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インドネシアン・エアロスペースと輸送機

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

インドネシアン・エアロスペースと輸送機の違い

インドネシアン・エアロスペース vs. 輸送機

インドネシアン・エアロスペース Indonesian Aerospace (IAe) (PT. (DI))はインドネシアの国策で設立された航空機製造会社である。民間機から軍用機まで設計開発生産する。 1976年に国有企業としてスハルト政権下で設立された。航空機の開発と生産だけでなく通信、自動車、海洋、情報技術、石油とガス、制御と自動化、軍事、シミュレーション技術、産業用タービンと技術サービスを行う。 設立当初の名称はIndustri Pesawat Terbang Nurtanio (IPTN)であったが、1985年にIndustri Pesawat Terbang Nusantara (IPTN)に、そして2000年に現在の名称へと変更された。 メッサーシュミット等、海外から技術者を招聘してスハルト政権の庇護の下、開発を進めた。. 輸送機(ゆそうき)は貨物等を輸送するための航空機全般を指す。以下のような種類に大別される。.

インドネシアン・エアロスペースと輸送機間の類似点

インドネシアン・エアロスペースと輸送機は(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: CASA CN-235軍用機

CASA CN-235

CASA/IPTN CN-235は地域型旅客機および軍用輸送機としてスペインのCASAとインドネシアのIPTNで共同開発された中距離双発ターボプロップ機。軍隊仕様では海洋哨戒、監視、部隊輸送の用途がある他、ガンシップとした対地攻撃型も登場している。最大の運用国は、計61機を保有するトルコ。.

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軍用機

軍用機(ぐんようき、military aircraft)は、国の軍事的活動のためにその国の機関が使用する航空機。さらに反政府組織が使用する航空機を含む場合もある。また、軍隊のシリアルナンバーが付いているものを軍用機、民間国籍の登録番号が付いているものを民間機と、記号で区別する方法もある。ただし、軍の運用する要人輸送機に民間国籍記号を付けている国もあるため、この区別には例外がある。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

インドネシアン・エアロスペースと輸送機の間の比較

輸送機が227を有しているインドネシアン・エアロスペースは、12の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は0.84%です = 2 / (12 + 227)。

参考文献

この記事では、インドネシアン・エアロスペースと輸送機との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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