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シコルスキー S-67と空中戦闘機動

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

シコルスキー S-67と空中戦闘機動の違い

シコルスキー S-67 vs. 空中戦闘機動

ルスキー S-67 ブラックホーク(Sikorsky S-67 Blackhawk)は、アメリカ合衆国のシコルスキー・エアクラフト社の研究開発基金で自主開発された試作攻撃ヘリコプターである。. 中戦闘機動(Air Combat Manoeuvring、ACM、くうちゅうせんとうきどう)とは、戦闘機が空中戦の際に使用するマニューバ(空中動作、航空機動作)である。単機または複数機によるマニューバがある。航空戦術に含まれる。.

シコルスキー S-67と空中戦闘機動間の類似点

シコルスキー S-67と空中戦闘機動は(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: スプリットS抗力

スプリットS

プリットS スプリットSアニメーション スプリットS(スプリットエス)とは、航空機のマニューバの一つである。180度ロール、ピッチアップによる180度ループを順次、あるいは連続的に行うことで、縦方向にUターンする空戦機動を指す。 これにより高度が下がり、進行方向と機体の方向はともに水平方向に逆向きになる。 主に下方を自機の進行方向と反対方向へ通り過ぎた敵機を追跡する際に用いられる。 充分な高度がなければロールの最中に墜落する恐れがあるため、ループの最中は一般的に速度を落とす。また、先にロールを実施し短時間ではあるが背面飛行を行わなければならないため、機体の性能によっては比較的機体負担の少ないインメルマンターンで代用することがある。高度不足である場合でもこの代用は見られる。 ピッチアップにてループを先に行ったのちロールにする、上向きUターンを行う機動はインメルマンターンと呼ぶ。.

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抗力

抗力(こうりょく)は、流体(液体や気体)中を移動する、あるいは流れ中におかれた物体にはたらく力の、流れの速度に平行な方向で同じ向きの成分(分力)である。流れの速度方向に垂直な成分は揚力という。 追い風で水面をかき分けて進んでいる帆船は、空気から進行方向の抗力を、それより弱い逆方向の抗力を水から受けている。また、レーシングカー等では揚力でダウンフォースを発生させている。抗力も揚力もケースバイケースで、その方向が字義通りではない場合がある。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

シコルスキー S-67と空中戦闘機動の間の比較

空中戦闘機動が41を有しているシコルスキー S-67は、57の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は2.04%です = 2 / (57 + 41)。

参考文献

この記事では、シコルスキー S-67と空中戦闘機動との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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