目次
179 関係: 大衆車、富士グランチャンピオンレース、中華人民共和国、世界ラリー選手権、幌、乗用車、座席、式典、北アメリカ、ミッレミリア、マツダ、マツダ・ロードスター、マツダ・ファミリア、マツダ・RX-7、マクラーレン・MP4/6、マセラティ・4CLT、ハードトップ、バス (交通機関)、ポルシェ、ポルシェ・356、ポルシェ・908、ポルシェ・911、ポルシェ・912、ポルシェ・914、ムーンクラフト、メルセデス・ベンツ・300SL、メルセデス・ベンツ・Gクラス、メルセデス・ベンツ・SLクラス、メルセデス・ベンツ・W125、モノコック、ヨーロッパ・ドライバーズ選手権、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、ヨースト・レーシング、ラナバウト、リンカーン (自動車)、リストリクター、レース・オブ・チャンピオンズ、レクサス・LC、ローマ教皇庁、ローラ-アストンマーティン・B09/60、ロールケージ、ロールス・ロイス、ロシア、ワールドラリーカー、ボート、トノー、トヨタ・2000GT、トヨタ・7、トヨタ・クラウン、トヨタ・GT-One TS020、... インデックスを展開 (129 もっと) »
大衆車
大衆車（たいしゅうしゃ、英:People's car）とは、一般的な大衆が購入・維持できるような、廉価な価格帯の乗用車のことである。類義の呼称として「国民車」（こくみんしゃ）があり、本項ではこれについても取り扱う。
見る オープンカーと大衆車
富士グランチャンピオンレース
富士グランチャンピオンレース（ふじグランチャンピオンレース）は、1971年（昭和46年）から1989年（平成元年）まで主に富士スピードウェイで開催された自動車レースのシリーズ戦。通称富士GC、GC、グランチャン、グラチャン。 1970年代から1980年代にかけて、全日本F2選手権などと並ぶ日本のトップカテゴリーレースと目され、高い人気を集めたが、1989年いっぱいで休止された。 2002年（平成14年）から2006年（平成18年）まで「GC-21」の名称でシリーズが復活した。 「富士グランドチャンピオンレース」という表記をされることがあるが、誤りである。
中華人民共和国
中華人民共和国（ちゅうかじんみんきょうわこく、）、通称中国（ちゅうごく、）は、東アジアに位置する社会主義共和制国家。首都は北京市。
世界ラリー選手権
世界ラリー選手権（せかいラリーせんしゅけん、FIA World Rally Championship、ワールドラリーチャンピオンシップ、通称：WRC〔ダブリュアールシー〕）は、国際自動車連盟（FIA）が主催するラリー競技の世界選手権である。ヨーロッパを中心としてアフリカ・中南米・アジア・オセアニアなどの地域でも開催されている。併催のWRC2、WRC3などについてもここで述べる。
幌
幌馬車 幌（ほろ）（tarpaulin、tarp）は、風雨や砂ぼこりなどを防ぐために車両などを覆うための防水布。トラック、オープンカー、鉄道車両、乳母車、馬車などに用いられ、これを取り付けた馬車は幌馬車と呼ばれる。
見る オープンカーと幌
乗用車
乗用車（じょうようしゃ、passenger car）、乗用自動車とは、もっぱら人間の移動のために用いられる自動車のことである。ただし、自動二輪車（オートバイ）や中型以上の乗用自動車（バス）は含まれないのが一般的である。また狭義としてタクシー・ハイヤーを除く自家用のものを指す場合もある。対義語としては貨物自動車、商用車、特種用途自動車などがある。
見る オープンカーと乗用車
座席
座席（ざせき）とは、座るための場所およびその場所に付帯する器具のこと。通常、座席は一人の人間に対して提供されたものを指す。座席はシートとしても表記され、シーターなどの言葉でも表現される。 パーソナルスペース。
見る オープンカーと座席
式典
式典（しきてん、）は、特別な機会に行われ、大抵は多数の芸術的な要素から成る趣意を持った、一連の儀式的な催しである。 ceremony の語はエトルリア語に起源があるとされ、ラテン語の「caerimonia 」を経由している。
見る オープンカーと式典
北アメリカ
北アメリカ（きたアメリカ、North America、América del Norte、Amérique du Nord）または、北米（ほくべい）は、北半球にある大陸で、ほとんどが西半球に属している。北は北極海、東は大西洋、南東は南アメリカとカリブ海、西と南は太平洋に面している。グリーンランドは北アメリカプレート上にあるため、地理的には北米の一部に含まれる。
見る オープンカーと北アメリカ
ミッレミリア
ミッレミリア（Mille Miglia）は1927年から1957年の間にイタリアで行われた自動車レースである。現在では同名のクラシックカーレースとして毎年開催されている。
マツダ
マツダ株式会社（Mazda Motor Corporation）は、日本の広島県 安芸郡府中町に本拠を置く、日本の自動車メーカーである。日経平均株価およびJPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。 プロ野球チーム・広島東洋カープの筆頭株主でもある。
見る オープンカーとマツダ
マツダ・ロードスター
ロードスター（ROADSTER）は、マツダが製造・販売するオープンタイプのライトウェイトスポーツカーである。
マツダ・ファミリア
ファミリア（FAMILIA）は、マツダ（旧東洋工業）が販売している小型自動車および商用車である。
マツダ・RX-7
RX-7（アールエックス-セブン）は、マツダがかつて製造していたロータリーエンジン搭載のスポーツカーである。
マクラーレン・MP4/6
マクラーレン MP4/6 (McLaren MP4/6) は、マクラーレンが1991年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。チーフデザイナーのニール・オートレイとエアロダイナミストのアンリ・デュランが設計した。ホンダV12エンジンを使用した最初のマクラーレン車であり、F1史上唯一のV12エンジンを搭載したチャンピオンマシンである。 の開幕戦から最終戦まで実戦投入され、は第2戦までMP4/6Bが使用された。
マセラティ・4CLT
マセラティ・4CLT (Maserati 4CLT) は、マセラティによって開発されたシングルシーターのレーシングカー。前作の4CLに2段式のスーパーチャージャーとチューブ形状のシャシーを導入して1948年に製作された。4CLTは続く2年間で着実にアップグレードされ、F1世界選手権初年度に投入される究極型の4CLT/50に発展した。第二次世界大戦直後およびF1世界選手権が始まってからの2年間に行われたレースで多くのプライベーターが4CLTを選択した。 実験モデルの4CLに加えられたシャシーとエンジンの変更は、最終的に4CLTで採用された。モデル名に付け加えられた「T」は「tubular chassis」（管状構造シャシー）を意味した。管状構造がもたらすねじれ剛性の改善は、旧型直列4気筒エンジンのツイン過給機によるアップグレードに起因するトルクおよびパワーの増加に対抗するために必要とされた。パワーは4CLの220から程度まで増加した。その他には、クランクシャフトにローラーベアリングを使用、鍛造のリアサスペンションコンポーネントが含まれ、シャシーには油圧ダンパーが採用された。
ハードトップ
マーリン ハードトップ（hardtop）とは、自動車用語のひとつ。以下2つの意味を持つ。
バス (交通機関)
バス（Bus）は、大量の旅客輸送を目的に設計された乗り物である。 多くの地域において、バス運転士になるには通常の運転免許に加え、特別な運転免許が必要とされる。 日本国内のバスについては日本のバスを参照のこと。
ポルシェ
ポルシェ（Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG ）は、ドイツの高性能スポーツクーペやSUV、スポーツセダンなどを専門とする自動車メーカーである。バーデン＝ヴュルテンベルク州シュトゥットガルトに本社を置く。フォルクスワーゲンAGの傘下である。
見る オープンカーとポルシェ
ポルシェ・356
ポルシェ356 （Porsche 356 、ポルシェさんごうろく） とは、ドイツの自動車メーカーであるポルシェが1948年から製造を開始したスポーツカーであり、製品名にポルシェの名を冠した初の自動車である。 高性能と居住性、実用性の3つを高度に満たした小型スポーツカーであり、第二次世界大戦後の小型スポーツカーの分野における一つの指標となった。
ポルシェ・908
ポルシェ・908（Porsche 908 ）は1968年の国際自動車連盟 (FIA) のスポーツカー世界選手権規定改正に合わせてポルシェが製作したプロトタイプレーシングカーである。
ポルシェ・911
911 (ドイツ語：neun-elf / ノイン・エルフ)は、ドイツの自動車メーカーポルシェが1964年から製造・販売しているスポーツカーである。
ポルシェ・912
ポルシェ・912は、ポルシェが1965年4月に発売したリアエンジンレイアウトのスポーツカーである。ポルシェのロワーレンジを受け持つ車種として、911とほぼ同一構造ながら水平対向4気筒エンジンを搭載したモデルである。
ポルシェ・914
914（フロント） 914（リア） ポルシェ・914（Porsche 914 ）は、かつてポルシェとフォルクスワーゲンが共同で製造・販売していたスポーツカーである。ワーゲン・ポルシェというニックネームをもつ。
ムーンクラフト
ムーンクラフト株式会社（MOONCRAFT CO., LTD）は、静岡県御殿場市に本社を置くレーシングチーム、レーシングカーコンストラクターである。
メルセデス・ベンツ・300SL
メルセデス・ベンツ・300SL（Mercedes-Benz 300SL ）は、ドイツの自動車メーカーダイムラー・ベンツ（現ダイムラー）が開発・製造したスポーツカーである。同社の高級スポーツカー、SLクラスの初代モデルにあたる。 ガルウィングドアと世界初のガソリン直噴エンジンを特徴とする2シーター・クーペ。1957年以降はオープンのロードスターに変更された。
メルセデス・ベンツ・Gクラス
G500（W463） メルセデス・ベンツ・Gクラス（Mercedes-Benz G-Class）は、ドイツの自動車メーカーであるメルセデス・ベンツ・グループがメルセデス・ベンツブランドで展開している高級SUVである。「G」とはドイツ語でオフローダーを意味する「ゲレンデヴァーゲン」（''Geländewagen''）の頭文字『外国車ガイドブック1983』pp.68-69。である。 1979年登場。NATO制式採用という実績も持つ軍用車両のゲレンデヴァーゲンを民生用にアレンジさせたものが、現在のGクラスの源流である。四半世紀以上にわたって幾度のマイナーチェンジを受けているが、エンジンとインテリアを除いた基本的部分については当初の設計を受け継いでおり、発売当初から基本コンポーネントは変わっていない。モデルチェンジやマイナーチェンジの度に大排気量化、装備やインテリアの強化などとともに価格も引き上げられ、高級車化が進んでいる。
メルセデス・ベンツ・SLクラス
SL 350 (R 231) 初代 300SL クーペ (1955)(1956) メルセデス・ベンツ・SLクラス（Mercedes-Benz SL-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるメルセデス・ベンツ・グループがメルセデス・ベンツブランドで展開しているクーペ、カブリオレ、クーペカブリオレタイプの高級スポーツカーである。
メルセデス・ベンツ・W125
メルセデス・ベンツ・W125 (Mercedes-Benz W125) は、1937年のグランプリ・シーズンに参加するためルドルフ・ウーレンハウトによって設計されたレーシングカー。ルドルフ・カラツィオラがこのマシンで1937年のAIACRヨーロッパ選手権を制した。W125を使用したドライバーは選手権の1位から4位までを独占した。 W125のスーパーチャージャー付き5,662.85 cc (345.56 CID)直列8気筒(94.0 x 102.0mm)エンジンは決勝レース仕様で最大595馬力を発揮した。テスト仕様では5,800 rpmで最大637 BHP(646 PS)を発揮した。このエンジンは2,000rpmの低回転でも245 BHP (248 PS)を発揮することができた。しかし1938年にはスーパーチャージャー付きのマシンの最大排気量が3,000ccに制限されたため、W125に替わってメルセデス・ベンツ・W154が使用されることとなった。
モノコック
モノコック（フランス語：monocoque）、モノコック構造（モノコックこうぞう）とは、自動車・鉄道車両・ミサイル・一部の航空機などの車体・機体構造の一種で、車体・機体の外板に応力を受け持たせる構造のことをいう。応力外皮構造（おうりょくがいひこうぞう）、または張殻構造（はりがらこうぞう）ともいう。
見る オープンカーとモノコック
ヨーロッパ・ドライバーズ選手権
ヨーロッパ・ドライバーズ選手権（ヨーロッパ・ドライバーズせんしゅけん、Championnat Européen des Conducteurs）は、1930年代にヨーロッパで行われていた自動車レースの選手権であり、1950年に始まったF1世界選手権の始祖にあたる。国際自動車連盟 (FIA) の前身である国際公認自動車クラブ協会 (Association Internationale des Automobile-Clubs Reconnus, AIACR) によって主催され、1931年に発足して以降1933年〜1934年の中断期間を挟んで1939年まで開催された。 選手権は指定された複数のグランプリ (以下、GP) の結果に応じて与えられるポイントによって争われ、指定されるGPはグランドゼプルーヴ（Grandes Épreuves）と呼ばれる歴史ある重要度の高いレースであった。選手権の開催は1939年の第二次世界大戦の勃発によって終了を余儀なくされ、最後の年となった1939年のチャンピオンが公式に宣言されることは無かった。
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
2022年、カタロニア・サーキット ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ（European Le Mans Series、通称：ELMS）は、フランス西部自動車クラブ（ACO）が主催し、ヨーロッパを中心に世界各国を転戦して行われるスポーツカーレースのシリーズ。
ヨースト・レーシング
IMSA GT選手権で使用したポルシェ・962C ヨースト・レーシング (Joest-racing) はドイツのレーシングチームである。日本のメディアではイェストとする表記もある。スポーツカーレースの強豪チームのひとつであり、自動車メーカーのワークス活動を代行することもある。
ラナバウト
ラナバウト（Runabout, ランアバウト、ランナバウトなどとも）とは、乗用車のボディスタイルの米国での呼称の一種で、20世紀の初頭に米国で人気のあったスタイル。小型で安価なオープンカーである。ラナバウトのほとんどは基本がシート一列のみで2人乗りである。オプションでトノーがリア部に増設できたものも多くあり、これにより4人または5人乗りとなった。1919年から1930年までのビンテージ時代では米国で生産された全車種のうち半数はラナバウトであり、これが最も生産された型であった。
見る オープンカーとラナバウト
リンカーン (自動車)
リンカーン (Lincoln) はアメリカのフォード・モーター社の一部門であるザ・リンカーン・モーター・カンパニー (The Lincoln Motor Company) によって販売されている高級車ブランドである。ブランド名の由来は、創業者が尊敬していた第16代アメリカ合衆国大統領、エイブラハム・リンカーンにちなんだものである。キャデラックと並んでアメリカを代表する高級車として知られている。 販売地域は北米、中東、韓国、日本に加えて、2014年には中国にも進出した。
リストリクター
リストリクター（Restrictor ）とは、モータースポーツ競技においてエンジンの出力を制限する目的で取り付けられる部品のことである。吸気量を制限するエアリストリクターと、燃料流量を制限する燃料リストリクターの2種類が使用されている。
レース・オブ・チャンピオンズ
2008年のウェンブリー・スタジアム会場 レース・オブ・チャンピオンズ（Race of Champions 、通称ROC）は、モータースポーツの各カテゴリーのトップドライバーが参加する、個人並びに国別対抗選手権。1988年より、毎年年末に開催される。 「誰が最も速いのか?」を大会コンセプトとして、サーキットレーサーとオフロード各カテゴリ上のスタードライバーが各種のマシンに乗って特設コースで競走し、チャンピオンの中のチャンピオンを決める。
レクサス・LC
LC（エルシー、Lexus LC）は、トヨタ自動車が展開する高級車ブランドレクサスが販売するフラッグシップ2ドアクーペである。
ローマ教皇庁
152x152ピクセル ローマ教皇庁（ローマきょうこうちょう、）は、使徒ペトロに由来するとされる使徒継承教会の首長としての地位の継承者として存続するカトリック教会の聖座（使徒座）の（統治）機関のこと（Can. 360 CIC 1983）。また、ローマ教皇の下に全世界のカトリック教会を統率する組織であり、国際法上の主権実体として外交使節の派遣や大使館の設置も行う（バチカン市国基本法第二条）。現在の所在地はローマのバチカンであり、バチカン市国という世界最小の主権国家の中に置かれている。 かつて教皇は世俗の領主のように自らの領地（教皇領）を持っており、事実上国家と同様に独立した行政権を領地内で行使していたが、19世紀末のイタリア統一運動の中で失っている。
ローラ-アストンマーティン・B09/60
ローラ-アストンマーティン・B09/60とは、ル・マン24時間耐久レースへの参戦を目的に開発された、耐久レース専用のクローズドボディ・プロトタイプレーシングカーである。また、ローラ-アストンマーティン・DBR1-2、ローラ-アストンマーティン・LMP1と呼称されることもある。
見る オープンカーとローラ-アストンマーティン・B09/60
ロールケージ
S1600 ケーターハム・スーパーセブン ロールケージ（英語：roll cage）とは、事故による横転(roll over)などから車内部のスペースを保護するため、車両のボディ剛性を上げるための自動車や農機等に組み込まれる鋼やアルミ等のパイプで作られたカゴ状のフレームである。また、ロールオーバーバー（roll over bar 、しばしば単に「ロールバー」）、ロールフープ（roll hoop）もこの定義に当てはまるが、ロールケージは特に“かご”（cage）のように乗員スペースを囲うような構造のものを指す。 その見た目および形状から、俗にジャングルジムと呼ばれることもある。ロールゲージという誤表記も広く見られる。
ロールス・ロイス
ロールス・ロイス日本における正規代理店による表記。英語圏では「ロールズ・ロイス」 と発音する。（三省堂『固有名詞英語発音辞典』より）（）の起源は、1906年3月にイギリスで設立された製造業者であるロールス・ロイス社 (Rolls-Royce Limited) であるが、現在は相互に独立した以下の二社となっている。
ロシア
ロシア連邦（ロシアれんぽう、Российская Федерация）、通称ロシア（Россия）は、ユーラシア大陸北部に位置する連邦共和制国家である。首都はモスクワ。 国土は旧ロシア帝国およびソビエト連邦の大半を引き継いでおり、ヨーロッパからシベリア・極東におよぶ。面積は17,090,000 km2（平方キロメートル）以上と世界最大である。
見る オープンカーとロシア
ワールドラリーカー
フォード・フィエスタWRC（2017年） ワールドラリーカー (World Rally Car) とは、FIA世界ラリー選手権（WRC）の総合優勝を争ったラリーカーの規定。通称はWRカー。 シリーズ名と似ているため、「WRCに参戦する車両全般」という意味に誤解されるケースもあるが、正確には1997 - 2021年に施行されていたグループAの特例規定のことを指す。
ボート
ボート（boat; boot）あるいは短艇（たんてい、端艇）は、通常、河川・湖沼・沿岸で使用される小型船舶で、しばしばより大型の船舶に搭載されて運用される。
見る オープンカーとボート
トノー
トノー（Tonneau：発音ta'-no）とは、初期の乗用車で後部座席コンポーネントを指す用語であり、これを装備した乗用車のボディスタイルを表した。フランス語で、酒類を入れる大樽、容器、カバーの意味で、初期のトノーの座席が半円形の樽状であったところに由来する。現代ではオープンカーのフロントシート後部エリアやピックアップトラックの荷台部分を指すのにも用いられている。
見る オープンカーとトノー
トヨタ・2000GT
2000GT（にせんジーティー）は、トヨタ自動車工業（現トヨタ自動車）とヤマハ発動機が共同開発したスポーツカーである。ヤマハ発動機に生産委託され、1967年から1970年までトヨタブランドで販売された。型式は「MF10」と「MF10L」。
トヨタ・7
トヨタ7ターボ トヨタ7（トヨタセブン）は、トヨタ自動車工業（現トヨタ自動車）のワークス・チームが使用した二座席レーシングカー。「7」の名称は、当時の国際自動車連盟（FIA）競技車両分類において二座席レーシングカーがC部門第7グループであることによる。 1968年型（3リットルNA）、1969年型（5リットルNA）、1970年型（5リットルターボと5リットルNA）の3世代があり、いずれもヤマハ発動機やトヨタグループ企業との共同開発である。
見る オープンカーとトヨタ・7
トヨタ・クラウン
クラウン（CROWN）は、トヨタ自動車が1955年1月から製造・販売している高級乗用車である。
トヨタ・GT-One TS020
トヨタ・GT-One（トヨタジーティーワン、Toyota GT-One）は、トヨタが1998年のル・マン24時間レース参戦用に開発したレーシングカー。建前上はLMGT1規定に該当するグランドツーリングカーとなっているが、実態はプロトタイプである。正式名称はGT-Oneであるが、TS010の流れを汲むスポーツカーとして、型式名のTS020でも呼ばれる。
トヨタ自動車
トヨタ自動車株式会社（トヨタじどうしゃ、、通称：トヨタ、TMC）は、愛知県豊田市に本社を置く日本最大手の自動車メーカー。愛知県刈谷市に本社を置く豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業。ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主。 トヨタグループ全体の2023年の販売台数は1,123万台と、4年連続で世界1位となった。世界最大の自動車メーカーの1つであり、2021年時点の単独売上高は全世界の企業の中で世界9位。2022年における企業ブランド力は全世界で6位。売上高、時価総額、営業利益という点において日本最大の企業である。 東証プライム市場およびニューヨーク証券取引所（NYSE）上場企業であり、日経平均株価およびTOPIX Core30、JPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。
トランク (自動車)
トランク（アメリカ英語：trunk）またはトランクルーム（trunk room）またはブート（イギリス英語：boot）とは、自動車における主要な荷台、または荷箱（ラゲッジ）、あるいは貨物室（コンパートメント）である。
トランスミッション
後退ギア付き5速トランスミッション（2009年式フォルクスワーゲン・ゴルフ） 自動車におけるトランスミッション（）とは、歯車や軸などからなり、動力源の動力をトルクや回転数、回転方向を変えて活軸へと伝達する組立部品（ASSY）である。変速機または変速機構とも呼ばれる。歯車の組合せによるものはギアボックス（）とも呼ばれる。
ヘンリー・サーティース
ヘンリー・ジョン・サーティース（Henry John Surtees、1991年2月18日 - 2009年7月19日）は、イギリス（イングランド）出身のレーシングドライバー。父は2輪のWGPと4輪のF1世界選手権の両方で世界チャンピオンになったジョン・サーティース。
プロ野球
プロ野球（プロやきゅう）とは、野球のプロフェッショナルスポーツ（プロスポーツ）形態を指す言葉である。略さずに「プロフェッショナル野球」とも言う。対義語は「アマチュア野球（アマ野球）」である。英語では「professional baseball」と表記される。 日本においては、特に日本野球機構（略称：NPB）によって統括されているリーグ（日本プロ野球）と米国、カナダで主に行われるメジャーリーグベースボール（MLB、大リーグ）を指すが、単純に「プロ野球」とのみいう場合はNPBを表す場合が多い。また、1950年代あたりまでは、職業野球と呼ばれていた（日本最初のプロ野球機構も1938年までは「日本職業野球連盟」だった）。
見る オープンカーとプロ野球
プジョー
プリンス車の参考とされた。 プジョー（Automobile Peugeot）は、フランスの自動車メーカーで、かつ世界最古の量産自動車メーカーであったが、現在はステランティス N.V.の一部門である。 その他、50cc - 500ccのモーターサイクルを欧州市場にて、製造販売している。また19世紀末より1980年代まで自転車を製造しており、プジョーの自転車は通算10回、ツール・ド・フランスの総合優勝者の使用機材となっている。 Peugeot RCZ Limited Edition。
見る オープンカーとプジョー
プジョー・307
プジョー・307（Peugeot 307 ）は、フランスの自動車メーカー、プジョーが2001年から2008年まで生産していた乗用車である。
プジョー・403
プジョー・403はフランスの自動車メーカー・プジョーが1955年から1966年まで生産した中型乗用車である。 先行モデルの203同様、フランス車としては保守的で堅実な設計を特徴とする、信頼性・耐久性に優れた実用車で、着実に市場に受け入れられ、11年間にわたって生産された。
プジョー・908
プジョー・908 (Peugeot 908) は、プジョー・スポールにより2011年のカテゴリー向けに開発されたプロトタイプレーシングカーである。 プジョー初のディーゼルプロトタイプカーであるプジョー・908 HDi FAPの後継車で、エンジンは2011年のル・マンプロトタイプカーのレギュレーションに合わせ、ツインターボで過給される3.7リットルV型8気筒のディーゼルエンジンである。 2011年のル・マン24時間レースに3台体制で参戦し9号車、8号車、7号車の順に2-3-4フィニッシュを果たした。 ル・マンではアウディ・R18 TDIに敗れはしたものの、インターコンチネンタル・ル・マン・カップ（ILMC）やアメリカン・ル・マン・シリーズ（ALMS）などではアウディを上回る速さを見せつけ、2011年のILMCチャンピオンを獲得した。
プジョー・908 HDi FAP
プジョー 908 HDi FAPはプジョーが製作したプロトタイプレーシングカー（スポーツプロトタイプカー）。2005年より開発が開始され、2006年に一般公開された。
パレード
平成22年度観閲式で、隊列を組んで行進する陸上自衛隊 デンマーク、ヨーリンでのパレード（2004年） フィンランド、ヘルシンキでのクリスマスパレードでのサンタクロース (2021年) パレード（parade）とは、祭事や祝い事・イベント時等に、見物人に見せるために屋外を行列で進むこと、またはその行列のことである。
見る オープンカーとパレード
パワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ（重量出力比、馬力重量、出力毎重量。英語では Power-weight ratio または Weight-to-power ratio、関連： Power-to-weight ratio.）とは、重量を出力で除した商であり、自動車などの加速能力に関わる指標として用いられる数値である。主に、四輪車やオートバイ、船舶、航空機などの輸送機械の性能について、あるいはエンジン単体の素性を表すためにも用いられる。
パパモビル
パパモビルに乗り、沿道の信徒の歓呼にこたえる教皇フランシスコ（2013年、ブラジルでのワールドユースデーにて）。 パパモビル（Papamobile）は、ローマ教皇が一般拝謁時に古めかしく時に実用的ではない御輿玉座（sedia gestatoria）を使用しない場合に用いる特別に設計された自動車の非公式の名称である。パパモビルは一般拝謁時に信者達から教皇の姿がよく見えるように設計されている。ヨハネ・パウロ2世がローマ教皇として初めてポーランドを訪れた時に信者に祝福を与えるために改造したトラックを使用して以来様々な設計のパパモビルが製作された。パパモビーレ、パパモービルとも。 パパモビルにはオープンカー型のものが幾種類かある一方でその他の車はローマ教皇を防弾ガラスで囲っている（メフメト・アリ・アジャによる暗殺未遂事件後にこの種の型の必要性が考慮された）。ローマ教皇が座れるものもあり、立ったままの姿勢で乗る型の車もある。
見る オープンカーとパパモビル
パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム
パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム(Pikes Peak International Hillclimb,PPIHC)とは、アメリカ、コロラド州パイクスピークで毎年アメリカ独立記念日前後に行われる自動車とモーターサイクルのヒルクライムである。別名「雲へ向かって登るレース (The Race to the Clouds)」として知られる。 初開催は1916年で、アメリカではインディアナポリス500に次ぐ歴史を持つモータースポーツの大会であり、2016年には100周年記念大会として様々なセレモニーが併催された。 一般的な記法では「パイクス・ピーク」となるが、日本のモータージャーナリズム他では「パイクスピーク」と書くならいのため、当記事も後者に倣う。
見る オープンカーとパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム
ヒルクライム
ヒルクライム（hill climb）とは、登坂競技のこと。山や丘陵の上り坂に設定されたコースを走るタイムレースである。 用語としてヒル（丘、hill）が含まれるが、それに限定されない山(mountain)などの単に上り坂で競技される。また、クライム(climb)とあるが、競技区間に下り坂も含まれる場合もある。
デルタウイング
デルタウイング (DeltaWing) とは、アメリカのデルタウイング・レーシング・カーズが開発したオープンボディ・プロトタイプレーシングカーである。初期はインディカー・シリーズ、後にル・マン24時間レースへの参戦を目的に開発された。
デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル
キャデラック・DPi-V.R デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル (Daytona Prototype International, DPi) は、2017年から国際モータースポーツ協会がIMSAスポーツカー選手権に参加できる競技用スポーツカーとして規定している類型の一つである。
見る オープンカーとデイトナ・プロトタイプ・インターナショナル
フランス
フランス共和国（フランスきょうわこく、）、通称フランス（）は、西ヨーロッパに位置する共和制国家。首都はパリ 日本国外務省（2022年12月7日閲覧）。フランス・メトロポリテーヌ（本土）のほか、フランス植民地帝国の名残で世界各地にフランスの海外県・海外領土が点在する。独立した旧フランス領諸国とはフランコフォニー国際機関を構成している。 フランス本土は、北は北海、イギリス海峡、大西洋（ビスケー湾）に、南は地中海に面する。陸上では、東はベルギー、ルクセンブルク、ドイツ、スイス、イタリアと、西ではピレネー山脈でスペイン及びアンドラと国境を接するほか、地中海沿岸にミニ国家のモナコがある。 国際政治や安全保障、経済、文化において世界的な影響力を持つ民主主義の大国、先進国の一つである。
見る オープンカーとフランス
フランス語
フランス語（フランスご、 ）は、インド・ヨーロッパ語族のイタリック語派に属する言語。ロマンス諸語の一つで、ラテン語の口語（俗ラテン語）から変化したフランス北部のオイル語（または古フランス語、）が母体と言われている。日本語では、仏蘭西語、略して仏語（ふつご）とも書く。 フランス語という呼び方は、多くの言語（オック語、アルピタン語など）が存在するフランスにおいて誤解を招く可能性もあるので、単にオイル語と呼んでフランスの他の言語と区別することもある。 世界で英語（約80の国・地域）に次ぐ2番目に多くの国・地域で使用されている言語であり、フランス、スイス、ベルギー、カナダのほか、かつてフランスやベルギーの領域だった諸国を中心に29ヶ国で公用語になっている（フランス語圏を参照）。全世界で1億2300万人が主要言語として使用し、総話者数は2億人以上である。
見る オープンカーとフランス語
フレーム形式 (自動車)
フレーム形式（フレームけいしき）は、自動車の構造の技術である。「フレーム」は英語で「骨組み」、「枠」を意味する。日本語で車枠とも。 自動車の車台構造は、セパレートフレーム、アンセパレートフレーム、ユニコンストラクション（モノコック、ユニボディー）に大別される。
フィアット・500
フィアット500 (Fiat 500)は、イタリアの自動車製造会社フィアットが製造・販売していた自動車である。
フェラーリ
フェラーリ (Ferrari N.V.) は、イタリア、エミリア＝ロマーニャ州モデナ県マラネッロに本社を置く自動車メーカー。
見る オープンカーとフェラーリ
フェラーリ・312T
フェラーリ・312T (Ferrari 312T) シリーズはフェラーリのフォーミュラ1カーである。312Tは1974年の312B3をベースに作られ、1975年から1980年まで使用された。312Tはマウロ・フォルギエリが1975年シーズン用に設計したもので、改良を受けながら使用され続けた。 312Tシリーズは通算27勝を挙げ、4度のコンストラクターズタイトルと3度のドライバーズタイトルを獲得した。312Tは、1981年にフェラーリ初のターボ付き車両の126CKに置換された。
フェートン (車両)
フェートン（Phaeton、Phaëton、Phaethon）は、16世紀以降、馬車の車体形状の呼び名として使用され、19世紀末からは自動車の車体形状の呼び名としてオープンカーの一形式を指す用語として使用された。
フォルクスワーゲン・T-Roc
T-Roc （ティーロック）はフォルクスワーゲンが製造・販売しているコンパクトクロスオーバーSUV（以下CUV）である。
フォーミュラ1
フォーミュラ1（Formula One、 フォーァミュラ・ワン）は、モータースポーツのカテゴリの1つであり、その世界選手権を指す場合もある。略称はF1（エフ・ワン）。 F1世界選手権 (FIA Formula One World Championship) は、国際自動車連盟が主催する自動車レースの最高峰であり、代表的なモータースポーツとして知られているその影響で、「F1」はモータースポーツ以外にも、パワーボートやアメリカズカップを「海のF1」、レッドブル・エアレース・ワールドシリーズを「空のF1」、ボブスレーを「氷上のF1」と称するなど、トップカテゴリーの代名詞として使われることがある。。年間の観客動員数は400万人を超えており、ヨーロッパを中心に世界中で人気を獲得している。競技は4輪の1人乗りフォーミュラカーで行われている。
フォーミュラ2
フォーミュラ2（Formula 2、F2）は、自動車レースの1カテゴリー。FIAが定義するフォーミュラカーレースのうち、F1の直下に位置する。 「ヨーロッパ・F2選手権」がフォーミュラ3000（F3000）への移行により1984年に廃止 (2005年にF3000からGP2に移行) 、2009年からGP2より安価なカテゴリーとして「FIA F2選手権」が行われたが2012年シーズンで廃止、2017年にGP2から改名される形で本選手権が復活した。
フォーミュラ・フォード
フォーミュラ・フォード フォーミュラ・フォード（Formula Ford）は、フォーミュラカーレースのカテゴリーの一つ。またはその競技に使用される車体そのものをフォーミュラ・フォードと呼称する場合もある。フォーミュラ・ルノーやフォーミュラ・BMWと並んで代表的なジュニア・フォーミュラの一つである。
フォーミュラカー
フォーミュラカー (Formula car) は、「車輪とドライバーが剥き出しになっている」という規格（フォーミュラ）に沿ったレーシングカーである。フォーミュラカーで行われる自動車競技がフォーミュラレースである。この項ではフォーミュラレースについても記載する。 日本語の「フォーミュラカー」が指す対象を指す用語としては、米語でよく使われるのは「オープンホイールカー」 (open-wheel car) 、英国英語でよく使われるのは「シングルシーターカー」 (single-seater car) であるが、いずれも微妙にズレがある（#呼称）。
ドイツ
ドイツ連邦共和国（ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland、Federal Republic of Germany）、通称ドイツ（Deutschland）は、中央ヨーロッパおよび広義の西ヨーロッパ「中西欧」と括られることもある。再統一前の東ドイツ（ドイツ民主共和国）は、政治的にはソ連の衛星国として東側諸国の一員であり、地理的には東欧（東ヨーロッパ）に分類されることが多かった。に位置する連邦共和制国家である。
見る オープンカーとドイツ
ニッチ市場
とは市場全体の一部を構成する特定のニーズ（需要、客層）を持つ規模の小さい市場のこと。狭義には、その中でも商品やサービスの供給・提供が行われていない市場とされる。ともいう。
見る オープンカーとニッチ市場
ホンダ・シティ
シティ（CITY、鋒範）は、本田技研工業が生産・販売している小型自動車である。 また、本項では下記のモデルについても便宜上記述する。
ホンダ・S360
S360（エスさんびゃくろくじゅう）は、本田技研工業が四輪車事業への進出をめざし発表した軽自動車規格のオープンスポーツカーである。S360は市販されず、後に排気量を増したエンジンを搭載したモデル（後にホンダ・Sシリーズと総称されるスポーツカー）が市販された。名称は「Sports 360」としているものが当時の資料には多いが「S360」としているものもある。当記事では市販された後発車種に合わせ「S360」とする。
ホンダ・S660
S660（エスロクロクマル）は、本田技研工業がかつて販売していた軽自動車規格のオープンスポーツカーである。
ダラーラ・SF14
ダラーラ・SF14（Dallara SF14）は、自動車メーカー『ダラーラ』が開発したフォーミュラカー。日本のモータースポーツ「スーパーフォーミュラ」の専用車体（ワンメイク）として、2014年から2018年までの5年間使用された。2019年からは、同社が設計する「SF19」に引き継がれている。
ダットサン
ダットサン（Datsun）は、日産自動車のブランドである。
見る オープンカーとダットサン
ダットサン・フェアレディ
ダットサン・フェアレディは、日産自動車が製造し、ダットサンブランドで販売したスポーツカー。フェアレディZの源流である。 本稿では前身モデルであるダットサン・スポーツDC-3、ダットサン・スポーツ1000についても述べる。
ダイハツ・コペン
コペン（Copen、COPEN）は、ダイハツ工業が製造・販売する軽自動車規格のオープンカー型スポーツカーである。
ベントレー・スピード8
ベントレー・EXPスピード8（EXP Speed 8 ）とはイギリスのベントレーがル・マン24時間レース用に開発したスポーツカーである。
アメリカ合衆国
アメリカ合衆国（アメリカがっしゅうこく、、英語略称: 、、）は、北アメリカに位置し、大西洋および太平洋に面する連邦共和制国家。通称は米国（べいこく）またはアメリカ（）。略称は米（べい）。首都はコロンビア特別区（ワシントンD.C.）。現在も人口の増加が続いており、2024/5/19時点で3億4160万5622人を記録する。
アメリカ合衆国大統領
アメリカ合衆国大統領（アメリカがっしゅうこくだいとうりょう、、略称：）は、アメリカ合衆国の元首であり、行政府の長たる大統領。4年ごとに実施されるアメリカ合衆国大統領選挙によって選出される。
アウディ
アウディAG（Audi AG）は、ドイツの自動車メーカー。バイエルン州インゴルシュタットに本社を置く。親会社であるフォルクスワーゲンAGの子会社として、世界9か所の生産拠点で自動車を生産している。日本ではメルセデスベンツ、BMWとともにドイツ御三家と呼ばれるプレミアムブランドの1つ。
見る オープンカーとアウディ
インディアナポリス500
Indy 500（1994年） インディアナポリス500 (Indianapolis 500) は、アメリカ合衆国インディアナ州インディアナポリス市近郊のスピードウェイにあるインディアナポリス・モーター・スピードウェイで毎年5月に開催されるアメリカンモータースポーツイベントである。略称のインディ500 (Indy 500) で呼ばれることもある。
インディカー
インディカー (IndyCar) ：。
イギリス
グレートブリテン及び北アイルランド連合王国（グレートブリテンおよびきたアイルランドれんごうおうこく、United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland、英語略称: 、、）、通称イギリスは、ヨーロッパ大陸北西岸に位置し、グレートブリテン島、アイルランド島北東部その他多くの島々から成る立憲君主制国家。首都はロンドン。日本語における通称の一例として、英国（えいこく）がある（「国名」を参照）。 イングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドという歴史的経緯に基づく4つのカントリー（「国」）が、同君連合型の単一主権国家を形成している。また、2020年1月31日まで欧州連合（略称：EU）に属していたが離脱した （ブレグジットを参照）。イギリスは国際連合安全保障理事会常任理事国であり、G7・G20に参加する先進国である。また、経済協力開発機構、北大西洋条約機構、欧州評議会の原加盟国である。
見る オープンカーとイギリス
イタリア語
イタリア語（イタリアご、, ）は、インド・ヨーロッパ語族イタリック語派に属する言語の1つで、おおよそ6千万人ほどが日常的に使用しており、そのほとんどがイタリアに住んでいる。後置修飾で、基本語順はSVO。イタリアは漢字で「伊太利亜」と表記することから、「伊太利亜語」を略記し伊語（いご）と呼ばれている。
見る オープンカーとイタリア語
オースチン・モーター・カンパニー
オースチンのボンネットの装飾品 オースチン（The Austin Motor Company ）はイギリスの自動車メーカー。1905年創立。1952年にブリティッシュ・モーター・コーポレーション（BMC）傘下企業となったが、BMC後継企業の自動車ブランドとして1987年まで使用された。現在、中華人民共和国の有力メーカー、南京汽車がその商標権を保持している。オースティンと表記される場合もある。
オイルショック
オイルショック、オイル・ショック（Oil shock）とは、1970年代に2度発生した、原油の供給逼迫および原油価格の高騰に伴い、世界経済全体がきたした大きな混乱の総称である。石油危機（せきゆきき、Oil crisis）または石油ショック、オイル危機とも称される。 1973年に第四次中東戦争を機に第1次オイルショックが始まり（1977年3月まで）、1978年にはイラン革命を機に第2次オイルショック（1983年3月まで）が始まった。 石油輸出国機構（以下OPEC）諸国の国際収支黒字は、1973年の時点では10億ドルであったが、1974年には約700億ドルに急増。一方、発展途上国向けの民間銀行貸し付け額は、1970年の30億ドルから1980年の250億ドルに跳ね上がったMorris Miller, Resolving the Global Debt Crisis 国連 1989年 p.50.。
カナディアン-アメリカン・チャレンジカップ
1973年エドモントン・インターナショナル・スピードウェイでのレース カナディアン-アメリカン・チャレンジカップ（Canadian-American Challenge Cup）、通称カンナム（Can-Am）は、かつてカナダとアメリカで行われていたスポーツレーシングカーによるプロフェッショナルドライバーズ選手権の年間シリーズである。
見る オープンカーとカナディアン-アメリカン・チャレンジカップ
キャデラック
キャデラック（Cadillac）は、アメリカの自動車メーカーであるゼネラルモーターズが展開している高級車ブランドである。略称はキャディ（Caddy）。
ギネス世界記録
橋の科学館に展示された認定証（明石海峡大橋） ギネス世界記録（Guinness World Records）またはギネスワールドレコーズは、「世界一」を収集する書籍であり、世界一の記録を「ガイドライン」と呼ばれる基準（ルール）に従って認定し続ける組織でもある。
クモ
クモ（蜘蛛、英: ）は、節足動物門鋏角亜門クモガタ綱クモ目（クモもく、）に属する動物の総称である。網を張り、虫を捕食することで一般によく知られている。クモ目を指してクモ類ともいうが、クモガタ類やフツウクモ類との区別のために真正クモ類と呼称することもある。この類の研究分野はクモ学といわれる。
見る オープンカーとクモ
クーペ
クーペ（coupé クペ、クッペ）とは、車体形状や使用形態により分類される自動車の形態のひとつで、1列もしくは、2列シートを有し、2枚ドアの箱型乗用車広辞苑第六版【クーペ】のことである。
見る オープンカーとクーペ
クーペカブリオレ
クーペカブリオレ（coupé cabriolet 、別名:クーペコンバーチブル、リトラクタブルハードトップ、バリオルーフ）とは自動車のボディタイプの一つで、開閉式ハードトップを備えたオープンカーのことをさす。
グループC
'''グループCカー ポルシェ・956''' グループCは、自動車レースに使用するかつて存在したスポーツカーのカテゴリー。それまでの二座席レーシングカーの後継にあたるカテゴリーである。 1981年、国際自動車スポーツ連盟（FISA）によって発表され、それまで1から8の数字によって形成されていたレギュレーション（国際スポーツ法典・付則J項）を改正し、1982年からAからEおよびNという6つのアルファベットへ簡略化されたものの1つである。
見る オープンカーとグループC
グレート・ギャツビー
『グレート・ギャツビー』（The Great Gatsby）は、アメリカの作家F・スコット・フィッツジェラルドによる1925年4月10日出版の小説である。フィッツジェラルドの代表作であると同時に、現在ではアメリカ文学を代表する作品の一つであると評価されており、モダン・ライブラリーが発表した英語で書かれた20世紀最高の小説では2位にランクされている。
ケネディ大統領暗殺事件
ケネディ大統領暗殺事件（ケネディだいとうりょうあんさつじけん、Assassination of John F. Kennedy）は、1963年11月22日金曜日、現地時間12時30分にテキサス州を遊説中の現職の第35代アメリカ合衆国大統領ジョン・F・ケネディがダラス市内をパレード中に銃撃され、死亡した暗殺事件である。
ショーン・コネリー
サー・トーマス・ショーン・コネリー（, 1930年8月25日 - 2020年10月31日）は、イギリス（英国）スコットランド出身の映画俳優。『007』シリーズの初代ジェームズ・ボンド役で有名。2000年、英王室よりナイト（サー）に叙任された。
シートベルト
3点式シートベルト シートベルト（Seat belt）とは、乗員の身体を座席に拘束することで、座席外へ投げ出され負傷することを防ぐためのベルト状の安全装置。自動車のほか、飛行機、高速船、ロケット、ローラーコースターなどの乗物にも付けられている。安全ベルトともいう。なお、日本語では安全帯という語は通常墜落制止用器具のことを指すが、中国語ではシートベルトという意味である。 ここでは主に自動車用シートベルトについて記述する。
シボレー・コルベット
シボレー・コルベット（Chevrolet Corvette）は、ゼネラルモーターズ（GM）のシボレーブランドによって販売されている、スポーツカーである。
シトロエン・DS3
DS 3は、フランスの自動車メーカー、シトロエンおよびDSオートモビルズが2009年から2019年まで製造・販売していたBセグメントの3ドアハッチバック型コンパクトカーとセミオープンカーの乗用車である。発売当初はシトロエンブランドから販売されていたが、2016年にDSブランドでの販売に変更された。
ジャガー・Dタイプ
Dタイプ（D-Type ）は、イギリスの高級車メーカーのジャガーがCタイプの後継として1954年から1957年にかけて販売したスポーツカーである。
ジャスティン・ウィルソン
ジャスティン・ボイド・ウィルソン（Justin Boyd Wilson、1978年7月31日 - 2015年8月24日）はイギリス（イングランド）、シェフィールド出身のレーシングドライバー。身長191cm、体重88kg。
ジュール・ビアンキ
ジュール・ルシアン・アンドレ・ビアンキ（Jules Lucien André Bianchi, 1989年8月3日 - 2015年7月17日）は、フランス・アルプ＝マリティーム県ニース出身のレーシングドライバー。
ジェームズ・ボンド (架空の人物)
ジェームズ・ボンド（James Bond, CMG, RNVR）は、1953年にイギリスの元スパイで小説家のイアン・フレミングが創作した架空のイギリスのスパイであり、『ジェームズ・ボンド』シリーズの主人公である。 フレミングは彼を主人公とする12の小説と2つの短編小説を著した。
スポーツカー
トヨタ・GR86 スポーツカー（sports car）とは自動車のカテゴリのひとつであり、実用として移動手段や物を輸送することよりも「スポーツドライビングを楽しむ」ことに重点を置いて設計・開発された自動車のことであり、日常の足としてのみならず、ドライビングを楽しむためにガレージから出す車のことである。
スポーツカー (モータースポーツ)
スポーツカー (voiture de sport、sports car) は、自動車競技に用いる目的で特別に製造される自動車の一類型であり、特殊車ないし実験的競技車に属する。並列2座席でホイールの大半がボディに覆われており、前照灯、尾灯、方向指示器を備えるなど、公道走行に必要な最低限の形態と装備を有している。プロトタイプとも呼ばれる。 以下、断りなき場合「スポーツカー」とは競技用に製造された車両を指す。
スーパーフォーミュラ
スーパーフォーミュラ（SUPER FORMULA）は、2013年から日本で開催されている自動車レースの1カテゴリー（格式は国際）。略称は「SF」。 2013年から2015年は“全日本選手権スーパーフォーミュラ”、2016年から“全日本スーパーフォーミュラ選手権”として開催されている - オートスポーツ・2015年10月29日。
セダン
セダン（sedan）は、エンジン、乗客、貨物の各コンパートメントを備えた3ボックス構成の乗用車である。 セダンが初めて車体の名称として記録されたのは1912年のことである。セダンという名称は、17世紀に開発された、窓のある一人用の密閉された箱で、運搬人が運んでいた輿の英語名「セダン・チェア」に由来する。 セダンスタイルの車体のバリエーションには、クロースカップルドセダン、クラブセダン、コンバーチブルセダン、ファストバックセダン、ハードトップセダン、ノッチバックセダン、セダネット/セダネットなどがある。
見る オープンカーとセダン
セキュリティ
セキュリティ（security）。
ソビエト連邦
ソビエト社会主義共和国連邦（ソビエトしゃかいしゅぎきょうわこくれんぽう、Союз Советских Социалистических Республик 、頭字語: СССР）は、1922年から1991年までユーラシア大陸北部に存在した社会主義国家。複数のソビエト社会主義共和国から構成される連邦国家であった。首都はモスクワ。 国土面積は約2240万km2で、世界最大の面積であった。国土の南西ではアジアとヨーロッパの各国と国境を接しており、一方の北東部では、海を挟んで北アメリカ大陸と向かい合っていた。また、人口は2億8000万人(1989年時点)と当時の中国とインドに次ぐ世界3番目と人口もかなり多かった。
タルガトップ
タルガトップ（Targa top）は、オープンカーの一形態。主に2人乗りのスポーツカーに採用されている。頭上のルーフパネルのみを外せるようになっており、Bピラーは固定されている。 この機構を持つ車種は各メーカーに存在するが、「タルガトップ」はポルシェの登録商標であるため、同社以外がこの呼称を使用することはできない。本項ではポルシェにおけるタルガトップを中心に解説する。
サーブ・ソネット
サーブ・ソネット・オリジナルプロトタイプNo.1 ソネット（Sonett'）はスウェーデンの航空機メーカー・サーブの自動車部門（サーブ・オートモービル）が1956年のI型から1974年のIII型まで、途中11年間の空白をはさんで製造した2座席スポーツカーである。ベースはいずれも サーブ・93および96で、それらの前輪駆動方式を踏襲し、個性的なデザインのGRP/FRP製のボディが架装されていた。
内燃機関
4ストロークエンジン） (1)吸入 (2)圧縮 (3)燃焼・膨張 (4)排気 内燃機関（ないねんきかん）とは、シリンダーなど機関内においてガソリンなどの燃料を燃焼させ、それによって発生した燃焼ガスを用いて直接に機械仕事を得る原動機をいう『熱機関工学』西脇仁一編著、朝倉書店、1970年、p.
見る オープンカーと内燃機関
商標
商標（しょうひょう、trademark）とは、商品や役務の提供者（事業者）が、提供元（出所）を他者と区別するために使用する標識をいう。 法域にもよるが、商品についてはトレードマーク（™）、役務についてはサービスマーク（℠）などと呼ばれることもある。
見る オープンカーと商標
元首
元首（げんしゅ、国家元首、dux civitatis、chef d’État、英語：Head of state）とは、国の首長または、国家を外に向って一般的に代表する資格をもつ機関。 歴史的には、三権を統合する国家の統治者としての絶対君主（皇帝、国王など）を指したが、三権分立が広がるに従い国家元首の権限は（行政権を除き）空洞化し、三権を統合する国家を憲法に従って統治する立憲君主（イギリスなど）、三権を統合する国家の儀礼的な長である名誉職型大統領（ドイツ、イタリアなど）、三権を統合する国家の長と行政府の長を兼任するアメリカ型大統領、三権を統合する国家の長と行政府の一部の長を兼任する半大統領制の大統領（フランスなど）などがある。三権分立の国家では、行政府の長ではない国家元首の権限は儀礼的なものが多く、行政府に対し首相の任命、立法府に対し議会の招集、法律の公布、司法府に対し最高裁判所長官の任命などの権限が残るのみである。
見る オープンカーと元首
国家
国家（こっか、）とは、国と同様に、「一定の領土と国民と排他的な統治組織とを供えた政治共同体ブリタニカ国際大百科事典、小項目辞典【国家】」や、「一定の領土を基礎にして、固有の統治権によって統治される、継続的な公組織的共同社会」と言える。
見る オープンカーと国家
「ル・マン」プロトタイプ
350px 「ル・マン」プロトタイプ (« Le Mans » Prototypes "Le Mans" Prototype) は、フランス西部自動車クラブがル・マン24時間の参加車両として独自に規定していた競技専用のスポーツカー類型である。国際自動車連盟との共同規定となった後は、FIA 世界耐久選手権とそれに準ずる地域シリーズ戦で運用されている。 当記事では主にハードウェアを解説するにとどめており、特別規定や性能調整など主催者側の運用に係る事項はシリーズの該当記事を参照のこと。
「ル・マン」耐久グランドツーリングカー
「ル・マン」耐久グランドツーリングカー (ル・マンたいきゅうグランドツーリングカー、, "LM" GTE, LMGTE) とは、国際自動車連盟がFIA 世界耐久選手権向けに特別分類しているグランドツーリングカーである。
BMW・6シリーズ
M6（F13） BMW 6シリーズはドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売している乗用車である。クーペ・カブリオレ・ハッチバックのボディ形式を持つ。 前身モデルは3.0CSである。
BMW・Z3
Z3（ツェット・ドライ）は、ドイツの自動車メーカーBMWが製造していたクーペまたはオープンタイプの乗用車である。アメリカ合衆国・サウスカロライナ州に完成した工場にて製造された初のBMW車であった。
BMW・Z4
Z4（ツェット・フィーア）はドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売しているロードスターおよびクーペタイプの乗用車である。 2002年にソフトトップを採用した2シーターロードスターとして登場し、2006年にはクーペモデルも追加された。
王室
王室（おうしつ、Royal family）は、一国の国王及び王族の総称である。 その当主が天皇の場合は、皇族の総称を皇室（こうしつ: ）とし、帝王、皇帝や天皇の場合は帝室（ていしつ）と呼ばれることがある。 以下、君主が国王以外の場合も当記事において解説する。
見る オープンカーと王室
紫電
紫電（しでん）。
見る オープンカーと紫電
繊維強化プラスチック
繊維強化プラスチック（せんいきょうかプラスチック、Fiber Reinforced Plastics、FRP）とは、エポキシ樹脂やフェノール樹脂などに、ガラス繊維や炭素繊維などの繊維を複合して強度を向上させた強化プラスチックである。
特殊プロダクションカー
シルエットフォーミュラを代表する車種である、ポルシェ・935 特殊プロダクションカー (とくしゅプロダクションカー、) は、かつてモータースポーツ用に規定されていた競技用自動車の一類型である。量産乗用車の基本設計を基に競技専用に特別製造されていた。量産車の基本輪郭のみ残したも同然の規定であることから、シルエットフォーミュラ（スーパーシルエット）の異名を持つ。
要人
赤坂） 要人（ようじん）とは、社会に重大な影響が及ぶ立場や要職に就いている人物のことである。（ブイ・アイ・ピー（「ヴィップ」「ビップ」）と発音すると軽蔑的な響きがするため、「ヴィップ」「ビップ」とは読まない。 - プラクティカル ジーニアス英和辞典 ISBN 9784469041682（大修館書店） 1695ページ/当該項目より発音はであり、とは発音しない。 - プログレッシブ英和中辞典 第4版（小学館）、＝非常に重要な人物）とも呼ばれる。 なお、VIP（Very Important Person）は公的な場面などでは「賓客」とも訳される。VIPには国賓や国家元首のように国際関係において重要な人物から得意先や取引先のように企業にとって重要な人物まで広く含む。
見る オープンカーと要人
馬車
馬車（ばしゃ）とは、人を乗せたり、荷物を運搬したりする、馬などに引かせる車である。ウマだけでなく、ロバやラバなどに引かせることもある。 現在は世界的に自動車にとって代わられつつあるが、農業の機械化が進展していない国や地域の農村部では、現在でも荷馬車を日常的に見ることができる。
見る オープンカーと馬車
高級車
ロールス・ロイス・ファントム 2015年式 高級車（こうきゅうしゃ、Luxury cars）とは、高級な乗用車のことである。 「高級車は高額」という認識が一般的であるが、それは相対的なもので、大型自動車や特殊自動車などを例にするまでもなく、絶対的な高額と高級とがイコールであるとは限らない。
見る オープンカーと高級車
路線バス
路線バス（ろせんバス）とは、予め設定した路線上を運行するバス。高速道路を主体に走行する長距離路線バス（都市間高速バス）については、「高速バス」も併せて参照のこと。本項では主に、一般道を主として走行する一般路線バスについて述べる。
見る オープンカーと路線バス
鼻緒
鼻緒（はなお）は、下駄や草履などの履物を足に固定する仕組みで、狭義では前緒、すなわち履物の爪先側に穿たれた前壺にすげて、履物の両側に渡された横緒を固定する紐状ないし帯状の緒を指す。転じて、より広い意味では横緒も含めた緒全体を指すようになり、さらに西洋起源の履物としてのトングサンダルなどの同様の仕組みについても鼻緒という言い方が用いられる。 穴が3つ穿たれた下駄は、古墳時代の遺物にも見出されるが、それがどのように緒をかけていたかは判然としていない - 執筆者：遠藤武。平安時代末期に描かれた絵には、鼻緒のある下駄が描かれている例がある。概ね平安時代までの日本では、下駄の緒として1本の紐を両側とつま先側の合わせて3つの穴すべてに通して用いていたとされる。
見る オープンカーと鼻緒
防弾ガラス
防弾ガラス（ぼうだんガラス、bulletproof glass）とは、弾丸を貫通させないことを目的として、一般のガラスよりも強化されたガラスである。主に強化ガラスを合成樹脂のフィルムで接着して作られる。
見る オープンカーと防弾ガラス
自動車排出ガス規制
自動車排出ガス規制（じどうしゃはいしゅつガスきせい、）とは、自動車の内燃機関から排出されるガス（排出ガス、排気ガス、排気）に含まれる有害物質の量の規制の総称である。自動車排ガス規制、自動車排気ガス規制とも呼ばれる。 国や自治体、中央政府や各州（各自治体）の政府ごとに規制値が定められており、例えば一酸化炭素（CO）・窒素酸化物（NOx）・炭化水素類（HC）・黒煙など、大気汚染や健康被害をもたらす物質の排出上限を定めている。 アメリカ合衆国において1963年に「大気浄化法」、1970年に「マスキー法」が成立したことで、世界各国でも本格的な排出ガス規制が行われるようになっていった。
自動車検査証
自動車検査証（じどうしゃけんさしょう）は、自動車検査登録制度における自動車（総排気量250 cm3を超える自動二輪車を含む）の所有者や使用者を公証したり、当該自動車が検査時点において自動車保安基準に適合していたことを証明する公文書である。車検証（しゃけんしょう）と略して呼ばれることが多い。
F・スコット・フィッツジェラルド
フランシス・スコット・キー・フィッツジェラルド（, 1896年9月24日 - 1940年12月21日）は、アメリカの小説家。一般には筆名のF・スコット・フィッツジェラルドとして知られる。1920年代の「失われた世代」の作家の一人とみなされ、狂騒の「ジャズ・エイジ」を描いたその作品は後世の多くの作家に影響を与えた。生前に発表した長編小説は4作品にすぎないものの、今日では20世紀のアメリカ文学を代表する小説家の一人としてその名を残している。
FISA
FISA。
見る オープンカーとFISA
HALO
HALO。
見る オープンカーとHALO
HPD・ARX-03
HPD・ARX-03は、2012年にホンダ・パフォーマンス・ディベロップメント（HPD）によって開発された、ル・マン・プロトタイプ（LMP）である。
KTM・クロスボウ
クロスボウ (X-BOW) は、オーストリアのオートバイブランドであるKTMが開発したスポーツカーである。
Tバールーフ
Tバールーフ (T-BarRoof) は、オープンカーの形態の一つである。 ルーフパネルの中央を細く残して、左右ルーフが取り外し可能な構造のオープンカーである。
横浜市営バス
みなとみらい100円バス（2009年2月7日、桜木町駅前にて撮影) 横浜市営バス（よこはましえいバス）は、横浜市交通局自動車本部が運営する公営バスである。
横浜市営バス磯子営業所
磯子営業所（2014年10月） 横浜市営バス磯子営業所（よこはましえいバスいそごえいぎょうしょ）は、神奈川県横浜市磯子区森3-1-19に設置されている横浜市交通局自動車本部（横浜市営バス）の路線バス営業所である。 磯子産業道路に面しており、最寄駅は京急本線屏風浦駅、最寄バス停留所は磯子車庫前・磯子車庫である。敷地内には市営住宅が併存しており、営業所事務室や車庫スペースは当建築物の下層部に収まる構造となっている。また、同営業所内には横浜交通開発磯子営業所も置かれており、61系統・117系統は2007年12月9日より、その他の路線は2008年2月9日より、同社によって運行されている。（61・70・117系統以外は、交通局からの委託の形をとっている。）横浜市営バスのうち主に磯子駅を発着する路線の運行を中心に担当している。
横浜DeNAベイスターズ
チアリーディングチームの"diana"2020年10月25日 横浜スタジアム 横浜DeNAベイスターズ（よこはまディー・エヌ・エーベイスターズ、Yokohama DeNA BayStars球団およびNPBでの英語表記は会社名以外を全て大文字にした「YOKOHAMA DeNA BAYSTARS」。）は、日本のプロ野球球団。セントラル・リーグに所属する。略称は「ベイスターズ」「横浜」「DeNA」。 神奈川県を保護地域としており、横浜市中区にある横浜スタジアムを専用球場（本拠地）としている。また、二軍2000年から2010年までは、二軍の独立採算化と一軍との差別化を目的に二軍独自の球団名として、「湘南シーレックス」という名称が使用されていた。2011年からは再び一軍と同じ球団名となっている。
演説
演説（えんぜつ）とは、議会や民衆などの前で自らの主義、主張を話すこと。スピーチ（Speech）日本語のスピーチは演説のことを示すが、英語のspeechはそれも含む話すこと全般を示す。ともいう。演舌とも。
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朝鮮民主主義人民共和国
朝鮮民主主義人民共和国（ちょうせんみんしゅしゅぎじんみんきょうわこく、조선민주주의인민공화국、Democratic People's Republic of Korea, DPRK）、通称北朝鮮（きたちょうせん、North Korea）は、東アジアに位置する社会主義共和制国家。首都は平壌市。 1953年7月に朝鮮戦争休戦協定が締結されて以来、朝鮮半島は38度線を境に北側の北朝鮮と南側の大韓民国 （以下、韓国）に分断され、ドイツ再統一以後は双方が国連に加盟している国家では唯一の冷戦分断国家となった。朝鮮労働党による一党独裁体制下にあり、軍事境界線を挟み韓国と、豆満江や鴨緑江を挟んで中華人民共和国及びロシアと接している。
本田技研工業
本田技研工業株式会社（ほんだぎけんこうぎょう、）は、日本の東京都港区に本社を置く、世界的な輸送機器メーカーである。通称「Honda」、「ホンダ」。オートバイの販売台数、売上高は世界首位。自動車の販売台数は世界7位（2015年度）、国内2位。小型ジェット機（ビジネスジェット）の出荷数世界首位。芝刈機のシェアも世界首位。発電機、除雪機、小型耕うん機のシェアは日本国内首位。 東証プライム市場およびニューヨーク証券取引所（NYSE）上場企業であり、日経平均株価およびTOPIX Core30、JPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。
日の丸自動車興業
日の丸自動車興業株式会社（ひのまるじどうしゃこうぎょう）は、東京都文京区に本社を置く、主に貸切バス事業を運営するバス事業者である。日の丸リムジングループに属する。
日産モータースポーツ&カスタマイズ
日産モータースポーツ&カスタマイズ株式会社（にっさんモータースポーツアンドカスタマイズ、英文：NISSAN MOTORSPORTS & CUSTOMIZING CO., LTD.、略称：NMC）は、日産自動車グループにおいてモータースポーツ事業や、特装車事業などを手がける企業。2022年3月までの商号は株式会社オーテツクジヤパン（読みはオーテックジャパン、英文：AUTECH JAPAN, INC.）。 2022年4月1日に、ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社と統合して現商号に変更した - 日産自動車 2021年12月17日（2021年12月17日閲覧）。旧オーテック社が存続会社となり、本社はオーテック事業所側に置かれる。旧ニスモは当社のニスモ事業所として事業を続ける。
日産・ブルーバード
ブルーバード（BLUEBIRD）は、日産自動車が1959年（昭和34年）から2001年まで生産・販売していた乗用車。
日産・セドリック
セドリック（CEDRIC）は、日産自動車が1960年から2004年まで製造・販売していた乗用車（高級車）である。自家用車のほか、タクシー、ハイヤー、パトカー、教習車としても多く採用され、同クラスのトヨタ・クラウンとは長年の競合車種であった。ボディタイプはセダンとハードトップを基本とし、ライトバンおよびワゴンが年式によりラインナップされた。 3代目230型からは、旧プリンス自動車工業より引き継がれたグロリアと姉妹車の関係になり、2車をあわせて「セド・グロ」と通称された。 なお、2014年11月まで製造・販売されていた同名の営業車についてはセドリック営業車を参照。また、一般、官公庁向けに販売されていた自家用セダンについてはセドリックセダンを参照。
日産・R390
日産・R390は、日産自動車が1990年代後半にル・マン24時間レースのために、トム・ウォーキンショー・レーシング (TWR) の協力のもと開発されたスポーツカーである。 名称は、かつて1960年代の日本グランプリで活躍したプリンス・R380 - 日産・R382、及びR383の系列として名づけられた。
日産・R391
日産・R391は、日産がル・マン24時間レース参戦用に開発した後輪駆動のスポーツカー。クローズドカー（クーペ）であった先代のR390とは異なりオープンカー（ロードスター）である。シャシーはGフォース（現在はパノスに吸収）と日産の共同開発。エンジンはVRH50Aを搭載している。
日産自動車
日産自動車株式会社（にっさんじどうしゃ、）は、神奈川県横浜市 西区に本社を置く、日本の多国籍自動車メーカー。同社の筆頭株主であるルノー、三菱自動車工業の3社で「ルノー・日産・三菱アライアンス」を形成する。また、三菱自動車工業の筆頭株主でもある。 北アメリカなどの国では高級車ブランドのインフィニティ（Infiniti）を展開している。一方、新興国向けの低価格ブランドとして、同社の前身の一つでもあるダットサン（Datsun）の名を復活させたが、これは失敗に終わっている。春光グループの春光会、芙蓉グループの芙蓉懇談会の会員企業である。日経平均株価及びTOPIX Large70の構成銘柄の一つ。
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日本グランプリ
日本グランプリ（にっぽんグランプリ、にほんグランプリ） 「日本GP」とも呼ばれる。
旧車
旧車（きゅうしゃ）とは、過去に製造された自動車やオートバイなどの車両を指す語である。クラシックカー、ヒストリックカーとも。 「旧車」という語がいつ製造された車両を指すのかは、各個人や年齢層によって様々な解釈が存在しており、明確な線引きは事実上存在しない。本項ではそれらの定義に関しても解説する。
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教皇
教皇（きょうこう、pontifex - Wiktionary(en)、Papa、Πάπας Pápas、pontiff - Wiktionary(en)）は、カトリック教会の最高位聖職者の称号。 一般的にはカトリック教会のローマ司教にして全世界のカトリック教徒の精神的指導者であるローマ教皇（ローマきょうこう）を指す。バチカン市国の元首。教皇の地位は「教皇位」あるいは「教皇座」と呼ばれる。また「聖座」ラテン語: Sancta Sedes.あるいは「使徒座」ラテン語: Sedes Apostolica.という用語も使われる。「聖座」と「使徒座」は中世の教会法学者たちによって形成された概念で、第一に教皇を指すが、広義においては教皇庁をも指す。
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007は二度死ぬ (映画)
『007は二度死ぬ』（ゼロゼロセブンはにどしぬ、原題: You Only Live Twice）は、1967年のアクションスパイ映画。「ジェームズ・ボンド」の第5作に当たる。アルバート・ブロッコリとハリー・サルツマンが共同製作、ルイス・ギルバートが監督、ロアルド・ダールが脚本を務めた。原作はイアン・フレミングの同名小説。 ストーリーが原作と懸け離れているのは本作に限った話ではないが、本作においては007が冒頭で（偽装ではあるが）死んでおり、「007は二度死ぬ」（You Only Live Twice - 人生は二度しかない）のタイトルが、文字通りの意味となっている。 本作は、オープニングのイギリス植民地の香港のシーンと、米ソの軍関係者が非難の応酬をするレーダー基地のシーン（イギリス国内で撮影）を除き、舞台はすべて日本国内である。
11月22日
11月22日（じゅういちがつにじゅうににち）は、グレゴリオ暦で年始から326日目（閏年では327日目）にあたり、年末まであと39日ある。
1952年
この項目では、国際的な視点に基づいた1952年について記載する。
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1975年
この項目では、国際的な視点に基づいた1975年について記載する。
見る オープンカーと1975年
1981年
この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。
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1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。
見る オープンカーと1987年
1989年
この年にベルリンの壁が崩壊したり冷戦が終結したため、世界史の大きな転換点となった年である。 この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。
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1995年のル・マン24時間レース
1995年のコース 1995年のル・マン24時間レース（24 Heures du Mans 1995 ）は、63回目のル・マン24時間レースであり、1995年6月17日『ルマン 伝統と日本チームの戦い』pp.224-231「資料2」。から6月18日にかけてフランス、ル・マンのサルト・サーキットで行われた。ル・マン史上最も雨量が多かったレースの1つで、約17時間雨が降り続いた。 優勝はJ.J.レート、ヤニック・ダルマス、関谷正徳が駆るLMGT1クラスに参戦した59号車のマクラーレン・F1 GTR。これはマクラーレンの初優勝であると同時に、フィンランド人ドライバーと日本人ドライバーのル・マン初優勝でもあった。
1998年
本項においては国際的な視点に基づいた1998年について記載する。
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2012年のル・マン24時間レース
2012年のル・マン24時間レース（）は、80回目のル・マン24時間レースであり、2012年のFIA 世界耐久選手権第3戦として、2012年6月16日から6月17日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。 ロッテラーがドライブ。 2012年はマルセル・フェスラー、ブノワ・トレルイエ、アンドレ・ロッテラーがドライブするアウディ・R18 e-tron クアトロが総合優勝を果たした。これは姉妹車であるアウディ・R18のハイブリッド・バージョンであった。ラップ数は通常動力バージョンのR18 ウルトラを3ラップ上回った。この勝利はハイブリッド車による初の勝利であり、同時に4輪駆動車による初勝利であった。
2月28日
2月28日（にがつにじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦においては年始から59日目にあたり、年末まであと306日（閏年では307日）ある。平年では、この日が2月の末日になる。
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日でなお且つ、学年の終わりに当たる。ある。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学などが起こることが多い。
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5月13日
5月13日（ごがつじゅうさんにち）は、グレゴリオ暦で年始から133日目（閏年では134日目）にあたり、年末まではあと232日ある。
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カブリオレ 別名。