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エアバス A330 MRTTとオーストラリア空軍

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

エアバス A330 MRTTとオーストラリア空軍の違い

エアバス A330 MRTT vs. オーストラリア空軍

アバス A330 MRTT(Airbus A330 Multi Role Tanker Transport)は、エアバスがA330-200をベースに開発した空中給油/輸送機である。2007年6月15日に初飛行。. 王立オーストラリア空軍()は、オーストラリア国防軍の空軍組織。オーストラリア国防軍三軍の一つである。.

エアバス A330 MRTTとオーストラリア空軍間の類似点

エアバス A330 MRTTとオーストラリア空軍は(ユニオンペディアに)共通で4ものを持っています: ボーイング707オーストラリア空軍空中給油機輸送機

ボーイング707

ボーイング707(Boeing 707)は、アメリカのボーイング社が開発した4発式の大型ジェット旅客機。 1950年代初頭に原型機の開発が開始され、1958年に路線就航した。ダグラス DC-8やコンベア880(CV880)と並ぶ、第1世代ジェット旅客機を代表する機種であり、ボーイングの7X7シリーズの始まりでもある。 1950年代後期、世界の民間航空業界における大型ジェット旅客機の商業的優位性を決定づけた、航空史に残る歴史的機体である。ジェットエンジンの高出力を活かして機体大型化と速度向上を図り、それ以前の大型レシプロプロペラ旅客機を遥かに凌駕する定員100名超の輸送力と、(商業運航される大多数の旅客機の実用上限速度として21世紀初頭に至っても踏襲される)マッハ0.8級の快速を両立させた。 その高い完成度から世界各国の民間航空会社や政府・軍の公用に広く採用され、1991年までの長期にわたって1,000機以上が生産される商業的成功を収めた。また派生形のボーイング720も開発されたほか、胴体設計の流用で、中型3発ジェット機727、小型双発ジェット機737をも産み出す母体となったことは特筆される。707に始まる一連のジェット旅客機シリーズの成功で、ボーイング社はその後半世紀以上に渡り世界的な旅客機メーカーとしての地歩を固めた。.

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オーストラリア空軍

王立オーストラリア空軍()は、オーストラリア国防軍の空軍組織。オーストラリア国防軍三軍の一つである。.

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空中給油機

F-16に空中給油を行うKC-135空中給油機 空中給油機(くうちゅうきゅうゆき)とは、飛行中の他の航空機に対して給油(空中給油)を行う航空機のこと。「タンカー」とも呼ばれる。.

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輸送機

輸送機(ゆそうき)は貨物等を輸送するための航空機全般を指す。以下のような種類に大別される。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

エアバス A330 MRTTとオーストラリア空軍の間の比較

オーストラリア空軍が75を有しているエアバス A330 MRTTは、51の関係を有しています。 彼らは一般的な4で持っているように、ジャカード指数は3.17%です = 4 / (51 + 75)。

参考文献

この記事では、エアバス A330 MRTTとオーストラリア空軍との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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