オイルショックとプロトタイプレーシングカー

ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。

オイルショックとプロトタイプレーシングカーの違い

オイルショック vs. プロトタイプレーシングカー

イル・ショック（和製英語： + ）とは、1973年（第1次）と1979年（第2次）に始まった（ピークは1980年）、原油の供給逼迫および原油価格高騰と、それによる世界の経済混乱である。石油危機（せきゆきき、oil crisis）または石油ショックとも称される。OPEC諸国の国際収支黒字は1973年には10億ドルであったが、1974年には約700億ドルに急増。一方、発展途上国向けの民間銀行貸し付け額は1970年の30億ドルから1980年の250億ドルに跳ね上がったMorris Miller, Resolving the Global Debt Crisis 国連 1989年 p.50. ポルシェ・956 プロトタイプレーシングカー（Prototype racing car ）は、スポーツカーレースで使用される2座席の競技用車両（レーシングカー）である。 同義語として「スポーツプロトタイプカー」や「プロトタイプスポーツカー」、略称として「プロトタイプ」「スポーツプロト」「プロト」などと呼ばれる。.

マツダ

マツダ株式会社（Mazda Motor Corporation）は、広島県を本拠地としている日本の自動車メーカーである。.

オイルショックとマツダ · プロトタイプレーシングカーとマツダ · 続きを見る »

モータースポーツ

モータースポーツ（motorsports）とは、人間の筋肉以外の機械的なモーターやエンジンなどの原動機を使用して稼働する乗り物を用いて行われる競技・スポーツ。カテゴリと呼ばれる競技ランクや競技種別の違いによって定められたルールやレギュレーションに従い「速さ」を競う競技である。 広義においてはモーターボートや飛行機など、いわゆる「車両」以外の乗り物を用いて行われるものを含めてモータースポーツと指す。陸上を走る四輪自動車やモーターサイクル（オートバイ）などの車両を使用したものが一般的であるため、それらを指す場合が多い。自動車を用いて行われる競技については自動車競技、オートバイを用いて行われる競技についてはオートバイ競技を参照のこと。.

オイルショックとモータースポーツ · プロトタイプレーシングカーとモータースポーツ · 続きを見る »

ロータリーエンジン

ータリーエンジンのローター（マツダミュージアム、2005年2月撮影） ロータリーエンジン（）とは、一般的なレシプロエンジンのような往復動機構による容積変化ではなく、回転動機構による容積変化を利用して、熱エネルギーを回転動力に変換して出力する原動機である。 ドイツの技術者フェリクス・ヴァンケルの発明による、三角形の回転子（ローター）を用いるオットーサイクルエンジンが実用化されている。ヴァンケル型ロータリーエンジンとレシプロエンジンとでは構造は大きく異なるが、熱機関としては同等に機能する。本項ではこのヴァンケルエンジン（）について述べる。.

オイルショックとロータリーエンジン · プロトタイプレーシングカーとロータリーエンジン · 続きを見る »

トヨタ自動車

トヨタ自動車株式会社（トヨタじどうしゃ、）は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 トヨタグループ全体の2017年の世界販売台数は約1038万台で3位、トヨタブランド単独では約847万台で世界第1位である。またインターブランドジャパンの調査による、世界展開している日本企業のブランド価値ランキングで10年連続1位を獲得している。 本社が位置する豊田市は、奈良時代から約1,300年間「挙母（ころも、挙母市）」と称された地名を1959年に「豊田（豊田市）」へ改称することを市議会で決議し、本社所在地の表示が「挙母市大字下市場字前山8番地」から「豊田市トヨタ町1番地」に変更された。日本の企業城下町で、市名に企業名が採られた稀な事例である。.

オイルショックとトヨタ自動車 · トヨタ自動車とプロトタイプレーシングカー · 続きを見る »

省エネルギー

省エネルギー（しょうエネルギー）とは、同じ社会的・経済的効果をより少ないエネルギーで得られるようにすることである。略して省エネと言われることも多い。.

オイルショックと省エネルギー · プロトタイプレーシングカーと省エネルギー · 続きを見る »

日産自動車

日産自動車株式会社（にっさんじどうしゃ、Nissan Motor Co., Ltd.）は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は日産（Nissan）。北アメリカやヨーロッパなどの50か国では高級車ブランドのインフィニティ（Infiniti）、また新興国向けには低価格ブランドのダットサン（Datsun）を展開する。 フランスのルノー、三菱自動車工業と共に、ルノー・日産・三菱アライアンスを形成している。また三菱自動車工業の筆頭株主でもある。アライアンスの2017年の世界販売台数は約1061万台で世界首位。.

オイルショックと日産自動車 · プロトタイプレーシングカーと日産自動車 · 続きを見る »

1973年

記載なし。

1973年とオイルショック · 1973年とプロトタイプレーシングカー · 続きを見る »

1977年

記載なし。

1977年とオイルショック · 1977年とプロトタイプレーシングカー · 続きを見る »

1979年

記載なし。

1979年とオイルショック · 1979年とプロトタイプレーシングカー · 続きを見る »