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カワサキ・ニンジャZX-10Rと燃料噴射装置

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

カワサキ・ニンジャZX-10Rと燃料噴射装置の違い

カワサキ・ニンジャZX-10R vs. 燃料噴射装置

ニンジャZX-10R(ニンジャ ゼットエックス-テンアール)は、川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニーが製造している、輸出市場向け4ストローク998ccの大型自動二輪(オートバイ)である。. 燃料噴射装置(ねんりょうふんしゃそうち、Fuel injection system)はガソリンエンジンなどの予混合燃焼機関で液体の燃料を吸入空気に霧状に噴射する装置である。.

カワサキ・ニンジャZX-10Rと燃料噴射装置間の類似点

カワサキ・ニンジャZX-10Rと燃料噴射装置は(ユニオンペディアに)共通で5ものを持っています: 川崎重工業川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニーオートバイ2004年4ストローク機関

川崎重工業

川崎重工業株式会社(かわさきじゅうこうぎょう)は、オートバイ・航空機・鉄道車両・船舶などの輸送機器、その他機械装置を製造する日本の企業である。.

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川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニー

川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニー(かわさきじゅうこうぎょう モーターサイクル アンド エンジンカンパニー、Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine Company)は川崎重工業の社内カンパニーである。 マザーファクトリー(事業本部)は兵庫県明石市。二輪車(オートバイ)、全地形対応車(ATV)、サイド・バイ・サイド・ビークル(UTILITY VEHICLE)、汎用エンジン、水上オートバイなどを製造している。 社内カンパニー制度導入後から2010年3月31日までは、川崎重工業汎用機カンパニー(かわさきじゅうこうぎょうはんようきカンパニー)という名称だった。.

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オートバイ

ートバイとは、原動機を搭載した二輪車である広辞苑 第五版「ガソリン機関による動力で走る二輪車」(出典:大辞泉)。大辞泉では「ガソリン機関による」とされたが、2012年現在ではガソリン機関だけでなく、モーターやガスタービンを動力とするものも市販されている。。単車(たんしゃ)や自動二輪車(じどうにりんしゃ)とも呼ばれる。オートを省略してバイクとも呼ばれる(ただ、自転車を意味する英語の bike との混同の恐れがある)。.

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2004年

この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.

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4ストローク機関

4ストローク機関(1) 吸入(2) 圧縮(3) 燃焼・膨張(4) 排気 4ストローク機関(フォーストロークきかん、Four-stroke cycle engine)は容積型内燃機関の一種で、エンジンの動作周期の間に4つの行程を経る、4ストローク/1サイクルエンジンのことである。4サイクル機関や4行程機関、略して4ストとも呼ばれる。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

カワサキ・ニンジャZX-10Rと燃料噴射装置の間の比較

燃料噴射装置が144を有しているカワサキ・ニンジャZX-10Rは、45の関係を有しています。 彼らは一般的な5で持っているように、ジャカード指数は2.65%です = 5 / (45 + 144)。

参考文献

この記事では、カワサキ・ニンジャZX-10Rと燃料噴射装置との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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