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ギリシャ国鉄とコリントス

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ギリシャ国鉄とコリントスの違い

ギリシャ国鉄 vs. コリントス

リシャ国鉄またはギリシャ鉄道(Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος,短縮形:Ο.Σ.Ε.)は、ギリシャの軌道等の鉄道インフラストラクチャーの保有・運営管理と、鉄道車両を保有する国営企業体。これらの施設を借りて旅客・貨物輸送を行っているのはΤραινΟΣΕ Α.Ε.(トレノセ)と呼ばれる別企業で、他のEU諸国と同じく鉄道事業者が上下分離され分社化された結果である。 ギリシャ国鉄は、1920年に設立された旧ギリシャ国鉄(Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους)を1971年に承継した企業体である。. リントス(Κόρινθος) は、ギリシア共和国ペロポネソス地方にある都市であり、その周辺地域を含む基礎自治体(ディモス)。コリントス地峡に位置する港湾都市で、コリンティア県の県都である。コリントなどの表記も用いられる。 古代ギリシアにおいてコリントスは、アテナイやスパルタと並ぶ主要な都市国家(ポリス)のひとつであり、アクロポリス(アクロコリントス)には遺跡が残る。古代ローマ時代には属州アカエアの州都として繁栄し、キリスト教文化においてはパウロ書簡の宛先としても知られている。コリントスは戦乱や災害によって幾度もの破壊と再建を経ており、現在のコリントスの市街地は19世紀半ばに新たに建設されたものである。.

ギリシャ国鉄とコリントス間の類似点

ギリシャ国鉄とコリントスは(ユニオンペディアに)共通で14ものを持っています: ペロポネソス半島ナフプリオトリポリ (ギリシャ)プロアスティアコスパトラピレウスアルゴス (ギリシャ)アテネアテネ国際空港アテネ駅カラマタキアト駅ギリシャコリントス駅

ペロポネソス半島

ペロポネソス半島(ペロポネソスはんとう、Πελοπόννησος / Pelopónnisos; Peloponnesos)は、ギリシャの大陸部分南端に広がる半島である。ギリシャの「本土」とはコリンティアコス湾およびサロニコス湾で隔てられており、コリントス地峡でつながっている。 「ペロポネソス」は古代ギリシア語での発音(Pelopónnēsos)に由来する表記(長音を表記すれば「ペロポンネーソス」)であり、現代ギリシャ語での発音では「ペロポニソス」となる。このほか「ペロポンネソス」などの表記も用いられる。ヴェネツィア語ではモレア(Morea)と称された。.

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ナフプリオ

ナフプリオ(Ναύπλιο / Nafplio) または ナフプリオン(カサレヴサ: Ναύπλιον / Nafplion)は、ギリシャ共和国ペロポネソス地方にある都市で、その周辺地域を含む基礎自治体(ディモス)。アルゴリダ県の県都である。 ペロポネソス半島北東部に位置し、古代以来の歴史を持つ港湾都市である。ギリシャ独立戦争中の1829年からギリシャ王国建国直後の1834年まではギリシャの首都が置かれた。しばしば、「近代ギリシャ最初の首都」として言及される「ナフプリオン」、三省堂編集所編『コンサイス外国地名辞典 改訂版』(三省堂、1985年)。.

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トリポリ (ギリシャ)

トリポリ(Τρίπολη / Trípoli)または トリポリス(カサレヴサ: Τρίπολις / Trípolis)は、ギリシャ共和国ペロポニソス地方中央部に位置する人口約3万1000人の都市であり、その周辺部を含む基礎自治体(ディモス)。ペロポニソス地方の首府であり、アルカディア県の県都でもある。 現在のトリポリの町が建設されたのは1770年のことである。付近に3つの古代都市遺跡があることから、「3つの都市」を意味する「トリポリス」と名付けられた。古くはトリポリツァ(Τριπολιτσά / Tripolitsa)とも呼ばれた。.

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プロアスティアコス

プロアスティアコス(Προαστιακός)はギリシャ国鉄(TrainOSE)が運行する近郊鉄道(または郊外鉄道)のこと。現在、ギリシャの三大都市圏であるアテネ、テッサロニキ、パトラで市街地中心部と郊外を結ぶ路線が運行されている。.

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パトラ

パトラ(Πάτρα / Pátra)は、ギリシャ共和国ペロポネソス半島北西部に位置する港湾都市。西ギリシャ地方の首府であり、アハイア県の県都でもある。古典ギリシャ語およびカサレヴサではパトライ(Πάτραι / Pátrai)と記され、パトラス(Patras)の名でも呼ばれる。周辺の市も含む都市圏人口は約26万人。アテネ・テッサロニキに次ぐ「ギリシャ第三の都市」と呼ばれるが、差は大きく開いている。また、市域のみの人口としてはアテネ大都市圏に含まれるピレウスの方が多く、4位である。 ローマ時代には東地中海世界の国際都市で、アンデレが殉教した土地でもある。ギリシャの「西の玄関」と呼ばれ、イタリアや西欧諸国との貿易が盛んである。国立大学2校と技術大学1校が有る、多くの学生が暮らす科学都市である。.

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ピレウス

ピレウス(Πειραιάς / Pireás)は、ギリシャのアッティカ地方にある港湾都市で、アテネの首都圏を構成する。古代にはペイライエウス (Πειραιεύς / Peiraieús)と呼ばれ、アテナイの外港都市として発展した。アテネ市中心部から南西12km、サロニコス湾の東に位置する。今日ではエーゲ海の島々への船が、ピレウス港から出ていて、エーゲ海クルーズの拠点である。ピレウスは2011年時点ではギリシャ第4の都市であり、アテネ首都圏ではアテネに次いで人口が多い。はギリシャ最大の港で、年間2000万人が利用するヨーロッパ最大且つ世界第2位の旅客港である。貨物でも年間140万TEUを誇り、ヨーロッパ上位10港且つ東地中海最大である。1896年と2004年のアテネオリンピックで会場となった。 現代ギリシャ語での発音は であり、ピレアスと転記される。このほか、ピレエウス、ピラエウス、ピレエフスなどとも表記される。.

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アルゴス (ギリシャ)

アルゴス(Άργος / Árgos)は、ギリシャ共和国ペロポネソス地方東北部にある人口約2万5000人の都市。古代ギリシアの都市国家であり、古代アルゴリスの中心地であった。現在はアルゴリダ県市に属し、同市の中心地区である。.

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アテネ

アテネ(現代ギリシア語: Αθήνα; Athína;; カサレヴサ: Ἀθῆναι, Athinai; 古代ギリシア語: Ἀθῆναι, Athēnai)は、ギリシャ共和国の首都で同国最大の都市である。 アテネはアッティカ地方にあり、世界でももっとも古い都市の一つで約3,400年の歴史がある。古代のアテネであるアテナイは強力な都市国家であったことで知られる。芸術や学問、哲学の中心で、プラトンが創建したアカデメイアやアリストテレスのリュケイオンがあり、西洋文明の揺籃や民主主義の発祥地として広く言及されており、その大部分は紀元前4-5世紀の文化的、政治的な功績により後の世紀にヨーロッパに大きな影響を与えたことは知られている。今日の現代的なアテネは世界都市としてギリシャの経済、金融、産業、政治、文化生活の中心である。2008年にアテネは世界で32番目に富める都市に位置し、UBSの調査では25番目に物価が高い都市に位置している。 アテネ市の人口は655,780人Hellenic Statistical Authority, Hellenic Statistical Authority (EL.STAT.), 22 July 2011.

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アテネ国際空港

アテネ国際空港(アテネこくさいくうこう、 / )は、ギリシャの首都アテネの郊外にある国際空港。エレフテリオス・ヴェニゼロス国際空港( / )とも呼ばれる。.

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アテネ駅

アテネ駅(Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθήνας,Athens Railway Station)はギリシャのアテネにあるギリシャ国鉄の主要駅。日本語でアテネ中央駅と表記される場合もある。かつて方面別に分かれていたラリサ駅とペロポネソス駅が統合されて、アテネ駅となったが、現在でもこの駅のことをラリサ駅またはラリッサ駅(Σταθμός Λαρίσης)と呼ぶこともある。 地下にはアテネ地下鉄2号線のラリサ駅がある。.

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カラマタ

ラマタ(Καλαμάτα / Kalamáta)は、ギリシャ共和国ペロポネソス地方にある都市で、その周辺地域を含む基礎自治体(ディモス)。メッシニア県の県都である。メッシニアコス湾の湾奥に位置する重要な港湾都市で、ペロポネソス地方で2番目に大きい町である。.

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キアト駅

アト駅(Σιδηροδρομικός Σταθμός Κιάτουはギリシャのコリンティア県 Σικυώναにあるギリシャ国鉄の駅。キアト(Κιάτο)の町から約1km西の高速道路脇に駅が設置されている。.

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ギリシャ

リシャ共和国(ギリシャきょうわこく、ギリシャ語: Ελληνική Δημοκρατία)、通称ギリシャは、南ヨーロッパに位置する国。2011年国勢調査によると、ギリシャの人口は約1,081万人である。アテネは首都及び最大都市であり、テッサロニキは第2の都市及び中央マケドニアの州都である。.

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コリントス駅

リントス駅(Σιδηροδρομικός Σταθμός Κορίνθου)はギリシャのコリンティア県 コリントスにあるギリシャ国鉄の駅。コリントス新市街中心部より約2km離れた高速道路A8沿いに、2005年に新たに造られた。当初はアテネ方面からの鉄道の終着駅であったが、2007年7月9日にキアト駅まで延伸され当駅は中間駅となった。 それに伴いペロポネソス半島の狭軌鉄道(メートルゲージ鉄道)も廃止されたため、市街地にある旧コリントス駅は2007年7月9日に通常の旅客駅としては廃止された。.

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ギリシャ国鉄とコリントスの間の比較

コリントスが144を有しているギリシャ国鉄は、58の関係を有しています。 彼らは一般的な14で持っているように、ジャカード指数は6.93%です = 14 / (58 + 144)。

参考文献

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