エアーセントラルとデ・ハビランド・カナダ DHC-8間の類似点
エアーセントラルとデ・ハビランド・カナダ DHC-8は(ユニオンペディアに)共通で6ものを持っています: ANAウイングス、ボンバルディア・エアロスペース、エアーニッポンネットワーク、ターボプロップエンジン、1988年、2007年。
ANAウイングス
ANAウイングス株式会社(エーエヌエーウイングス、ANA WINGS CO., LTD.)は、ANAホールディングス (ANA) グループの航空会社である。 現在、大阪国際空港や中部国際空港、新千歳空港を主な拠点として小型ジェット機やプロペラ機にてANA国内線の約4割を運航している。 今後はMRJの導入やB737-500の後継機とされるA320neo、A321neoの導入も期待されている。.
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ボンバルディア・エアロスペース
ボンバルディア・エアロスペース(Bombardier Aéronautique、Bombardier Aerospace)は、ボンバルディア・グループの航空部門。.
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エアーニッポンネットワーク
アーニッポンネットワークの本部があった、東京国際空港第1旅客ターミナル DHC-8-300「はまなす」(2009年6月) トリトンブルーに変更されたDHC-8-300 元「こすもす」(2009年10月) DHC-8-400 株式会社エアーニッポンネットワーク(英称:Air Nippon Network)は、かつて存在した全日本空輸(ANA)系列の日本の航空会社。通称はA-net。ターボプロップ機を運航していた。現在のANAウイングスの直接の前身である。.
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ターボプロップエンジン
ターボプロップエンジン(Turboprop Engine)とはガスタービンエンジンの1形態で、そのエネルギー出力の大部分をプロペラを回転させる力として取り出す機構を備えたエンジンである。ターボプロップエンジンは主に小型、あるいは低亜音速の航空機用動力として利用されるが、中には最大速度が500ノット (925 km/h) に達するような高速機においても適用例がある。.
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1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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エアーセントラルとデ・ハビランド・カナダ DHC-8の間の比較
デ・ハビランド・カナダ DHC-8が97を有しているエアーセントラルは、47の関係を有しています。 彼らは一般的な6で持っているように、ジャカード指数は4.17%です = 6 / (47 + 97)。
参考文献
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