ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
インストール
ブラウザよりも高速アクセス!
 

アンチロック・ブレーキ・システムとトライアル (オートバイ)

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

アンチロック・ブレーキ・システムとトライアル (オートバイ)の違い

アンチロック・ブレーキ・システム vs. トライアル (オートバイ)

アンチロック・ブレーキ・システム(Antilock Brake System、略称:ABS)とは、急ブレーキあるいは低摩擦路でのブレーキ操作において、車輪のロックによる滑走発生を低減する装置である。アンチロック・ブレーキング・システムとも呼ばれる。. ベータ製 トライアル (Observed trials, Motorcycle trials) は、高低差や傾斜が複雑に設定されたコースを、いかにオートバイに乗ったままで走り抜けることができるかを競うオートバイ競技である。.

アンチロック・ブレーキ・システムとトライアル (オートバイ)間の類似点

アンチロック・ブレーキ・システムとトライアル (オートバイ)は(ユニオンペディアに)共通で3ものを持っています: オートバイタイヤ本田技研工業

オートバイ

ートバイとは、原動機を搭載した二輪車である広辞苑 第五版「ガソリン機関による動力で走る二輪車」(出典:大辞泉)。大辞泉では「ガソリン機関による」とされたが、2012年現在ではガソリン機関だけでなく、モーターやガスタービンを動力とするものも市販されている。。単車(たんしゃ)や自動二輪車(じどうにりんしゃ)とも呼ばれる。オートを省略してバイクとも呼ばれる(ただ、自転車を意味する英語の bike との混同の恐れがある)。.

アンチロック・ブレーキ・システムとオートバイ · オートバイとトライアル (オートバイ) · 続きを見る »

タイヤ

乗用車用タイヤ タイヤ(Tire, Tyre)は、車輪(ホイール)のリムを丸く囲む帯状の構造で、路面・地面あるいは軌道の上を転がる踏面(トレッド)を形成するものの総称である。ここではゴムタイヤについて述べる。漢字標記式: 輪胎(輪.

アンチロック・ブレーキ・システムとタイヤ · タイヤとトライアル (オートバイ) · 続きを見る »

本田技研工業

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。.

アンチロック・ブレーキ・システムと本田技研工業 · トライアル (オートバイ)と本田技研工業 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

アンチロック・ブレーキ・システムとトライアル (オートバイ)の間の比較

トライアル (オートバイ)が91を有しているアンチロック・ブレーキ・システムは、131の関係を有しています。 彼らは一般的な3で持っているように、ジャカード指数は1.35%です = 3 / (131 + 91)。

参考文献

この記事では、アンチロック・ブレーキ・システムとトライアル (オートバイ)との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »