シンガポールとマレーシア・シンガポール・セカンドリンク間の類似点
シンガポールとマレーシア・シンガポール・セカンドリンクは(ユニオンペディアに)共通で9ものを持っています: 土手道、マレーシア、シンガポール、シンガポールドル、ジョホール州、ジョホール・シンガポール・コーズウェイ、渋滞、1998年、2008年。
土手道
ドイツ・シュレースヴィヒ=ホルシュタイン州のジルト島へワッデン海上を通じるヒンデンブルクダムの土手道。 アメリカ合衆国・ユタ州でグレートソルト湖上をアンテロープ島へ通じる土手道。 ジョホール・シンガポール・コーズウェイはシンガポールとマレーシアを結ぶ重要な道路となっている。 オーストラリア・タスマニア島のゾレル・コーズウェイ。 アメリカ合衆国・フロリダ州でマイアミとマイアミビーチを結ぶジュリア・タットル・コーズウェイ。 Colwyn Bay) にある土手道。 土手道(どてみち)、あるいは陸橋(りっきょう)は、水域や湿地を横断して盛土を建設し、道路や線路を敷けるようにした構造である。英語からコーズウェイ()とも言う。元からあった陸地の間を完全に埋め立てて連結してしまうこともあれば、潮の流れや船の往来のために途中に切れ目を造って、その部分にだけ橋を架けることもある。 盛土の上ではなく、アーチなどを設けてその上に交通を通すようにしたものは、高架橋と呼ばれる。短い高架橋は立体交差などとなる。洪水対策のための暗渠などが設けられると、土手道と高架橋の違いはやや不明瞭となるが、一般的に道路や線路が大半の部分で土や石に支えられているものを土手道と呼び、橋脚の間に渡された桁が支えているものを高架橋と呼ぶ。海に建設された盛土の高さの低い土手道は、大潮の時期などのように潮位が上昇する日や、気象条件によって波浪の激しい時には、通行できなくなることもある。.
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マレーシア
マレーシア(ジャウィ語: مليسيا、Malaysia、Malaysia)は、東南アジアのマレー半島南部とボルネオ島北部を領域とする連邦立憲君主制国家で、イギリス連邦加盟国である。タイ、インドネシア、ブルネイと陸上の国境線で接しており、シンガポール、フィリピンと海を隔てて近接する。ASEANの一員。.
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シンガポール
ンガポールの衛星写真 シンガポール共和国(シンガポールきょうわこく)、通称シンガポールは、東南アジアの主権都市国家かつ島国である。マレー半島南端、赤道の137km北に位置する。同国の領土は、菱型の本島であるシンガポール島及び60以上の著しく小規模な島々から構成される。 同国は、北はジョホール海峡によりマレーシア半島から、南はシンガポール海峡によりインドネシアのリアウ諸島州から各々切り離されている。同国は高度に都市化され、原初の現存植生はほとんどない。同国の領土は、一貫して埋立てにより拡大してきた。.
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シンガポールドル
ンガポール・ドルはシンガポール共和国の通貨。 ブルネイ・ドルと等価に固定されており、ブルネイ国内でも流通・使用されている。 シンガポール・ドルの通貨記号はS$.であり、補助単位はドルの100分の1のシンガポール・セント(単位記号 S¢)である。 ISO4217の通貨コードはSGDである。日本での通称は星ドル(せいドル、シンガポールの中国語における旧称「星加坡」に由来)ともいうがあまり一般的ではない。 当初の為替レートは8.57シンガポール・ドル.
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ジョホール州
ョホール州(ラテン文字: Johor, ジャウィ: جوهر )は、マレーシアの半島部最南部に位置する州である。.
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ジョホール・シンガポール・コーズウェイ
ョホール・シンガポール・コーズウェイ(Johor-Singapore Causeway、Tambak Johor、新柔长堤)は、ジョホール海峡を横断してシンガポールのウッドランズ(シンガポール島北部)とマレーシアのジョホール州州都であるジョホールバルを橋で結ぶ土手道である。現地では単にコーズウェイと呼ばれることが多い。本項でも以降「コーズウェイ」と表記する。.
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渋滞
渋滞(じゅうたい、英語:traffic jam、traffic congestion)とは、インフラストラクチャーの能力を越える動体の流入により移動速度が遅くなった状態をいう。道路交通上の交通渋滞(こうつうじゅうたい)を特に渋滞と呼ぶこともある。.
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1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
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2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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シンガポールとマレーシア・シンガポール・セカンドリンクの間の比較
マレーシア・シンガポール・セカンドリンクが15を有しているシンガポールは、630の関係を有しています。 彼らは一般的な9で持っているように、ジャカード指数は1.40%です = 9 / (630 + 15)。
参考文献
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