イスタンブールとイスタンブール港

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イスタンブールとイスタンブール港の違い

イスタンブール vs. イスタンブール港

イスタンブール（İstanbul 、Istanbul 、Constantinopolis コーンスタンティーノポリス、Κωνσταντινούπολις コーンスタンティヌーポリス /現代ギリシア語 Κωνσταντινούπολι コンスタンディヌーポリ）は、トルコ最大の都市であり、経済・文化・歴史の中心地。トルコ語の発音に準じて「イスタンブル」と表記される場合もある。. イスタンブール港とは、イスタンブールにある、トルコ国内有数の港湾。大規模なコンテナターミナル等を擁する。.

マルマラ海

マルマラ海 右上の赤い部分がイスタンブール マルマラ海（マルマラかい、）は、トルコのアジア側とヨーロッパ側の間にある内海である。北の黒海とはボスポラス海峡、南のエーゲ海（地中海）とはダーダネルス海峡を通じて繋がっている。 東西280㎞、南北80㎞の大きさで、最大水深は1370mである。塩分濃度は2.2％で黒海より少し濃い。一方、海底近くでは3.8％あり、地中海と同程度なのは、表層水が黒海から地中海方向へ、底層水は逆に流れているためである。 北岸のボスポラス海峡入り口部にはイスタンブールがあり、東部の陸地に深く入り込んだイズミット湾の最奥部にイズミットがある。 マルマラ海にはプリンスィズ諸島、マルマラ諸島の二つの島嶼群があり、前者はイスタンブールに近いリゾート地、後者は大理石の材料の産地として知られている。この大理石（ギリシア語でmarmaros）が地名の由来である。.

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ハイダルパシャ駅

ハイダルパシャ駅（ハイダルパシャえき、トルコ語:Haydarpaşa Garı）はイスタンブールのアナトリア側にあるカドゥキョイに近いハイダルパシャにあるトルコ国鉄のターミナル駅である。 オスマン帝国の終末期にやバグダード鉄道の始発駅として完成したこの駅から東方あるいは東南方に向け国際列車、国内列車、近郊列車が発着している。.

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ボスポラス海峡

ボスポラス海峡とルメリ・ヒサル（手前）、ファーティフ・スルタン・メフメト橋。 '''ボスポラス海峡の衛星写真''' 画面上が黒海、下がマルマラ海。イスタンブール旧市街は左側の陸の右下にある三角形の半島の部分。イスタンブール旧市街の北側の細長い湾は金角湾 ボスポラス海峡（ボスポラスかいきょう、Bosporus）は、トルコのヨーロッパ部分（オクシデント：）とアジア部分（オリエント：）を隔てる海峡である。.

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トルコ

トルコ共和国（トルコきょうわこく、Türkiye Cumhuriyeti）、通称トルコは、西アジアのアナトリア半島（小アジア）と東ヨーロッパのバルカン半島東端の東トラキア地方を領有する、アジアとヨーロッパの2つの大州にまたがる共和国。首都はアナトリア中央部のアンカラ。 北は黒海、南は地中海に面し、西でブルガリア、ギリシャと、東でジョージア（グルジア）、アルメニア、アゼルバイジャン、イラン、イラク、シリアと接する。.

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アナトリア半島

アナトリア半島（アナトリアはんとう、Ανατολία, Anatolia / Aνατολή, Anatolē、Anadolu）は、アジア大陸最西部で西アジアの一部をなす地域である。現在はトルコ共和国のアジア部分をなす。日本語ではアナトリア半島と呼ばれる事が多いが、英語圏では「半島」をつけない、単なるアナトリアであり、地形ではなく人文地理的な地域を表す言葉である。小アジア（Μικρά Ασία, Mikra Asia, Asia Minor）とも言う。.

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