ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

シンプロントンネルとユーロシティ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

シンプロントンネルとユーロシティの違い

シンプロントンネル vs. ユーロシティ

ンプロントンネルイタリア側入口トンネルの断面図 | シンプロントンネル(、)は、アルプス山脈を貫いてスイスのブリークとイタリアのドモドッソラを結ぶ鉄道トンネルである。ただし、比較的直線的な経路のためにの直下を通ってはいない。ほぼ20年違う時期に建設された2本の単線トンネルで構成されている。1982年に大清水トンネルが開通するまでの76年間、世界最長の鉄道トンネルであった。 シンプロントンネルの最初の単線トンネルには1898年に着工された。イタリア王ヴィットーリオ・エマヌエーレ3世とスイス連邦大統領により、1906年5月10日にブリークにおいてトンネルが開通した。建設を行ったのはヘルマン・ヘウストラー とフーゴー・フォン・カーガー で、トンネルは19,803 mの長さであった。2本目のトンネルは1912年に着工され、1921年に開通した。こちらの全長は19,824 mである。. ユーロシティ(EuroCity, 略称 EC)はヨーロッパにおける国際列車の列車種別である。「ヨーロッパ都市間特急」などとも訳される。主要駅にのみ停車する優等列車であるが、一般に最高速度は200km/h以下であり、ICEなどの高速列車の運行されている国ではこれらに次ぐ種別と位置づけられている。 TEEや国際インターシティの後継といえる列車であるが、TEEとは異なり一等車と二等車の双方を連結するのが原則である。 1987年の夏ダイヤから西ヨーロッパで運行を開始した。当時は夜行列車のユーロシティも存在したが、1993年にユーロナイトとして分離され、以後は昼行列車のみとなった。その後東ヨーロッパへ運行範囲を拡大する一方で、西ヨーロッパでは高速鉄道網の発達により減少傾向にある。 なおオーストリアのオーストリア連邦鉄道では、1996年から同国内のみを走る列車にもユーロシティという種別を用いている。.

シンプロントンネルとユーロシティ間の類似点

シンプロントンネルとユーロシティは(ユニオンペディアに)共通で14ものを持っています: ミラノチューリッヒハンブルクバーゼルレッチュベルクベーストンネルローザンヌブリークフランスフレジュス鉄道トンネルベルンイタリアジュネーヴスイススイス連邦鉄道

ミラノ

ミラノ(Milano)は、イタリアで最大の都市圏人口を擁する都市で、ミラノ県の県都およびロンバルディア州の州都である。ヨーロッパ有数の世界都市。イタリア語のアクセントの関係でミラーノと記されることもある。英語ではミラン(Milan)、フランス語ではミラン(Milan)、ドイツ語ではマイラント(Mailand)、スペイン語ではミラン(Milán)、ラテン語ではメディオラーヌム(Mediolanum)と言う。.

シンプロントンネルとミラノ · ミラノとユーロシティ · 続きを見る »

チューリッヒ

チューリッヒ(ドイツ語:,; スイスドイツ語: )は、スイス最大の都市でチューリッヒ州の州都である。スイス中央部にあり 、チューリッヒ湖の北西端に位置している。チューリッヒ市の人口は約390,000人で、には200万人近くが居住している,.

シンプロントンネルとチューリッヒ · チューリッヒとユーロシティ · 続きを見る »

ハンブルク

ハンブルク(Hamburg、低ザクセン語・Hamborg (Hamborch) )は、ドイツの北部に位置し、エルベ川河口から約100kmほど入った港湾都市。正式名称は自由ハンザ都市ハンブルク(Freie und Hansestadt Hamburg、フライエ・ウント・ハンゼシュタット・ハンブルク)。行政上では、ベルリン特別市と同様に、一市単独で連邦州(ラント)を構成する特別市(都市州)なので、ハンブルク特別市やハンブルク州と呼ばれる。人口約175万人。国際海洋法裁判所がある。.

シンプロントンネルとハンブルク · ハンブルクとユーロシティ · 続きを見る »

バーゼル

バーゼル(Basel、Bâle(バール))は、スイスの都市。バーゼル=シュタット準州の州都。 スイス北西部、ドイツとフランスとスイスの3国の国境が接する地点(三国国境)に位置し、市街地はライン川をまたぐ形で広がっている。チューリッヒ、ジュネーヴに次ぎスイス第3の都市。大型船舶が通航できるライン川最上流の港を持つ最終遡行地点である。ドイツ語圏に属するがフランス語使用者も多い。.

シンプロントンネルとバーゼル · バーゼルとユーロシティ · 続きを見る »

レッチュベルクベーストンネル

レッチュベルクベーストンネルと1世紀前に建設されたシンプロントンネルがアルプトランジットプロジェクトの西側を構成する (黄: 長距離トンネル、赤: 既存の幹線、数字: 完成年度) フルティゲンの北側入り口 ラロン近郊の南側入り口 レッチュベルクベーストンネル (Lötschberg-Basistunnel: LBT) は、スイスのアルプトランジット計画により建設された鉄道トンネル。レッチュベルク基底トンネル、レッチベルク(ベース)トンネルともいう。ベルン州(Bern)フルティゲン(Frutigen)とヴァレー州(Valais)ラロン(Raron)を結ぶ。2005年4月28日に貫通し、2006年に工事が完成、2007年6月15日に運行を開始し、2007年12月9日から全面的な利用が開始された。 基底を意味するベースを付けて呼ぶ場合とそうでない場合があるが、レッチュベルクトンネルも存在するためこのページではレッチュベルクベーストンネルと呼ぶことにする。 このトンネルは、これまでのレッチュベルクトンネルが手狭になったために建設され、古いトンネルの下400mを通っている。アルプス山脈を貫く形で建設された。全長34.6kmのトンネルは、陸上トンネルとしては、それまで1位だった岩手一戸トンネルを抜きゴッタルドベーストンネルの開通まで世界最長の陸上トンネルとなった。(開通時点ではなく貫通時点で考えると、八甲田トンネルが2か月間だけ世界最長陸上鉄道トンネルであった)。.

シンプロントンネルとレッチュベルクベーストンネル · ユーロシティとレッチュベルクベーストンネル · 続きを見る »

ローザンヌ

ーザンヌ(Lausanne)は、スイスのヴォー州に属する基礎自治体(コミューン) で、同州の州都。フランス語圏に属し、フランス語でのより正確な発音は「ロザン」または「ロウザン」、ドイツ語でのより正確な発音は「ロザン」。イタリア語、ロマンシュ語ではLosannaと綴る。.

シンプロントンネルとローザンヌ · ユーロシティとローザンヌ · 続きを見る »

ブリーク

ブリーク(独: 、仏: )は、スイス、ヴァレー州にある基礎自治体 (アインヴォーナー・ゲマインデ)。 スイス・イタリア国境に近く、シンプロン・トンネルやシンプロン峠の入口に位置する交通の要衝であり、ツェルマットに向かうブリーク・フィスプ・ツェルマット鉄道 (BVZ) の起点でもあった。ただしBVZは2003年にフルカ・オーバーアルプ鉄道 (FO) と合併して、マッターホルン・ゴッタルド鉄道 (MGB) となっている。.

シンプロントンネルとブリーク · ブリークとユーロシティ · 続きを見る »

フランス

フランス共和国(フランスきょうわこく、République française)、通称フランス(France)は、西ヨーロッパの領土並びに複数の海外地域および領土から成る単一主権国家である。フランス・メトロポリテーヌ(本土)は地中海からイギリス海峡および北海へ、ライン川から大西洋へと広がる。 2、人口は6,6600000人である。-->.

シンプロントンネルとフランス · フランスとユーロシティ · 続きを見る »

フレジュス鉄道トンネル

フレジュス鉄道トンネルあるいはフレジュストンネル(イタリア語: Galleria del Frejus, フランス語: Tunnel du Fréjus)はイタリア・フランス国境のアルプス山脈にあるフレジュス峠を貫く鉄道トンネルであり、トリノからシャンベリを経由しリヨンまたはパリ方面に至る鉄道路線の一部を形成している。イタリア側(南側)の入口はピエモンテ州トリノ県のバルドネッキア、フランス側(北側)はローヌ=アルプ地域圏サヴォワ県のモダーヌ(Modane)である。 1871年に開通したアルプスを貫く最初のトンネルである。開通時の全長は12,220mMeillasson p.24(後に延長)あり、これは1882年にゴッタルド鉄道トンネルが開通するまで世界最長であった。また1980年に並行してフレジュス道路トンネルが開通している。 なおフランスではこのトンネルのことを一般にモン・スニトンネル(Tunnel du Mont Cenis)と呼んでいるが、モン・スニ峠はフレジュス峠の北東約18kmにある別の峠である青木 p.14。またフランスでもフレジュス(鉄道)トンネルという表記が用いられることもあるフランス鉄道線路事業公社(外部リンク)など。。.

シンプロントンネルとフレジュス鉄道トンネル · フレジュス鉄道トンネルとユーロシティ · 続きを見る »

ベルン

ベルン(標準ドイツ語:Bern 、アレマン語(ベルン方言):Bärn (ベァールン)、フランス語:Berne (ベルヌ)、イタリア語:Berna (ベルナ)、ロマンシュ語:Berna (ベルナ)、英語:Bern、Berne 、 (バーン、ベアン)は、スイス連邦の首都。 ベルン州の州都でもある。人口は140,567人(2015年)で、チューリッヒ、ジュネーヴ、バーゼルに次ぐ4番目の規模の都市である。「ベルン」の語源は伝承によれば熊であるとされ、熊が市の紋章にもなっている。スイス連邦議会議事堂の所在地であるほか、万国郵便連合などの国際機関も置かれている。ドイツ語圏に属する。.

シンプロントンネルとベルン · ベルンとユーロシティ · 続きを見る »

イタリア

イタリア共和国(イタリアきょうわこく, IPA:, Repubblica Italiana)、通称イタリアは南ヨーロッパにおける単一国家、議会制共和国である。総面積は301,338平方キロメートル (km2) で、イタリアではロスティバル(lo Stivale)と称されるブーツ状の国土をしており、国土の大部分は温帯に属する。地中海性気候が農業と歴史に大きく影響している。.

イタリアとシンプロントンネル · イタリアとユーロシティ · 続きを見る »

ジュネーヴ

ュネーヴ(Genève、Geneva)はスイス西部、レマン湖の南西岸に位置する都市(コミューヌ)。フランス語圏に属し、ジュネーヴ州の州都である。.

シンプロントンネルとジュネーヴ · ジュネーヴとユーロシティ · 続きを見る »

スイス

イス連邦(スイスれんぽう)、通称スイスは中央ヨーロッパにある連邦共和制国家。永世中立国であるが、欧州自由貿易連合に加盟しているほかバチカン市国の衛兵はスイス傭兵が務めている。歴史によって、西欧に分類されることもある。 ドイツ、フランス、イタリア、オーストリア、リヒテンシュタインに囲まれた内陸に位置し、国内には多くの国際機関の本部が置かれている。首都はベルンで、主要都市にチューリッヒ、バーゼル、ジュネーヴ、ローザンヌなど。.

シンプロントンネルとスイス · スイスとユーロシティ · 続きを見る »

スイス連邦鉄道

イス国鉄の代表的車両 IC-2000 スイス連邦鉄道(スイスれんぽうてつどう)は、都市間路線、通勤路線、貨物輸送のサービスを行うスイス連邦の国有の鉄道事業者である。 スイス連邦のほぼ全域に路線を有するが、ロマンシュ語圏(グラウビュンデン州)にはほとんど路線を持っておらず(ザルガンス - クール間のみ)、この地域では主にレーティッシュ鉄道(RhB)が運行している。.

シンプロントンネルとスイス連邦鉄道 · スイス連邦鉄道とユーロシティ · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

シンプロントンネルとユーロシティの間の比較

ユーロシティが256を有しているシンプロントンネルは、58の関係を有しています。 彼らは一般的な14で持っているように、ジャカード指数は4.46%です = 14 / (58 + 256)。

参考文献

この記事では、シンプロントンネルとユーロシティとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »