コスモバルクと折り合い

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コスモバルクと折り合いの違い

コスモバルク vs. 折り合い

モバルクは日本の競走馬。地方競馬のホッカイドウ競馬に所属しながら中央競馬や日本国外のレースに挑戦を続け、2006年のシンガポール航空インターナショナルカップ（シンガポール・国際G1）を制したほか、日本中央競馬会 (JRA) の重賞を3勝し、2004年の中央競馬クラシック三冠レースすべてに出走した。「道営のエース」と呼ばれる。. 折り合い（おりあい）とは、競馬のレース（競走）において競走馬が騎手の制御・命令に従って走っているかどうかを指す言葉である。 競走馬が騎手の制御・命令に従うことを「折り合う」または「折り合いがつく」という。反対に制御・命令に従わず、走るスピードを上げたがることを「折り合いを欠く」などといい、軽度の場合は「一所懸命に走りすぎる」、重度の場合は「引っ掛かる」「かかる」ともあらわす。中央競馬騎手の後藤浩輝は、引っ掛かるとは「レースの流れとは明らかにチグハグになって、浮いてしまっているような状態」であると説明している。 一般に競走馬が折り合いを欠くとスタミナを消耗し、レース終盤での失速に繋がるとされる。とくに長距離戦では致命的な敗因となることが多い。一方、短距離戦では序盤から早いペースでレースが推移しまた長距離戦ほどスタミナを要しないため、折り合いを欠くことによるデメリットが比較的少ないとされる。.

中央競馬

中央競馬のレースの様子（第46回小倉記念・2010年8月1日） 中央競馬（ちゅうおうけいば、）とは日本中央競馬会（JRA）が主催する競馬である。1954年9月25日に東京競馬場、京都競馬場において初めて開催された。.

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ケイバブック

本社。2017年撮影 株式会社ケイバブックは滋賀県栗東市手原にある競馬新聞、ならびに競馬関連図書を製作、販売する会社である。.

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競走馬

走馬（きょうそうば）は、競走用に改良された馬。競馬の競走に用いられる馬の総称。以下、競走馬に関するさまざまな事柄に関して記述する。 なお、競走馬の血統や配合に関する事柄については、競走馬の血統を参照のこと。.

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騎手

騎手（きしゅ）とは、馬に跨り、馬上から馬を操縦する人のことである。 競馬制度は国家・地域によって異なり、それぞれに独自の競馬文化と歴史を有し、開催運営や人材育成のシステムが築かれている。その中において「騎手」という意味の言葉が、競馬の競走への参加に必要な資格ないし公的なライセンスとしての資格称号を指すこともある。.

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日本中央競馬会

日本中央競馬会（にっぽんちゅうおうけいばかい、Japan Racing Association、略称：JRA）は、競馬法（昭和23年法律第158号）により競馬を行う団体として、農林水産大臣の監督を受け、日本国政府が資本金の全額を出資する特殊法人である。 監督する部局は、農林水産省生産局畜産部競馬監督課。すなわち、日本中央競馬会は農林水産省の外郭団体である。.

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