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オープンカーとスカイバス東京

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

オープンカーとスカイバス東京の違い

オープンカー vs. スカイバス東京

VW・ニュービートル レクサス・IS C ダイハツ・コペン(軽自動車) アウディTT・ロードスター オープンカーとは、屋根がないか、もしくは屋根開放が可能な乗用自動車を指す言葉。和製英語である。 馬車の歴史からボディスタイルを詳細に区別する欧米では、アメリカ合衆国ではコンバーチブル(Convertible )、イギリスではロードスター(Roadster )もしくはドロップヘッドクーペ(Drophead Coupe )、フランスやドイツではカブリオレ・カブリオレット(Cabriolet / Kabriolett )やカブリオ (Cabrio )と呼ばれるものが現代の代表的なオープンカーである。黎明期の自動車はオープンボディであったが、クローズドボディのセダンが一般化したため、従来のオープンボディの自動車を示すレトロニムである。現代では開放的な走りを楽しむ趣味的な車として使用されることが多い。客室が開放され外部へのアピールができるため、このタイプの車両は馬車の時代から各種のパレードや式典などでも用いられている。 現在では、ほとんどの車種が折りたたみや取り外しが可能な幌を備えており、車種によっては収納式や取り外しが可能なハードトップが用意されているものもある。. イバス東京(スカイバスとうきょう)は、日の丸自動車興業が東京都内で運行している定期観光バスと、その車両を使用した企画旅行商品である。.

オープンカーとスカイバス東京間の類似点

オープンカーとスカイバス東京は(ユニオンペディアに)共通で6ものを持っています: オープントップバス路線バス横浜市営バス横浜DeNAベイスターズ日の丸自動車興業11月22日

オープントップバス

ープントップバスは、開放感と眺望を確保するために屋根の一部または全部を取り払ったバス。オープンカーの一種と考えられる。2階建てバスから改造された事例が多い。.

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路線バス

路線バス(ろせんバス)とは、一般道路を主体に路線を設定して運行されるバス。高速道路を主体に走行する長距離路線バス(都市間高速バス)については、「高速バス」も併せて参照。.

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横浜市営バス

横浜市営バス(よこはましえいバス)は、横浜市交通局自動車本部が運営する公営の路線バスである。.

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横浜DeNAベイスターズ

横浜DeNAベイスターズ(よこはまディー・エヌ・エー・ベイスターズ、)は、日本のプロ野球球団。セントラル・リーグに所属する。略称は「DeNA」。 神奈川県を保護地域とし、同県横浜市中区にある横浜スタジアムを専用球場(本拠地)としている。また、二軍かつては、「湘南シーレックス」と言う二軍独自の球団名が使われたことがある。(イースタン・リーグ所属)の本拠地は同県横須賀市にある横須賀スタジアムである。更にその他には球団全体の練習場と合宿所が横浜DeNAベイスターズ総合練習場として同市に設けられている。.

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日の丸自動車興業

日の丸自動車興業株式会社(ひのまるじどうしゃこうぎょう)は、東京都文京区に本社を置く、主に貸切バス事業を運営するバス事業者である。日の丸リムジングループに属する。.

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11月22日

11月22日(じゅういちがつにじゅうににち)は、グレゴリオ暦で年始から326日目(閏年では327日目)にあたり、年末まであと39日ある。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

オープンカーとスカイバス東京の間の比較

スカイバス東京が151を有しているオープンカーは、273の関係を有しています。 彼らは一般的な6で持っているように、ジャカード指数は1.42%です = 6 / (273 + 151)。

参考文献

この記事では、オープンカーとスカイバス東京との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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