インドとインドの財閥間の類似点
インドとインドの財閥は(ユニオンペディアに)共通で8ものを持っています: マヒンドラ&マヒンドラ、バジャージ・オート、リライアンス・インダストリーズ、ヒンドゥスタン・モーターズ、ヒーロー・モトコープ、ビルラ、タタ・モーターズ、タタ・グループ。
マヒンドラ&マヒンドラ
マヒンドラ&マヒンドラ(Mahindra & Mahindra Limited、略称M&M)は、インドの自動車製造企業。インドのコングロマリットの一つ「マヒンドラ・グループ」の中核企業である。.
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バジャージ・オート
バジャージ・オート(Bajaj Auto Limited、बजाज ऑटो लिमिटेड)は、インドのマハーラーシュトラ州プネーに本社を置く自動車製造会社。ヒーロー・モトコープ社ともにインドの自動二輪車メーカーを代表する企業である。.
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リライアンス・インダストリーズ
リライアンス・インダストリーズ(英語:Reliance Industries Limited、略称:RIL)は、インドマハーラーシュトラ州ムンバイに本社を置く、石油化学を中心に、石油・ガス開発、小売、インフラ、バイオテクノロジーなどの事業を手がけるインド最大のコングロマリットである。筆頭株主は、インド一の富豪であるムケシュ・アンバニ。.
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ヒンドゥスタン・モーターズ
ヒンドゥスタン・モーターズ(Hindustan Motors Limited、略称:HM)は、インドの自動車メーカーである。G.P-C.Kビルラ・グループ(ビルラファミリー)に属する。1942年に設立され、コルカタに本社を構え、西ベンガル州とチェンナイ近郊のティルヴァッルールに工場を有する。 英国車のモーリス・オックスフォードをベースにしたが有名である。アンバサダーは2014年までウッタルパラ工場で生産が続けられていた。 過去にはボクスホール・ヴィクターVEをベースにしたの製造も行なっていた。アンバサダー、コンテッサともにいすゞ自動車からエンジンの供給を受けて搭載していた。 また、三菱自動車工業とも提携し、インド国内で三菱車の販売も行なっている。2010年現在、ランサー(5代目)、セディア(6代目ランサー)、パジェロ(2代目)、アウトランダーのティルヴァッルール工場での現地生産、およびモンテロ(4代目パジェロ)とランサーエボリューションXの完成車輸入がそれぞれ行われている。 この他、中国の山東時風集団からライセンス供与を受けて、小型トラック「ウィナー」を2008年12月に発表している。しかし近年は経営不振に陥っており、幹部社員の相次ぐ退職が報じられている。 2013年6月28日、いすゞ自動車のインド現地法人「いすゞモーターズ インディア」との間でインドにおけるSUVおよびピックアップトラックの生産委託契約が締結され、いすゞからコンプリートノックダウン(CKD)キットの供給を受けて同年12月10日からティルヴァッルール工場でMU-7の組立が開始された。 社名の「ヒンドゥスタン」とは、主にインド亜大陸北部の平野部一体(インドだけでなく、パキスタンなど隣国の一部も含む)を意味し、時にインドの別称としても用いられる「ヒンドゥスターン हिंदुस्तान」(ペルシア語で「ヒンドゥー(インド人)の国」の意)という地域名称である。日本においては、英語風に読んで「ヒンダスタン」と表記されることもある。.
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ヒーロー・モトコープ
ヒーロー・モトコープ (Hero MotoCorp) は、インドのニューデリーに本社を置くオートバイメーカー。1984年にインド最大規模の自転車メーカーヒーロー・サイクルと日本の本田技研工業との合弁会社、ヒーロー・ホンダ (Hero Honda) として設立され、インド最大手のオートバイメーカーに成長したが、2010年に合弁を解消し2011年8月に現在の社名に変更した。.
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ビルラ
ビルラー家(बिरला, Birla Family)は、インドの財閥一家。インドではタタ財閥のタタ家と並ぶ存在。.
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タタ・モーターズ
タタ・モーターズ(英語:Tata Motors Limited)は、インドのマハーラーシュトラ州ムンバイに本社を置く自動車会社である。タタ・グループを構成する主要企業のひとつであり、インド国内のほか、タイ王国、アルゼンチン、南アフリカに生産拠点がある。 イギリスのジャガーランドローバー(ジャガーとランドローバー)、韓国のタタ大宇、スペインのタタ・イスパノなどを傘下に擁し、またフィアット、カミンズ、マルコポーロなどの企業と合弁事業を行なっている。.
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タタ・グループ
ナノ Tata Global Beverages タタ・グループ(Tata Group、टाटा、タタ財閥とも)は、インド西部、マハーラーシュトラ州の州都ムンバイを拠点とするインドの企業グループである。 ビルラ、リライアンスと並び、インド3大財閥(インドの財閥も参照)のひとつであり、サブグループに分かれていない単一の財閥としてはインド最大である。インドにおける産業や商業に幅広く関与しており、ほとんどの領域で上位の勢力になっている。現在、会長職は元会長のラタン・タタが暫定的に務めている。 構成企業100社以上。車(タタ・モーターズ)、鉄(タタ製鉄)、IT、電力で売り上げの8割を占める。.
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インドとインドの財閥の間の比較
インドの財閥が29を有しているインドは、1135の関係を有しています。 彼らは一般的な8で持っているように、ジャカード指数は0.69%です = 8 / (1135 + 29)。
参考文献
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