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サンフランシスコ・ベイエリアとパロアルト (カリフォルニア州)

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

サンフランシスコ・ベイエリアとパロアルト (カリフォルニア州)の違い

サンフランシスコ・ベイエリア vs. パロアルト (カリフォルニア州)

ンフランシスコ・ベイエリア(San Francisco Bay Area、単にベイエリア、Bay Areaとも)とは、アメリカ合衆国カリフォルニア州北部の大都市サンフランシスコとオークランド、またその近郊の都市を含めたサンフランシスコ湾の湾岸地域を指す。日本語で「桑湾」と表記されることもある。対岸のオークランドなどを含めた都市圏(大都市統計地域 (MSA))の人口は4,594,060人にも上り、全米第12位の規模。更に南岸のサンノゼなどまで加えたサンフランシスコ・ベイエリア全体の人口は7,561,755人で広域都市圏(合同統計地域 (CSA) )として全米6番目の規模(いずれも2014年国勢調査)である。有数のハイテク産業の集積地としても知られている。. パロアルトの町並み パロアルト (Palo Alto、IPA /ˌpæloʊˈæltoʊ/) は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコ・ベイエリア地域内のサンタクララ郡にある都市である。パロアルト市はシリコンバレーの北部端にあり、スタンフォード大学、ヒューレット・パッカード及びテスラモーターズのような、複数のハイテク企業の本拠地である。2010年現在、パロアルト市は総人口64,403人である。 パロアルトの名は、スペイン語で"El Palo Alto(背の高い木)"を意味し、サンフランシスキート川沿いのアメリカ杉にちなんで名付けられた。 パロアルトはスタンフォード大学がある町と言われることもあるが、実際にはスタンフォード大学の敷地はパロアルト市に含まれていない(隣接している)。しかし両者の関係は深く、ヒューレット・パッカードの本社やパロアルト研究所(かつてのゼロックスの研究所)などハイテク企業・研究所がいくつか存在する。SNS大手のフェイスブックの本社が2011年12月19日まで存在した。また大きな商業施設としてスタンフォードショッピングセンターがある。.

サンフランシスコ・ベイエリアとパロアルト (カリフォルニア州)間の類似点

サンフランシスコ・ベイエリアとパロアルト (カリフォルニア州)は(ユニオンペディアに)共通で12ものを持っています: マウンテンビューメンローパーク (カリフォルニア州)アメリカ合衆国カリフォルニア州カルトレインシリコンバレースタンフォード大学サンノゼサンフランシスコサンフランシスコ半島サンタクララ郡国道101号線 (アメリカ合衆国)

マウンテンビュー

マウンテンビュー(英語: Mountain View)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンタクララ郡内にある都市である。この都市はサンタクルーズ山脈を見渡せる事から名称が付けられた。2000年の国勢調査で、マウンテンビューは総人口70,708人であった。シリコンバレーに位置する。.

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メンローパーク (カリフォルニア州)

メンローパーク(Menlo Park)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州北部、シリコンバレーに位置する都市。サンフランシスコから南東へ約45km、サンノゼから北西へ約30kmに位置し、サンフランシスコ・ベイエリアの郊外都市の1つとして、富裕層の住宅地となっている。南東に隣接するパロアルト同様に教育水準が高く、25歳以上の住民の約7割が学士以上の学位を保有している。市の中心部から約2km南にはスタンフォード大学のキャンパスが広がっている。メンローパークにはfacebookやSRIインターナショナルが本社を置いているほか、市の南東を通るサンド・ヒル・ロード沿いにはベンチャーキャピタルが集中している。人口は32,026人(2010年国勢調査).

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アメリカ合衆国

アメリカ合衆国(アメリカがっしゅうこく、)、通称アメリカ、米国(べいこく)は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).

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カリフォルニア州

リフォルニア州(State of California、Estado de California、中:加利福尼亚州、加州)は、アメリカ合衆国西部、太平洋岸の州。アメリカ西海岸の大部分を占める。州都は、サクラメントである。.

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カルトレイン

ルトレイン (Caltrain) とは1987年に創業した、アメリカ合衆国カリフォルニア州のサンフランシスコを始発とし、ギルロイ (Gilroy) までの約77マイル(約124キロメートル)を結んでいる郊外向けの通勤列車である。 全線非電化なので、ディーゼル機関車がダブルデッカーの客車数両(基本的には5両)牽引または推進運転する形(プッシュプル)で運行する。そのため、客車側の最後尾は遠隔制御できる運転台を備えた制御車になっている。カルトレインでは、平日に「Limited」と呼ばれる快速列車と、それに加えて朝夕の通勤時間帯に急行「ベイビー・ブレッ (Baby Bullet) 」を運行させており、これらを利用する事でサンフランシスコ - サンノゼ間を最短1時間少々で行き来できるようになっている。週末は普通しか運行されず、本数も激減する。また、Baby Bulletは2往復しか運行されない。 注意:ゾーン5とゾーン6は、平日のみ朝方ギルロイ発3本、夕方ギルロイ行き3本(2010年現在)のみの運転。週末ダイヤでは、全便運休。サンノゼ・テイメン間のみ代行バスが数本走っているので、利用の際は注意が必要。.

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シリコンバレー

ンノゼ・ダウンタウン シリコンバレー (Silicon Valley) は、アメリカ合衆国カリフォルニア州北部のサンフランシスコ・ベイエリアの南部に位置しているサンタクララバレーおよびその周辺地域の名称。特定の一箇所を公的に指す地名ではなく、ある程度広い地域一帯の通称として使用される。 名称は、多数の半導体メーカー(半導体の主原料はケイ素、Silicon)が集まっていたこと、および地形(渓谷、Valley)に由来する。この地域からはアップル、インテル、ナショナル・セミコンダクター、Google、Facebook、Yahoo、アドビシステムズ、シスコシステムズなどに代表されるソフトウェアやインターネット関連企業が多数生まれ、IT企業の一大拠点となっている。.

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スタンフォード大学

タンフォード大学(Stanford University)とは、アメリカ合衆国カリフォルニア州スタンフォードに本部を置く私立大学。正式名称はリーランド・スタンフォード・ジュニア大学()。 校訓は「Die Luft der Freiheit weht(独:自由の風が吹く)」。サンフランシスコから約60 km南東に位置し、地理上も、歴史的にもシリコンバレーの中心に位置している。.

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サンノゼ

ンノゼ(San José、San Jose)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州にある都市。.

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サンフランシスコ

ンフランシスコ市郡(City and County of San Francisco、通称: San Francisco)は、アメリカ合衆国西海岸にあるカリフォルニア州の北部に位置する都市。.

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サンフランシスコ半島

ンフランシスコ半島 (San Francisco peninsula) は、アメリカ合衆国カリフォルニア州にある半島。北端にサンフランシスコ市がある。西側に太平洋があり、東側にはサンフランシスコ湾を形成している。南北に細長く、南側が本土と陸続きになっている。北側にはゴールデンゲート海峡がある。 サンフランシスコ湾側にはある程度の平地があるが、それ以外は基本的にサンタクルーズ山脈に連なる丘陵地帯である。.

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サンタクララ郡

ンタクララ郡 (Santa Clara County) は、アメリカ合衆国カリフォルニア州にある郡である。地理的にシリコンバレーの大半が含まれる。2010年のアメリカ国勢調査による人口は、1,781,642人である。郡庁所在地はサンノゼ。.

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国道101号線 (アメリカ合衆国)

国道101号線()は、アメリカ合衆国の国道の一つ。カリフォルニア州、オレゴン州、ワシントン州をアメリカ西海岸に沿って南北に縦断する。カリフォルニア州中南部海岸では古い伝道所とプエブロ集落、砦を結んだ旧街道の経路を踏襲していることから、エル・カミノ・リアル(王の道)とも呼ばれる。数箇所でカリフォルニア州道1号線と合流する。 アメリカ全州道路運輸行政官協会の指針で、原則として南北方向の国道には東から順に1桁か2桁の奇数を、その内大陸を縦断する幹線には下1桁が1の番号を割り当てることになっている。本路線は大陸縦貫路線なので、原則通りに番号を付けると91号線となる。しかし91番を当路線に割り振ってしまうと、空いている93、95、97、99の4番号をみすみす無駄にしてしまうことになる(当路線は全米国道網の最西端を走っているため、本路線より大きい2桁の奇数番号は使えなくなってしまう)。91号の次の幹線用の番号は101号だが、これは幹線用ではなく1号線の支線用の番号である(3桁の国道は対応する1あるいは2桁の国道の支線に割り当てられる。例えば321号線は21号線の支線)。99番を使うこともできたが、それでは本線が幹線であることと矛盾してしまう。そこで苦肉の策として101番は上1桁が「10」の実質2桁の番号として扱うこととし、本路線を101号線として指定した経緯がある。そのため国道網の最西端を走る路線は99号線ではなく当101号線になっている。 国道101号線はかつて太平洋岸を走る主要な南北縦断道路であった。サンフランシスコ北部では、現代的な設計された州間高速道路5号線を筆頭とする州間高速道路システムの道路に、既にその重要性が受け継がれている。国道101号線は、ロサンゼルス-サンフランシスコ間では平行する幹線道路あるいはフリーウェイとして現在も使用されており、またほぼ全長に及んで州間高速道路の代替道路となっている。1964年にカリフォルニア州はロサンゼルス南端で国道101号線を分断して終点と定め、以南は州間高速道路5号線に受け継がれた。サンディエゴ郡北部において旧道は、サンディエゴ郡道21号線あるいは旧国道101号線として知られている。 国道101号線の北側終点はワシントン州オリンピアである。しかし北端は経由地点であるワシントン州ポートエンジェルスである。国道101号線の南側終点(南端)はカリフォルニア州ロサンゼルスにある世界で最も交通の激しい立体交差であるイーストロサンゼルスインターチェンジである。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

サンフランシスコ・ベイエリアとパロアルト (カリフォルニア州)の間の比較

パロアルト (カリフォルニア州)が55を有しているサンフランシスコ・ベイエリアは、167の関係を有しています。 彼らは一般的な12で持っているように、ジャカード指数は5.41%です = 12 / (167 + 55)。

参考文献

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