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カワサキ・ニンジャZX-10Rと川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニー

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

カワサキ・ニンジャZX-10Rと川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニーの違い

カワサキ・ニンジャZX-10R vs. 川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニー

ニンジャZX-10R(ニンジャ ゼットエックス-テンアール)は、川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニーが製造している、輸出市場向け4ストローク998ccの大型自動二輪(オートバイ)である。. 川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニー(かわさきじゅうこうぎょう モーターサイクル アンド エンジンカンパニー、Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine Company)は川崎重工業の社内カンパニーである。 マザーファクトリー(事業本部)は兵庫県明石市。二輪車(オートバイ)、全地形対応車(ATV)、サイド・バイ・サイド・ビークル(UTILITY VEHICLE)、汎用エンジン、水上オートバイなどを製造している。 社内カンパニー制度導入後から2010年3月31日までは、川崎重工業汎用機カンパニー(かわさきじゅうこうぎょうはんようきカンパニー)という名称だった。.

カワサキ・ニンジャZX-10Rと川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニー間の類似点

カワサキ・ニンジャZX-10Rと川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニーは(ユニオンペディアに)共通で12ものを持っています: 川崎重工業ロードレース世界選手権オートバイカワサキ・ニンジャ1000カワサキ・ニンジャZX-12Rカワサキ・ニンジャZX-6Rカワサキ・ニンジャZX-9Rカワサキ・ZX-RRスーパーバイク世界選手権2008年2010年2015年

川崎重工業

川崎重工業株式会社(かわさきじゅうこうぎょう)は、オートバイ・航空機・鉄道車両・船舶などの輸送機器、その他機械装置を製造する日本の企業である。.

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ロードレース世界選手権

ードレース世界選手権(ロードレースせかいせんしゅけん)は、オートバイによるモータースポーツ。国際モーターサイクリズム連盟(FIM)が統括し、に始まった二輪ロードレースの最高峰カテゴリーである。現在はドルナ社(DORNA)が各種権利等を管理している。 かつての正式名称は『FIM Road Racing World Championship Grand Prix』で、シリーズの略称はまではWGP(World Grand Prixの略)が一般的だったが、に500ccクラスがMotoGPクラスに改編されたのを機に、現在はシリーズ全体の略称にもMotoGPが使われている。なお2016年シーズンより正式名称から「Road Racing」の表記が外された 。 現在は、レース専用に開発された二輪車を用い、レース専用に建設された世界各地のサーキットを転戦し、ライダーとマシンの速さを競うという内容になっている。かつては公道用市販車を改造したマシンも出場しており、公道を封鎖したコースも数多く使用されていた。 選手権はエンジンの排気量別に3つのクラスに分かれており、MotoGPクラスは4ストローク1000cc、Moto2クラスは4気筒4ストローク600cc(ホンダのワンメイク)、Moto3クラスは単気筒4ストロークの250ccエンジンを使用する。 歴代チャンピオンに関してはロードレース世界チャンピオンの一覧を参照のこと。.

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オートバイ

ートバイとは、原動機を搭載した二輪車である広辞苑 第五版「ガソリン機関による動力で走る二輪車」(出典:大辞泉)。大辞泉では「ガソリン機関による」とされたが、2012年現在ではガソリン機関だけでなく、モーターやガスタービンを動力とするものも市販されている。。単車(たんしゃ)や自動二輪車(じどうにりんしゃ)とも呼ばれる。オートを省略してバイクとも呼ばれる(ただ、自転車を意味する英語の bike との混同の恐れがある)。.

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カワサキ・ニンジャ1000

ニンジャ1000(Ninja1000)は川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニーが製造しているニンジャシリーズのオートバイの一つである。車名は日本・北米・東南アジアではNinja1000、欧州ではZ1000SX(ゼット1000エスエックス)として販売されており、本項ではニンジャ1000として記述する。.

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カワサキ・ニンジャZX-12R

ニンジャZX-12R(ニンジャゼットエックス-トゥエルヴアール、ニンジャゼットエックス-じゅうにアール)とは、2000年に川崎重工業が開発・発表した、日本国外への輸出用の大型自動二輪車。.

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カワサキ・ニンジャZX-6R

ニンジャZX-6R(ニンジャゼットエックス-シックスアール)は、川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニーが製造している、4ストロークの輸出市場向けの大型自動二輪車(オートバイ)である。日本では市販モデルが逆輸入にて販売されている。レース専用車においては正規でも販売されていた。かつて存在した派生車ZX-6RRについても本項で詳述する。.

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カワサキ・ニンジャZX-9R

ワサキ・ニンジャZX-9R(ニンジャ ゼットエックス-ナインアール)とは、川崎重工業が製造・販売していた輸出市場向け4ストローク直列4気筒899ccの大型自動二輪(オートバイ)である。.

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カワサキ・ZX-RR

ワサキ・ニンジャZX-RRはロードレース世界選手権のMotoGPクラスに2002年後半から2009年にかけて参戦した川崎重工業(カワサキ)のレース専用モーターサイクルである。.

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スーパーバイク世界選手権

ーパーバイク世界選手権(スーパーバイクせかいせんしゅけん、SBK、もしくはWorld Superbike Championship(略称:WSB))とは、国際モーターサイクリズム連盟(FIM)が主催する、4サイクルの2・3・4気筒エンジン搭載の市販車を改造したオートバイで競うレース。.

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2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

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2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.

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2015年

この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

カワサキ・ニンジャZX-10Rと川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニーの間の比較

川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニーが126を有しているカワサキ・ニンジャZX-10Rは、45の関係を有しています。 彼らは一般的な12で持っているように、ジャカード指数は7.02%です = 12 / (45 + 126)。

参考文献

この記事では、カワサキ・ニンジャZX-10Rと川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニーとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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