グレン・L・マーティンとプラット・アンド・ホイットニー JT3C

ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。

グレン・L・マーティンとプラット・アンド・ホイットニー JT3Cの違い

グレン・L・マーティン vs. プラット・アンド・ホイットニー JT3C

レン・L・マーティン・カンパニー（The Glenn L. Martin Company、単にマーティンとも）は、1912年8月に設立されたアメリカの航空機メーカーである。設立者はグレン・マーティン（Glenn L. Martin）。1961年にアメリカン・マリエッタと合併してマーティン・マリエッタになり、2006年現在はロッキードと合併して、ロッキード・マーティンとなっている。 有名な機体は、第二次世界大戦中のB-26 マローダーである。 マーチン社は後にそれぞれの会社を設立するドナルド・ダグラス（Donald Douglas）、ローレンス・ベル（Lawrence Bell）、ジェームス・マクドネル（James S. McDonnell）らの技術者が属していた。 後にボーイングを設立する ウィリアム・ボーイング（William Boeing)も飛行機事業にのりだすのにマーティン社の飛行機を購入することからはじめている。. JT3Cは、アメリカ空軍の要求に基づきプラット・アンド・ホイットニーで開発されたターボジェットエンジン。アメリカ空軍での識別番号はJ57。 世界で、事実上最初に実用化された二軸式ターボジェットであり、当時の水準を大きく上回る圧縮比12を達成している。.

ロッキード

ッキード トライスター ロッキード（Lockheed Corporation）は、アメリカ合衆国の航空機メーカーで主に軍用機を製造していた。マーティン・マリエッタ社と合併し、現在はロッキード・マーティンである。.

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ボーイング

ボーイング（The Boeing Company）は、アメリカ合衆国に所在する世界最大の航空宇宙機器開発製造会社。1997年にマクドネル・ダグラス社を買収したため、現在アメリカで唯一の大型旅客機メーカーであり、ヨーロッパのエアバスと世界市場を二分する巨大企業である。また旅客機だけでなく、軍用機、ミサイル、宇宙船や宇宙機器などの研究開発・設計製造を行う。機体の設計に関して、有限要素法の設計手法の導入に先んじていて、その技術は車輌構体設計など他分野にも技術供与されており、世界の航空宇宙機器業界をリードしている。.

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イングリッシュ・エレクトリック キャンベラ

イングリッシュ・エレクトリック キャンベラ (English Electric Canberra) は、イギリスのイングリッシュ・エレクトリック社が開発しイギリス空軍に採用されたジェット爆撃機である。初飛行1949年で、2006年にイギリス空軍では退役した。 速度性能や高高度性能、低空での操作性を評価され、イングリッシュ・エレクトリック社は爆撃機型を土台に偵察機型や練習機型も開発した。また、アメリカ合衆国やオーストラリアにも採用され、各国でライセンス生産された。.

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