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オレカ・05とミッドシップ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

オレカ・05とミッドシップの違い

オレカ・05 vs. ミッドシップ

レカ・05 (Oreca 05) は、フランスのレーシングチームであるオレカが2015年に製作したプロトタイプレーシングカー。前モデルのオレカ・03と同じLMP2(P2)カーとして製作されている。. ミッドシップエンジン + 後輪駆動の概念図 ミッドシップ とは自動車におけるエンジンの搭載法の1つで、船体中心という言葉が示す通りエンジンを車体の中心付近に配置する構造のことである。「ミドシップ」「ミッドエンジン」とも言われる。.

オレカ・05とミッドシップ間の類似点

オレカ・05とミッドシップは(ユニオンペディアに)共通で3ものを持っています: V型8気筒2014年2015年

V型8気筒

V型8気筒(ブイがたはちきとう)は、レシプロエンジン等のシリンダー配列形式の一つで、直列4シリンダー2組がV字様に配置されている形式を指す。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。V8(ブイはち)と略されることが多い。 多気筒レシプロエンジンとして広く用いられるエンジン形式の一つであり、自動車用としては特に大排気量車の多かったアメリカ合衆国で発達してきた。ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン双方あるも、現代では大型乗用車用のエンジン形式として普及している。.

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2014年

この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.

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2015年

この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

オレカ・05とミッドシップの間の比較

ミッドシップが131を有しているオレカ・05は、42の関係を有しています。 彼らは一般的な3で持っているように、ジャカード指数は1.73%です = 3 / (42 + 131)。

参考文献

この記事では、オレカ・05とミッドシップとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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