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アウディ・RS4とマルチバルブ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

アウディ・RS4とマルチバルブの違い

アウディ・RS4 vs. マルチバルブ

RS4(アールエスフォー)は、アウディが製造するA4をベースとしてクワトロ社がチューニングを行って生産されるスポーツカーである。. マルチバルブ(Multi-valve)とは、4ストロークエンジンの動弁機構において、1気筒あたりに3個以上のポペットバルブを用いるものを指す。近年の自動車用エンジンでは、吸気および排気にバルブを2個ずつ設けた4バルブ形式が主流となっている。 2ストロークエンジンでは事情が異なり、ユニフロー掃気ディーゼルエンジンでは、マルチバルブでも頭上の4弁すべてが排気バルブである。.

アウディ・RS4とマルチバルブ間の類似点

アウディ・RS4とマルチバルブは(ユニオンペディアに)共通で5ものを持っています: アウディアウディ・A4アウディ・RS6アウディ・S4DOHC

アウディ

アウディ(ラテン語:Audi)は、フォルクスワーゲングループに属しているドイツの自動車メーカーである。.

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アウディ・A4

A4(エーフォー)はアウディが製造するFFベースのミドルセダン(Dセグメント)自動車である。アウディ・80(北米ではアウディ4000と呼ばれた)、アウディ・90に代わって日本では1995年に導入された。.

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アウディ・RS6

RS6は、ドイツのアウディが2002年に発売したセダン型乗用車である。2007年には2代目が登場している。アッパーミドルサルーンであるA6のスポーツモデルであるS6を、アウディの子会社であるクワトロ社(quattro GmbH )がチューニングすることで制作した。.

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アウディ・S4

S4(エスフォー)は、ドイツの自動車メーカーであるアウディが製造する、100またはA4をベースとするハイパフォーマンス仕様車である。専用グリルやスポーツサスペンションを装着し、スポーツ性を強調している。A4と比較すると乗り心地では劣るが、運動性に優れる。セダンのほか、ステーションワゴン仕様のアバントも用意されている。.

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DOHC

DOHC (ディーオーエィチシー) とは、Double OverHead Camshaft(ダブル・オーバーヘッド・カムシャフト)の略で、レシプロエンジンにおける吸排気弁機構の形式の一つ。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

アウディ・RS4とマルチバルブの間の比較

マルチバルブが124を有しているアウディ・RS4は、24の関係を有しています。 彼らは一般的な5で持っているように、ジャカード指数は3.38%です = 5 / (24 + 124)。

参考文献

この記事では、アウディ・RS4とマルチバルブとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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