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シカゴ・オヘア国際空港とジャクソンホール

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

シカゴ・オヘア国際空港とジャクソンホールの違い

シカゴ・オヘア国際空港 vs. ジャクソンホール

・オヘア国際空港(シカゴ・オヘアこくさいくうこう、Chicago O'Hare International Airport)は、アメリカ合衆国イリノイ州シカゴ市にある国際空港。. ャクソンホール (Jackson Hole) は、アメリカ合衆国ワイオミング州北西部に位置する谷。また、谷に位置する唯一の都市であるジャクソン市を指してジャクソンホールと呼ぶこともある。地名に Hole(穴)とあるが、これはこの谷の北側と東側の山が余りに高く、斜面が急であることから、初期のわな猟師たちが穴に入ったかのように感じたことからついたものであり、カルスト地形に見られるドリーネのような穴があいているわけではない。 ジャクソンホールは近隣のイエローストーン国立公園や谷の西半分を占めるグランドティトン国立公園への玄関口となっている。また全米屈指のスキーリゾートとしても知られている。そのため、ジャクソンホールはワイオミング州のみならず、全米でも有数の観光地となっている。ジャクソン市はそれらの観光地への拠点、および一帯の文化の中心地である。.

シカゴ・オヘア国際空港とジャクソンホール間の類似点

シカゴ・オヘア国際空港とジャクソンホールは(ユニオンペディアに)共通で11ものを持っています: 州間高速道路ミネアポリス・セントポール国際空港ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港ハブ空港ユナイテッド航空デルタ航空デンバー国際空港ダラス・フォートワース国際空港アメリカ合衆国ソルトレイクシティ国際空港鉄道

州間高速道路

州間高速道路(しゅうかんこうそくどうろ、インターステート・ハイウェイ、Interstate Highway)は、アメリカ合衆国の高速道路である。 高速道路網全体としては、一般には州間高速道路網(しゅうかんこうそくどうろもう、Interstate Highway System)と呼ばれ、正式名称はドワイト・デーヴィッド・アイゼンハワー全米州間国防高速道路網(ぜんべいしゅうかんこくぼうこうそくどうろもう、Dwight David Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways)である。.

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ミネアポリス・セントポール国際空港

ミネアポリス・セントポール国際空港(ミネアポリス・セントポールこうさいくうこう、Minneapolis-Saint Paul International Airport)は、アメリカ合衆国ミネソタ州ミネアポリス市とセントポール市の南側にまたがるように位置する国際空港である。 ミネソタ州最大かつ最も離着陸が多い。かつては旧ノースウエスト航空(現デルタ航空)の本部があり、また現在もサン・カントリー航空(Sun Country Airlines)の本部があるため、両社の主要なハブ空港となっている。空港コードはMSP(IATA)/KMSP(ICAO)。.

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ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港

ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港(ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタこくさいくうこう、Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport)は、アメリカ合衆国のジョージア州アトランタ市のダウンタウンの南・約7マイル(11km)に位置する国際空港である。「アトランタ(国際)空港」「ハーツフィールド(国際)空港」などとも呼ばれる。 世界最大級の航空会社であるデルタ航空のハブ空港であり、2000年より発着数および利用者数において世界中で一番忙しい空港である。2010年の年間航空機発着回数は約95万回。2017年、世界の空港の年間乗客数のランキングで、20年間連続の首位を達成した。 アトランタ中心部からのアクセスには、バス、タクシーの他、鉄道のマルタ(MARTA)が国内線ターミナルに乗り入れている。 名称の由来は空港の発展に尽力した元アトランタ市長であるウィリアム・B・ハーツフィールドと初の黒人市長であるメイナード・ジャクソンの2人から採られている。.

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ハブ空港

thumb thumb ハブ空港(ハブくうこう、airline hub)は、広域航空路線網の中心として機能する空港である。航空路線網を自転車などの車輪に例えると、車輪の輻(や/スポーク)部分が「航空路」、轂(こしき/ハブ)部分が「空港」に当たることからこの名称が付いた。拠点空港と呼ばれることもある。.

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ユナイテッド航空

ユナイテッド航空(ユナイテッドこうくう、United Airlines)とはアメリカ合衆国イリノイ州シカゴに本部が在る航空会社。.

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デルタ航空

デルタ航空アトランタ本社 デルタ航空(デルタこうくう、Delta Air Lines, Inc.)は、アメリカ合衆国ジョージア州アトランタ市に本拠を置く航空会社吉田力『図解入門 業界研究最新航空業界の動向とカラクリがよーくわかる本 第2版』秀和システム、2014年、56頁。.

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デンバー国際空港

デンバー国際空港(デンバーこくさいくうこう、Denver International Airport)は、アメリカ合衆国コロラド州デンバー市にある国際空港である。アメリカで最も混雑する大空港にランクされ、ユナイテッド航空とフロンティア航空のハブ空港である。 基礎的なレイアウトは、出発と到着がターミナルの異なるレベルである以外は、アトランタ国際空港に非常に似た構造である。特徴は、交差しない6本の滑走路を持つことで、2機同時離着陸する光景が普通に見られる。最も長い滑走路は16,000フィート(4,877メートル)あり、乗客、燃料及び積荷を満載したジャンボ機が空気の密度が薄くなる夏季でも離陸できるようになっている。 デンバー国際空港は、当時のデンバー市長(後にクリントン政権下の運輸長官)だったフェデリコ・F・ペニャが主導し、1995年にステープルトン国際空港を置き換え、アメリカ合衆国で最も若い主な空港のうちの1つにした。総敷地面積137km2(13,355ha)は、ダラス・フォートワース国際空港(7,325 ha)のおよそ2倍であり、商用空港としてはアメリカ最大。滑走路は必要に応じてあと6本、最大12本まで設置できるように設計されている。 当初の開港予定日は1993年10月31日であったが、自動手荷物処理システムの開発遅延などによる4回の延期の後1995年2月28日に開港となった。この遅延などにより当初17億ドルと見積もられていた建設費は45億ドルにもなった。 最近のデンバー空港に寄せられる主な苦情は、広大な敷地を確保するために都市から離れてしまったこと、さらに、高額な建設費を償還するために航空会社に高い着陸料を課すことによって、デンバー空港を発着する便はチケットが非常に高額になることが挙げられる。.

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ダラス・フォートワース国際空港

ダラス・フォートワース国際空港(ダラス フォートワースこくさいくうこう、Dallas/Fort Worth International Airport)は、アメリカ合衆国・テキサス州ダラスとフォートワースの間に位置する国際空港である。 総発着数では世界3番目、旅客運送では6番目の空港である。敷地面積はマンハッタン島より大きく、テキサス州最大、アメリカ全土でもデンバー国際空港に次ぐ広さの空港である。発着枠の7割が世界最大手のアメリカン航空で占められており、同航空会社の要塞ハブ空港 (fortress hub)でもある。 IATA空港コードはDFWである。 DFWは、Trinity Railway Express経由でダウンタウン・ダラスとダウンタウン・フォートワースの両方へ通勤鉄道によって接続している。.

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アメリカ合衆国

アメリカ合衆国(アメリカがっしゅうこく、)、通称アメリカ、米国(べいこく)は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).

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ソルトレイクシティ国際空港

ルトレイクシティ国際空港(Salt Lake City International Airport)は、アメリカ合衆国 ユタ州・ソルトレイクシティにある国際空港である。デルタ航空のハブ空港である。 ソルトレイクシティ国際空港は2つのターミナルに6つのコンコースを持ち、18ホールのゴルフ場も併設されている。.

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鉄道

鉄道(てつどう、railway railroad)とは、等間隔に設置された2本の鉄製の軌条(レール)またはそれに代わる物を案内路として車輪を有する車両が走行する交通機関である。線路・停車場などの施設、旅客や貨物を輸送する列車、運行管理や信号保安まで様々な要素で構成される一連の体系である。 広い意味では、レール、案内軌条などの案内路に誘導されて走行する車両を用いた交通機関を指し、懸垂式・跨座式のモノレール、案内軌条式のAGT(新交通システム)、鋼索鉄道(ケーブルカー)、浮上式鉄道を含む。日本では鉄道事業法の許可、または、軌道法の特許を得て敷設される。トロリーバス(無軌条電車)は、架線が張られたルートを集電装置(トロリー)により集電した電気を動力として走行するバスであるが、鉄道事業法に基づく鉄道、または、軌道法上の「軌道に準ずる」軌道として扱われる。ロープウェイも鉄道事業法、または、軌道法の対象であるが、索道という扱いとなる。 なお、本項では鉄製レールの案内路を有する鉄道について解説する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

シカゴ・オヘア国際空港とジャクソンホールの間の比較

ジャクソンホールが53を有しているシカゴ・オヘア国際空港は、139の関係を有しています。 彼らは一般的な11で持っているように、ジャカード指数は5.73%です = 11 / (139 + 53)。

参考文献

この記事では、シカゴ・オヘア国際空港とジャクソンホールとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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