サブコンパクトカーとホイールベース
ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。
サブコンパクトカーとホイールベースの違い
サブコンパクトカー vs. ホイールベース
マツダ・2セダン(日本未発売)の兄弟車(OEM)である。 サブコンパクトカー (Subcompact car) とは日本の「小型車」、ヨーロッパの「スーパーミニ」の米国の呼称である。ちなみに、2018年現在のボディサイズの基準の目安としては、全長がステーションワゴン、およびセダン、クーペの場合でおおむね4,500mm以下、2ボックス系ハッチバックの場合でおおむね4,200mm以下、全幅がおおむね1,700mm以下、ホイールベースがおおむね2,600mm以下の車種がサブコンパクトカーに分類される。バジェットカー(低価格車の意)とも呼ばれる。初のサブコンパクトカーといわれる車種はナッシュ社(後のAMC)の「メトロポリタン」で、イギリスから輸入したOEMモデルであった。 米国では1973年のオイルショック以降に日本や欧州からの輸入が多くなった。近年は韓国製が人気であるが、サイオンの成功と原油高の影響もあって、日本勢も次々とこのセグメントに再参入している。. 距離「A」がホイールベース ホイールベース(英: wheelbase)とは、車両において、前輪軸と後輪軸との距離を表すもので、日本語で「最遠軸距」、または単に「軸距」と表記される。ホイールベースの単位は mmやインチ で表示されることが多い(バスなどはmで表示されることもある)。.
サブコンパクトカーとホイールベース間の類似点
サブコンパクトカーとホイールベースは(ユニオンペディアに)共通の1のものを持っています: ミリメートル。
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サブコンパクトカーとホイールベースの間の比較
ホイールベースが28を有しているサブコンパクトカーは、58の関係を有しています。 彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は1.16%です = 1 / (58 + 28)。
参考文献
この記事では、サブコンパクトカーとホイールベースとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: