ノンステップバスの例（日産ディーゼル・スペースランナーRA。東急バス） ノンステップバスの車内（標準仕様認定車両） ノンステップバスの中扉付近（手前の板は車いすスロープ） 前後車軸間に車椅子乗車スペースを兼ねた折り畳み座席が設置される ノンステップバス（和製英語: Non step Bus）とは、出入口の段差を無くして乗降性を高めた低床バス（low-floor bus）の日本における呼称である。バス事業者や行政機関によっては超低床バス、超低床ノンステップバスとも称される。.

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マイタウン・ダイレクトバス

マイタウン・ダイレクトバス（千葉北ルート：N803） マイタウン・ダイレクトバスとは、京成バスをはじめとする京成グループのバス会社が運行する、東京駅方面から千葉県内を結ぶ通勤高速バスの愛称である。 東京都心と千葉県内間の通勤高速バスについては、およそ40年前に当時の運輸省から構想が打ち出されたものの、当時は道路整備が充分でなく先送りされた経緯がある。しかし、現在は東関東自動車道や首都高の整備も進んでいることから、｢マイタウン・ダイレクトバス｣として、鉄道駅から距離のある新浦安地区と千葉北インターチェンジ周辺地区より、都心までを｢ダイレクト｣に結ぶ通勤高速バスが計画された。混雑する鉄道を利用することなく、また駅までの路線バス運賃、ならびにそこから都心までの鉄道運賃を合わせたものと同等のバス運賃パームアンドファウンテンホテルよりベイシティバス11系統、21系統など・JR線利用（新浦安駅経由）で東京駅まで430円、秋葉原駅まで510円。長沼原町より京成バス稲31系統または稲32系統（稲毛駅からJR総武線経由）で東京駅まで920円、潮見駅まで840円。で都心へ行くことができることをアピールしている。他の同社高速バス同様、無線を活用した渋滞回避運行が行われている。.

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ネオプラン

イライナー セントロライナー（香港・九龍バス） ネオプラン（Neoplan）は、ドイツに本社を置く商用車製造企業 MAN Truck & Bus AGが生産するバスのブランドである。MAN Truck & Bus AGは、欧州の総合機械企業集団 MAN SEを構成する一企業である。.

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ネオプラン・メガライナー

ネオプラン・メガライナー(Neoplan N128/4 Megaliner)は、ドイツ・ネオプラン社製の2階建て大型バス。 本項では主に日本での状況を紹介する。.

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ネオプラン・スカイライナー

ネオプラン・スカイライナー スカイライナー(Skyliner)は、ドイツのゴットロープ・アウヴェルター（Gottlob Auwärter）社が展開するネオプランブランドの2階建て観光バスである。.

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バスラマ・インターナショナル

バスラマ・インターナショナル（BUSRAMA INTERNATIONAL）は、ぽると出版（本社：東京都世田谷区）が発行する隔月刊のバス専門雑誌。1990年に創刊された。略称「バスラマ」。 隔月刊の通常号のほか、毎年12月に発行する「年鑑バスラマ」、不定期発行の増刊として「バスラマエクスプレス」「バスラマスペシャル」「バスラマアーカイブス」がある。.

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バス・ジャパン

バス・ジャパン（BUS JAPAN）は、埼玉県越谷市船渡360-4に所在する出版社BJエディターズ（代表者：加藤佳一）が、1992年まで発行していたバス専門書籍。 1993年より、ハンドブック形式の書籍として、バス事業者ごとに歴史や現有車両などをまとめた『バスジャパン・ハンドブックシリーズ』の刊行を開始し、現在に至るまで刊行が継続されている BJエディターズ 公式サイト。.

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バスファン

バスファン（別称：バスマニア、Bus Spotter, Bus Fan）とは、バスを趣味とする愛好家のことである。路線バス、高速バスや観光バス、送迎バスや自家用バスなど、その対象は幅広く、バスに関する事象全般が趣味の対象となりうる。 身近な公共交通機関を対象とする趣味として、鉄道趣味との共通点が多く見られる。ことに路線バスの分野でその傾向が強い。 また一方で、バス車両は自動車の一形態であり、バス趣味は自動車趣味の中での一ジャンルでもあるため、専門用語にも自動車用語が多く見られる。特に同じメーカーが製造する大型車ということで、トラック愛好趣味との共通点が深い。 鉄道趣味と自動車趣味の両方の特徴をあわせもちつつ、そのどちらにも収まりきらない独特の立ち位置を備えた趣味である。.

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バスタ新宿

バスタ新宿（バスタしんじゅく、Shinjuku Expressway Bus Terminal ）は、東京都渋谷区千駄ヶ谷五丁目の新宿駅南口地区にある鉄道駅や高速バスターミナル、タクシー乗降場などを集約した交通ターミナルである。正式名称は新宿南口交通ターミナル（しんじゅくみなみぐちこうつうターミナル）。.

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ユニバーサル・スタジオ・ジャパン

ユニバーサル・スタジオ・ジャパン (Universal Studios Japan、略称：USJ) は、株式会社ユー・エス・ジェイによって運営されている、大阪府大阪市此花区にあるテーマパークである。.

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ヨンケーレ

ヨンケーレ(Jonckheere)は、ベルギーのウェスト＝フランデレン州のルーセラーレに工場を置く、バス車体メーカー。英語読みで「ジョンキール」と呼ばれることもある。 かつては日産ディーゼル（当時、現「UDトラックス」）との縁が深く、1993年から2000年にかけて、同社の2階建てバスの車体を製造。また日産ディーゼル・フィリピンにも協力した。.

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ラ・フォーレ号

ラ・フォーレ号（ラフォーレごう）は、東京都千代田区と青森県青森市を結ぶ、JRバス東北が運行する夜行高速バス路線。 本項目では、弘南バス（2010年2月28日出発便まで「ラ・フォーレ号」を運行）が同区間で運行する津輕号（つがるごう）についても記載する。.

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リーフ式サスペンション

リーフ式サスペンション（リーフしきサスペンション、Leaf suspension）は、車台と車軸をつなぐサスペンション方式の一種で、リーフスプリング（重ね板バネ）により車台を支えるものをいう。 リーフスプリングを車台の支持に用いるサスペンションには多くの種類があるが、本項ではリンク（ロッド）やアームではなく、板ばねで直に固定車軸の位置決めを行う形式について述べる。.

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ボルボ・アステローペ

アステローペ（Asterope ）は富士重工業が企画し、ボルボ社からセンターアンダーフロアエンジンシャシーを輸入し車体を架装したバスである。1987年から2001年まで製造。.

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ボルボ・カーズ

ボルボ・カー・コーポレーション（Volvo Car Corporation ）、通称ボルボ・カーズ（Volvo Cars）は、中国の浙江吉利控股集団傘下のスウェーデンの自動車会社。2010年8月まではフォード・モーター内のプレミアム・オートモーティブ・グループに属していた。ボルボ・カーズの前身は、ボルボグループ（いわゆるトラック部門や船舶エンジン部門で構成されるコングロマリット）の乗用車部門である。1998年にこの乗用車部門が64億ドルでフォードに買収されたことから、フォード傘下の自動車会社としてボルボ・カーズが誕生した。ボルボとフォードの間には資本関係は無いが、ボルボの商標はボルボとフォードが共同所有する企業、ボルボ・トレードマーク・ホールディングABに帰属しており、同社の許諾によりフォードがボルボの名称を乗用車に冠していた。2010年にボルボ・カーズはフォードから浙江吉利控股集団（中国企業で元々は冷蔵庫製造会社）に18億ドルで売却された。.

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ボルボ・B10M

イギリスのScancoachesで使用されるB10M（ヨンケーレ製の車体を架装した車両） ボルボ・B10M（Volvo B10M ）はボルボが1978年から2001年まで製造していた、バス向けのセンターアンダーフロアーエンジンシャーシである。.

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トヨタ・ハイエース

ハイエース（HIACE）は、トヨタ自動車が製造・販売しているキャブオーバー型の商用車及び乗用車。.

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トヨタ自動車

トヨタ自動車株式会社（トヨタじどうしゃ、）は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 トヨタグループ全体の2017年の世界販売台数は約1038万台で3位、トヨタブランド単独では約847万台で世界第1位である。またインターブランドジャパンの調査による、世界展開している日本企業のブランド価値ランキングで10年連続1位を獲得している。 本社が位置する豊田市は、奈良時代から約1,300年間「挙母（ころも、挙母市）」と称された地名を1959年に「豊田（豊田市）」へ改称することを市議会で決議し、本社所在地の表示が「挙母市大字下市場字前山8番地」から「豊田市トヨタ町1番地」に変更された。日本の企業城下町で、市名に企業名が採られた稀な事例である。.

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パーセント

パーセント（percent、%）は、割合を示す単位で、全体を百として示すものである。百分率ともいう。""が語源であり、は「毎に」、は「百」を意味する。また、パーセント記号そのものは""を縮めて書いたものがもとになっている。ドイツ語ではProzentといい、このため古い文献ではプロセントと表記されている。 割合を示す単位には、他に全体を三百六十とする方法（円グラフ、角度、時間など）や、全体を千とするパーミル（千分率、‰）や、万とするパーミリアド（ベーシスポイント、万分率）などがある。.

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ビィー・トランセホールディングス

ビィー・トランセホールディングス株式会社は、千葉県の交通企業グループである平和交通・あすか交通・西岬観光を統括管理する会社である。 BE-TRANSSEの「BE」は「BE AMBITIOUS」を示すもので、「TRANSSE」は「TRANSPORTATION」をアレンジした造語である。スローガンは、「日本一“あいさつ”を大切にするバスとタクシーのグループ会社」。.

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ツバメ

ツバメ（燕、Hirundo rustica）は、スズメ目ツバメ科ツバメ属に分類される鳥類。古くはツバクラメあるいはツバクロと呼ばれた。.

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ツアーバス

ツアーバスとは、日本において旅行代理店が貸切バスを借り上げて人員の輸送を行う募集型企画旅行商品、又はその目的で用いられる貸切バスをいう。 この項目においては、バスを用いた募集型企画旅行商品のうちバスによる「旅行参加者の移動（輸送）」のみを提供するタイプのものを中心に取り上げることとし、「バスツアー」と呼ばれる、貸切バスで移動しながら観光地への入場や食事・買物等を伴う企画旅行としてパック化された商品や、バス以外の交通機関を経路の一部に組み込んだ商品については原則取り扱わない。.

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ツインリンクもてぎ

ツインリンクもてぎ南ゲート コントロールタワー ツインリンクもてぎ（Twin Ring Motegi）は、栃木県芳賀郡茂木町にある自動車レース場である。1997年8月営業開始。四輪のSUPER GTや、二輪の日本グランプリ（もしくはパシフィックグランプリ）が開催されている。日本語表記において「ツインリング」（濁音）は誤り。.

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ファンタジア号

ファンタジア号（ファンタジアごう）とは、かつて東京駅 - 東京ディズニーランド間を運行していた高速バス路線の愛称である。正式な路線名は東京湾岸線（とうきょうわんがんせん）であった。国鉄バスでは初めてハイデッカー車両が導入された路線であり、日本で初めてダブルデッカーのワンマン運行を開始した路線でもある。 本項では、上野駅 - 東京ディズニーランドを結んでいた上野湾岸線（うえのわんがんせん）についても記述する。.

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フジエクスプレス

フジエクスプレス（FUJIEXPRESS CO.,LTD.）は東京都港区を拠点として、主に貸切バス事業を運営する富士急行の子会社である。また、中央高速バスや「岩手きずな号」などの高速バス、港区コミュニティバス「ちぃばす」、渋谷区コミュニティバス「ハチ公バス」（神宮の杜ルート）、「横浜タウンバス」などの運行も行っている。.

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ドリームなごや号

ドリームなごや号（プレミアムシート装備車） 744-09992 ドリームなごや号（ドリームなごやごう）とは、東京都と愛知県内各地（一部は岐阜県）を結ぶ、夜行便の高速乗合バス「ドリーム号」の一路線である。 この項目では同じく東京都～愛知県を結ぶ夜行便のJRバス路線、レディースドリームなごや号、青春ドリームなごや号・青春レディースドリームなごや号、ドリームとよた号についても記述する。.

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ドリームふくしま・横浜号

JRバス東北「ドリームふくしま・横浜号」 H674-06401 ドリームふくしま・横浜号（ドリームふくしま・よこはまごう）は、ドリーム号の一路線で、神奈川県横浜市・東京都と福島県郡山市および福島市とを結ぶ夜行高速バスである。.

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ドリームさくらんぼ号

ドリームさくらんぼ号（ジェイアールバス東北） ドリームさくらんぼ号（ドリームさくらんぼごう）は東京都渋谷区と山形県山形市を結ぶ夜行高速バスである。さらに繁忙期の特定日に東京都千代田区と山形県山形市を結ぶ臨時便山形・東京号が運行される。 全ての座席が指定のため、乗車には事前の予約が必要。 本項では過去に運行していた「さくらんぼ号」（昼行便）についても記述する。.

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ドリーム号 (高速バス)

ドリーム号西日本JRバス 足柄SA ドリーム号（どりーむごう）は、国鉄バスが運行を開始し、現在はJRバスグループ（JRバス東北、JRバス関東、JR東海バス、西日本JRバス、中国JRバス、JR四国バス、JR九州バス）、及びJRバスとの共同運行会社により夜間に運行される長距離高速バスの夜行便の名称。 本項では関連した系統についてもあわせて記述する。.

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ドリーム号 (東京 - 京阪神)

ドリーム号（ドリームごう）は、ジェイアールバス関東・西日本ジェイアールバスが共同運行する夜行高速バスである。東京都にある東京駅、バスタ新宿（新宿駅）を拠点に、大阪府大阪市を結ぶ便を主体として、一部便はこれに加えて東京側では東京都国立市・日野市・八王子市、千葉県浦安市、京阪神側では大阪府吹田市、京都府京都市・京田辺市、兵庫県神戸市・宝塚市、奈良県奈良市・北葛城郡王寺町への乗り入れも行う。 これらの路線群は、かつては後述するように大きく分けて東京駅と大阪駅を結ぶ系統、東京駅と京都駅を結ぶ系統、東京駅と神戸駅・三宮バスターミナルを結ぶ系統として個別に運行され、愛称も区別されていたが、ドリーム号の路線編成に合わせて統合と再編成が行われた。 本項では、以下の路線について記述する。それ以外の路線についてはドリーム号 (高速バス)を参照されたい。.

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ドリーム号 (東京 - 四国)

ドリーム号（どりーむごう）は、国鉄バスが運行を開始し、現在はJRバスグループとその共同運行会社により夜間に運行される長距離高速バスの夜行便の名称であるが、本稿ではそのうち、ジェイアールバス関東とジェイアール四国バスの2社により運行される、東京と四国地方を結ぶ路線について記述する。 2013年3月11日現在では、以下の系統が運行されている。.

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ドリーム志賀号

ドリーム志賀号 東京駅八重洲南口にて S654-88490 ドリーム志賀号（ドリームしがごう）とは、かつて運行されていたドリーム号の一路線で、長野県と東京都を結んでいた夜行高速バスである。 長野県側の主な停車地は志賀高原・長野駅、東京都側は新宿駅（南口JRバスのりば）・東京駅（八重洲南口）で、中央自動車道経由で運行されていた。.

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ドリーム和歌山号

ンクロス和歌山号（サザンクロスわかやまごう）は、東京都と和歌山県和歌山市を結ぶ夜行高速バス。かつてはドリーム和歌山号という名称でありドリーム号の一路線だった。.

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ドリーム福井号

ドリーム福井号（ドリームふくいごう）とは、ドリーム号の一路線で、東京都と福井県を結ぶ夜行高速バスである。 ここでは同一経路で運転する福井 - 東京線「昼特急」についても言及する。.

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ドリーム秋田・横浜号

ドリーム秋田・横浜号 ドリーム秋田・横浜号（ドリームあきた・よこはまごう）は、神奈川県横浜市西区から東京都千代田区を経由して、秋田県秋田市との間を結ぶ、ジェイアールバス東北が運行する夜行高速バスである。 なお全ての座席が指定のため、乗車には事前の予約が必要（ローソンのLoppi、ファミリーマートのFamiポート等から、あるいは旅行会社でも購入可能）。.

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ドリーム盛岡 (らくちん) 号

ドリーム盛岡 (らくちん) 号（ドリームもりおか (らくちん) ごう）とは、東京都渋谷区・千代田区・豊島区・北区と岩手県盛岡市を結ぶ夜行高速バスである。 全ての座席が指定のため、乗車には事前の予約が必要（JR各駅のみどりの窓口やローソンのLoppi、ファミリーマートのFamiポートからでも購入可能）。 運行開始当時は愛称がなかった（「東北道高速バス」と案内）が、パンフレットにらくちんと大書きされており、特にJRバス東北では「らくちん号」と案内していたこと、鉄道駅での乗車券発売にともなうマルス収納のため、やがて「らくちん号」が正式な愛称となった。その後2008年7月1日の出発便より「らくちん」が副名称化され、現在に至る。.

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ドリーム鳥海号

ドリーム鳥海号（ドリームちょうかいごう）は東京都と秋田県由利本荘市を結ぶ夜行高速バスである。.

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ニューブリーズ号

ニューブリーズ号（ニューブリーズごう 英称:New breeze）とは、東京都千代田区と広島県広島市を結んでいる夜行高速バスである。 この項目では、東京都千代田区と広島県広島市・山口県宇部市を結んでいた季節運行バス「特別便」及び、東京都千代田区と岡山県岡山市・広島県広島市を結ぶ「ドリーム岡山・広島号」についても記述する。.

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ベイライナー水戸・横浜号

横浜駅に到着したJRバス関東「ベイライナー水戸・横浜号」 H654-96416 「ベイライナー水戸・横浜号」車内（京浜急行バス便）黄色いシートカバーの席が「予約席」 ベイライナー水戸・横浜号（ベイライナーみとよこはまごう）とは、かつて横浜駅（東口）・みなとみらい - 水戸駅間を首都高速道路・常磐自動車道・北関東自動車道経由で結んでいた高速バスの愛称。（但し、横浜側では愛称名を用いた案内は行っていない。） 2006年1月の路線開設以来、水戸市から横浜市へ直通する唯一の公共交通機関であった。 この項では、主に廃止時点での概況を記す。.

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アルピコ交通

アルピコ交通株式会社（アルピコこうつう、ALPICO kotsu Co., ltd.）は、長野県松本市井川城二丁目1番1号に本社を置き、長野県で鉄道・バス事業を中心に営む会社である。アルピコホールディングス株式会社の完全子会社であり、アルピコグループの中核企業である。.

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アパグループ

アパグループ株式会社（APA Group）は、アパホテルなどを傘下とする、都市開発、建設業を中心とした企業。本社は東京都港区赤坂、本店は石川県金沢市。.

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インターネット

インターネット（internet）は、インターネット・プロトコル・スイートを使用し、複数のコンピュータネットワークを相互接続した、グローバルな情報通信網のことである。 インターネットは、光ファイバーや無線を含む幅広い通信技術により結合された、地域からグローバルまでの範囲を持つ、個人・公共・教育機関・商用・政府などの各ネットワークから構成された「ネットワークのネットワーク」であり、ウェブのハイパーテキスト文書やアプリケーション、電子メール、音声通信、ファイル共有のピア・トゥ・ピアなどを含む、広範な情報とサービスの基盤となっている。.

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イオンモール土浦

イオンモール土浦（イオンモールつちうら）は、茨城県土浦市に立地し、イオンモール株式会社が運営するモール型ショッピングセンターである。イオン土浦店と専門店から構成される。2009年（平成21年）5月28日開業。2011年（平成23年）11月20日まではイオン土浦ショッピングセンターの名称で営業していた。.

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エフネス&アソシエイツ

フネス＆アソシエイツ（F-ness&ASSOCIATES）は日本の旅行関連企業群。関連各社を統括する事業持株会社は千代田区に本社を置く株式会社エフネス（F-ness Corporation）。.

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コミュニティバス

ムーバス」（武蔵野市が運営） コミュニティバス（community bus）とは、地域住民の移動手段を確保するために地方自治体等が実施するバスである都心の交通過疎地を救え・23区にコミュニティーバス続々・採算合わず慎重な区も 『日本経済新聞』 2012年7月13日 東京・首都圏経済面。交通事業者が赤字路線から撤退した後、高齢者・障害者・学生など交通弱者の交通手段が失われないよう、市町村等が費用を負担してバスを委託運行することが多い。 なお、公共交通機関を利用できない高齢者や障害者などの交通手段を確保する施策としては、日本で採用されているコミュニティバスのほかに、米国などで採用されている個別移送サービスであるや、スウェーデンなどで採用されているタクシーの車両などを利用する予約制のフレックスルートバスなどもある。 本稿では日本におけるコミュニティバスについて説明する。.

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シリウス号 (高速バス)

リウス号（シリウスごう）は、東京都と青森県八戸市・十和田市・上北郡七戸町を結ぶ夜行高速バスである。 なお全ての座席が指定のため、乗車には事前の予約が必要で、十和田観光電鉄・国際興業の窓口販売のほかに、ローソン・ミニストップのLoppi、ファミリーマートのFamiポート、サークルK・サンクスのカルワザステーション、セブン-イレブンのマルチコピー機からでも購入が可能。2009年7月31日出発分まではJRのみどりの窓口でも購入が可能だった。.

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ジェフユナイテッド市原・千葉

ェフユナイテッド市原・千葉（ジェフユナイテッドいちはら・ちば、JEF United Ichihara Chiba）は、日本の千葉県市原市および千葉市をホームタウンとする、日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）に加盟するプロサッカークラブ。呼称はジェフユナイテッド千葉である。.

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ジェイアールバステック

ェイアールバステック株式会社は東京都千代田区に本社を置く企業。ジェイアールバス関東の完全子会社である。.

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ジェイアールバス関東いわき支店

ェイアールバス関東いわき支店（ジェイアールバスかんとういわきしてん）は、福島県いわき市にあるJRバス関東の営業所。 ここでは、前身であるジェイアールバス関東常磐支店（旧・水戸支店高萩営業所）についても記載する。.

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ジェイアールバス関東宇都宮支店

ェイアールバス関東宇都宮支店 ジェイアールバス関東宇都宮支店（ジェイアールバスかんとううつのみやしてん）は、栃木県芳賀郡芳賀町にあるJRバス関東の営業所。2013年4月1日より現在の場所に移転した。移転前は宇都宮市一の沢にあった。.

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ジェイアールバス関東小諸支店

白樺高原線 M448-99401（2003年8月、小諸駅） ジェイアールバス関東小諸支店（ジェイアールバスかんとうこもろしてん）は、長野県小諸市与良町にあるJRバス関東の営業所。 2018年（平成30年）6月1日に小諸市紺屋町から同地に移転した 平成30年6月2日閲覧。.

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ジェイアールバス関東中央道支店

ェイアールバス関東中央道支店（ジェイアールバスかんとうちゅうおうどうしてん）は、長野県伊那市にあるJRバス関東の営業所。 中央道支店(旧伊那支店) 諏訪営業所(旧下諏訪支店).

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ジェイアールバス関東佐野支店

佐野支店（2012年撮影） ジェイアールバス関東佐野支店（ジェイアールバスかんとうさのしてん）は、栃木県佐野市越名町にあるJRバス関東の営業所である。.

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ジェイアールバス関東土浦支店

土浦支店（緑枠で囲まれている部分が車庫敷地）国土航空写真 ジェイアールバス関東土浦支店（ジェイアールバスかんとうつちうらしてん）は、茨城県土浦市富士崎にあるJRバス関東の営業所。.

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ジェイアールバス関東白河支店

ェイアールバス関東白河支店（ジェイアールバスかんとうしらかわしてん）は、福島県白河市にあるJRバス関東の営業所である。.

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ジェイアールバス関東館山支店

山支店 ジェイアールバス関東館山支店（ジェイアールバスかんとうたてやましてん）は、千葉県館山市北条にあるJRバス関東の営業所。.

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ジェイアールバス関東西那須野支店

西那須野支店（2006年11月） 高速バス「もみじ号」（「塩原温泉」の文字にもみじをあしらった車両） 塩原線 M531-00402（2006年11月） ジェイアールバス関東西那須野支店（ジェイアールバスかんとうにしなすのしてん）は、栃木県那須塩原市永田町にあるJRバス関東の営業所。.

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ジェイアールバス関東長野原支店

長野原支店。観光仕様の車両が並んでいるが、半分は路線車である ジェイアールバス関東長野原支店（ジェイアールバスかんとうながのはらしてん）は、群馬県吾妻郡長野原町にあるジェイアールバス関東の営業所である。.

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ジェイアールバス関東東京支店

東京支店（イベント開催時に撮影） 三ヶ日営業所（2階に入居） 東京支店で待機する車両群 ジェイアールバス関東東京支店（ジェイアールバスかんとうとうきょうしてん）は、東京都江東区塩浜にあるJRバス関東の営業所。 JRバス関東の基幹事業である高速バスの一大拠点であり、日本最大級の高速バス営業所でもある。.

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ジェイアールバス関東東関東支店

ェイアールバス関東東関東支店（ジェイアールバスかんとうひがしかんとうしてん）は、千葉県香取郡多古町にあるJRバス関東の営業所。.

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ジェイアールバス関東水戸支店

水戸支店所属車両 H657-01404 ジェイアールバス関東水戸支店（ジェイアールバスかんとうみとしてん）は、茨城県水戸市城東にあるJRバス関東の営業所。.

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ジェイアールバス東北

ェイアールバス東北株式会社（ジェイアールバスとうほく）は、東北地方（除く福島県白河・棚倉地区）を営業エリアとするJR東日本グループのバス事業者である。.

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ジェイアール東海バス

ェイアール東海バス株式会社（ジェイアールとうかいバス）は、東海地方を営業エリアとする東海旅客鉄道（JR東海）グループのバス事業者である。 東海旅客鉄道（JR東海）の完全子会社（連結子会社）。 本社は愛知県名古屋市中川区小本三丁目103番地。ロゴはJR東海のコーポレートカラーに合わせたオレンジ色に白いストライプが入ったものとなっている。 なお当社は、「東海バス」の名で路線バスを運行する「東海バスグループ」（小田急グループの一員であり、東海自動車およびその関連会社）とは一切無関係。.

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スバルカスタマイズ工房

バブル絶頂期の東京を彩った スバルカスタマイズ工房株式会社（スバルカスタマイズこうぼう・Subaru Customize Kobo Corporation）は、2003年（平成15年）から2011年（平成23年）まで群馬県伊勢崎市に存在した富士重工業（スバル）の子会社。 かつて日本のバスボディーコーチビルダーのリーディングカンパニーであった富士重工業製バスのアフターサービスを目的に設立された。自動車部門はスバル車のカスタマイズ、バス部門は日産ディーゼル（現：UDトラックス）車のアフターサービス、日産ディーゼル車および他メーカー車のリニューアルを行なっていた。 2011年（平成23年）4月1日付で同じく富士重工業グループである桐生工業に吸収合併され、同社の伊勢崎工場となった。 本項では、富士重工業製バスボディーを主軸に取り扱うこととする。.

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スワンバス

ワンバス（ジェイアールバス関東運行便） スワンバスは、長野県岡谷市・諏訪市・諏訪郡下諏訪町で運行されているコミュニティバス。アルピコ交通（旧諏訪バス、以下諏訪バスと表記）とジェイアールバス関東が自治体より委託を受け運行している。.

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スパリゾートハワイアンズ

パリゾートハワイアンズ（Spa Resort Hawaiians）は、福島県いわき市常磐に所在する、大型温水プール・温泉・ホテル・ゴルフ場からなる大型レジャー施設である。.

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スカイツリーシャトル

イツリーシャトルは、2012年5月22日に開設された、東武バスが主体となって運行する東京スカイツリータウンと周辺を結ぶ路線バスの総称で、東武鉄道・東武タワースカイツリーの登録商標（第5476746号）である。.

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スサノオ号

ノオ号（スサノオごう）は東京都と島根県松江市・出雲市を結ぶ高速バスである。 全便座席指定制のため、乗車には予約が必要。.

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サンデン交通

ンデン交通株式会社（サンデンこうつう）は、山口県下関市に本社を置き、サンデンバスの呼称で山口県西部を中心に路線バスを運行するバス事業者。.

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やきそばエクスプレス

かぐや姫エクスプレス車体ロゴ（富士急静岡バス） やきそばエクスプレスとは、東京駅 - 東名富士・富士宮駅・休暇村富士間を運行する高速バスの愛称である。本項では東京駅 - 東名富士・富士駅・鷹岡車庫間を運行するかぐや姫エクスプレス、および深夜便のミッドナイトふじについても記述する。.

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商標

商標（しょうひょう）は、商品や役務を提供される需要者に、提供者を伝達する標識。本記事はおもに商取引上の意味を記す。.

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八潮パーキングエリア

八潮パーキングエリア（2006年8月撮影） Shop&Kitchen840（2009年10月撮影） 八潮パーキングエリア（やしおパーキングエリア）は、埼玉県八潮市大瀬にある、首都高速道路6号三郷線上にあるパーキングエリア。 上り線（東京都心方面）にのみ設置されており、八潮本線料金所の先左手から進入する。.

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八日市場駅

ホーム（写真中央が南北自由通路） 八日市場駅（ようかいちばえき）は、千葉県匝瑳市八日市場イにある、東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線の駅である。.

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八日市場駅・匝瑳市役所ルート

八日市場駅・匝瑳市役所ルート（ようかいちばえき・そうさしやくしょルート）は東京駅と千葉県富里市、成田市、芝山町、多古町、匝瑳市を結ぶ高速バスである。.

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国立がん研究センター

国立研究開発法人国立がん研究センター（こくりつがんけんきゅうセンター、National Cancer Center）は、日本の国立研究開発法人。国立高度専門医療研究センター（ナショナルセンター）の一つであり、日本におけるがん征圧の中核拠点として、がんその他の悪性新生物に対する診療、研究、技術開発、治験、調査、政策提言、人材育成、情報提供を行う。 厚生労働省直営の施設等機関であった旧国立がんセンターは、2010年からの独立行政法人化後、数々の改革を経て、2015年から国立研究開発法人に移行している。.

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国際興業

国際興業株式会社（こくさいこうぎょう、Kokusai Kogyo Co.,Ltd. ）は、日本のバス事業を中心とした企業。みどり会の会員企業であり三和グループに属している。 5000億円超の負債で経営危機に陥り、2004年、サーベラス・キャピタルマネジメント社に買収され、資産の大量売却によって再建を図った。そのため大幅に事業を縮小したものの、2014年には創業家に経営が戻り国際興業ホールディングスの傘下となった（国際興業#経営危機・再建を参照）。 本項では不動産売買、ホテル運営などを行っている国際興業管理株式会社（こくさいこうぎょうかんり、Kokusai Kogyo Kanri Co.,Ltd. ）についても述べる。.

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国鉄専用型式

国鉄専用型式 三菱P-MS735SA車両称号: 744-4952→H654-84452 国鉄専用型式（こくてつせんようかたしき）は、日本国有鉄道自動車局（国鉄バス）が東名高速線の運行に際して開発させ、1969年から1986年まで導入された、特別設計のバスの総称である。書籍によっては国鉄専用形式（こくてつせんようけいしき）と記載されていることもある。「かたしき」は運輸省（現国土交通省）の自動車に関する用語、「形」の字を用いる「けいしき」は国鉄の用語である。.

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国鉄バス

国鉄バスのシンボル「つばめマーク」 省営自動車時代からのシンボル「動輪マーク」 国鉄バス（こくてつバス）とは、日本国有鉄道自動車局が運営していた自動車事業および路線のことである。.

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国鉄分割民営化

国鉄分割民営化（こくてつぶんかつみんえいか）とは、中曽根内閣が実施した行政改革である。日本国有鉄道（国鉄）をJRとして、6つの地域別の「旅客鉄道会社」と1つの「貨物鉄道会社」などに分割し、民営化するもので、これらの会社は1987年（昭和62年）4月1日に発足した。 このほか、同時期に日本電信電話公社や日本専売公社を含めた三公社の民営化が自由民主党によって進められた。.

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国鉄C12形蒸気機関車

C12の罐 国鉄C12形蒸気機関車（こくてつC12がたじょうききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道省が製造した過熱式のタンク式蒸気機関車である。 軸重制限のある簡易線規格路線用の小型軽量な機関車として設計され、本形式からテンダー式のC56形が派生した。.

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四国

四国内の高速道路網（緑線）および本四架橋を含む県境をまたぐ大規模架橋（青線）。赤星および赤丸は人口上位10都市 四国（しこく）は、日本列島を構成する島の一つである島国 （領土がすべて島から成る国）である日本を構成する6,852の島に対する『国土交通省』による区分け ⇒ 6,852島（本土5島・離島6,847島）。＜出典＞『国土交通省』サイト 離島振興課 離島とは（島の基礎知識） 2009年11月27日閲覧。 ただし、島について地理学上はこのような分類・区分けはない。。 北海道・本州・九州とともに主要4島の一つでもあり、この中では最も小さい 国土地理院（注：表中の「沖縄島 おきなわじま」は、通称名「沖縄本島」の正式名称）【参考】 日本の島の面積順に上位10島 ⇒ 本州、北海道、九州、四国、択捉島、国後島、沖縄本島、佐渡島、奄美大島、対馬。 国立天文台 （編）理科年表 平成19年版 P565、ISBN 4621077635。。最高標高は石鎚山の1,982mで、福井・石川・岐阜県境の両白山地三ノ峰 (2128m) 以西の西日本では最も高い。面積は18,297.78km2で、世界の島の中では、バナナル島（ブラジル）に次ぐ第50位の大きさである世界の島の面積順位より抜粋、出典 List of islands by area（島：オーストラリア大陸の面積未満で、四方を水域に囲まれる陸地） ------------------------- ------------------------- ------------------------- ------------------------- 四国とその付随する島（小豆島、大三島、大島、中島、伯方島、豊島など）を合わせて「四国地方」と言う地方公共団体（都道府県）別では、徳島県、香川県、愛媛県、高知県の4県が所在する。 。これら付随する島を含めないことを強調したい場合、「四国本土」あるいは「四国島」と呼ぶこともある。（日本の地理・四国、日本の地域・四国地方も参照） 四国には、徳島県、香川県、愛媛県、高知県の4つの地方公共団体（県）があり、4県総人口は3,762,941人であり、概ね横浜市人口に匹敵する,。（表右下 四国地方も参照） 四国の古代の呼称は、「伊予之二名島」・「伊予二名洲」（いよのふたなのしま）である。.

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知多シーガル号

刈谷駅南口に到着した知多シーガル号 東京駅・知多半田線、愛称「知多シーガル号」（ちたシーガルごう）は、首都圏（東京駅・新木場駅・東名江田）と愛知県の知多半島（半田市・東浦町）や西三河地域（刈谷市・知立市）とを結ぶ直行便（特定日運行）の高速乗合バス（路線バス）である。.

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王子駅

王子駅（おうじえき）は、東京都北区王子一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。 本項では、付近にある東京都交通局都電荒川線（東京さくらトラム）の王子駅前停留場（おうじえきまえていりゅうじょう）についても記述する。.

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火災

火災（かさい）とは、火による災害である。一般的には火事（かじ）ともいう。また、小規模な火災のうちに消し止められたものは小火（ぼや）、焼失面積が大きく被害が甚大なものは大火（たいか）ともいう。被害は有形財産の焼失はもとより、怪我人や死者がでることも頻繁にある。.

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碓氷線

碓氷線専用の車両（横川にて 2007年4月撮影）M538-04406 軽井沢停留所（2013年3月撮影） 碓氷線（うすいせん）は、ジェイアールバス関東（JRバス関東）小諸支店が運行するバス路線である。横軽線とと呼ばれることもある。 ここでは、同線から派生しためがねバスについても記す。.

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磐城棚倉駅

城棚倉駅（いわきたなくらえき）は、福島県東白川郡棚倉町大字棚倉字北町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線の駅である。.

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磐越東線

| 磐越東線（ばんえつとうせん）は福島県いわき市のいわき駅から郡山市の郡山駅までを結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。「ゆうゆうあぶくまライン」の愛称が付けられている。.

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社長

長（しゃちょう）とは会社や社団などにおける最高責任者の呼.

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神奈川中央交通

奈川中央交通株式会社（かながわちゅうおうこうつう）は、神奈川県平塚市に本社を設置するバス事業者である。通称は「神奈中（かなちゅう）バス」。小田急グループのうちの一社で、神奈川県バス協会と東京バス協会の双方に加盟している。小田急電鉄の持分法適用会社である。.

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神奈川中央交通西・平塚営業所

奈川中央交通西・平塚営業所（かながわちゅうおうこうつうにし・ひらつかえいぎょうしょ）は、神奈川県平塚市田村4丁目5-4に所在する神奈川中央交通西の営業所である。営業所の略号は、神奈川中央交通平塚営業所時代から引き続き「ひ」を使用している。 平塚市や大磯町を主に、厚木市、茅ヶ崎市、寒川町、二宮町の一部を管轄し、小田原市や海老名市へ乗り入れる路線もある。また、深夜急行バス・空港リムジンバスについても2路線を担当している。現在の営業所は田村操車所であり、別称は田村車庫。.

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祖母井

母井（うばがい）は栃木県芳賀郡芳賀町の地名。芳賀町役場が所在し、町の行政の中心地である。郵便番号は321-3304（芳賀郵便局管区）。.

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福島交通

福島交通株式会社（ふくしまこうつう）とは、福島県を地盤とする日本のバス事業者・鉄道事業者である。本社は福島県福島市東浜町7番8号、貸切部門の本拠は福島県郡山市向河原町2番23号にある。.

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福島空港

福島空港および周辺の空撮（2007年1月） ロビー（2009年9月） 福島空港（ふくしまくうこう、Fukushima Airport）は、福島県石川郡玉川村と須賀川市にまたがって位置する地方管理空港である。.

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福島県

福島県（ふくしまけん）は、日本の都道府県の一つ。県庁所在地は福島市。 東北地方の南部（南東北）に位置し、東北で宮城県に次ぐ2番目の人口と県内総生産を擁する。面積は北海道、岩手県に次ぐ全国3位、都道府県別の人口は全国21位、人口密度は全国40位である（いずれも2015年10月1日時点の国勢調査および全国都道府県市区町村別面積調による）。 市町村別では概ね、日本海側に面積の4割弱と人口の15%弱が、太平洋側に面積の6割強と人口の85%以上が分布する。.

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福井鉄道

福井鉄道株式会社（ふくいてつどう、FUKUI RAILWAY Co.,Ltd. ）は、福井県越前市に本社を置き、福井県内でバス、鉄道などを運営している企業である。福鉄と略される。.

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空気バネ

気バネ（くうきバネ）は、圧縮空気の弾力性を利用したバネ装置である。エアサスペンション（air suspension, エアサス）などに利用される。.

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筑波大学

開かれた大学」、「柔軟な教育研究組織」、「新しい大学の仕組み」を基本理念として、以下の目標を掲げている。.

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箕輪町

箕輪町（みのわまち）は長野県南部の上伊那郡の町。長野県において最も人口の多い町である。.

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美浦トレーニングセンター

上空より 見学用フロアから南追馬場を望む。 美浦トレーニングセンター（みほトレーニングセンター）は茨城県稲敷郡美浦村にある日本中央競馬会（JRA）の施設（トレーニングセンター）である。 中央競馬の東日本地区における調教拠点である。略称は「美浦」「美浦トレセン」「美浦TC」など。.

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群馬県

群馬県（ぐんまけん）は、日本の都道府県の一つ。関東地方の北西部に位置する。県庁所在地は前橋市。 米麦栽培・養蚕・繊維工業などの伝統産業に加え、畜産・野菜栽培・機械工業が盛んで、県北西部は温泉・保養地であるとともに、利根川上流ダム群による電力・上水道供給地となっている。県南東部は都市化が進み、首都圏整備法の都市開発区域に指定され、工業地域を形成している。.

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羽後交通

羽後交通の路線バス車両 羽後交通の貸切車両 羽後交通株式会社（うごこうつう）は、秋田県の一般乗合旅客自動車運送業者。秋田県南部を営業地域とするバス会社。秋田県内では最大規模である。1916年（大正5年）創業。本社は横手市前郷二番町。 かつては横荘線・雄勝線という2つの鉄道路線を運行していた。.

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羽田京急バス東京営業所

羽田京急バス東京営業所（はねだけいきゅうバスとうきょうえいぎょうしょ）は、京浜急行バスの子会社としてかつて存在した羽田京急バス株式会社の全路線の運行を所管する拠点だった。羽田京急バスは2018年（平成30年）4月1日付で京浜急行バス本体に吸収合併され、営業所組織は京浜急行バスに復帰して(2代目)羽田営業所となった。 京急空港線穴守稲荷駅に程近く、親会社である京浜急行バスの(初代)羽田営業所と隣接していた（2012年11月30日をもって京浜急行バス羽田営業所は一旦閉鎖）。その他、穴守橋付近に高速バス車両を留め置けるスペースがあったが、2015年頃に閉鎖され跡地には同じ京急グループの京急EXインが建設された。 自社路線の他に、親会社の京浜急行バスから路線の運行管理を受託していた。なお、車内放送は現社設立当時の会社名「京急バス」のまま、解散まで変わらなかった。羽田空港発着路線では車内放送や案内表示器で日本語のほか、英語による案内も行われている。営業所固有記号はNH（京浜急行バスからの運行委託車はH）を用いる。(初代)羽田営業所の閉鎖後、H表記車は運行委託車のみとなった。また、貸切・特定輸送の免許を取得していることから、貸切・特定登録された車両が配属されており、それらの営業所記号は 「SNH」「TNH」 となる。.

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用賀パーキングエリア

賀PA（2006年8月撮影） 用賀パーキングエリア（ようがパーキングエリア）は、東京都世田谷区の首都高速道路3号渋谷線上にあるパーキングエリアである。 上り線（東京都心方面）のみ設置されており、用賀本線料金所を過ぎてすぐの左側に位置している。料金所手前には、パーキングエリア利用者は料金所の左側のブースを利用する旨の看板が設置されている。.

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発車オ〜ライネット

車オ〜ライネット（はっしゃオ〜ライネット）は、株式会社工房が運営する、共同利用型の高速バス（路線バス）座席予約システムの愛称である。.

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白棚線

沢停留所（2006年8月撮影） 専用道路を走るバス。（番沢-温泉口　2009年9月撮影） 白棚線（はくほうせん）は、福島県白河市の白河駅と同県東白川郡棚倉町の磐城棚倉駅を結んでいた白棚鉄道・鉄道省・運輸通信省の鉄道路線であり、これを引き継ぐ日本国有鉄道（国鉄バス）・東日本旅客鉄道・ジェイアールバス関東（JRバス関東）の自動車路線である。.

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白河市

白河市（しらかわし）は、福島県中通り南部に位置する。奥州三関の一つ白河の関が置かれ、みちのくの玄関口として知られる。.

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白河駅

白河駅（しらかわえき）は、福島県白河市郭内（かくない）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。.

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芝山千代田駅

芝山千代田駅（しばやまちよだえき）は、千葉県山武郡芝山町香山新田にある芝山鉄道芝山鉄道線の駅で、同線の終着駅である。駅番号はSR01。 駅舎は芝山町と成田市との境界上に所在するが、所在地は芝山町である。.

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芦ノ湖

箱根カルデラと芦ノ湖 ノ湖（あしのこ）は神奈川県足柄下郡箱根町にある、箱根山の堰止湖である。.

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道の駅湯の香しおばら

道の駅湯の香しおばら（みちのえき ゆのかしおばら）は、栃木県那須塩原市にある国道400号の道の駅である。.

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荒川沖駅

荒川沖駅（あらかわおきえき）は、茨城県土浦市荒川沖東2丁目にある東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）常磐線の駅である。事務管コードは▲421104。.

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草軽交通

草軽交通株式会社（くさかるこうつう）は、長野県北佐久郡軽井沢町に本社を置くバス事業者である。東急グループの傘下であったが、2009年（平成21年）9月30日を以って離脱した。.

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草津町

草津町（くさつまち）は、群馬県の北西部に位置し、吾妻郡に属する町。地元では「くさづ」とも読まれることも。.

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草津温泉駅

草津温泉駅（くさつおんせんえき）.

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萩エクスプレス

防長交通「萩エクスプレス」（日野セレガHD） 萩エクスプレス（はぎエクスプレス）は、防長交通が運行する夜行高速バスで、東京都と広島県大竹市・山口県東部・中部（岩国市・周南市・防府市・山口市・萩市）を結ぶ。当初は「萩エキスプレス」と名乗ったが、のちに語感の良い「エクスプレス」と改めた。 この項目では、現在は統合されて愛称が消滅したポセイドン号及びアルバ号についても沿革を説明する。.

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表郷村

表郷村（おもてごうむら）は、福島県にあった村である。 2005年11月7日に、白河市、東村、大信村と合併し新しい白河市となり廃止した。.

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館山駅

山駅（たてやまえき）は、千葉県館山市北条にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。.

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館山自動車道

山自動車道（たてやまじどうしゃどう、TATEYAMA EXPWY）は、千葉県千葉市中央区の京葉道路から富津市の富津竹岡インターチェンジ (IC) へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は館山道（たてやまどう、TATEYAMA EXP）。館山自動車道と称すが、接続する富津館山道路も含めて館山市内までには入っていない。高速道路ナンバリングによる路線番号は京葉道路、富津館山道路とともに「E14」が割り振られている。.

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西那須野駅

西那須野駅（にしなすのえき）は、栃木県那須塩原市永田町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。「宇都宮線」の愛称区間に含まれている。.

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西東京バス

西東京バス株式会社（にしとうきょうバス）は、東京都八王子市・あきる野市・青梅市を中心に、多摩西部および山梨県北東部の一部で路線バスを運行する中堅バス事業者である。 京王グループに属し、京王電鉄の連結子会社である。本業のバス事業の他に、八王子市上川町で霊園の販売も行っている。 1999年から2008年まで、一部路線が分離子会社の多摩バスへ移管されていたが、再統合により全路線が西東京バスの運行となっている。.

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西武バス

西武バス株式会社（せいぶバス、英称：Seibu Bus Co., Ltd. ）は、東京都北西部から埼玉県南西部にかけての地域を主な営業エリアとし、乗合バス・貸切バスを運行している西武グループの大手バス事業者である。本社を埼玉県所沢市に置く。子会社として、西武観光バス、西武総合企画、西武ハイヤーがある。 埼玉県より、国民保護法に基づく指定地方公共機関に指定されている。.

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西武観光バス

西武観光バス株式会社（せいぶかんこうバス）は、埼玉県所沢市久米に本社を置く西武グループの貸切・乗合バス事業者である。 練馬・大宮・狭山・秩父・軽井沢の5営業所において貸切バスを営業する他、大宮営業所・軽井沢営業所において高速バスを、秩父営業所・軽井沢営業所において一般路線バスを運行している。 2008年10月10日からは秩父営業所管内全線で、PASMO・SuicaによるICカード乗車システムを導入した。.

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西日本ジェイアールバス

西日本ジェイアールバス株式会社（にしにほんジェイアールバス、英名：West JR Bus Company）は、路線バス・貸切バス事業者で、JR西日本の完全子会社である。本社は大阪府大阪市此花区北港一丁目3番23号。.

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西日本車体工業

西工02MC SD-II三菱 KL-MS86MP（西日本鉄道） 西工96MC B-I日野 PJ-KV234N1（京都市交通局） バス車内に取り付けられている銘板。右が西工の銘板 西日本車体工業株式会社（にしにっぽんしゃたいこうぎょう）は、かつて福岡県北九州市小倉北区西港町に本社を置き、バス車両の車体部分を製造していたメーカー（コーチビルダー）。西日本鉄道（西鉄）の連結子会社（議決権100%：間接保有含む）で、略して西工（にしこう）、またはNSKとも呼ばれる。.

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観光バス

観光バス（かんこうバス）は、観光を主目的としたバスの総称。団体での貸切運行を行う貸切バス（かしきりバス）や、乗合バスによる定期観光バスがある。 ここでは、特記ない限り、日本国内の観光バス（道路運送法に規定される「一般貸切旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス）または特定バス（道路運送法に規定される「特定旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス）について記述する。.

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首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス

| つくばエクスプレス（TSUKUBA EXPRESS、略称：TX）は、東京都千代田区の秋葉原駅と茨城県つくば市のつくば駅を結ぶ首都圏新都市鉄道 (MIR) の鉄道路線である。鉄道要覧における名称は常磐新線（じょうばんしんせん）であるが、案内上は全く使用されない。.

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首都高速湾岸線

首都高速湾岸線（しゅとこうそくわんがんせん、Bayshore Route）は、国道357号と並行し、神奈川県横浜市金沢区から千葉県市川市に至る首都高速道路の路線である。.

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諏訪市

諏訪市（すわし）は、長野県南信地方の市。.

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高遠駅

遠駅（2008年3月撮影） 高遠駅のりばと駐車中のバス（2008年3月撮影） 高遠駅（たかとおえき）は、長野県伊那市高遠町西高遠1735-2にあるJRバス関東高遠線のバスターミナル（自動車駅）である。.

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高速バス

青春ドリーム大阪号 さぬきエクスプレス名古屋号 京阪バス 東京ミッドナイトエクスプレス京都号 高速バス（こうそくバス）とは、主に高速道路を通行する路線バスのことを指す。以下、特記ない限り、日本国内の高速バス（道路運送法に規定される「一般乗合旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス）について記述する。.

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高速バスネット

速バスネット（こうそくバスネット）は、JRバス各社（北海道を除く）が共同で運営するJR高速バス座席予約システムである。.

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谷保駅

ホーム（2008年7月31日） 谷保駅（やほえき）は、東京都国立市谷保にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）南武線の駅である。駅番号はJN 23。.

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谷田部 (つくば市)

谷田部（やたべ）は、茨城県つくば市の大字。旧筑波郡内町村、新町村、台町村。郵便番号は305-0861。「行政区別人口統計表」による2017年5月1日現在の人口は6,945人、2010年10月1日現在の面積は5.608348km2。 江戸時代には陣屋町として栄え、商業の中心地、交通の結節点としてにぎわった。しかし2010年代現在の谷田部は、交通量こそ多いもののシャッターを下ろした店舗が多く、若手の商店主らを中心とした「谷田部タウンネット」が活性化に向けた取り組みを行っている。.

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豊鉄バス

豊鉄バス株式会社（とよてつバス）は、主に愛知県東三河地区で運行しているバス路線を運営する会社である。豊橋鉄道の完全子会社として設立、2007年10月1日に同社のバス事業を承継した。.

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路線バス

路線バス（ろせんバス）とは、一般道路を主体に路線を設定して運行されるバス。高速道路を主体に走行する長距離路線バス（都市間高速バス）については、「高速バス」も併せて参照。.

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鹿島アントラーズ

鹿島アントラーズ（かしまアントラーズ、Kashima Antlers）は、日本の茨城県鹿嶋市、神栖市、潮来市、行方市、鉾田市をホームタウンとする、日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）に加盟するプロサッカークラブ。.

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鹿島サッカースタジアム駅

鹿島サッカースタジアム駅（かしまサッカースタジアムえき）は、茨城県鹿嶋市大字神向寺にある東日本旅客鉄道（JR東日本）・鹿島臨海鉄道の駅である。.

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鹿島神宮駅

ホーム 改札 鹿島神宮駅（かしまじんぐうえき）は、茨城県鹿嶋市宮下四丁目にある東日本旅客鉄道（JR東日本）鹿島線の駅である。.

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軽井沢駅

軽井沢駅（かるいざわえき）は、長野県北佐久郡軽井沢町大字軽井沢にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・しなの鉄道長野県全駅、p.238。の駅である。事務管コードは▲510201を使用している。長野県内の鉄道駅では最東端に位置する。.

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黒字と赤字

黒字（くろじ）とは一般的には収入が支出を上回って剰余が生じた状態、または剰余そのものであり、また赤字（あかじ）とは逆に支出が収入を上回り超過した状態、または超過額そのものをさす。黒字財政や黒字決算などのようにあらゆる組織体の収支決算に用いられる。.

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辻堂駅

辻堂駅（つじどうえき）は、神奈川県藤沢市辻堂一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東海道本線の駅である。 東京駅発着系統と、新宿駅経由で高崎線に直通する湘南新宿ライン、東京駅・上野駅経由で東北本線（宇都宮線）・高崎線に直通する上野東京ラインが停車する。運行形態の詳細は「東海道線 (JR東日本)」を参照。駅のすぐ西は茅ヶ崎市である。.

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近畿地方

近畿地方の地形図 近畿地方（きんきちほう）は、本州中西部に位置する日本の地域である。かつての畿内とその周辺地域から構成される。難波宮、平城宮、平安宮、以降東京遷都までの王城の地で、現在は関東地方に次ぐ日本第二の都市圏・経済圏であり、西日本の中核である。 近畿地方の範囲について法律上の明確な定義はないが、一般的には大阪府・京都府・兵庫県・奈良県・三重県・滋賀県・和歌山県の2府5県（7府県）を指す『日本地名大百科』、小学館、1996年、p.408 ISBN 4-09-523101-7。構成府県については範囲節も参照。.

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茨城交通

茨城交通株式会社（いばらきこうつう）は、茨城県水戸市に本社を置き、乗合バス・貸切バス事業と旅行業・不動産業を営む会社である。略称茨交（いばこう）。2009年民事再生手続下で新旧分離されたが、本項では同名の新旧会社を連続性がある一体の会社として取り扱う。「茨城交通」は登録商標である。.

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茨城県

茨城県（いばらきけん）は、日本の県の一つ。関東地方の北東に位置し、東は太平洋に面する。県庁所在地は水戸市。都道府県人口は全国11位、面積は全国24位である。.

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茨城観光自動車

茨城観光自動車株式会社（いばらきかんこうじどうしゃ-）は、1949年 - 2002年日本に存在した会社である。茨城県土浦市に本社を置き、路線バス・貸切バス・タクシー・旅行業・不動産業を営んでいた。通称茨観（いばかん）。.

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茨城新聞

茨城新聞（いばらきしんぶん）は、株式会社茨城新聞社（The Ibaraki Shimbun Company）が茨城県水戸市で編集・発行する朝刊のみの地方新聞（地方紙）である。茨城県全域に配達されている。.

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茂木駅

茂木駅（もてぎえき）は、栃木県芳賀郡茂木町にある真岡鐵道真岡線の駅である。真岡線の終点であり、「SLもおか」の終点でもある。栃木県の最東端の駅。.

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茅野駅

プラットホーム。左から1、2、3番線のりば。正面は黒曜石（2008年6月） 茅野駅に進入してくる特急「あずさ」（2013年7月21日） 茅野駅（ちのえき）は、長野県茅野市ちのにある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。.

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都営地下鉄

都営地下鉄（とえいちかてつ）は、東京都地下高速電車条例（1960年11月26日東京都条例第94号）に基づき東京都が経営する地下鉄である。モノレール・軌道・バス事業とともに地方公営企業管理者の権限下で東京都交通局が事務を行っている。 東京都特別区及びその周辺地域に浅草線、三田線、新宿線、大江戸線の4路線がある。2000年10月14日から2008年3月14日まで利用可能だったパスネットの符丁はTO。パスネット対応カードをTカードの名称で取り扱っていた。.

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都営バス

都営バス（とえいバス）は、東京都が経営する公営バス。都バス（とバス）と呼ばれる。 東京都交通局内にバスを担当する「自動車部」（都電・都営地下鉄と日暮里・舎人ライナーは電車部）がある。 東京都区部2012年度までは23区全てに路線があったが、同年度末をもって目黒区を走行する路線から撤退。同区は唯一都営バスが走らない区となった。 と青梅市青梅地区では一部埼玉県飯能市内も運行。多摩地域では青梅市のほか青梅街道上を小平市まで運行する。 を主な営業エリアとする一般乗合バス事業の他、渋谷・南千住に集約配置されている観光車両（5台）、乗合用車両の転用による貸切バス事業も行っている。 2002年（平成14年）に乗合バスの営業区域の規制がなくなり、事業者間の競争が激化した。そのため、2003年（平成15年）から毎年4月に、経営効率化のために一部事業所で東京都が出資する民間事業者「はとバス」への業務管理委託を行っているこれまでに委託された営業所・支所は、2003年（平成15年）：杉並支所、2004年（平成16年）：臨海支所、2006年（平成18年）：青戸支所、2008年（平成20年）：港南支所、2009年（平成21年）：新宿支所。。また、2003年（平成15年）より江東・江戸川・深川の各営業所で江東区内の中学校登下校用のスクールバスの運行を受託している（年度によりうち2営業所が運行）。.

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鈴木文彦

鈴木 文彦（すずき ふみひこ、1956年7月 - ）は、山梨県出身の交通ジャーナリスト。.

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防長交通

夜行高速バス「萩エクスプレス」 昼行高速バス広島 - 周防大島線（車両は山口市交通局からの移籍車） 昼行高速バス「福岡・防府・周南ライナー」 観光路線車 一般路線車 一般路線車（ノンステップバス） 一般路線車（山口市交通局からの移籍車） 一般路線車（近鉄バスからの移籍車）#車両も参照 防長交通（ぼうちょうこうつう、通称：防長バス）は、山口県東部と北部を中心にバスを運行する山口県周南市のバス事業者。近鉄グループ。.

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赤塚駅

赤塚駅（あかつかえき）は、茨城県水戸市赤塚一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。事務管コードは▲421114。 昼間時間帯を除いて友部駅から乗り入れる水戸線の列車も停車する。.

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赤字

赤字（あかじ）とは、.

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関越交通

関越交通株式会社（かんえつこうつう）は、東武系の朝日自動車グループに属するバス・タクシー事業者で、主に群馬県を中心とする地域に路線バス網やタクシー拠点を持っている。かつては県内最大規模を誇った親会社・東武鉄道の県内路線撤退によりそれらの路線を譲り受け、群馬県最大のバス事業者となった。 東武グループ貸切色車両（アップル号）.

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関越自動車道

関越自動車道（かんえつじどうしゃどう、KAN-ETSU EXPRESSWAY）は、東京都練馬区の練馬インターチェンジ (IC) から埼玉県、群馬県を経由し新潟県長岡市の長岡ジャンクション (JCT) へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は関越道（かんえつどう、KAN-ETSU EXPWY）、関越（かんえつ）。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E17」が割り振られている。.

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関鉄パープルバス

一般路線バス車両。関東鉄道の塗色と基本は同じで、側面社名表示と前面の「パープルちゃん」マークが相違点である。 関鉄パープルバスの貸切・高速仕様車（筑波山直行シャトルバス） 関鉄パープルバス株式会社（かんてつパープルバス、）は、茨城県でバス事業を営む関東鉄道グループのバス会社である。関東鉄道の連結子会社。.

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関鉄グリーンバス

関鉄グリーンバス株式会社（かんてつグリーンバス、）は、主に茨城県でバス事業を営む会社である。関東鉄道の連結子会社。.

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関東地方

関東地方（かんとうちほう）は、日本の地域区分のひとつであり、本州の東部に位置している。その範囲について法律上の明確な定義はないが、一般的には茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県の1都6県を指して関東地方と呼ぶ『日本地名大百科』p.350。。 首都・東京を擁する関東地方は日本の政治・経済の中心となっており、日本の総人口の3分の1が集中している。 首都圏整備法が定義する「首都圏」には、関東地方に山梨県を加えた1都7県が含まれる。また、「関東地方知事会」には、首都圏1都7県に加えて、中部圏知事会議にも加わっている静岡県、長野県の両県知事がオブザーバー参加している。関東地方は人口・面積が多数・広大なので、利根川を境界線に北を北関東（茨城県・栃木県・群馬県）地方、南を南関東地方（埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県）に分割することもある。.

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関東地方の乗合バス事業者

この関東地方の乗合バス事業者（かんとうちほうののりあいばすじぎょうしゃ）では、関東地方において路線バスを運行させているバス事業者をリストする。.

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関東鉄道

関東鉄道株式会社（かんとうてつどう、）は、茨城県に2つの鉄道路線と多くのバス路線を有する鉄道・バス・不動産事業等を行う日本の会社である。略称は関鉄（かんてつ）。京成グループの一員であり、京成電鉄の持分法適用会社である。.

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蒸気機関車

蒸気機関車（じょうききかんしゃ）とは、蒸気機関を動力とする機関車のことである。 日本では Steam Locomotive の頭文字をとって、SL（エスエル）とも呼ばれる。また、蒸気機関車、または蒸気機関車が牽引する列車のことを汽車とも言う。また、明治時代には蒸気船に対して陸の上を蒸気機関で走ることから、「陸蒸気」（おかじょうき）とも呼んでいた。第二次世界大戦の頃までは「汽罐車」（きかんしゃ）という表記も用いられた（「汽罐」はボイラーの意）。.

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那須塩原市

ブリヂストンテストコースの画像はこちら 白河市側から見た那須岳と那須高原（2007/07） 高原山と那須岳の間に位置する大佐飛山地 木の葉状の那須野が原扇状地の東北本線、国道4号より南側を望む。 那須塩原市（なすしおばらし）は、首都圏・関東地方及び栃木県の最北部に位置する人口約11万6千人の市。那須塩原都市圏の中心都市。人口約11万8千人の佐野市に僅差で次いで県内人口第6位で、面積は日光市に次いで県内第2位、市内総生産は宇都宮市・栃木市・小山市に次いで県内第4位の栃木県北部最大の都市である。日本最大級の扇状地那須野が原の大部分を市域とする。明治政府の殖産興業政策による東北本線（宇都宮線区間）開通、那須疏水（日本三大疏水の一つ）開削、那須野が原開拓事業により、明治期に形成された比較的新しい都市である。首都機能移転先の第一候補地であり、日本有数の温泉地（塩原温泉郷等）を擁する高原観光都市でもある。酪農も盛んで、生乳の粗生産額が本州第1位（全国第4位）である。.

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那須塩原駅

那須塩原駅（なすしおばらえき）は、栃木県那須塩原市大原間（おおはらま）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。 東北新幹線と、在来線の東北本線との接続駅となっている。東北本線は「宇都宮線」の愛称区間に含まれている。.

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那須・塩原号

那須・塩原号（なす・しおばらごう）は、東京都渋谷区と栃木県那須塩原市を結ぶ昼行高速バス路線である。.

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金沢エクスプレス号

金沢エクスプレス号（かなざわエクスプレスごう）は、東京都渋谷区と石川県金沢市を結ぶ高速バスである。 本項では、上野駅・東京駅発着で富山駅前経由のグランドリーム金沢号（2016年11月30日出発便まではドリーム金沢号）、東京ディズニーランド・東京駅発着で富山駅前経由の青春ドリーム金沢号についても記す。.

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長和町

長和町（ながわまち）は、長野県の中東部に位置する町。.

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長野原草津口駅

長野原草津口駅（ながのはらくさつぐちえき）は、群馬県吾妻郡長野原町大字長野原にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）吾妻線の駅である。簡易Suica改札機設置駅。.

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長野県

長野県空撮画像。長野盆地、富士山、浅間山、日本アルプスなどを望む。 長野県の地形図 長野県（ながのけん）は、本州内陸部に位置する日本の県の一つ。令制国名の信濃国に因み「信州」とも呼ばれている。海に面していないいわゆる内陸県であり、大規模な山岳地があるため可住地面積率は小さい。県庁所在地は長野市。善光寺の門前町として発展し第18回冬季オリンピックの開催地となった自治体でもある。.

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長野電鉄

長野電鉄株式会社（ながのでんてつ、英称:Nagano Electric Railway Co.,Ltd.）は、長野県北部地域に路線を持つ鉄道事業者で、ながでんグループの中核企業である。長野県長野市権堂町2201に本社を置く。.

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鉄道ジャーナル

『鉄道ジャーナル』（てつどうジャーナル、Railway Journal）は、東京都千代田区に本社を置く鉄道ジャーナル社が編集・発行し、成美堂出版が発売する日本の月刊鉄道趣味雑誌のひとつである。 1967年（昭和42年）創刊。2010年1月現在の編集長は宮原正和。創刊以来、竹島紀元が編集長を務めていたが、2006年12月刊行の2007年2月号限りで竹島が高齢により編集長の座を退き、後任に宮原が据えられた。 創刊直後より鉄道ジャーナル社にて編集・発行・発売を一貫して手がけていたが、2010年1月刊行の2010年3月号（通巻521号）より発売業務を中堅出版会社の成美堂出版へ移行。雑誌コードも変更となった。 本項では発行元の株式会社鉄道ジャーナル社（てつどうジャーナルしゃ）についても記述する。.

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連節バス

連節バス（れんせつバス、連接バスとも書く）とは、大量輸送のために車体が2連以上につながっているバスである。バス・ラピッド・トランジット（BRT）では、大量輸送のために連節バスを採用する事例も多い。.

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ICOCA

ICOCA（イコカ）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が発行し、JR西日本及びその他取扱事業者で発売されるサイバネ規格のICカード乗車券である。.

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JRバス

ンボルの「つばめマーク」 JRバス（ジェイアールバス）は、JR旅客鉄道会社6社の子会社が運行するバスの総称である。略称JR-B。 元は、日本国有鉄道が鉄道路線（未成線）の先行開業などとして運行していた国鉄バスを、1987年4月の分割民営化に際して、JR旅客鉄道会社が事業を引き継いだものである。民営化時の合意により、本州3社（JR東日本、JR東海、JR西日本）は翌年4月に子会社を設立してバス事業を分離・子会社化した一方で、3島会社（JR北海道、JR四国、JR九州）については、当面直営とされた。その後、3島会社のバス事業も分離・子会社化され、2004年のJR四国を最後に、バス事業の分社化が完了している。 近年では沿線の過疎化により、ジェイ・アール北海道バスの札幌都市圏路線などの例を除いて一般路線バスは全体的に縮小傾向にあり（もともと赤字路線が多かったため）、特にジェイアール東海バスでは一般路線バス事業から全面撤退している。その一方で高速バスには積極的に力を入れ、昼特急や夜行高速バス「ドリーム号」のようなドル箱路線が東名・名神を走行する路線を中心に多数存在している。 社名について、発足当時はアルファベットを商号登記できない事情もあり、社名をジェイアール（北海道はジェイ・アール）とカタカナで表記している。その後、商業登記規則の改正によりアルファベットの登記も可能となったが、2012年7月1日にジェイアール九州バスがJR九州バスに社名変更したのを除き、各社ともカタカナ表記のままである。 JR時刻表（交通新聞社発行）などでは「JRバス関東」などのように「JRバス」で表記されている。ただし、ジェイ・アール北海道バスのみは他のJRバス各社とは異なり「JR北海道バス」とは表記されない。.

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JR東日本本社ビル

JR東日本本社ビル（JRひがしにほんほんしゃビル）は東京都渋谷区代々木二丁目に所在する東日本旅客鉄道（JR東日本）の本社屋である。ここでは、東日本旅客鉄道が1987年から1997年 - 東日本旅客鉄道まで本社屋とした旧国鉄本社ビルについても記す。.

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Kitaca

Kitaca（キタカ）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）が2008年10月25日に導入したICカード乗車券である。.

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Manaca

manaca（マナカ）は、エムアイシーと名古屋交通開発機構が発行し、名古屋鉄道（名鉄）・名鉄バス・名古屋市交通局・名古屋臨海高速鉄道・名古屋ガイドウェイバス・豊橋鉄道・愛知高速交通が発売する、サイバネ規格のICカード乗車券である。 エムアイシーと名古屋交通開発機構の両者が商標権を所有（第5349678号ほか）している。なお、前者ではアルファベットで「manaca」、後者および名古屋市では片仮名で「マナカ」 と表記しており、相互利用している他の交通事業者でも表記が分かれている が、本記事では原則として「manaca」に統一する。.

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Nimoca

nimocaが使える自動改札機（西鉄久留米駅） ICカード専用の簡易改札機（馬田駅） ICカードのチャージ機（太宰府駅） nimoca（ニモカ）は、西日本鉄道（西鉄）の完全子会社である株式会社ニモカなどが発行する、九州地方を中心とした各地域の鉄道・バス事業者で導入されているサイバネ規格のICカード乗車券である。.

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ONライナー号

ONライナー号（オーエヌライナーごう）は埼玉県さいたま市と千葉県成田市の成田国際空港を結ぶ高速バスである。.

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PASMO

PASMO（パスモ）は、株式会社パスモが発行する公共交通機関共通乗車カード・電子マネー。サイバネ規格に基づく非接触型ICカード方式で、FeliCaを採用している。登録商標である。 2007年3月18日サービス開始。交通乗車カードとしては日本の首都圏を中心とする関東地方と周辺地域の鉄道・路線バスなどに導入された。 パスネット・バス共通カードの後継として、関東大手私鉄を中心に、JR東日本以外の民営および公営の鉄道・バス事業者が参加している。またサービス開始当初から首都圏ICカード相互利用サービスによりSuicaと相互利用が可能になっている。 2013年3月23日より交通系ICカード全国相互利用サービスが開始され、Kitaca・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけんと相互利用が可能になった（一部除外事業者あり）。.

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PiTaPa

PiTaPa（ピタパ）は、スルッとKANSAI協議会が展開する、乗車カード機能を基本に据えたサイバネ規格／非接触型ICカード（電子マネーカード）。乗車カードとしては近畿地方・東海地方・北陸地方の一部・岡山県などの鉄道・バス事業者が導入している。 （三井住友PiTaPaカード） --> PiTaPaカードの一例（裏） 神戸三宮駅） 梅田駅）.

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SUGOCA

JR博多駅） SUGOCAの簡易カードリーダー（鹿児島本線長洲駅） SUGOCA対応の自動券売機（日豊本線帖佐駅） SUGOCA対応のチャージ機（長崎本線長崎駅） SUGOCAのロゴが入ったカードリーダー（主にコンビニなどの店舗用R/Wとして使われている） 「タッチ&ゴー」の動き SUGOCA（スゴカ）は、九州旅客鉄道（JR九州）が2009年（平成21年）3月1日から導入したサイバネ規格のICカード乗車券である。 本項では、SUGOCAのオートチャージ機能に対応したJR九州のクレジットカードである『JQ CARD』及び共通ポイントサービスである『JRキューポ』(旧SUGOCAポイント)についても記す。.

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Suica

Suica（スイカ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京モノレール・東京臨海高速鉄道等で導入されている共通乗車カード・電子マネーで、JR東日本の登録商標である。日本鉄道サイバネティクス協議会が策定したサイバネ規格に準拠しており非接触型ICカードシステムにはFeliCaの技術が用いられている。 PASMO・Kitaca・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけんとは乗車券機能の相互利用が可能福祉割引用icsca、割引用manaca、障がい者用nimoca、割引用はやかけんは相互利用・片利用の対象外となっている。。このうちPiTaPaを除く8種類とは電子マネー機能の相互利用も可能である。.

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TOICA

TOICA（トイカ）は、東海旅客鉄道（JR東海）が提供する在来線のIC乗車券サービスの総称である。「TOkai Ic CArd」（東海ICカード）の頭文字から命名され、2006年7月28日に同社によって商標登録されている。 2006年11月25日に名古屋地区で初めて導入され、2008年4月8日に50万枚を突破し、2010年10月8日に100万枚を突破した- JR東海ニュースリリース 2010年10月12日付。2012年3月末現在は約132万枚に達している。.

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TRAIN SUITE 四季島

TRAIN SUITE 四季島（トランスイート しきしま）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が2017年5月1日から運行を開始した新しい形の旅を提供する周遊型臨時寝台列車（クルーズトレイン）である。 今までの寝台列車や長距離列車は移動することに目的があったが、発着駅が同一で、TRAIN SUITE 四季島に乗車すること自体が旅の目的となるクルーズタイプの旅を提供する。 旅のコンセプトワードは「深遊探訪（しんゆうたんぼう）」。 2017年（平成29年）度グッドデザイン・ベスト100を受賞。.

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UDトラックス

主力製品のQuon（2代目） UDトラックス株式会社（ユーディートラックス）は、日本の大型車専門（トラック・バス）の自動車メーカーである。スウェーデンの多国籍企業・ボルボ・グループの子会社であり、ボルボグループ製品の輸入もおこなっている。 法人格としては、2007年1月30日にエヌエー株式会社として設立され、2010年4月9日のボルボ・グループ・ジャパン株式会社への社名変更をへて2014年1月1日に現社名に変更した法人であり、同社と合併した（旧）UDトラックス株式会社は、2010年2月1日に日産ディーゼル工業株式会社（にっさんディーゼルこうぎょう）から社名変更した法人である。 なお、日産ディーゼル工業は日産自動車傘下であったが、2007年にボルボの子会社となり資本関係が消滅。ただしその後も業務提携は継続していた。日産自動車製の商用車に搭載されるディーゼルエンジンを生産していたこともある。前身は1950年5月1日に民生産業から分社された民生デイゼル工業であり、1953年の日産自動車の資本参加をへて1960年に日産ディーゼル工業へ社名変更した。旧会社時代のUDエンジン搭載車については民生産業も参照。.

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折り畳み自転車

ブロンプトン 折り畳み自転車（おりたたみじてんしゃ）とは、フレームなどを折り畳むことができるように工夫された自転車のこと。フォールディングバイクともいう。.

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東名ハイウェイバス

東名高速道路富士川付近を走る東名ハイウェイバス 東名ハイウェイバス（とうめいハイウェイバス）は、東京都千代田区 - 静岡県静岡市 - 静岡県浜松市 - 愛知県名古屋市の間を東名高速道路・新東名高速道路などを経由して結ぶ昼行便の高速バス路線である。正式名称は東名高速線（とうめいこうそくせん）。.

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東名高速道路

東名高速道路（とうめいこうそくどうろ、TOMEI EXPWY）は、東京都世田谷区の東京インターチェンジ (IC) から、神奈川県・静岡県を経由し、愛知県小牧市の小牧ICへ至る高速道路（高速自動車国道）である。通称東名高速（とうめいこうそく、TOMEI EXP）、東名（とうめい）、新東名高速道路と特に区別する場合には旧東名・現東名など。NEXCO中日本の公式的呼称は東名と現東名。法令上の正式な路線名は第一東海自動車道である。また、アジアハイウェイ1号線「AH1」の一部である。高速道路ナンバリングによる路線番号は名神高速道路とともに 「E1」 が割り振られている。.

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東京 - 岡山・倉敷線

東京 - 岡山・倉敷線（とうきょう - おかやま・くらしきせん）は、東京都と岡山県岡山・倉敷両市を結ぶ高速バス路線である。運行会社の別により以下の11系統に整理できる。本項目ではこれらについて一括して記載する。 なお、中国ジェイアールバスが東京駅・横浜駅 - 岡山駅・広島駅間を運行する「ドリーム岡山・広島号」についてはニューブリーズ号#ドリーム岡山・広島号を、中国バスが横浜駅・町田バスセンター - 岡山・広島間で運行するメイプルハーバーについては、当該項目を参照のこと。.

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東京 - 箱根線

*ジェイアールバス関東が運行する東京 - 箱根線の概要はジェイアールバス関東#昼行路線を参照。.

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東京 - 沼津線

東京 - 沼津線（とうきょう - ぬまづせん）は、東京都と静岡県三島市･沼津市を結ぶ高速バス路線である。発着地や経由地によって2路線に大別できる。本項ではこれらを一括して記す。.

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東京・河口湖号

東京・河口湖号（とうきょう・かわぐちこごう）は、東京都と山梨県南都留郡富士河口湖町・山中湖村を結ぶ昼行高速バスである。 乗車する際に事前の予約が必要となる予約指定制を採用している。.

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東京ディズニーランド

東京ディズニーランド（とうきょうディズニーランド、英語：Tokyo Disneyland、略称：TDL）は、千葉県浦安市にある東京ディズニーシー などと共に東京ディズニーリゾート を形成するディズニーパークである。.

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東京ディズニーリゾート

東京ディズニーリゾート（とうきょうディズニーリゾート、英称：Tokyo Disney Resort、略称:TDR）は、日本千葉県浦安市舞浜にあるウォルト・ディズニー作品の世界観を表現したテーマパーク群である。東京ディズニーランドと東京ディズニーシーから構成され、京成グループのオリエンタルランドがフランチャイズ経営している。.

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東京ベイシティ交通

東京ベイシティ交通（とうきょうベイシティこうつう、Tokyo Bay City Koutsu Co., Ltd.

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東京スカイツリータウン

東京スカイツリータウン（とうきょうスカイツリータウン、Tokyo Skytree Town）は、東京都墨田区押上に所在する、東京スカイツリー（電波塔・展望施設）を中心に商業施設（ショッピングセンター）、プラネタリウム（ドームシアター）、水族館、オフィス、教育関連施設などから構成される複合施設である。 東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）とうきょうスカイツリー駅と、京成押上線・都営地下鉄浅草線・東京メトロ半蔵門線・東武スカイツリーラインの押上駅に直結し、両駅を囲む東西長さ約400mのエリアに2012年（平成24年）5月22日開業した。.

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東京空港交通

東京空港交通株式会社（とうきょうくうこうこうつう）は、成田国際空港（成田空港）、東京国際空港（羽田空港）発着の高速リムジンバスを運行するバス会社である。愛称は「」。 空港発着バスのほか、成田空港及び羽田空港内で旅客ターミナルビルから離れて駐機する航空機と旅客ターミナル（搭乗口）とを結ぶランプバスによる航空旅客輸送も行なっている。その他、貸切バス事業も営む。 日本空港ビルデング、京成電鉄等、羽田空港の旅客ターミナルビル運営会社、成田空港管理会社、鉄道会社等が出資している。社是はバスの側面にも書かれている。.

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東京駅バスのりば

東京駅八重洲口（グランルーフ） 東京駅バスのりば（とうきょうえきバスのりば）では、東京都千代田区丸の内にある東京駅（東日本旅客鉄道・東海旅客鉄道・東京地下鉄）の駅前周辺の路線・高速バス乗り場について記述する。.

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東京都

東京都シンボルマーク。1989年（平成元年）に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。（都の木はイチョウではあるが）イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都（とうきょうと）は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部（東京23区）、多摩地域（市部、西多摩郡）、島嶼部（大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁）を管轄する広域地方公共団体（都道府県）の一つである。都庁所在地は新宿区（東京と表記する場合もある）。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.

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東京都江戸東京博物館

東京都江戸東京博物館（とうきょうとえどとうきょうはくぶつかん）は、東京都墨田区横網にある東京都立の博物館。指定管理者制度により、公益財団法人東京都歴史文化財団が運営する。.

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東北地方

東北地方（とうほくちほう）は、日本の地域のひとつであり、本州東北部に位置している。「奥羽地方（おううちほう）」ともいう。 その範囲に法律上の明確な定義はないものの「そもそも『〜地方』といわれる範囲に、法律上の明確な定義はない（総務省）」　首都圏と関東地方・山梨県を含むか含まないか　『日本経済新聞』　平成24年6月16日S3面、一般には青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県の6県を指す『日本地名大百科』、小学館、1996年、pp.776-777 ISBN 4-09-523101-7。これら6県は、本州の約3割の面積を占める。東北地方は東日本に位置するが、気象や歴史地理学などでは北海道と一緒に北日本とされる。.

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東北自動車道

東北自動車道（とうほくじどうしゃどう、TOHOKU EXPRESSWAY）は、埼玉県川口市の川口ジャンクション (JCT) から青森県青森市の青森インターチェンジ (IC) へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は東北道（とうほくどう、TOHOKU EXPWY）。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E4」が割り振られている。.

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東北急行バス

東北急行バス株式会社（とうほくきゅうこうバス）は、東京都に本社を置く、東武鉄道系・朝日自動車グループのバス会社である。本社事業所は東京営業所の所在する東京都江東区東雲にあり、宮城県仙台市にも営業所を構える。なお登記上の本店である墨田区押上を本社としている。.

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東関東自動車道

東関東自動車道（ひがしかんとうじどうしゃどう、HIGASHI-KANTO EXPRESSWAY）は、東京都を起点として茨城県水戸市および千葉県館山市を終点とする国土開発幹線自動車道であり、高速道路（高速自動車国道）である。略称は東関東道（ひがしかんとうどう、HIGASHI-KANTO EXPWY）または、東関道（とうかんどう）。 東関東自動車道水戸線の高速道路ナンバリングによる路線番号は「E51」が割り振られている。.

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東野交通

東野交通株式会社（とうやこうつう）は、栃木県宇都宮市・真岡市・大田原市など栃木県東部・北部を中心に乗合バス・貸切バス・索道（那須ロープウェイ）事業等を行う日本の会社である。栃木県宇都宮市の平出工業団地内に本社を置く。東野交通グループの中核企業である。.

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東武宇都宮駅

東武宇都宮駅（とうぶうつのみやえき）は、栃木県宇都宮市宮園町にある東武鉄道宇都宮線の駅である。駅番号はTN 40。.

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東武バス

東武バスの一般路線車両 （東武バスセントラルで使用される天然ガス車） 東武バスの一般路線車両 （東武バスウエストで使用されるハイブリッド車） 東武バスの高速車両 （あだたら号） 東武バス（とうぶバス）は、東武グループが運営するバス。.

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東武ホテルレバント東京

東武ホテルレバント東京（とうぶホテルレバントとうきょう、）は、東京都墨田区錦糸に所在するホテル。東武鉄道が運営する東武ホテルチェーンの旗艦ホテルである。運営は東武ホテルマネジメント。東京ディズニーリゾート・グッドネイバーホテルの一つ。また同じ東武グループである東京スカイツリーのオフィシャルホテルの一つでもある。高さは94.6m。.

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東濃鉄道

中央ライナー号に使用される車両（東京都江東区） 貸切バス（大津SA） date.

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東海道昼特急号

東海道昼特急号（とうかいどうひるとっきゅうごう）は、昼特急の一路線で、東京都と大阪府大阪市を主に東名高速道路・新名神高速道路を経由して結ぶ昼行高速バスである。 本項では、デラックス版のプレミアム昼特急号・グラン昼特急号、廉価版の青春昼特急号および主に中央自動車道・名神高速道路を経由する中央道昼特急号についても記述する。また、かつて別愛称で運行されていた東海道昼特急大阪号・東海道昼特急京都号・中央道昼特急大阪号・中央道昼特急京都号、また東海道昼特急大阪号の関連系統であった東海道昼特急ゆったり号についても記述する。.

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東日本大震災

東日本大震災（ひがしにほんだいしんさい）は、2011年（平成23年）3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震による災害およびこれに伴う福島第一原子力発電所事故による災害である。大規模な地震災害であることから大震災と呼称される。 発生した日付から3.11（さんてんいちいち）、311（さんいちいち）と称することもある。 津波によって浸水した宮城県仙台市宮城野区沿岸（2011年3月12日）。津波火災も発生した。 津波によって破壊された岩手県陸前高田市小友町（2011年4月3日）.

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東日本旅客鉄道

東日本旅客鉄道株式会社（ひがしにほんりょかくてつどう、）は、1987年4月1日に、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本（ジェイアールひがしにほん）、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する（「関係会社」の節を参照）。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.

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東日本旅客鉄道総合研修センター

総合研修センター（そうごうけんしゅうセンター）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が設置した、社員の能力開発支援のための施策のひとつとして、集合研修を担う施設である。 新入社員は原則全員、ここで研修を行う。 本館、経営研修棟、宿泊棟からなる。2000年4月1日オープン。 福島県白河市字十三原道下、南湖県立自然公園に隣接する丘陵地に所在し、敷地面積は 493,347.83 m2、建築面積は 22,070.01 m2、延べ面積は 58,868.03 m2 である。敷地のほぼ中央を南北に市道が貫通している。新白河駅から約5km、車で約10分。JRバス関東白河支店が送迎バスの運行を受託している。 JR東日本の入社式はこの研修センターを利用してきたが、2008年度以降は埼玉県さいたま市の大宮ソニックシティで行われている。 研修業務の一部についてはJR東日本パーソネルサービス（総合研修センター事業本部）に委託している。.

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東急バス

一般路線車（いすゞ・エルガ2代目） 東急バス株式会社（とうきゅうバス）は、東京都城南地域・川崎市・横浜市北部を中心にバスを運行する東急グループの会社である。 東京急行電鉄の100%子会社である。さらに東急バスからの分離子会社として東急トランセが存在する。.

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東急田園都市線

| 田園都市線（でんえんとしせん）は、東京都渋谷区の渋谷駅から神奈川県大和市の中央林間駅までを結ぶ東京急行電鉄（東急）が運営する鉄道路線である。正式略称はないが、東急や沿線住民や鉄道ファンなどからは田都（でんと）と略称される。 路線図や駅ナンバリングで使用される路線カラーは緑色、路線記号はDT。 なお、渋谷駅から二子玉川駅まではかつて新玉川線（しんたまがわせん）という名称の別路線であったが、2000年以降は田園都市線の一部となっているため、この項目で記述する。.

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松本バスターミナル

松本バスターミナル（まつもとバスターミナル）は、長野県松本市深志一丁目2-30松電バスターミナルビルにあるバスターミナルである。松本市内・近郊を走る路線バスと高速バスが発着する。松本駅お城口の近くに位置する。.

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杖突峠

杖突峠（つえつきとうげ）は、長野県伊那市と茅野市との境にある峠。標高1,247メートル。古くは東山道、杖突街道、国道256号が通り、現在は国道152号が通っている。日本百名峠。.

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株式会社 (日本)

株式会社（かぶしきかいしゃ、かぶしきがいしゃ）とは、日本の会社法に基づいて設立される会社で、株式と呼ばれる細分化された社員権を有する有限責任の社員（株主）のみから成るもののことである。出資者たる株主は出資額に応じて株式を取得し、配当により利益を得る。広義には外国における同種または類似の企業形態を含む（会社法823条）が、これについては株式会社を参照。 第六条第二項では、株式会社は Kabushiki-Kaisha とローマ字表記されている。ただし外国語データベースは参考資料であって、法的効力は有せず、また公定訳でもない。.

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栃木県

栃木県（とちぎけん）は、日本の都道府県の一つ。関東地方北部に位置する。県庁所在地は宇都宮市。県内には日光国立公園が立地し、日光・那須などの観光地・リゾート地を有する。.

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棚倉町

棚倉町（たなぐらまち）は、福島県東白川郡にある町である。江戸時代には棚倉藩の城下町があった。.

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横川駅 (群馬県)

横川駅（よこかわえき）は、群馬県安中市松井田町横川にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。.

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横浜市営バス

横浜市営バス（よこはましえいバス）は、横浜市交通局自動車本部が運営する公営の路線バスである。.

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横浜駅

横浜駅（よこはまえき）は、神奈川県横浜市西区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京急行電鉄（東急）・京浜急行電鉄（京急）・相模鉄道（相鉄）・横浜市交通局（横浜市営地下鉄）・横浜高速鉄道の駅である。 JR東日本と京急の駅は高島二丁目、東急・相鉄・横浜市営地下鉄・横浜高速鉄道の駅は南幸一丁目にある。.

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水戸岡鋭治

水戸岡 鋭治（みとおか えいじ、1947年7月5日 - ）は、日本のインダストリアルデザイナー（工業デザイナー）、イラストレーター。 岡山市吉備津（現:北区）出身。ドーンデザイン研究所代表取締役。九州旅客鉄道（JR九州）デザイン顧問、両備グループデザイン顧問、おかやま夢づくり顧問。公益財団法人石橋財団理事。旅の文化研究所運営評議委員および同研究所が選定する「旅の文化賞」選考委員。.

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水戸駅

水戸駅（みとえき）は、茨城県水戸市宮町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）・鹿島臨海鉄道の駅である。.

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江戸川台駅

| 江戸川台駅（えどがわだいえき）は、千葉県流山市江戸川台東一丁目にある、東武鉄道野田線（東武アーバンパークライン）の駅である。駅番号はTD 20。.

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池尻大橋駅

池尻大橋駅（いけじりおおはしえき）は、東京都世田谷区と目黒区に跨る東京急行電鉄田園都市線の駅である。世田谷区最東端の駅である。駅番号はDT 02。 具体的には、世田谷区池尻二丁目と池尻三丁目、目黒区大橋二丁目、東山三丁目に跨っているが、駅の所在地は世田谷区池尻三丁目2番となっている。.

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深夜急行バス

深夜急行バス（しんやきゅうこうバス）.

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清里駅

駅名標 駅前改装前の駅舎（2007年9月16日） 清里駅（きよさとえき）は、山梨県北杜市高根町清里にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）小海線の駅。.

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渋谷区

渋谷区（しぶやく）は、東京都の特別区のひとつ。区の成立は1932年（昭和7年）で、1962年（昭和37年）の住居表示施行後から現在まで32の町名がある。区役所の所在地は、宇田川町（2015年10月から2018年までは、渋谷1丁目の仮庁舎に一時移転中）。.

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湯田中駅

プラットホーム 旧駅舎（現楓の館） 湯田中駅（ゆだなかえき）は、長野県下高井郡山ノ内町大字平穏にある長野電鉄長野線の駅で同線の終点である。標高599.76mで同社線の最高地点に位置する。駅番号はN24。.

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朝日新聞

朝日新聞社の社旗（西日本版） 中之島にある朝日新聞大阪本社 中央区築地にある朝日新聞東京本社 栄にある朝日新聞名古屋本社 北九州市小倉北区リバーウォーク北九州にある朝日新聞西部本社 福岡市博多区博多駅前にある朝日新聞福岡本部 中央区にある朝日新聞北海道支社 朝日新聞（あさひしんぶん、The Asahi Shimbun）は、日本の日刊の全国紙。朝日新聞社が編集・発行する新聞で、同社のメイン新聞である。販売部数は、全国紙では読売新聞に次ぐ業界2位。.

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成田国際空港

成田国際空港（なりたこくさいくうこう、Narita International Airport）は、千葉県成田市の南東部、三里塚地区にある国際空港。 滑走路予定地などに、民家や神社、農地などが多数存在しているという、世界的に見ても例のない空港である。 首都圏に発着する国際線や、主要都市への国内線航空便が発着する空港法4条で法定されている空港で、航空法上の混雑空港（IATAのWSGで最も混雑レベルが激しい「レベル3」）でもある。 かつての正式名称は「新東京国際空港」であったが、2004年（平成16年）4月1日、成田国際空港株式会社法が施行され、空港を管理する新東京国際空港公団 (New Tokyo International Airport Authority, NAA) が、日本国政府による100%出資で設立された成田国際空港株式会社 (Narita International Airport Corporation, NAA) に改組し民営化（特殊会社化）されたことに伴い、改称された。「NAA」の略称は、旧公団時代から引き継がれたものである。 日本国内では、上記の改称以前から広く「成田空港」もしくは単に「成田」という呼び方が定着している。また、国際的な視点から見ると、日本国の首都である東京の国際空港として機能しているため、千葉県内に空港が所在しながらも便宜上「東京成田」（Tokyo-Narita）あるいは単に「東京」と呼ばれることもあるが、東京国際空港（通称：羽田空港）と区別するため、後者のみの呼称は避けられている。.

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成田駅

成田駅（なりたえき）は、千葉県成田市花崎町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線の駅である。 成田線は、佐倉駅から佐原駅・銚子駅方面への本線と、成田空港駅への支線および我孫子駅方面への支線が当駅から分岐する。当駅は4方向に線路が延びているが、いずれも同一路線という珍しい形態となっている。.

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房総なのはな号

房総なのはな号（ぼうそうなのはなごう）は、東京都と千葉県館山市・南房総市を結ぶ昼行高速バス路線である。 全席指定制なので、あらかじめ乗車券を購入しなければならない。.

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昼特急

昼特急（ひるとっきゅう）とは、主にJRバスグループ各社（ジェイアールバス関東・ジェイアール東海バス・西日本ジェイアールバス・中国ジェイアールバス）が昼間に運行する長距離高速バス路線の総称である。 いずれの路線も上記JRバスグループ会社が運行するほか、共同運行事業者として京福バス・福井鉄道も運行に加わる路線がある。かつては防長交通・ジェイアール九州バスでも運行していた。 なお、本項では読みやすさの観点から、以後事業者名の「ジェイアール」を「JR」と略記する。.

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浅草駅

浅草駅（あさくさえき）は、東京都台東区にある、東京地下鉄（東京メトロ）・東武鉄道・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。台東区最東端の駅である。 所在地は東京メトロが浅草一丁目、東武鉄道が花川戸一丁目、都営地下鉄が駒形一丁目である。 なお、同じ駅名である首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの浅草駅は約600m（徒歩で8分程度）の距離の、浅草寺を挟んで反対側の国際通り地下にあり、接続駅・乗換駅扱いとなっていない。詳細は浅草駅 (首都圏新都市鉄道)を参照。.

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新宿 - 静岡線

新宿 - 静岡線（しんじゅく - しずおかせん）とは、東京都渋谷区と静岡県静岡市を結ぶ高速バスである。.

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新宿なのはな号

新宿なのはな号（しんじゅくなのはなごう）は、東京都渋谷区と千葉県館山市を結ぶ昼行高速バス路線である。 運行開始当初は、全席自由席制（座席定員制）（新宿駅発最終便（ミッドナイト新宿館山号）のみ全席指定制）だったが、段階的に座席指定枠を拡大し、ダイヤ改正が実施された2015年3月14日より全席指定制に全面移行した。なお、当日に空席があれば車内で精算ができる。.

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新常磐交通

新常磐交通本社 新常磐交通株式会社（しんじょうばんこうつう）は福島県浜通りに路線を展開しているバス会社である。.

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新白河駅

新白河駅（しんしらかわえき）は、福島県西白河郡西郷村字道南東（どうなんひがし）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 東北新幹線と、在来線の東北本線が乗り入れており、接続駅となっている。日本の新幹線の停車する駅としては唯一村に所在するが、西郷村と白河市の境界部に位置し、新幹線ホームの北側部分は白河市にかかっている。.

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新木場駅

新木場駅（しんきばえき）は、東京都江東区新木場一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京地下鉄（東京メトロ）・東京臨海高速鉄道 (TWR) の駅である。.

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日立電鉄交通サービス

日立電鉄交通サービス株式会社（ひたちでんてつこうつうサービス）は、バス（路線、高速、観光）事業・国内旅行を対象とした観光事業・公用車運行の請負を中心としたサービス事業の3本柱に加え、グループ会社として日立電鉄タクシーを傘下に収め、交通業に特化した事業を運営している。.

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日産ディーゼル・スペースアロー

ペースアロー（Space Arrow）は、UDトラックス（旧・日産ディーゼル工業）が2010年まで生産していたハイデッカーの大型観光バスシリーズの総称。スーパーハイデッカーとしては、スペースウイング（Space Wing）を生産していた。 本項目では、日産ディーゼル工業の大型観光バスを一括して扱う。.

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日野・ブルーリボン

ブルーリボン（Blue Ribbon）は、日野自動車が1951年 - 1975年と、1982年以降販売している大型バス。2000年6月には、「ブルーリボンシティ」に大幅なマイナーチェンジをされ、さらに、ハイブリッドバス以外は、2005年1月から2005年9月にかけて、いすゞ・エルガとの統合車種「ブルーリボンII」へと移行し、2015年より2代目が製造されている。本記事では、それらを含め、日野が発売してきた大型路線バス・9m大型路線バスを一括して扱う。 生産会社は、かつて日野車体工業であったが、現在は、2002年10月に日野自動車・いすゞ自動車が合弁で設立した会社、ジェイ・バスである。そのため「ブルーリボンII」と｢ブルーリボン（2代目）｣は、旧：いすゞバス製造の事業所である宇都宮事業所で製造されているが、かつて販売されていた「ブルーリボンシティ」は旧・日野車体工業の事業所である小松事業所で製造されていた。 なお、RU60・63系観光バスについては日野・セレガを参照。.

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日野・セレガ

レガ（S'elega ）とは、日野自動車が販売している大型観光バス車両。 1990年にブルーリボンRU19/60/63観光をフルモデルチェンジして発売を開始、2000年にセレガRとしてマイナーチェンジを行った。 さらに、2005年8月22日にはいすゞ自動車との統合モデルとして車名も新たに“セレガ”にフルモデルチェンジした。これに伴い、いすゞ・ガーラもセレガと基本的に同一のモデルとなった。 なお、ここでは現在のセレガシリーズの前身であるブルーリボンRU60/63系観光バス、日本初のスケルトンボディ観光バス・RS系、日野初の本格的な観光バスシリーズRV系、高速バス専用モデルRA100系・RA900系についても紹介する。.

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日野自動車

日野自動車株式会社（ひのじどうしゃ、英語：Hino Motors, Ltd.）は、主にトラック・バスといった商用車を製造する日本の自動車メーカーである。通称「日野」、ローマ字表記は「HINO」。トヨタ自動車の連結子会社でトヨタグループ16社のうちの一つ。 日本のトラック・バス業界最大手。日経平均株価及びJPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。.

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日東交通 (千葉県)

旧本社ビル 日東交通株式会社（にっとうこうつう）は、千葉県木更津市・君津市・富津市・袖ケ浦市で主に事業を展開するバス会社。.

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日本の深夜バス

深夜バスの例（神奈川中央交通の本厚木駅午前0時35分発鳶尾団地行き） 日本の深夜バス（にほんのしんやバス）では、日本における路線バスの運行形態の1つである深夜バスについて記述する。主に午後11時以降となる深夜時間帯に運行され、運賃や運行形態などが通常とは異なる設定となっている路線バスをさす。本項では鉄道の最終列車出発後に都心と郊外を結ぶ目的で設定された深夜急行バス・深夜中距離バスについても記述する。.

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日本国有鉄道

鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.

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日本航空

日本航空株式会社（にほんこうくう、Japan Airlines Co., Ltd.、略称: JAL（ジャル））は、東京都品川区に本社を置く日本の航空会社。コーポレートスローガンは「明日の空へ、日本の翼」。.

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10月11日

10月11日（じゅうがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から284日目（閏年では285日目）にあたり、年末まであと81日ある。.

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10月14日

10月14日（じゅうがつじゅうよっか、じゅうがつじゅうよんにち）は、グレゴリオ暦で年始から287日目（閏年では288日目）にあたり、年末まであと78日ある。.

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10月15日

10月15日（じゅうがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から288日目（閏年では289日目）にあたり、年末まであと77日ある。.

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10月1日

10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.

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10月2日

10月2日（じゅうがつふつか）はグレゴリオ暦で年始から275日目（閏年では276日目）にあたり年末まであと90日ある。.

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10月30日

10月30日（じゅうがつさんじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から303日目（閏年では304日目）にあたり、年末まであと62日ある。.

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10月7日

10月7日（じゅうがつなのか）はグレゴリオ暦で年始から280日目（閏年では281日目）にあたり、年末まであと85日ある。.

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10月8日

10月8日（じゅうがつようか）は、グレゴリオ暦で年始から281日目（閏年では282日目）にあたり、年末まであと84日ある。.

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11月11日

11月11日（じゅういちがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から315日目（閏年では316日目）にあたり、年末まであと50日ある。.

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11月1日

11月1日（じゅういちがつついたち）はグレゴリオ暦で始から305日目（閏年では306日目）にあたり、年末まであと60日ある。.

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12月10日

12月10日（じゅうにがつとおか）は、グレゴリオ暦で年始から344日目（閏年では345日目）にあたり、年末まであと21日ある。.

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12月11日

12月11日（じゅうにがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から345日目（閏年では346日目）にあたり、年末まであと20日ある。.

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12月15日

12月15日（じゅうにがつじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から349日目（閏年では350日目）にあたり、年末まであと16日ある。.

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12月16日

12月16日（じゅうにがつじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から350日目（閏年では351日目）にあたり、年末まであと15日ある。.

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12月17日

12月17日（じゅうにがつじゅうななにち、じゅうにがつじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から351日目（閏年では352日目）にあたり、年末まであと14日ある。.

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12月18日

12月18日（じゅうにがつ じゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から352日目（閏年では353日目）にあたり、年末までは、あと13日となる。.

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12月1日

12月1日（じゅうにがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から335日目（閏年では336日目）にあたり、年末まであと30日ある。.

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12月22日

12月22日（じゅうにがつにじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から356日目（閏年では357日目）にあたり、年末まであと9日ある.

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12月26日

12月26日（じゅうにがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から360日目（閏年では361日目）にあたり、年末まであと5日ある。.

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12月6日

12月6日（じゅうにがつむいか）は、グレゴリオ暦で年始から340日目（閏年では341日目）にあたり、年末まであと25日ある。.

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1960年

アフリカにおいて当時西欧諸国の植民地であった地域の多数が独立を達成した年であることに因み、アフリカの年と呼ばれる。.

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1971年

記載なし。

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1987年

この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.

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1988年

この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.

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1989年

この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.

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1990年

この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.

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1991年

この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.

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1992年

この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.

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1993年

この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.

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1994年

この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.

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1995年

この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.

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1996年

この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.

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1997年

この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.

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1998年

この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.

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1999年

1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.

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1月10日

1月10日（いちがつとおか）は、グレゴリオ暦で年始から10日目に当たり、年末まであと355日（閏年では356日）ある。誕生花は、スノードロップ。.

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1月28日

1月28日（いちがつにじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から28日目に当たり、年末まであと337日（閏年では338日）ある。.

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2000年

400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.

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2001年

また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.

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2002年

この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.

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2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

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2004年

この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.

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2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

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2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

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2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

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2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

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2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

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2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.

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2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

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2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

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2013年

この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.

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2014年

この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.

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2015年

この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.

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2016年

この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.

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2017年

この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.

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2018年

この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.

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2月1日

2月1日（にがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から32日目にあたり、年末まであと333日（閏年では334日）ある。.

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2月28日

2月28日（にがつにじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦においては年始から59日目にあたり、年末まであと306日（閏年では307日）ある。平年では、この日が2月の末日になる。 日本においては冬であり、本朝七十二候においては多く「霞始めてたなびく」（「かすみが たなびき始める」）に当たる。誕生花はフリージア（アヤメ水仙）とされる。.

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2月4日

2月4日（にがつよっか）はグレゴリオ暦で年始から35日目に当たり、年末まであと330日（閏年では331日）ある。.

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3社共通バスカード (栃木県)

3社共通バスカード（さんしゃきょうつうバスカード）は、主に栃木県内を発着する路線バスで使用できる磁気式プリペイドカードである。制度上は回数乗車券の位置付けにある。.

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3月11日

3月11日（さんがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から70日目（閏年では71日目）にあたり、年末まであと295日ある。 日本では2011年に東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）が発生し、東北地方や関東地方の太平洋沿岸等を巨大な津波が襲った。.

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3月13日

3月13日（さんがつじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から72日目（閏年では73日目）にあたり、年末まであと293日ある。.

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3月17日

3月17日（さんがつじゅうななにち、さんがつじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から76日目（閏年では77日目）にあたり、年末まであと289日ある。.

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3月18日

3月18日（さんがつじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から77日目（閏年では78日目）にあたり、年末まであと288日ある。誕生花にはアネモネなどがある。.

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3月19日

3月19日（さんがつじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から78日目（閏年では79日目）にあたり、年末まであと287日ある。.

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3月1日

3月1日（さんがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から60日目（閏年では61日目）にあたり、年末まであと305日ある。.

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3月20日

3月20日（さんがつはつか、さんがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から79日目 （閏年では80日目）にあたり、年末まであと286日ある。.

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3月23日

3月23日（さんがつにじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から82日目（閏年では83日目）にあたり、年末まであと283日ある。.

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3月24日

3月24日（さんがつにじゅうよっか、さんがつにじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から83日目（閏年では84日目）にあたり、年末まであと282日ある。.

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3月25日

3月25日（さんがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から84日目（閏年では85日目）にあたり、年末まであと281日ある。.

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3月27日

3月27日（さんがつにじゅうななにち、さんがつにじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から86日目（閏年では87日目）にあたり、年末まであと279日ある。.

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3月28日

3月28日（さんがつにじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から87日目（閏年では88日目）にあたり、年末まであと278日ある。.

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3月31日

3月31日（さんがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から90日目（閏年では91日目）にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.

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3月3日

3月3日（さんがつみっか）は、グレゴリオ暦で年始から62日目（閏年では63日目）にあたり、年末まであと303日ある。誕生花は花桃。.

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3月6日

3月6日（さんがつむいか）はグレゴリオ暦で年始から65日目（閏年では66日目）にあたり、年末まであと300日ある。.

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4月16日

4月16日（しがつじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から106日目（閏年では107日目）にあたり、年末まであと259日ある。誕生花はヤマブキソウ、ライラック、スノーフレークなど。.

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4月18日

4月18日（しがつじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から108日目（閏年では109日目）にあたり、年末まではあと257日ある。誕生花はアカツメクサ、ワスレナグサ。.

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4月1日

4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

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4月20日

4月20日（しがつはつか、しがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から110日目（閏年では111日目）にあたり、年末まではあと255日ある。誕生花はシバザクラ、ルピナス。.

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4月26日

4月26日（しがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から116日目（閏年では117日目）にあたり、年末まではあと249日ある。この日には地球が元日の時から2天文単位（地球の公転軌道の直径分）動いたことになる。誕生花はスカビオサ、ミヤコワスレ。.

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4月27日

4月27日（しがつにじゅうななにち、しがつにじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から117日目（閏年では118日目）にあたり、年末まではあと248日ある。誕生花はシラネアオイ、カルミヤ。.

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4月28日

4月28日（しがつにじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から118日目（閏年では119日目）にあたり、年末まではあと247日ある。誕生花は日本サクラソウ、ローズマリー。.

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4月4日

4月4日（しがつよっか）は、グレゴリオ暦で年始から94日目（閏年では95日目）にあたり、年末まであと271日ある。誕生花はアジアンタム、トリテリア。.

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5月11日

5月11日（ごがつじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から131日目（閏年では132日目）にあたり、年末まではあと234日ある。誕生花はニセアカシア。.

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5月17日

5月17日（ごがつじゅうななにち、ごがつじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から137日目（閏年では138日目）にあたり、年末まであと228日ある。誕生花はジャガイモ。.

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5月1日

5月1日（ごがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から121日目（閏年では122日目）にあたり、年末まであと244日ある。誕生花はプリムラ・ポリアンサ。.

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5月22日

5月22日（ごがつにじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から142日目（閏年では143日目）にあたり、年末まではあと223日ある。誕生花はフクシア。.

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5月2日

5月2日（ごがつふつか）はグレゴリオ暦で年始から122日目（閏年では123日目）にあたり、年末まではあと243日ある。誕生花はスズラン。.

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6月10日

6月10日（ろくがつとおか）はグレゴリオ暦で年始から161日目（閏年では162日目）にあたり、年末まであと204日ある。誕生花はジャスミン、ラベンダー。.

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6月14日

6月14日（ろくがつじゅうよっか、ろくがつじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から165日目（閏年では166日目）にあたり、年末まであと200日ある。誕生花はハルシャギク、ブーゲンビリア。.

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6月15日

6月15日（ろくがつじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から166日目（閏年では167日目）にあたり、年末まであと199日ある。誕生花はタチアオイ、アジサイ。大西歯科医院.

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6月16日

6月16日（ろくがつじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から167日目（閏年では168日目）にあたり、年末まであと198日ある。誕生花はチューベローズ、カンパニュラ。.

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6月1日

6月1日（ろくがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から152日目（閏年では153日目）にあたり、年末まであと213日ある。誕生花はマトリカリア、クレマチス。.

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6月3日

6月3日（ろくがつみっか）はグレゴリオ暦で年始から154日目（閏年では155日目）にあたり、年末まであと211日ある。誕生花はアマ、クローバー。.

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7月17日

7月17日（しちがつじゅうななにち、しちがつじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から198日目（閏年では199日目）にあたり、年末まであと167日ある。誕生花はハマユウ、アメリカデイゴ。.

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7月18日

7月18日（しちがつじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から199日目（閏年では200日目）にあたり、年末まであと166日ある。誕生花はトルコキキョウ、ゲッカビジン。.

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7月1日

7月1日（しちがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から182日目（閏年では183日目）にあたり、年末まであと183日ある。誕生花はアジサイ、ベゴニア。.

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7月20日

7月20日（しちがつはつか、しちがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から201日目（閏年では202日目）にあたり、年末まであと164日ある。誕生花はナス、ルコウソウ。.

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7月21日

7月21日（しちがつにじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から202日目（閏年では203日目）にあたり、年末まであと163日ある。誕生花はヤマユリ、アサガオ。.

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7月25日

7月25日（しちがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から206日目（閏年では207日目）にあたり、年末まであと159日ある。誕生花はインパチェンス、スイセンノウ。.

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7月26日

7月26日（しちがつにじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から207日目（閏年では208日目）にあたり、年末まであと158日ある。誕生花はヒャクニチソウ、ヤマトナデシコ。.

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7月5日

7月5日（しちがついつか）は、グレゴリオ暦で年始から186日目（閏年では187日目）にあたり、年末まであと179日ある。誕生花はアンスリウム、ロベリア。.

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7月8日

7月8日（しちがつようか）はグレゴリオ暦で年始から189日目（閏年では190日目）にあたり、年末まであと176日ある。誕生花はホオズキ、クロユリ。.

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8月10日

8月10日（はちがつとおか）はグレゴリオ暦で年始から222日目（閏年では223日目）にあたり、年末まであと143日ある。.

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8月18日

8月18日（はちがつじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から230日目（閏年では231日目）にあたり、年末まであと135日ある。.

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8月1日

8月1日（はちがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から213日目（閏年では214日目）にあたり、年末まではあと152日ある。.

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8月30日

8月30日（はちがつさんじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から242日目（閏年では243日目）にあたり、年末まであと123日ある。.

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9月11日

9月11日（くがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から254日目（閏年では255日目）にあたり、年末まであと111日ある。.

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9月12日

9月12日（くがつじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から255日目（閏年では256日目）にあたり、年末まであと110日ある。.

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9月1日

9月1日（くがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から244日目（閏年では245日目）にあたり、年末まではあと121日ある。.

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9月27日

9月27日（くがつにじゅうななにち、くがつにじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から270日目（閏年では271日目）にあたり、年末まであと95日である。.

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9月30日

9月30日（くがつさんじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から273日目（閏年では274日目）にあたり、年末まであと92日ある。9月の最終日である。.

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