ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

サスペンションとホンダ・S800

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

サスペンションとホンダ・S800の違い

サスペンション vs. ホンダ・S800

ペンション(suspension)または懸架装置(けんかそうち)とは、主に車両において、路面の凹凸を車体に伝えない緩衝装置としての機能と、車輪、車軸の位置決め、車輪を路面に対して押さえつける機能を持つことで、乗り心地や操縦安定性などを向上させる機構である。また、その他の機械類における、防振機構(インシュレーター)のことを指す場合もある。. S800(エスはっぴゃく)は、本田技研工業がかつて生産、販売していた小型スポーツカーである。 略称は「S8(エスハチ)」。.

サスペンションとホンダ・S800間の類似点

サスペンションとホンダ・S800は(ユニオンペディアに)共通で5ものを持っています: 差動装置ダブルウィッシュボーン式サスペンションスポーツカー独立懸架車軸懸架

差動装置

差動装置(さどうそうち)は機械的機構の一種で、二つの部分の動きの差を検出、あるいは動力に差をつけ振り分ける装置。歯車を使った差動歯車やねじを使ったものなどがある。.

サスペンションと差動装置 · ホンダ・S800と差動装置 · 続きを見る »

ダブルウィッシュボーン式サスペンション

ダブルウィシュボーン式サスペンション (Double wishbone suspension) とは、自動車の懸架の方式のひとつで、独立懸架に分類される。 上下一対のアームでタイヤを支持するもので、レーシングカーではほとんどがこれを採用している。スポーツカーにも多い。.

サスペンションとダブルウィッシュボーン式サスペンション · ダブルウィッシュボーン式サスペンションとホンダ・S800 · 続きを見る »

スポーツカー

ポーツカー(sports car)とは、自動車のカテゴリのひとつ。.

サスペンションとスポーツカー · スポーツカーとホンダ・S800 · 続きを見る »

独立懸架

立懸架(どくりつけんか)とは、自動車等のサスペンション形式のひとつである。インディペンデント・サスペンション (Independent Suspension) ともいう。 対義語は車軸懸架(固定車軸、リジッド・アクスルとも)。.

サスペンションと独立懸架 · ホンダ・S800と独立懸架 · 続きを見る »

車軸懸架

車軸懸架(しゃじくけんか)とは、自動車のサスペンション形式のひとつで、左右の車輪が車軸でつながっているものである。これに対するものは独立懸架である。 リジッドアクスル(rigid axle)、固定車軸式等とも呼ばれる。使用するバネにより、リーフスプリング式とコイルスプリング式に大別される。.

サスペンションと車軸懸架 · ホンダ・S800と車軸懸架 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

サスペンションとホンダ・S800の間の比較

ホンダ・S800が35を有しているサスペンションは、126の関係を有しています。 彼らは一般的な5で持っているように、ジャカード指数は3.11%です = 5 / (126 + 35)。

参考文献

この記事では、サスペンションとホンダ・S800との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »