コペンハーゲン地下鉄とホームドア間の類似点
コペンハーゲン地下鉄とホームドアは(ユニオンペディアに)共通で4ものを持っています: 地下鉄、プラットホーム、自動列車運転装置、鉄道駅。
地下鉄
地下鉄道(ちかてつどう)、略して地下鉄(ちかてつ)とは路線の大部分が地下空間に存在する鉄道である。主に都市高速鉄道として建設される。.
プラットホーム
プラットホーム(platform、プラットフォームとも)もしくは乗降場(じょうこうじょう)とは、鉄道駅において旅客の列車への乗降、または貨物の積み下ろしを行うために線路に接して設けられた台である。 日本語では歩廊(ほろう)と言うが、略してホームと呼ばれることが多い。しかし、英語ではformとは略せないため、これは和製英語となる。また、homeでは通じない。 ここではプラットホームと線路の数を表現するのに「○面○線」という表現を用いる。「面」はプラットホームの数、「線」はホームに接する線路の数である。例えば単式ホームは1面1線、島式ホームが1つで線路が2つならば1面2線、相対式ホームが2つで線路が1つならば2面1線とする。.
コペンハーゲン地下鉄とプラットホーム · プラットホームとホームドア ·
自動列車運転装置
自動列車運転装置(じどうれっしゃうんてんそうち、ATO: Automatic Train Operation)とは、列車の運転を自動化する運転保安システムである。主に、人に対する安全性が確保しやすい地下鉄や新交通システムに使われている。.
コペンハーゲン地下鉄と自動列車運転装置 · ホームドアと自動列車運転装置 ·
鉄道駅
鉄道駅(てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station)は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
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コペンハーゲン地下鉄とホームドアの間の比較
ホームドアが728を有しているコペンハーゲン地下鉄は、61の関係を有しています。 彼らは一般的な4で持っているように、ジャカード指数は0.51%です = 4 / (61 + 728)。
参考文献
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