ブラウザよりも高速アクセス！コンパクトカーとホンダ・フィットハイブリッド間の類似点
コンパクトカーとホンダ・フィットハイブリッドは（ユニオンペディアに）共通で12ものを持っています: ハッチバック、ハイブリッドカー、ホンダ・ライフ、ホンダ・フリード、ホンダ・フィット、ホンダ・グレイス、ホンダ・シティ、センタータンクレイアウト、前輪駆動、直列4気筒、DOHC、本田技研工業。
ハッチバック
ハッチバックとは、自動車の分類の一種である。.
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ハイブリッドカー
トヨタ・プリウス（初代） ハイブリッド車（ハイブリッドしゃ、hybrid car ハイブリッドカー）は、2つ以上の動力源を持つ自動車。略称はHV（hybrid vehicle）。 本稿では自動車のハイブリッド車について述べる。鉄道車両のハイブリッド車についてはハイブリッド機関車および日本の電気式気動車#電気式の将来（ハイブリッド気動車）を参照。.
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ホンダ・ライフ
ライフ（Life）は、かつて本田技研工業が生産・販売を行っていた軽自動車である。.
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ホンダ・フリード
フリード（Freed）は、本田技研工業が生産、販売するミニバン型の小型乗用車である。 本項目では、ハイブリッドカーのフリードハイブリッド（Freed hybrid）、2代目から設定されたフリード+（フリードプラス、FREED +）についても記述する。.
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ホンダ・フィット
フィットは、本田技研工業が生産・販売しているハッチバック型の小型乗用車である。.
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ホンダ・グレイス
レイス（GRACE）は、本田技研工業が製造・販売する5ナンバーサイズのセダンである。4代目シティとは違い製造はフィットと同じ埼玉製作所・寄居工場で生産される。.
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ホンダ・シティ
ティ（City）は、本田技研工業が生産・販売している小型自動車である。.
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センタータンクレイアウト
ンタータンクレイアウトとは、本田技研工業が小型乗用車に採用した燃料タンク搭載方法である。.
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前輪駆動
フロントエンジン・フロントドライブ概念図 前輪駆動（ぜんりんくどう、略: FWD.
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直列4気筒
列4気筒（ちょくれつよんきとう）とは、レシプロエンジン等の形式の1つで、シリンダーが1列に4本配置されている形式。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。主に、排気量1L（リットル）から2.5L程度までの普及価格帯の車両に搭載されることが多い。.
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DOHC
DOHC （ディーオーエィチシー） とは、Double OverHead Camshaft（ダブル・オーバーヘッド・カムシャフト）の略で、レシプロエンジンにおける吸排気弁機構の形式の一つ。.
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本田技研工業
本田技研工業株式会社（ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.）は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。.
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コンパクトカーとホンダ・フィットハイブリッドの間の比較
ホンダ・フィットハイブリッドが131を有しているコンパクトカーは、273の関係を有しています。 彼らは一般的な12で持っているように、ジャカード指数は2.97%です = 12 / (273 + 131)。
参考文献
この記事では、コンパクトカーとホンダ・フィットハイブリッドとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
