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ゴムタイヤ式地下鉄とメトロ (リール)

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ゴムタイヤ式地下鉄とメトロ (リール)の違い

ゴムタイヤ式地下鉄 vs. メトロ (リール)

パリメトロ MP73 札幌市交通局 5000形 モントリオールメトロの案内軌条 パリメトロ MP89の台車 ゴムタイヤ式地下鉄(Rubber-tyred metro) は、道路と鉄道の技術を合わせた軌道輸送機関である。車両の車輪はゴムタイヤを備え、従来の鉄道が鉄製の車輪のフランジによって鉄軌条に沿って走るのと同様に案内軌条に導かれて走る。ほとんどのゴムタイヤ方式の列車は専用に設計されたシステムにより運行されている。案内軌条式鉄道の一種。. リールのメトロ(fr:Métro de Lille)はフランス、リール都市圏に1983年4月25日に開業した最初のVAL方式を採用した地下鉄で、運営はTranspole.

ゴムタイヤ式地下鉄とメトロ (リール)間の類似点

ゴムタイヤ式地下鉄とメトロ (リール)は(ユニオンペディアに)共通で3ものを持っています: リール (フランス)標準軌1983年

リール (フランス)

リール(フランス語:Lille, オランダ語・フラマン語:Rijsel ドイツ語:Ryssel)は、フランス北部の都市で、ベルギーと国境を接するオー=ド=フランス地域圏の首府、ノール県の県庁所在地である。.

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標準軌

標準軌(ひょうじゅんき、standard gauge)は、鉄道線路の軌間、すなわちレール頭頂部の内側の間隔が1435mm(4フィート8.5インチ1フィートの長さは地域により異なった。以下では特に断らない限りイングランドやアメリカ合衆国のフィート(1フィート.

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1983年

この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.

1983年とゴムタイヤ式地下鉄 · 1983年とメトロ (リール) · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

ゴムタイヤ式地下鉄とメトロ (リール)の間の比較

メトロ (リール)が21を有しているゴムタイヤ式地下鉄は、59の関係を有しています。 彼らは一般的な3で持っているように、ジャカード指数は3.75%です = 3 / (59 + 21)。

参考文献

この記事では、ゴムタイヤ式地下鉄とメトロ (リール)との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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