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ガソリン税と第169回国会

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ガソリン税と第169回国会の違い

ガソリン税 vs. 第169回国会

リン税(ガソリンぜい)とは、正式には「揮発油税及び地方揮発油税」をいう。現在1リットル当たり53.8円の税金が課され、そのうち25.1円が後述する暫定税率分。 いずれも、国税・間接税・目的税(地方揮発油税は「地方」という文字が入っているためか、地方税だと説明するサイトもあるが、これは誤りで正しくは国税である)。 歩みやその問題点については、「揮発油税」、「地方揮発油税」、「道路特定財源」を参考のこと。. 169回国会(だい169かいこっかい)は、2008年1月18日に召集された通常国会である。2008年1月15日に閉会した第168回国会からわずか3日の間に召集された。会期は、6月15日までの150日間が予定されていたが、6月21日まで延長された。.

ガソリン税と第169回国会間の類似点

ガソリン税と第169回国会は(ユニオンペディアに)共通で10ものを持っています: ガソリン国会租税特別措置法道路特定財源制度衆議院衆議院の再議決揮発油税民主党 (日本 1998-2016)2008年2018年3月31日

ガソリン国会

リン国会(ガソリンこっかい)は、道路特定財源のためのガソリン税や自動車重量税の暫定税率に関する審議が行われた第169回国会の通称。.

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租税特別措置法

租税特別措置法(そぜいとくべつそちほう、昭和32年3月31日法律第26号)は、国税に関する特例を定めた日本の法律である。租税特別措置法(昭和21年法律第15号)を全部改正して制定された。.

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道路特定財源制度

道路特定財源制度(どうろとくていざいげんせいど)とは、自動車の利用者が道路の維持・整備費を負担する、受益者負担の原則に基づく、かつて存在した日本の目的税(特定財源)。2009年4月30日に「改正道路整備事業に係る国の財政上の特別措置に関する法律」が成立したことにより2008年度限りで廃止された(一般財源化された)。 なお分かりやすくするため記述の一部等を省略・概略化・言換え等している場合がある。.

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衆議院

衆議院(しゅうぎいん、House of Representatives)は、日本の立法府たる国会の議院の一つで、参議院とともにこれを構成する(日本国憲法第42条)。 1890年(明治23年)の大日本帝国憲法の施行に伴い帝国議会の一院として成立した議院であり、1947年(昭和22年)の日本国憲法の施行に伴って国会の一院として成立した。いずれも下院にあたる。.

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衆議院の再議決

衆議院の再議決(しゅうぎいんのさいぎけつ)とは、日本国憲法第59条第2項に規定されるいわゆる「衆議院の再可決」を目的として行われる、衆議院本会議での採決であり、対象は法律案に限られる。憲法のこの規定は、衆議院の優越規定の一つとされる。.

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揮発油税

揮発油税(きはつゆぜい)は、揮発油税法(昭和32年4月6日法律第55号)に基づき、製造所から移出される又は保税地域から引き取られる揮発油に対して課される税金である。従来の道路特定財源の一つ。揮発油税と地方揮発油税とをあわせて、ガソリン税といわれる。租税特別措置法に規定されている。.

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民主党 (日本 1998-2016)

民主党(みんしゅとう、)は、かつて存在した日本の政党。略称は民主、DPJ。.

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2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

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2018年

この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.

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3月31日

3月31日(さんがつさんじゅういちにち)はグレゴリオ暦で年始から90日目(閏年では91日目)にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

ガソリン税と第169回国会の間の比較

第169回国会が139を有しているガソリン税は、47の関係を有しています。 彼らは一般的な10で持っているように、ジャカード指数は5.38%です = 10 / (47 + 139)。

参考文献

この記事では、ガソリン税と第169回国会との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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