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エチオピア航空961便ハイジャック墜落事件とボーイング767

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エチオピア航空961便ハイジャック墜落事件とボーイング767の違い

エチオピア航空961便ハイジャック墜落事件 vs. ボーイング767

チオピア航空961便ハイジャック事件(エチオピアこうくう961びんハイジャックじけん、英語:Ethiopian Airlines Flight 961)は、1996年に発生したハイジャック事件である。 犯人がハイジャックした機体では不可能なオーストラリア行きを要求したため、燃料切れを起こし海上に墜落する惨事となった。. ボーイング767(Boeing 767)は、アメリカ合衆国のボーイング社によって生産されている中型双発旅客機である。.

エチオピア航空961便ハイジャック墜落事件とボーイング767間の類似点

エチオピア航空961便ハイジャック墜落事件とボーイング767は(ユニオンペディアに)共通で5ものを持っています: ボーイングエチオピア航空航続距離機体記号1993年

ボーイング

ボーイング(The Boeing Company)は、アメリカ合衆国に所在する世界最大の航空宇宙機器開発製造会社。1997年にマクドネル・ダグラス社を買収したため、現在アメリカで唯一の大型旅客機メーカーであり、ヨーロッパのエアバスと世界市場を二分する巨大企業である。また旅客機だけでなく、軍用機、ミサイル、宇宙船や宇宙機器などの研究開発・設計製造を行う。機体の設計に関して、有限要素法の設計手法の導入に先んじていて、その技術は車輌構体設計など他分野にも技術供与されており、世界の航空宇宙機器業界をリードしている。.

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エチオピア航空

ボーイング767-300ER(ロンドン・ヒースロー空港にて) ボーイング757-200(旧塗装・ロンドン・ヒースロー空港にて) エチオピア航空(エチオピアこうくう、アムハラ語:ውክፔዲያ - የኢትዮጵያ አየር መንገድ Ethiopian Airlines)は、エチオピアのアディスアベバを本拠地とする航空会社。株式の100%をエチオピア政府が所有する、エチオピアのフラッグ・キャリアでもある。国内線は28都市、国際線は52都市へ乗り入れている。.

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航続距離

航続距離(こうぞくきょり)とは、航空機や船舶が燃料を最大積載量まで積んで飛行できる、または航行できる最大距離のことである。.

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機体記号

欧州諸国の国籍記号一覧地図 セスナ機 機体記号(きたいきごう、英語:aircraft registration)とは、航空機に付けられる個別の記号。国籍記号と登録記号により構成される - JAXA。 俗に英語のレジストレーション(registration)を略して単にレジ、レジスタ、レジ番と呼ぶ場合もある。国土交通省航空局では識別記号と表記している - 国土交通省航空局。 航空機認識の表示方法が数字のみの場合もあるが、こちらはアメリカ空軍(テールコード)、ロイヤルエアフォース(イギリス)や航空自衛隊(日本)などの軍用機に対し用いられる。そのため民間機に「機体数字」といった呼び方はしない。 なお船舶にも個別認識番号があるが、本稿では民間航空機に対してつけられる機体記号について記載する。.

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1993年

この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

エチオピア航空961便ハイジャック墜落事件とボーイング767の間の比較

ボーイング767が202を有しているエチオピア航空961便ハイジャック墜落事件は、36の関係を有しています。 彼らは一般的な5で持っているように、ジャカード指数は2.10%です = 5 / (36 + 202)。

参考文献

この記事では、エチオピア航空961便ハイジャック墜落事件とボーイング767との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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