ブラウザよりも高速アクセス！シリンダーブロックとマツダ・SKYACTIV-D間の類似点
シリンダーブロックとマツダ・SKYACTIV-Dは（ユニオンペディアに）共通で3ものを持っています: ピストン、シリンダーヘッド、DOHC。
ピストン
ピストン(Piston)とは、機械部品の一種。中空の円筒形の部品の内側にはまりこむ円筒形のものの一般的な名称。ガソリンエンジンやディーゼルエンジンなどの内燃機関や、蒸気機関やスターリングエンジンなどの外燃機関に使われるほか、注射器の内筒や管楽器の音程を決めるバルブ部分にも使われているほか、身近な利用例に水洗便器用洗浄弁であるフラッシュバルブのピストンバルブがある。 以下、本稿ではレシプロエンジンのピストンについて述べる。.
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シリンダーヘッド
リンダーヘッドとは一般的な往復動内燃機関において、シリンダーブロックと共にエンジンを構成する最も基礎的な部品である。 シリンダーヘッドは往復動内燃機関の性能を左右する重要な部品であり、燃焼室の形状、インテークマニホールド、エキゾーストマニホールド、吸排気ポートの形状などの設計により、エンジンの燃焼効率や体積効率、圧縮比が決定される要因ともなる。.
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DOHC
DOHC （ディーオーエィチシー） とは、Double OverHead Camshaft（ダブル・オーバーヘッド・カムシャフト）の略で、レシプロエンジンにおける吸排気弁機構の形式の一つ。.
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シリンダーブロックとマツダ・SKYACTIV-Dの間の比較
マツダ・SKYACTIV-Dが55を有しているシリンダーブロックは、27の関係を有しています。 彼らは一般的な3で持っているように、ジャカード指数は3.66%です = 3 / (27 + 55)。
参考文献
この記事では、シリンダーブロックとマツダ・SKYACTIV-Dとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
