ブラウザよりも高速アクセス！アポロ計画とフロム・ジ・アース/人類、月に立つ間の類似点
アポロ計画とフロム・ジ・アース/人類、月に立つは（ユニオンペディアに）共通で29ものを持っています: マーキュリー計画、マイケル・コリンズ (宇宙飛行士)、バズ・オルドリン、ユージン・サーナン、ラッセル・シュウェイカート、ロジャー・チャフィー、デイヴィッド・スコット、ニール・アームストロング、アポロ11号、アポロ13号、アポロ17号、アポロ1号、アメリカ航空宇宙局、アラン・シェパード、ウィリアム・アンダース、ウォルター・クロンカイト、ウォルター・シラー、エドワード・ホワイト、ガス・グリソム、グラマン、ジム・ラヴェル、ジョン・F・ケネディ、ジェミニ計画、ジェネシス・ロック、ジェームズ・アーウィン、CBS、的川泰宣、NHK出版、日本放送協会。
マーキュリー計画
マーキュリー計画（マーキュリーけいかく、Project Mercury）は、1958年から1963年にかけて実施された、アメリカ合衆国初の有人宇宙飛行計画である。これはアメリカとソビエト連邦(以下ソ連)の間でくり広げられた宇宙開発競争の初期の焦点であり、人間を地球周回軌道上に送り安全に帰還させることを、理想的にはソ連よりも先に達成することを目標としていた。計画は、空軍から事業を引き継いだ新設の非軍事機関アメリカ航空宇宙局によって実行され、20回の無人飛行 (実験動物を乗せたものを含む)、およびマーキュリー・セブンと呼ばれるアメリカ初の宇宙飛行士たちを搭乗させた6回の有人飛行が行われた。 宇宙開発競争は、1957年にソ連が人工衛星スプートニク1号を発射したことにより始まった。この事件はアメリカ国民に衝撃を与え、その結果NASAが創設され、当時行われていた宇宙開発計画は文民統制の下で推進されることとなった。1958年、NASAは人工衛星エクスプローラー1号の発射に成功し、次なる目標は有人宇宙飛行となった。 だが初めて人間を宇宙に送ったのは、またしてもソ連であった。1961年4月、史上初の宇宙飛行士ユーリ・ガガーリンの乗るボストーク1号が地球を1周した。この直後の5月5日、アメリカ初の宇宙飛行士アラン・シェパードが搭乗するマーキュリー・レッドストーン3号が弾道飛行を行った。同年8月、ソ連はゲルマン・チトフを飛行させ1日間の宇宙滞在に成功した。アメリカが衛星軌道に到達したのは翌1962年2月20日のことで、ジョン・グレンが地球を3周した。マーキュリー計画が終了した1963年の時点で両国はそれぞれ6人の飛行士を宇宙に送っていたが、アメリカは宇宙での総滞在時間という点で依然としてソ連に後れを取っていた。 マーキュリー宇宙船を設計したのは、マクドネル・エアクラフト社であった。円錐の形状をした船内は完全に与圧され、水、酸素、食料などの補給物資を約1日間にわたり飛行士に供給した。打ち上げはフロリダ州ケープ・カナベラル空軍基地で行われ、発射機にはレッドストーンミサイルまたはアトラスDミサイルを改良したロケットが使用された。また宇宙船の先には、ロケットが故障するなどの緊急事態が発生した際に飛行士を安全に脱出させるための緊急脱出用ロケットが取りつけられていた。飛行手順は、追跡および通信の基地である有人宇宙飛行ネットワークを経由して地上からコントロールされるように設計されていたが、機内にもバックアップのための制御装置が搭載されていた。帰還の際には、小型の逆噴射用ロケットを点火して軌道から離脱した。また機体の底部には溶融式の耐熱保護板が取りつけられており、大気圏再突入時の高温から宇宙船を守った。最終的にはパラシュートが開いて海上に着水し、近隣にいる海軍の艦船のヘリコプターが宇宙船と飛行士を回収した。 計画名は、ローマ神話の旅行の神メルクリウス (Mercurius, マーキュリー) からつけられた。マーキュリーは翼の生えた靴を履き、高速で移動すると言われている。計画の総費用は16億ドル (2010年の貨幣価値で換算) で、およそ200万人の人間が関わった。宇宙飛行士たちはマーキュリー・セブンの名で知られ、各宇宙船には「7」で終わる名称が、それぞれの飛行士によってつけられた。 開始当初こそ失敗が連続して進行は遅れたものの、計画は次第に知名度を得、テレビやラジオで世界中に報道されるようになった。この後の二人乗りの宇宙船を使用するジェミニ計画では、月飛行で必要となる宇宙空間でのランデブーやドッキングが実行された。マーキュリー計画はその基礎を築いたと言える。さらにアポロ計画の開始が発表されたのは、マーキュリーが初の有人宇宙飛行を成功させた数週間後のことだった。.
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マイケル・コリンズ (宇宙飛行士)
マイケル・コリンズ（Michael Collins, 1930年10月31日 - ）は、アメリカ航空宇宙局（NASA）の宇宙飛行士、空軍軍人。ジェミニ10号、アポロ11号に搭乗している。.
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バズ・オルドリン
バズ・オルドリン（Buzz Aldrin, 1930年1月20日 - ）は、NASA）の宇宙飛行士、空軍軍人、エンジニア、宇宙航法学博士。ジェミニ計画及びアポロ計画に飛行士として搭乗、アポロ11号の月着陸船パイロットとして人類初の月面着陸に貢献し、月面歩行を行った史上2番目の人類となった。 生誕時の名はエドウィン・ユージン・オルドリン・ジュニア（）といったが、本人は子供の頃から「バズ・オルドリン」で通っており、署名も私文書・公文書を問わず一貫してとしていた。このため文献によってはエドウィン・ユージン・“バズ”・オルドリン（）と紹介するものもある。この通名の方を法的に正式名として改めたのは1988年のことである（→「『バズ』の由来」節も併せて参照）。 アメリカ合衆国ニュージャージー州モントクレア出身。父はロバート・ゴダードの教え子だったエドウィン・ユージン・オルドリン・シニアである。.
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ユージン・サーナン
ユージン・アンドリュー・サーナン（Eugene Andrew Cernan、1934年3月14日 - 2017年1月16日）は、アメリカ合衆国の海軍軍人、宇宙飛行士。ジーン・サーナン（Gene Cernan）とも。.
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ラッセル・シュウェイカート
Russell Louis "Rusty" Schweickart ラッセル・L・シュウェイカート（Russell Louis "Rusty" Schweickart または Schweikart、1935年10月25日 -)はアメリカ合衆国の宇宙飛行士である。月着陸船の初の有人試験を行った、アポロ9号の月着陸船操縦士として241時間の宇宙飛行を行った。 ニュージャージー州のネプチューンに生まれた。マサチューセッツ工科大学で航空工学を学んだ。1963年10月に宇宙飛行士に選ばれ、1969年3月、アポロ9号の月着陸船操縦士としてはジム・マクディビット、デイヴィッド・スコットとともに宇宙飛行を行った。月飛行に用いられる生命維持装置の試験も任務で、当初月着陸船から司令船に船外移動実験が予定されていた。シュウェイカートは軌道に乗った最初の日から宇宙酔いに悩まされ、船外移動実験は中止されたが、回復後月着陸船のハッチで宇宙服を着て船外活動した。この飛行では、宇宙からの実況中継テレビ放送され、エミー賞を受賞した。 シュウェイカートは、宇宙遊泳の際、地球を見つめてこのような感懐を抱いたという。 飛行後、宇宙酔いの研究のためにアポロ計画のメンバーから外れた。1973年春の最初のスカイラブの予備飛行士を務めた。NASA勲功章、NASA特別勲功章（1973年）を受勲した。 小惑星の衝突から地球を守るためのグループ、B612基金の設立者の1人である。.
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ロジャー・チャフィー
ャー・ブルース・チャフィー（Roger Bruce Chaffee、1935年2月15日-1967年1月27日）は、アメリカ海軍の少佐、アメリカ航空宇宙局の宇宙飛行士である。チャフィーは、ガス・グリソム、エドワード・ホワイトとともにアポロ1号の事故によりケネディ宇宙センターで死亡した。死後に宇宙名誉勲章、パープルハート章、アメリカ海軍航空章を受章している。.
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デイヴィッド・スコット
デイヴィッド・ランドルフ・スコット（David Randolph Scott, 1932年6月6日 - ）は、アメリカ合衆国の宇宙飛行士、空軍軍人。1971年7月31日にアポロ15号の船長として月面に降り立った。 1932年、アメリカ合衆国のテキサス州生まれ。陸軍士官学校を卒業し、まもなく空軍将校に転じた。1962年にはMITで航空・宇宙工学の学位を得る。1963年に宇宙飛行士としてNASAに選ばれた。また、1971年にミシガン大学で宇宙工学の名誉博士号を得る。宇宙飛行士としての経歴は後述する。.
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ニール・アームストロング
ニール・オールデン・アームストロング（Neil Alden Armstrong, 1930年8月5日 - 2012年8月25日）は、アメリカ合衆国の海軍飛行士、テスト・パイロット、宇宙飛行士、大学教授である。人類で初めて月面に降り立った。大統領自由勲章（1969年）、議会宇宙名誉勲章（1978年）、議会名誉黄金勲章（2009年）受章。.
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アポロ11号
アポロ11号はアメリカ合衆国のアポロ計画において、歴史上初めて人類を月面に到達させた宇宙飛行である。.
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アポロ13号
アポロ13号は、1970年4月に行われた、アメリカ合衆国のアポロ計画の3度目の有人月飛行である。途中での事故によりミッションを中止したが、数多くの深刻な危機を脱して、乗組員全員が無事に地球に帰還した。.
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アポロ17号
アポロ17号は、アメリカ合衆国のアポロ計画における最後の飛行である。2017年現在、史上6度目にして最後の有人月面着陸を行い、また地球周回低軌道を越えて人類が宇宙を飛行した最後の例となっている。また、アポロ宇宙船を月面着陸という本来の目的で使用する最後の飛行ともなった。同宇宙船がこの後に使われたのは、スカイラブ計画とアポロ・ソユーズテスト計画のみであった。船長ユージン・サーナン (Eugene Cernan)、司令船操縦士ロナルド・エヴァンス (Ronald Evans)、月着陸船操縦士ハリソン・シュミット (Harrison Schmitt) の3名を乗せて1972年12月7日にフロリダ州ケープ・カナベラルのケネディ宇宙センターから打ち上げられた。 17号は、アメリカの有人宇宙船としては初めて夜間に発射された。またサターン5型ロケットを有人飛行に使用するのは、これが最後のこととなった。この飛行はアポロ計画の中ではJ計画に分類されるものであり、3日間の月面滞在の間に月面車を使用して広範な科学的探査を行った。サーナンとシュミットはタウルス・リットロウ (Taurus–Littrow) 渓谷で3度の船外活動を行い、サンプルを採集してアポロ月面実験装置群 (Apollo Lunar Surface Experiments Package, ALSEP) を設置した。一方この間エヴァンスは司令・機械船に乗り、月周回軌道にとどまった。3人の飛行士は12月19日、約12日間の飛行を終えて地球に帰還した。 タウルス・リットロウ渓谷への着陸は、17号の本来の目的を念頭に置いて決定された。その目的とは即ち、(1) 雨の海を形成した巨大隕石の衝突よりも古い月の高地の資料を採集すること。(2) 比較的新しい火山活動が周辺であった可能性について調査すること、であった。谷の北部と南部にある岸壁では高地のサンプルを採集できることが期待され、また谷の周辺にある暗い物質に囲まれたいくつかのクレーターでは火山活動の痕跡を発見できる可能性があったため、この地が着陸地点に選ばれた。 17号はまた、(1) 最も長く宇宙に滞在し （当時）、(2) 最も長く月面活動を行い、(3) 最も大量に月面からサンプルを持ち帰り、(4) 最も長く月周回軌道に滞在した、などのいくつかの記録を打ち立てた。.
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アポロ1号
アポロ1号は、アメリカ合衆国のアポロ計画において、1967年2月21日の発射を目指して準備が進められていた最初の有人宇宙飛行計画である。AS-204（アポロ-サターン204）の指定番号が与えられている。同年1月27日、ケープ・カナベラル空軍基地34番発射台上で発射の予行演習を行っていた際に発生した火災により、船長ガス・グリソム（Virgil I. "Gus" Grissom）、副操縦士エドワード・ホワイト（Edward H. White）、飛行士ロジャー・チャフィー（Roger B. Chaffee）の3名が犠牲になり、司令船も焼失した。アポロ1号の名は当初は乗員たちによって任意に称されていたが、1967年4月24日、NASAはこの事故を記憶にとどめるため、正式にこれを計画の番号とした。 火災発生直後、NASAは原因究明のために「アポロ204事故調査委員会」を招集した。出火の直接の原因は究明されることはなかったが、飛行士の生命を奪った要因は、初期型アポロ司令船の設計および構造における広範囲な致命的な欠陥に起因するものであるとされた。これらの問題が修正されるまで、アメリカの有人宇宙飛行計画は20ヶ月間中止された。 この計画で使用される予定だったサターンIB型ロケット（SA-204）は、後に月着陸船の最初の無人飛行実験であるアポロ5号に流用された。アポロ計画における最初の有人飛行は、1968年10月に発射されたアポロ7号で、1号の予備搭乗員であった飛行士たちによって達成された。.
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アメリカ航空宇宙局
アメリカ航空宇宙局（アメリカこうくううちゅうきょく、National Aeronautics and Space Administration, NASA）は、アメリカ合衆国政府内における宇宙開発に関わる計画を担当する連邦機関である。1958年7月29日、国家航空宇宙法 (National Aeronautics and Space Act) に基づき、先行の国家航空宇宙諮問委員会 (National Advisory Committee for Aeronautics, NACA) を発展的に解消する形で設立された。正式に活動を始めたのは同年10月1日のことであった。 NASAはアメリカの宇宙開発における国家的努力をそれ以前よりもさらに充実させ、アポロ計画における人類初の月面着陸、スカイラブ計画における長期宇宙滞在、さらに宇宙往還機スペースシャトルなどを実現させた。現在は国際宇宙ステーション (International Space Station, ISS) の運用支援、オリオン宇宙船、スペース・ローンチ・システム、商業乗員輸送などの開発と監督を行なっている。 宇宙開発に加えてNASAが帯びている重要な任務は、宇宙空間の平和目的あるいは軍事目的における長期間の探査である。人工衛星を使用した地球自体への探査、無人探査機を使用した太陽系の探査、進行中の冥王星探査機ニュー・ホライズンズ (New Horizons) のような太陽系外縁部の探査、さらにはハッブル宇宙望遠鏡などを使用した、ビッグ・バンを初めとする宇宙全体への探査などが主な役割となっている。2006年2月に発表されたNASAの到達目標は、「宇宙空間の開拓、科学的発見、そして最新鋭機の開発において、常に先駆者たれ」であった。.
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アラン・シェパード
アラン・バートレット・シェパード・ジュニア（Alan Bartlett Shepard Jr.、1923年11月18日 - 1998年7月21日）はアメリカ合衆国最初の宇宙飛行士マーキュリー・セブンの一人、アメリカ初の宇宙飛行に成功。アメリカ海軍の軍人。 ニューハンプシャー州生まれ。1950年から海軍のテストパイロットを務め、F2HやF3H、F8U等の各種新戦闘機のテスト飛行を行った。 その後、シェパードはアメリカ航空宇宙局（NASA）に参加を求められライトスタッフと呼ばれた宇宙飛行士となった。1961年5月5日、マーキュリー計画の「マーキュリー3号（フリーダム7）」でアメリカ人として初めて宇宙へ出た。ただし、その飛行は15分28秒の弾道飛行であった。さらにジェミニ計画、アポロ計画に参加、アポロ13号に搭乗予定だったが中耳炎の悪化で延期になり、1971年2月にアポロ14号に船長として搭乗し、月面に降り立った5人目の人類となった。なお、この時のシェパードの年齢は47歳で、月面を歩いた人類としては最高齢だった。またこの際、月面でゴルフをするというパフォーマンスを行ったことは有名である。 また、シェパードはイギリスのSF人形劇サンダーバードに登場するトレーシー家の五男アラン・トレーシーの名前の由来となっている。 シェパードは海軍少将で退役した後、1998年7月21日に74歳で没した。 アメリカ海軍は、シェパードの功績をたたえてルイス・アンド・クラーク級貨物弾薬補給艦3番艦をアラン・シェパード (USNS Alan Shepard, T-AKE-3、2007年6月26日就役)と命名した。 Category:アメリカ合衆国の宇宙飛行士 Category:月面歩行者 Category:アメリカ合衆国海軍の軍人 Category:第二次世界大戦期のアメリカ合衆国の軍人 Category:アポロ計画の人物 Category:マーキュリー計画の人物 Category:NASAの人物 Category:ニューハンプシャー州の人物 Category:1923年生 Category:1998年没.
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ウィリアム・アンダース
ウィリアム・アンダース（William Alison Anders、1933年10月17日 - ）はアメリカ合衆国の宇宙飛行士。アポロ8号に搭乗した。香港生まれ。 海軍兵学校を卒業し、アメリカ空軍にて原子力工学を学ぶ。1963年にアメリカ航空宇宙局の宇宙飛行士に選抜され、ジェミニ9-A号の際はバックアップ要員となった。1968年にアポロ8号の月着陸船の操縦要員となり、月軌道の周回を行った。 Category:アメリカ合衆国空軍の軍人 Category:アメリカ合衆国の宇宙飛行士 Category:在ノルウェーアメリカ合衆国大使 Category:アポロ計画の人物 Category:NASAの人物 Category:香港出身の人物 Category:1933年生 Category:存命人物 Category:ジェネラル・ダイナミクス.
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ウォルター・クロンカイト
ウォルター・リーランド・クロンカイト・ジュニア（Walter Leland Cronkite, Jr、1916年11月4日 - 2009年7月17日）はアメリカのジャーナリスト、アンカーマンである。そのリベラルかつ愛国的な姿勢から、「アメリカの良心（the most trusted man in America）」と呼ばれた。.
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ウォルター・シラー
ウォルター・マーティ・「ウォリー」・シラー・ジュニア（Walter Marty Schirra, Jr. 1923年3月12日 - 2007年5月3日）は、アメリカの宇宙飛行士、海軍軍人。アメリカ最初の有人宇宙飛行計画であるマーキュリー計画で選ばれた7人の宇宙飛行士中の一人。マーキュリー計画、ジェミニ計画、アポロ計画のすべてで、地球周回軌道以上の宇宙飛行を体験した飛行士はシラーただ一人である。宇宙に滞在した総時間は295時間15分になる。 アメリカの有人宇宙飛行で3つの異なるプロジェクトでそれぞれ地球周回軌道以上の宇宙飛行を体験した飛行士は、シラーとジョン・ヤング（ジェミニ計画・アポロ計画・スペースシャトル）の2人だけである。 アメリカ海軍の補給艦ウォリー・シラーは、シラーの功績をたたえて死後に命名された。.
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エドワード・ホワイト
ドワード・ヒギンズ・ホワイト2世（Edward Higgins White, II、1930年11月14日 - 1967年1月27日）はアメリカ空軍の将校で、アメリカ航空宇宙局の宇宙飛行士である。180cm、80kg。1965年6月3日、彼はアメリカ人初の宇宙遊泳を行った。ホワイトは、アポロ1号の訓練中の事故で死亡し、死後に合衆国名誉宇宙飛行士勲章を授与された。それ以前にも、ジェミニ4号の飛行に対して、NASA宇宙飛行メダルを受章している。.
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ガス・グリソム
ヴァージル・アイヴァン・"ガス"・グリソム（Virgil Ivan "Gus" Grissom, 1926年4月3日 - 1967年1月27日）はアメリカ合衆国空軍のパイロットで、アメリカ初の有人宇宙飛行計画であるマーキュリー計画における宇宙飛行士のひとり。アメリカで2番目の有人宇宙飛行経験者であり、また世界で初めて2度目の宇宙飛行を経験した。アポロ計画における、アポロ1号の宇宙飛行士として訓練中に火災事故にあい、アメリカの宇宙計画における最初の犠牲者のひとりとなった。家族は二人の息子スコットとマーク、妻のベティ・ムーア・グリソム。.
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グラマン
ラマン（Grumman Aircraft Engineering Corporation、後にGrumman Aerospace Corporation）はアメリカ合衆国の航空機メーカーである。 1994年にはノースロップ社と合併して、ノースロップ・グラマンとなった。.
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ジム・ラヴェル
ム・ラヴェル（ジェームズ・アーサー・ラヴェル・ジュニア、James Arthur Lovell, Jr.、1928年3月25日 - ）はアメリカ合衆国の宇宙飛行士、海軍軍人。 途中で起きた事故により月着陸を断念したアポロ13号の船長として知られる。 1928年、アメリカ合衆国のオハイオ州生まれ。ウィスコンシン大学を卒業し海軍兵学校へ進む。1952年に海軍に入り朝鮮戦争に出征、その後テスト・パイロットを4年間こなした。その後に宇宙飛行士となる。宇宙飛行士としての経歴は後述する。.
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ジョン・F・ケネディ
ョン・フィッツジェラルド・"ジャック"・ケネディ（John Fitzgerald "Jack" Kennedy、1917年5月29日 - 1963年11月22日）は、アメリカ合衆国の政治家。第35代アメリカ合衆国大統領。在任中の1963年11月22日にテキサス州ダラスで暗殺された（ケネディ大統領暗殺事件）。名前のイニシャルをとってJFKと呼ばれることも多い。.
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ジェミニ計画
ェミニ計画（ジェミニけいかく、Project Gemini）は、アメリカ合衆国航空宇宙局(NASA)の二度目の有人宇宙飛行計画である。1961年から1966年にかけ、マーキュリー計画とアポロ計画の間に行われた。ジェミニ宇宙船は2名の宇宙飛行士を宇宙に送る能力があり、1965年から1966年までの間に10名の宇宙飛行士が地球周回低軌道を飛行した。この計画により、アメリカは東西冷戦時代にソビエト連邦との間でくり広げられた宇宙開発競争において優位に立つこととなった。.
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ジェネシス・ロック
ェネシス・ロック ジェネシス・ロック（Genesis Rock、創世記の石）とは、アポロ15号の宇宙飛行士であるジェームズ・アーウィンとデイヴィッド・スコットが月から持ち帰った灰長石の地殻標本である。 化学的な分析により、この石が形成されたのは太陽系の初期、数十億年前であることがわかっている。回収されたのは月のクレーターで、同種の石が転がる付近であった。.
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ジェームズ・アーウィン
ジェームズ・アーウィン（James Benson Irwin、1930年3月17日 - 1991年8月8日）は、アメリカ合衆国の宇宙飛行士、空軍軍人、牧師。 ペンシルベニア州ピッツバーグ生まれ。海軍士官学校卒業後、空軍に転じた。最終階級は空軍大佐。 1971年7月26日アポロ15号で月面着陸。 退役後、ハイフライト基金キリスト福音教会所属牧師として布教活動に従事。第2の人生を、ノアの箱舟探索に捧げた。 Category:アメリカ合衆国空軍の軍人 Category:アメリカ合衆国の宇宙飛行士 Category:月面歩行者 Category:アポロ計画の人物 Category:NASAの人物 Category:ピッツバーグ出身の人物 Category:1930年生 Category:1991年没.
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CBS
CBS放送（CBS Broadcasting, Inc.）は、アメリカ合衆国最大のテレビ・ラジオ・ネットワークを有する放送局。NBC、ABCと並ぶ3大ネットワーク（Big Three Television Network）のひとつ。最も早くラジオネットワークを築き上げたパイオニアでもある。1927年創立。本社はニューヨーク州ニューヨーク市マンハッタンの西57丁目。会長・代表取締役はナショナル・アミューズメント社のサムナー・レッドストーン。CEOはバイアコム（Viacom）のCEOだったレス・ムーンヴェス。 1997年までは正式名称Columbia Broadcasting System（コロムビア放送）、略称CBSであったが現在の正式名称は上に同じ。愛称は「目・瞳」を表したロゴから「EYE(NETWORK)」と呼ばれる。以前は視聴者層を選ぶ製作気質を持っていたこと、1950年までニューヨーク市のティファニー本社前に本社があったことなどから、時として「The Tiffany Network」とも呼ばれる。 現在のCBS放送のオーナーはCBSコーポレーション（旧Viacomが2006年に社名変更）、アメリカだけでなくカナダ、メキシコでも放送網を持つ。日本では東京放送ホールディングス（TBS）が業務提携しており、TBSの局名および略称はCBSに倣ったものである。 報道においては、中道寄りである。.
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的川泰宣
川 泰宣（まとがわ やすのり、1942年2月23日 – ）は、日本の宇宙工学者、工学博士である。専門は、軌道工学、システム工学。.
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NHK出版
株式会社NHK出版（エヌエイチケイしゅっぱん、NHK Publishing, Inc.）は、1931年（昭和6年）に設立された日本の出版社である。日本放送協会 (NHK) の関連会社で、2010年までの旧社名は日本放送出版協会（にっぽんほうそうしゅっぱんきょうかい）であった。.
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日本放送協会
日本放送協会（にっぽんほうそうきょうかい、英称：Japan Broadcasting Corporation）は、日本の公共放送を担う事業者。よく誤解されるが国営放送ではない。日本の放送法（昭和25年法律第132号）に基づいて設立された放送事業を行う特殊法人。総務省（旧・郵政省）が所管する外郭団体である。 公式略称は、「NIPPON HOSO KYOKAI」の頭文字を取り「」と呼称・記される。 公共放送としての事業規模は、英国放送協会 (BBC) などと並び、国内にNHKエンタープライズ、NHKグローバルメディアサービス、NHK出版など13の連結子会社を持つ。また、関連会社として日本国外にNHKコスモメディアアメリカ、NHKコスモメディアヨーロッパが設立されている。1986年には子会社である株式会社NHKエンタープライズを出資母体として、NHKエンタープライズ25%、株式会社電通25%の共同出資による株式会社総合ビジョンを設立した。しかし、これは事業の縮小を経て2013年7月1日付けでNHKエンタープライズに吸収合併した。 愛宕山。 中継車（いすゞ・フォワード）.
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アポロ計画とフロム・ジ・アース/人類、月に立つの間の比較
フロム・ジ・アース/人類、月に立つが146を有しているアポロ計画は、269の関係を有しています。 彼らは一般的な29で持っているように、ジャカード指数は6.99%です = 29 / (269 + 146)。
参考文献
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