サン・ラザール駅と第三軌条方式間の類似点
サン・ラザール駅と第三軌条方式は(ユニオンペディアに)共通で4ものを持っています: メトロ (パリ)、トランシリアン、TGV、2003年。
メトロ (パリ)
MP89系 1号線ナシオン駅。この「MPxx」系はゴムタイヤを装着している点が特徴的である MF67系 5号線Bobigny地上車庫付近。この「MFxx」系は一般的な金属レールと金属車輪である パリのメトロ(Métro de Paris)はパリ市内、および一部郊外へ路線を有する地下鉄である。既存の鉄道路線との乗り入れはない。パリ中心部から郊外に直通するRERについても、市内では地下路線であり、メトロと重複する路線もあるのでパリ市内においては地下鉄と扱われることもある。本稿では以下、メトロと記す。.
サン・ラザール駅とメトロ (パリ) · メトロ (パリ)と第三軌条方式 ·
トランシリアン
H線アンギャン=レ=バン駅 トランシリアン(Transilien)はフランス国鉄 (SNCF) がパリ近郊のイル=ド=フランス地域圏で行なっている鉄道による旅客輸送サービスである。また同サービスに含まれる路線や列車を指す名称としても用いられる。 Transilienは"TGV"や"TER"と同様にフランス国鉄の商標であり、1999年9月20日から用いられるようになった。それ以前は単に郊外列車 (train de banlieue) と呼ばれていた。トランシリアンにはRERやトラムのうちフランス国鉄の担当する部分も含まれるが、狭義にはこれらを含めず、パリ市内の地上のターミナル駅を起点とする路線・列車のみを指すこともある。この記事は主に、狭義のトランシリアンについて解説している。.
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TGV
TGV(、テジェヴェ)は、フランス国鉄()が運行する高速鉄道の車両、およびそれの運行形態。名称の「TGV」は、高速列車を意味するフランス語「 (ル)トラン アグランドゥ ヴィテス」にちなむ( は列車、 は大きい、 は速度を意味する)。.
2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
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サン・ラザール駅と第三軌条方式の間の比較
第三軌条方式が256を有しているサン・ラザール駅は、30の関係を有しています。 彼らは一般的な4で持っているように、ジャカード指数は1.40%です = 4 / (30 + 256)。
参考文献
この記事では、サン・ラザール駅と第三軌条方式との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: