シャシ (自動車)とモーリス・コマーシャル Jタイプ

ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。

シャシ (自動車)とモーリス・コマーシャル Jタイプの違い

シャシ (自動車) vs. モーリス・コマーシャル Jタイプ

ャシ (Chassis) は、自動車の車体（ボディー）を除くすべての機構、または 車の足回り機構 を指す。シャーシ、シャシー、シャーシーとも表記される。. モーリス・コマーシャル Jタイプ（Morris Commercial J-type）は、モーリス社の子会社であるモーリス・コマーシャル社（Morris Commercial）により1949年から1961年まで販売されていた10 cwtクラスのバンである。 1952年にモーリス社の親会社であるナッフィールド・オーガニゼーションとオースチン社が合併しブリティッシュ・モーター・コーポレーション（British Motor Corporation）に再編されるとコマーシャルの名称は外され、このバンはモーリス J（Morris J-type）として販売された。.

トランスミッション

後退ギア付き5速トランスミッション（2009年式フォルクスワーゲン・ゴルフ） 自動車におけるトランスミッション（）とは、歯車や軸などからなり、動力源の動力をトルクや回転数、回転方向を変えて活軸へと伝達する組立部品（ASSY）である。歯車の組合せによるものはギアボックス（）とも呼ばれる。イギリス英語では「トランスミッション」はギアボックスやクラッチ、プロペラシャフト、デファレンシャル、ドライブシャフトといった駆動伝達経路全体を指す。一方、アメリカ英語では「ギアボックス」は速度とトルクを変換する歯車装置のすべてを指し、「トランスミッション」は自動車などの、減速比が変更できるギアボックスの一種として区別される。日本語では変速機または変速機構とも呼ばれる。.

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ピックアップトラック

ピックアップトラックのイメージ 三菱・トライトン GMC・サイクロン フォード・F-100 GMC・トップキック ピックアップトラック（Pickup truck ）とは、自動車の分類のひとつで、大型以外のトラックの総称である。ボディ形状は、キャビン以降に開放式の荷台を有する。 日本の車検証の車体の形状欄は、キャビンと荷台が一体のもの（例・ファミリアピックアップ、パブリカピックアップ、サニートラック、マイティボーイ等）はピックアップ、別体のもの（例・ハイラックス、プロシード等）はボンネットと記載され、後者はボンネットトラックの一種と見なされる。ダットサントラックには7代目までその両方があった。.

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シャシ (自動車)

ャシ (Chassis) は、自動車の車体（ボディー）を除くすべての機構、または 車の足回り機構 を指す。シャーシ、シャシー、シャーシーとも表記される。.

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軸 (機械要素)

新幹線0系電車の車輪・車軸 軸（じく,axis）は回転によって動力を伝える機械要素である。動力の中心要素であるため比喩に使われることがある（→枢軸国など）。.

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