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ケイエム観光バスと名古屋鉄道

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ケイエム観光バスと名古屋鉄道の違い

ケイエム観光バス vs. 名古屋鉄道

イエム観光バス株式会社(ケイエムかんこうバス)は、バス事業を営む企業。kmホールディングスの100%子会社。 以前は国際自動車株式会社内でバス事業を行っていたが、2009年の持株会社化に伴い「株式会社ケイエム観光」へ分社を行い、2013年5月に現社名に変更された。. 名古屋鉄道株式会社(なごやてつどう、英称:Nagoya Railroad Co.,Ltd.)は、愛知県・岐阜県を基盤とする大手私鉄である。通称、名鉄(めいてつ、英称:Meitetsu)。民営鉄道としては日本で3番目の歴史を持つ老舗企業である。本社は愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号、近鉄名古屋駅に隣接する名鉄名古屋駅上に設けた名鉄バスターミナルビル(名鉄百貨店本店メンズ館ビル)内に置いている。.

ケイエム観光バスと名古屋鉄道間の類似点

ケイエム観光バスと名古屋鉄道は(ユニオンペディアに)共通で14ものを持っています: ジェイ・コーチ国際自動車防長交通PASMOSUBARUSuica株式会社1968年1998年2006年2009年2013年3月31日4月1日

ジェイ・コーチ

株式会社ジェイ・コーチは、観光バス事業者の連携強化を目的に設立された企業である。.

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国際自動車

国際自動車(こくさいじどうしゃ、kokusai motorcars)は、東京を拠点にタクシー、ハイヤー、バスなどの運営を行うkmグループ(中核となるのは持株会社、kmホールディングス株式会社)の旧称であり、一部のグループ会社に冠されている名称である。 タクシー事業においてkmホールディングスは約3,050台の車両を有し、東京地区においては日本交通(同3,170台)と並ぶ最大手の事業者となっているタクシーの再編が加速 『日本経済新聞』 平成23年6月17日東京夕刊。.

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防長交通

夜行高速バス「萩エクスプレス」 昼行高速バス広島 - 周防大島線(車両は山口市交通局からの移籍車) 昼行高速バス「福岡・防府・周南ライナー」 観光路線車 一般路線車 一般路線車(ノンステップバス) 一般路線車(山口市交通局からの移籍車) 一般路線車(近鉄バスからの移籍車)#車両も参照 防長交通(ぼうちょうこうつう、通称:防長バス)は、山口県東部と北部を中心にバスを運行する山口県周南市のバス事業者。近鉄グループ。.

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PASMO

PASMO(パスモ)は、株式会社パスモが発行する公共交通機関共通乗車カード・電子マネー。サイバネ規格に基づく非接触型ICカード方式で、FeliCaを採用している。登録商標である。 2007年3月18日サービス開始。交通乗車カードとしては日本の首都圏を中心とする関東地方と周辺地域の鉄道・路線バスなどに導入された。 パスネット・バス共通カードの後継として、関東大手私鉄を中心に、JR東日本以外の民営および公営の鉄道・バス事業者が参加している。またサービス開始当初から首都圏ICカード相互利用サービスによりSuicaと相互利用が可能になっている。 2013年3月23日より交通系ICカード全国相互利用サービスが開始され、Kitaca・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけんと相互利用が可能になった(一部除外事業者あり)。.

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SUBARU

株式会社SUBARU(スバル、)は、日本の重工業メーカーである。 かつての商号は、「富士重工業株式会社」(ふじじゅうこうぎょう、略称:富士重(ふじじゅう)・富士重工(ふじじゅうこう)、、略称:FHI)であったが、2017年4月1日に自動車のブランド名として広く浸透していた「SUBARU」(スバル)に商号を変更した。.

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Suica

Suica(スイカ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東京モノレール・東京臨海高速鉄道等で導入されている共通乗車カード・電子マネーで、JR東日本の登録商標である。日本鉄道サイバネティクス協議会が策定したサイバネ規格に準拠しており非接触型ICカードシステムにはFeliCaの技術が用いられている。 PASMO・Kitaca・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけんとは乗車券機能の相互利用が可能福祉割引用icsca、割引用manaca、障がい者用nimoca、割引用はやかけんは相互利用・片利用の対象外となっている。。このうちPiTaPaを除く8種類とは電子マネー機能の相互利用も可能である。.

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株式会社

株式会社(かぶしきがいしゃ)とは、細分化された社員権(株式)を有する株主から有限責任の下に資金を調達して株主から委任を受けた経営者が事業を行い、利益を株主に配当する、『法人格』を有する企業形態である。.

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1968年

記載なし。

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1998年

この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.

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2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

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2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

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2013年

この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.

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3月31日

3月31日(さんがつさんじゅういちにち)はグレゴリオ暦で年始から90日目(閏年では91日目)にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.

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4月1日

4月1日(しがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から91日目(閏年では92日目)にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

ケイエム観光バスと名古屋鉄道の間の比較

名古屋鉄道が840を有しているケイエム観光バスは、90の関係を有しています。 彼らは一般的な14で持っているように、ジャカード指数は1.51%です = 14 / (90 + 840)。

参考文献

この記事では、ケイエム観光バスと名古屋鉄道との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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