オープンカーとランボルギーニ・ムルシエラゴ間の類似点
オープンカーとランボルギーニ・ムルシエラゴは(ユニオンペディアに)共通で9ものを持っています: ランボルギーニ、ランボルギーニ・ディアブロ、ランボルギーニ・アヴェンタドール、ランボルギーニ・ガヤルド、トランスミッション、アウディ、イタリア語、クーペ、2004年。
ランボルギーニ
ランボルギーニ(Lamborghini)は、イタリアの自動車メーカーである。正式名称はヌオーヴァ・アウトモービリ・フェルッチオ・ランボルギーニ SpA(Nuova Automobili Ferruccio Lamborghini SpA)。1999年以降フォルクスワーゲングループに属する。 本社、製造工場、ランボルギーニミュージアムはボローニャ県サンターガタ・ボロニェーゼにある。.
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ランボルギーニ・ディアブロ
ディアブロ(Diablo )は、1990年にランボルギーニが発売を開始した2人乗りのスーパーカーである。車名のディアブロの意味は「悪魔」。伝説の闘牛の名前から取られた。.
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ランボルギーニ・アヴェンタドール
アヴェンタドール(Aventador )は、イタリアの自動車メーカー、ランボルギーニが製造するスーパーカーである。車名はスペイン・サラゴサの闘牛場において1993年10月から活躍した雄牛の名にちなむ。2011年に市販化された。また2016年3月、生産台数が5000台に達した。.
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ランボルギーニ・ガヤルド
ヤルド(Gallardo )は、イタリアの自動車メーカーのランボルギーニ(アウディ傘下)が製造したスポーツカーである。 過去に存在した“ベビー・ランボルギーニ”の後継モデルとして発表された。スタイリングはムルシエラゴ同様、ベルギー人デザイナーのルク・ドンカーヴォルケによって主導されている。車名は闘牛名ではなく、18世紀スペインの闘牛飼育家であるフランシスコ・ガヤルドから採られている。.
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トランスミッション
後退ギア付き5速トランスミッション(2009年式フォルクスワーゲン・ゴルフ) 自動車におけるトランスミッション()とは、歯車や軸などからなり、動力源の動力をトルクや回転数、回転方向を変えて活軸へと伝達する組立部品(ASSY)である。歯車の組合せによるものはギアボックス()とも呼ばれる。イギリス英語では「トランスミッション」はギアボックスやクラッチ、プロペラシャフト、デファレンシャル、ドライブシャフトといった駆動伝達経路全体を指す。一方、アメリカ英語では「ギアボックス」は速度とトルクを変換する歯車装置のすべてを指し、「トランスミッション」は自動車などの、減速比が変更できるギアボックスの一種として区別される。日本語では変速機または変速機構とも呼ばれる。.
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アウディ
アウディ(ラテン語:Audi)は、フォルクスワーゲングループに属しているドイツの自動車メーカーである。.
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イタリア語
イタリア語(イタリアご)は、インド・ヨーロッパ語族イタリック語派に属する言語の1つで、おおよそ6千万人ほどが日常的に使用しており、そのほとんどがイタリアに住んでいる。後置修飾で、基本語順はSVO。イタリアは漢字で「伊太利亜」と表記することから、「伊太利亜語」を略記し伊語と称される。.
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クーペ
ーペ(仏:coupé クペ、クッペフランス語発音はで、「クペ」または「クッペ」(アポロ仏和辞典・角川書店 ISBN 4-04-012700-5)となる。発音記号でもkupeで短母音である。カタカナで一般的に表記される「クーペ」という長母音の表記は、本来のフランス語発音からは間違ったものとなる。)とは、.
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2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
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オープンカーとランボルギーニ・ムルシエラゴの間の比較
ランボルギーニ・ムルシエラゴが49を有しているオープンカーは、273の関係を有しています。 彼らは一般的な9で持っているように、ジャカード指数は2.80%です = 9 / (273 + 49)。
参考文献
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