エアクラッシュと日本航空123便墜落事故

ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。

エアクラッシュと日本航空123便墜落事故の違い

エアクラッシュ vs. 日本航空123便墜落事故

『エアクラッシュ』は、ディスカバリーチャンネルで放送されている航空事故を扱った番組である。. 日本航空123便墜落事故（にほんこうくう123びんついらくじこ）は、1985年（昭和60年）8月12日、東京（羽田）発大阪（伊丹）行同社定期123便ボーイング747SR-46（ジャンボジェット、機体記号JA8119、製造番号20783）が、 ボーイング社の手抜き修理による後部圧力隔壁の破損、および、垂直尾翼と補助動力装置の破損、油圧操縦システムの全喪失により、迷走飛行へ陥った末に群馬県多野郡上野村の高天原山の尾根（通称「御巣鷹の尾根」）に墜落し、乗員乗客合わせて524名中、520名が死亡した航空事故である。.

メーデー!:航空機事故の真実と真相

『メーデー!:航空機事故の真実と真相』（メーデー! こうくうきじこのしんじつとしんそう、Mayday: Air Disaster）とは、航空事故とその検証を扱ったドキュメンタリー番組。ナショナルジオグラフィックチャンネル（カナダのみディスカバリーチャンネル）で放送。 製作は、カナダのシネフリックス。「メーデー」は無線電話で遭難信号を意味する無線用語（M'aidez）である。尚、番組タイトルは英語圏でも国によって異なり、アメリカ合衆国では "Air Emergency"、 イギリスでは "Air Crash Investigation" となっており、日本ではイギリスでの表記に倣っている。.

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トルコ航空DC-10パリ墜落事故

トルコ航空DC-10パリ墜落事故 (トルコこうくうDC-10パリついらくじこ、Turkish Airlines Flight 981) は、1974年3月3日にフランスで発生した、トルコ航空（現：ターキッシュ エアラインズ）981便のマクドネル・ダグラス DC-10-10（マクドネル・ダグラス社製、機体記号TC-JAV）が墜落した航空事故である（別名：トルコ航空981便墜落事故）。 事故の発端は閉鎖が不完全だった貨物室のドアが、機体の上昇に伴う機内与圧と機外の気圧の圧力差の拡大に耐え切れずに脱落したことである。これに伴い貨物室内で急減圧が発生し、客室との気圧差で後部客席の床が破壊され、床下を通るコントロールライン（油圧パイプ/ケーブル）が切断され、その結果機体の方向舵、昇降舵、尾部エンジンの制御ができなくなり、操縦不能に陥り墜落したものであった。 なお事故機のTC-JAV号機は、1972年にダグラス社が日本の全日空向けに製造したものの、ロッキード事件によりキャンセルされた機体であり、在庫となった機体の処置に困ったダグラス社が、トルコ航空に破格の条件で販売したものであった。.

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テネリフェ空港ジャンボ機衝突事故

テネリフェ空港ジャンボ機衝突事故（テネリフェくうこうジャンボきしょうとつじこ）は、1977年3月27日17時6分（現地時間）、スペイン領カナリア諸島のテネリフェ島にあるテネリフェ空港の滑走路上で2機のボーイング747型機同士が衝突し、乗客乗員のうち合わせて583人が死亡した事故の通称である。 生存者は乗客54人と乗員7人であった。死者数においては史上最悪の航空事故である。 死者数の多さなどから「テネリフェの悲劇」「テネリフェの惨事」（Tenerife Disaster）とも呼ばれている。.

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ディスカバリーチャンネル

ディスカバリーチャンネル（Discovery Channel）は、ディスカバリー・コミュニケーションズ社が運営するアメリカの衛星テレビおよびケーブルテレビネットワークチャンネル。 1985年6月17日放送開始。35の言語で世界170カ国以上に放送され、視聴世帯数4億5千万世帯を擁する世界最大のドキュメンタリーチャンネルである。 科学・テクノロジー、歴史、車・バイク、建築、ミリタリー、人体、旅、パニック・災害、超常現象・事件・事故、冒険・挑戦の10ジャンルを網羅している。 2009年4月より新ロゴに変更。.

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フィリピン航空434便爆破事件

フィリピン航空434便爆破事件（フィリピンこうくう434びんばくはじけん、Philippine Airlines Flight 434）とは、1994年（平成6年）12月11日に発生した運航中の旅客機を利用した航空テロ。このテロは国際的テロリスト集団「アルカーイダ」が1995年1月21日に決行を予定していた、ボジンカ計画と呼ばれる航空機爆破計画の予行演習として行われた。日本の領空附近で発生し、日本人の乗客1名が死亡した。.

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アメリカン航空587便墜落事故

アメリカン航空587便墜落事故（アメリカンこうくう587びんついらくじこ）とは、2001年11月12日にアメリカン航空のエアバスA300がジョン・F・ケネディ国際空港を離陸直後に墜落した航空事故。事故原因は直前に離陸したボーイング747の後方乱気流に587便が遭遇した際、587便の副操縦士がラダーを過剰操作したことによって垂直尾翼がこれに耐えられず折損した為である。またこの操作は訓練にも問題があったとされる。.

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カンタス航空32便エンジン爆発事故

ンタス航空32便エンジン爆発事故（カンタスこうくう32びんエンジンばくはつじこ）とは、シンガポール・チャンギ国際空港からシドニーに向けて離陸したカンタス航空の定期便がインドネシアのバタム島上空で左翼第2エンジンが破損した。このため、カバーや部品が欠損して落下し、民家を破壊した航空事故である。原因は、搭載エンジンであるロールス・ロイス トレント970に製造ミスがあったためだった。.

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衝撃の瞬間

『衝撃の瞬間』（しょうげきのしゅんかん、Seconds From Disaster）は、ナショナルジオグラフィックチャンネルで放送されているテレビ番組である。.

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航空事故

航空事故（こうくうじこ）とは、航空機の運航中に起きる事故である。.

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