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エアロパーツとホンダ・S2000

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

エアロパーツとホンダ・S2000の違い

エアロパーツ vs. ホンダ・S2000

アロパーツ (aero parts) とは、自動車の部品の一種。空気力学的な抵抗・揚力の低減、操縦・走行安定性の向上、エンジン・ブレーキの冷却効果増大、車体の汚れ防止などを目的とする。車体外部に取り付けるものが多く、エアロ、空力パーツなどとも呼ばれる。またフロントスポイラー、サイドスカート、リアスポイラーの3つを合わせてフルエアロと呼ぶ場合がある。一般の乗用車用として市販されているエアロパーツの多くは空力解析を行っていない単なるファッションアイテムとして売られている場合が多いが、レーシングカーに使われるエアロパーツは徹底的に風洞実験を行って開発され、空力性能はレースの勝敗を大きく左右するほど重要なパーツである。. S2000(エスにせん)は、本田技研工業がかつて生産・販売していたSシリーズ第4弾のスポーツカーである。.

エアロパーツとホンダ・S2000間の類似点

エアロパーツとホンダ・S2000は(ユニオンペディアに)共通で3ものを持っています: フォーミュラ1ショックアブソーバースポーツカー

フォーミュラ1

フォーミュラ1(Formula One、 フォーァミュラ・ワン)は、モータースポーツのカテゴリの1つであり、その世界選手権を指す場合もある。略称はF1(エフ・ワン)。 F1世界選手権 (FIA Formula One World Championship) は、国際自動車連盟 (FIA) が主催する自動車レースの最高峰であり、現在は4輪の1人乗りフォーミュラカーで行われている。.

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ショックアブソーバー

複筒式ガス封入ショックアブソーバー ショックアブソーバー (Shock absorber) とは、振動する機械構造や建築物の振動を減衰する装置である。「ショック」と略して呼ばれるほか、「ダンパー(damper)」、「ダンパ(JIS規格名称)」とも呼ばれる。 ほぼ同じ構造ながら、ばねの減衰装置としてではなく、動力源として用いられるガススプリングについても記述する。.

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スポーツカー

ポーツカー(sports car)とは、自動車のカテゴリのひとつ。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

エアロパーツとホンダ・S2000の間の比較

ホンダ・S2000が69を有しているエアロパーツは、64の関係を有しています。 彼らは一般的な3で持っているように、ジャカード指数は2.26%です = 3 / (64 + 69)。

参考文献

この記事では、エアロパーツとホンダ・S2000との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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